今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊东风日产颐达,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
新款日产骐达老而弥坚！整体实力究竟怎样，哪款最值得选？
优质回答日产骐达TIIDA（以下简称骐达）现如今在市场上的存在感无疑越来越低，这也无可厚非，随着年轻消费者成为市场上的主力购买人群以及其多元化的用车需求逐渐提高，骐达却没有像其它同级对手那般拿出自己对于年轻人的诚意，所以也被同级对手所超越，再加上早年的1.6T发动机也"退役"了，其身上的"闪光点"也越来越少，不过，翻开销量榜单，它在最近7月销量上还能有5000多的表现，实属不易，此次我们就来看看，新款骐达能有着怎样的表现？
整体外观沉稳，双色车身是亮点
要说新款骐达在外观设计上留给人怎样的印象，多数人应该觉得还是老款车型的既视感，在整体轮廓以及线条方面并没有很大的改变，整体而言还是沉稳、中规中矩的视觉效果。不过好的地方在于其下包围日间行车灯造型变为带有曲线的"一"字型设计，并且双色车身也营造出了一定的年轻氛围，算是迎合年轻人的有力证明。
大灯方面，骐达搭载了LED近光灯和卤素远光灯，比起LED远近光灯设计档次感并不突出。
内饰设计油腻，座椅和空间仍是卖点
来到车内后，无论是中控造型还是方向盘等设计，都能感觉出是带有年代感的产物，毕竟骐达现在在日产家族的地位并不是最优先考虑的，所以几乎一切的最新设计也绝不会出现在它的身上，只能说有些过于油腻，打动不了年轻人的审美，不过中控台以及座椅上运用了紫色元素加以进行点缀，算是提升了车厢里的一些时尚气息。
真皮方向盘造型过于沉稳，不过其搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，迎合了现如今的科技化潮流趋势，但方向盘只支持上下调节，影响一定用车体验。
舒适性是日产车型绕不开的一环，骐达座椅采用了真皮材质，配合柔软的用料材质以及前排座椅加热等配置，舒适性上的体验有了一定提升，并且后排的空间极为宽敞，这也是它的一大卖点，再加上后座出风口设计，照顾后排的乘客不在话下。
动力表现中规中矩，可靠、省油是主要诉求
骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛·米，匹配5速手动以及CVT变速箱，其动力总成表现不算抢眼，但CVT变速箱的加入还是为燃油经济性以及可靠性方面做出了不小的贡献。
主推新款骐达CVT智行版车型
至于怎么选，也成为了部分消费者头疼的一件事，新款骐达全系共有4款配置车型，分为一款手动和三款CVT车型，考虑到最为走量的是CVT车型，所以接下来我们主要围绕三款CVT 车型展开叙述。
首先，骐达三款CVT车型全系主要标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、电动天窗、多功能方向盘、卤素远光灯、驾驶位车窗一键升降以及PM2.5过滤装置等配置，只能保证多数人最基本的用车体验，所以自动挡车型最为入门的CVT酷动版适合那些预算不充足的消费者选购。
而CVT智行版比起CVT酷动版贵了1万元，却多出了前后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、驾驶位无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、5英寸液晶仪表、行车记录仪、仿皮座椅、8英寸中控屏、导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED近光灯、自动大灯以及后座出风口等配置，无论实用性还是性价比都有着明显提高，最为推荐CVT智行版。
至于顶配CVT智尊版比起CVT智行版在贵出1.2万元的情况下，只多出了真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热以及双区自动空调等功能，预算充足的小伙们可以考虑购买。
写在最后：新款骐达整体实力表现全面，虽然在外观以及内饰设计上并非能取悦现如今的年轻消费者审美，但空间和舒适性上却能赢得很多需要家庭用车消费者的认可。当然，如果你需要动力，那么它不适合你，它只是适合那些无欲无求、平淡生活的消费者来选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款骐达TIIDA上市 售11.39万元起/增加自动大灯功能
优质回答易车讯 12月31日，我们从官方获悉，新款骐达TIIDA正式上市，共计3款车型，售11.39-13.59万元。作为改款车型，新车在外观将继续沿用老款的设计风格，重点在于配置方面的调整。
文内配图为2021款车型，外观和内饰设计上没有变化，仅做参考
作为小改款车型，新款骐达TIIDA继续延续老款车型的设计风格，耐看大气适合绝大多数家庭，重点在于配置方面进行调整。具体为：酷动版车型增加自动大灯功能，酷动版、智行版、智尊版整备质量分别变更为1217kg、1227kg、1239kg。
在车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，和老款车型一致。
新车内饰与老款保持一致，设计上较为规整，以简单实用为主，没有更多的科技配置，与同级主流车型稍显落后。
在动力上，新车型将继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。根据车型的不同，WLTC综合工况油耗为6.1L/100km和6.14L/100km。这套动力总成主打经济适用，很适合日常通勤的需求。
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舒服好开空间出众 试驾东风日产新款骐达
优质回答易车原创 8月1日，东风日产新款骐达正式上市。新车共推出3款车型，售8.99万元-11.59万元。作为年款车型，新车在外观造型上新增无忧绿车色。对于10万级这个价位的合资车而言，新款骐达的产品力有着什么样的表现？接下来我通过试驾为你解答。
一、动力平顺线性
动力方面，骐达全系沿用了1.6L自吸发动机CVT变速箱的动力总成，发动机最大马力122ps/6000rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm。
在日常驾驶中，骐达一直以来的风格就是明显的舒适取向，轻快灵活是它的特点。初次驾驶时会感觉油门有点窜，稍加适应就好。随着车速的升高，车辆在中低速时的油门响应也足够迅速，日常驾驶丝毫不会觉得吃力。
打开ECO模式之后，油门响应在初段时会降低敏感度，但相比很多在经济模式下对于动力限制过于极端的车型，骐达在经济模式下对于油门的设定并未十分保守，能够满足市区的一般驾驶需求。
这台CVT变速器表现出了应有的水准，让车辆在行驶中表现的十分温和，没有了令人难受的换挡顿挫，甚至会让人忽视变速箱的存在。正常状态下行驶时，发动机能够保持较低的转速，适当深踩油门之后，随之而来的就是拉高转速，在路上超车并线不会有什么负担。
骐达给人直接的感受就是舒服，新车采用了日产全新EPS车速感应式电动助力转向系统，在低速行驶时转向力度轻巧灵敏，高速行驶时转向稳重感增加，提升方向盘稳定性。
视野很开阔，主要是两旁车窗下沿的高度也比较合适，能够提供相当宽广的侧方和前方视野，驾驶员观察到的盲区也更小。加上紧凑型两厢车天生具有的高灵活度，在拐弯并线时都不需要过多的担心。
悬挂结构依旧是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架底盘一如既然的舒适，开上骐达你会不由自主的放慢驾驶节奏，萌生平稳驾驶的感觉。另外在车辆行驶过较大起伏或压过减速带时，避震筒对于车身的拉拽效果也不错，车内不会感受到多余晃动。
二、造型经典 新增配色
外观方面，新款骐达的前脸采用V-Motion设计语言，V字形的前格栅搭配两侧大灯，辨识度极强，整体造型更加年轻时尚，也更加符合年轻消费者的喜好。同时新车也新增无忧绿漆面颜色，看起来也有着不错的质感。
新车的长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm。车身侧面，新车多条棱线组成的腰线看起来力量感十足。顶配车型装配了17英寸切削铝轮毂。
车尾造型风格没有变化，整体看起来依然是厚实稳重，同时尾灯色彩也更加鲜艳，整体也有着一定的质感。
三、内饰精致 空间出众
内饰方面，新车整体延续现款的设计风格，三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻、时尚。中控台大面积采用软性塑料以及缝线皮革来装饰，车门板部分采用了较软的皮革来包裹，整体营造出来的氛围更加精致。
方向盘手感上乘，两侧集成的功能区域包括定速巡航、蓝牙免提功能、多媒体以及行车电脑控制等按键。
配置方面，新车在智能互联科技配置跟上了潮流，其配备了8英寸触控式中控屏，具备语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等功能。
安全配置方面，新车提供主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、LDW车道偏离预警等。另外自动LED大灯、胎压监测系统均有配备。
空间是骐达一大优势，尤其是后排空间比同级别的多数对手都要出色，甚至是达到了部分中级车的乘坐水准；另外，前后排都采用了日产“零重力”座椅设计，这样设计的好处是扩大了座椅的支撑面积，可以分散身体压力，虽然乘坐起来并没有天籁那么柔软，但依旧保持了较高的舒适度。
总结：通过多年的市场考验，骐达积累超过百万的用户，已经赢得了足够的口碑。时尚的造型设计、宽敞的内部空间、舒适的驾乘氛围对于家庭用车来说再合适不过了。
给驾驶者轻松好开的驾驶感受、给乘客舒适安静的乘坐感受，是一直以来骐达的根本属性，也是它的生存之道。更重要的是新款骐达具有很高的性价比，10万元左右就能够买一台综合实力不错的合资车，如果是家庭用车你会考虑它吗？
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东风日产骐达2021最新款：性能、配置与价格测评
优质回答2021年，东风日产骐达迎来了全新一代车型的发布。作为日产旗下的经典车型之一，骐达在市场上拥有不错的口碑和用户基础。那么这一次推出的最新款骐达究竟有哪些亮点和不足呢？本文将针对骐达的性能、配置和价格等方面进行测评。
一、外观造型：更加时尚动感
相比于老款骐达，新车外观设计更加时尚动感。具有家族特征的前脸搭配镀铬饰条和犀利大灯组，视觉效果非常震撼。底部进气口的设计也更有力量感，整车线条流畅。尤其是新车头部造型，看上去更像是年轻人的代步车，非常符合市场潮流。
而从侧身来看，新车依然保持了老款的造型风格，却更加修长、硬朗，车顶更有起伏感，设计感十足。同时，车尾部亦是非常精致，搭配有大面积尾灯和雾灯，使得整个后部造型更加精神饱满。
二、内饰设计：多达20项变化，提升了质感
新款骐达的内饰设计也发生了很大程度上的变化，重点是在用料和做工细节方面。新车采用了黑色和白色为主色调，简约大方。座椅采用高级优质真皮，细腻舒适。而在中控台上，也进行了大量的的更新，显示屏更加更大，操作更加便捷，中央出风口位置也放置的极为合适，提升了人操作时的舒适度。
值得一提的是，新车座椅方面进行了大量的更新，全系换装了全新的座椅结构，平顺顺畅的设计使得长途乘车不仅不会疲惫，甚至还有种享受的感觉，让人更爱车。
三、动力和悬挂：表现不俗，回馈满意
新款骐达提供1.6L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种，共三款车型可供选择，并达到了欧五排放标准。其中最大功率可达125马力，最大扭矩也有很强的表现，更强的动力得到了用户的广泛认可。
此外，新车前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架系统搭配良好，不但能够稳定行驶，在过坑时也能够有很好的缓冲作用，让人驾驶起来更加扎实和安心。此外，在高速行驶和过弯时，车子的平稳性同样表现不俗，给人以满意的驾驶体验。
四、配置和安全：领先同级
骐达最新款车型在配置和安全方面可谓领先同级。新车标配了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HUACE主动安全控制系统等安全功能，让驾驶安全性大大加强。同时，新车还配有倒车影像、自适应巡航、行车记录仪等智能系统，满足人们日常出行的更多需求，可以说这是一台非常性价比的车款。
五、价格
新款骐达的售价区间较为合理，最低售价在11.98万元，以此为起点，不同配置车型的售价也有所不同。总的来看，新款骐达性价比较高，很适合部分消费群体购买。
六、总结
总的来看，2021年的东风日产骐达最新款在外观、悬挂、动力、内部配置以及安全性方面都有着不错的表现。整体而言并不像是为了追求单方面的高性价比所取舍奉献的，反而在诸多方面的平衡点上给人以明显的回馈。
2024款骐达TIIDA上市 8.99~11.59万元
优质回答作为紧凑型车市场曾经颇受欢迎的存在，东风日产骐达TIIDA有过很长一段的辉煌时期，不过国人热衷于三厢轿车的传统观念以及众多国产选手的涌现，使得这款经典产品渐渐消失在了消费者的视线之中。
近期，2024款骐达TIIDA正式上市，该车共推出三款配置，售价区间8.99~11.59万元。作为年度小改款，新车重点针对配置进行升级，同时提供全新车色，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款骐达TIIDA的外观造型并未进行调整，该车应用日产品牌经典的家族式设计语言，前脸部分设置大嘴式格栅，内部以丰富的镀铬元素进行填充，同时U型镀铬饰板也没有缺席。两侧前大灯组通过熏黑饰板与中网相连，其造型较为锐利，全系车型均采用卤素远光灯，中高配版本提供LED近光灯，同时日间行车灯与自动大灯属于全系标配。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距2700mm。由于采用两厢造型，因此该车的车身设计看上去比较紧凑，其中新车于下窗线设置银色镀铬饰条装饰，门拉手以及底部轮圈同样为银色，看上去较为精致。
骐达TIIDA的尾部造型较为敦实，由于采用柔和的线条勾勒，因此也有着比较圆润的视觉效果。其中该车于尾窗下方设置后雨刷，两侧灯组尺寸可观，不过红白相间的设计略显朴素。除此之外，新款车型本次还新增了无忧绿车身配色。
内饰设计
新款骐达TIIDA的内饰设计同样未进行调整，坐进车内，仿佛能将人带回十年之前，“老派”的造型布局的确经典，但对于如今的消费者来说，还是少了一些吸引力。同时该车的车内用料中规中矩，中控台上下部位均采用硬塑料材质，只在中间部位加入了软性皮质面料包裹，视觉观感一般。新车主要针对车内的配置方面进行升级，其中该车中控台上方设置8英寸内嵌式触控液晶屏，其内部匹配Nissan Connect超智联车机系统，支持语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等功能。
新车车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，顶配车型提供前排座椅加热功能。该车前排座椅造型设计普通，不过依旧保持了日产品牌宽厚柔软的传统，乘坐感受较为舒适。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，车辆提供儿童安全座椅接口和可升降的中间头枕，对于细节设计的考量还算不错，不过中央通道较高的问题依旧没有得到解决。
动力系统
新款骐达TIIDA动力部分依旧匹配1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛米，WLTC百公里综合油耗为6.1升。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度小改款，2024款骐达TIIDA将升级的重点放在了配置方面，同时外观部分提供全新配色。新车本次共推出三款配置，售价区间为8.99~11.59万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2024款 1.6L CVT 酷动版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置水平一般
指导价格8.99万元，提供车身稳定控制，驾驶模式切换，后驻车雷达，自动头灯，感应式雨刷，外后视镜电动调节，织物座椅，手动空调，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置水平一般。
2024款 1.6L CVT 智行版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能提升可观，性价比较高
指导价格10.39万元，增加前后排头部气囊，车道偏离预警，前方碰撞预警，内置行车记录仪，倒车影像，定速巡航，高德地图，并线辅助，驾驶位无钥匙进入，远程启动，LED近光灯，8英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，WiFi热点，OTA升级，车联网，手机APP远程控制，真皮方向盘，5英寸液晶仪表，仿皮座椅，后排中央扶手，手动空调，后座出风口等功能。提升幅度可观，性价比较高。
2024款 1.6L CVT 智尊版
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格11.59万元，具备外后视镜加热，真皮座椅，前排座椅加热，自动空调，温度分区控制等功能，豪华配置有所增加。
总的来看，新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语音交互，在线娱乐，导航等功能，进一步提升了车辆的使用便利性。通过的具体配置分析可以看出属于，中配的2024款 1.6L CVT 智行版相比于入门级车型，在功能方面有着较大程度的升级，更加符合当前消费者的用车需求，性价比相对较高。如今的国内紧凑型轿车市场已经发生了翻天覆地的变化，众多颜值出众，产品力不俗的产品如雨后春笋一般涌现，而新款骐达TIIDA此次的功能配置进阶，也正是冲着这一细分市场竞争而来。
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东风日产tiida
优质回答太平洋汽车网Tiida是东风日产骐达它是一款两厢紧凑型小汽车，搭载16L的自然吸气发动机，发动机最大功率为90千瓦，最大马力为122匹，最大扭矩为155牛米，在传动系统，匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱2021款日产骐。
东风日产Tiida是日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下骐达 Tiida被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm长宽高为4205mm1695mm1540mm。
日产TIIDA是日产骐达是东风日产旗下的一款紧凑型车，在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为1539mm，轴距是2700mm，是一辆5门5座两厢车在动力方面，日产骐达搭载16L122马力L4自然吸气发动机，双CVTC连续可变气门正时为该。
东风日产tiida是骐达车，其是一款标准的两厢车，以2021款骐达为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4393mm宽1766mm高1539mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1180kg2021款骐达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后。
日产tiIDa是东风日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，其长宽高分别为4205mm1695mm1540mm，轴距为2600mm外观方面，这款车的车尾的线条非常流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使尾部产生下沉。
tiida是东风日产骐达骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水加上发动机。
日产tiida是日产骐达，骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，车身长宽高为4205mm1695mm1540mm，轴距为2600mm，其优点外形年轻时尚空间方面表现不错动力还不错减震效果较好燃油经济性较好骐达的外形设计采用了。
尼桑“TIIDA”中文名为日产“骐达”，是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓。
而TIIDA中两个并排的“i”字代表着人与人之间的关爱寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求3东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力是针对中国市场创造。
在12月14 日，江西地区某经销商处了解到，日产 骐达TIIDA已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 16L 手动乐动版 让利16万元，价格从之前的999万降到了目前的839万具体车型优惠如下图所示回顾一下日产骐达。
东风日产颐达16的综合工况油耗为7273L100km具体油耗如下tiida颐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc连续可变气门正时控制技术同时采用了。
LATIO 东风日产骊威LIVINA 车的底盘性能基本与TIIDA系列一样，轴距2600mm，搭载HR16DE发动机，5速手动或4速自动变速箱，但车身线条更为硬朗，只是配置较低，没有真皮座椅，天窗等舒适性装备价格降至10万元以下区间。
TIIDA，中文音译骐达，骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，喻意为骐骥千里驰骋迅达东风日产旗下的一款两厢紧凑级车型，此前为了针对中国市场偏爱三厢的口味，曾经针对性的开发过一款三厢车，尾标同样为TIIDA，为了容易区分识别。
分类 生活 购车养车 问题描述东风日产的颐达的原型车是哪种型号？解析东风日产的颐达的原型车就是尼桑的TIIDA更确切的说应该是雷诺风景雷诺CLIO因为这款车是在法国雷诺平台上开发出来的，日产根本没有这款16升。
7月2日，东风日产旗下紧凑型车2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9991359万元作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级同时，官方为新车上市推出。
TIIDA中并排的两个“I”字代表了人与人之间的关怀，意味着TIIDA在设计理念上充分考虑了客户的人性需求3东风日产乘用车公司在广州花都和湖北襄樊设有两个生产岗位，计划在未来五年形成年产35万辆的生产能力它是为。
这款车我也看很长时间了~咋说呢它内饰我真的太喜欢了，15万元以下的车型中它的内饰是最漂亮~最精致的~~~不信你可以去仔细的观看，基本上挑不出什么毛病油耗也可以啦，我问过几个买过骐达的人，他们都是16L。
1首先找到方向盘下方的螺丝2其次使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来3最后听到响声，方向盘上的塑料壳就可以拆下来了东风日产的颐达TIIDA的名字缘自英语tide，含潮流趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一。
东风日产新款骐达上市，大众全新高尔夫R曝光…丨今日车闻
优质回答多重优惠政策是亮点，东风日产新款骐达上市
日前，我们从东风日产官方得知，旗下新款骐达正式上市，共推出4款车型，官方指导价为9.99-13.59万元。
新款骐达在外形设计上基本延续了现款车型，没有特别大的改动，但在细节上还是调整了一些，新增双色车身设计，有效降低了整车的视觉高度，使整车显得更加的低矮，正所谓一矮遮百丑。
内饰部分，新款骐达依然采用日产经典的家居式设计风格，不过因为使用了黑/紫撞色搭配，加之三幅式方向盘和大尺寸中控屏，让其看上去还是有点年轻、时尚感。
新款骐达在动力上搭载一台1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米，匹配的是5速手动或CVT变速箱。这款发动机均搭载在日产的众多车型上，历经多年考验，口碑一直也还是很不错。
最后，东风日产还针对新款骐达推出了专属购车政策。包含，全系车型5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养（活动截止8月31日）、5.5万0息或3年无息贷款（截止8月31日），以及Nissan Connect智联10年基础流量服务。
搭载第四代EA888？大众全新高尔夫R谍照曝光
近日，我们从海外媒体得到一组全新高尔夫R的实车谍照图。从图中来看，该车采用了全新前包围设计、双五辐轮圈、更夸张的后扰流板以及双边共四出排气，彰显着全新高尔夫R的性能版身份。
而全新高尔夫的内饰设计与普通版车型基本一致，三辐式的多功能方向盘、液晶仪表和中控屏组成的双联屏以及电子挡把都能在普通版上找到。
而动力部分，全新高尔夫R预计将搭载第四代EA888 2.0T发动机，最大马力或为320匹。
奥迪全新Q4 e-tron谍照曝光，WLTP续航或为550km
海外媒体近日曝光了一组奥迪全新Q4 e-tron车型路试谍照图，从图中来看，全新Q4 e-tron虽然披着重度伪装，但也能看出整体外形上与大众ID.4车型较为相似。而从没批伪装的前大灯组来看，科技感十足，灯组内部设有多条LED灯带，且其前包围两侧还设有与奥迪e-tron相似的黑色装饰。
全新Q4 e-tron的动力部分，海外媒体预计将搭载前后各一台电机，最大功率为224kW，并提供58kW·h以及77kW·h两种不同的电池组可供消费者选择，WLTP续航里程为550km。根据上汽大众在上海安亭MEB工厂的情况来看，预计未来奥迪全新Q4 e-tron会在那进行国产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望东风日产颐达，东风日产颐达新款，能给你带来一些启示。
