今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊东风标致408价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
超越期待 东风标致408X预售14.57万元起
答3月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。408X同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，目前可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。
标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。
作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，以创新成就无限可能。
408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。
侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态，就像年轻人从不循规蹈矩，却呈现“出乎意料”的协调，与传统形成鲜明对比。
车身颜色上，408X打破传统车色的视觉边界，全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。
创新，是标致刻在DNA里的精神。
408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。每一代的标致4系车型，皆惊艳于时代，塑造了一种独有的标致审美。
以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。
黑科技不止于此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。
对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。
408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。
此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。
除了惊喜的预售价格以及超越期待的产品力，东风标致还推出多重无界预售礼遇。值得一提的是，东风标致与车主一起共建了索肖社区，并结合408X抢先预订客户的需求，首批开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4大新法式魅力街区，不少车主已经通过东风标致索肖社区加入了自己心仪的街区，结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。
目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动，三沙群岛、成都、新疆、上海接下来都会有非常精彩的活动，可以感受动感无界之美。
2023年，是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。
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价格一步到位，东风标致408X预售14.57万元起
答车企不停掀桌子的3月份，每家车企推新车的时候都在掂量自己的定价，生怕一个不小心，陷入价格战的漩涡。于是3月21日，在东风标致408X预售会上，直接给了一个底价，4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。408X同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色。
作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，以创新成就无限可能。标致品牌设计总监Matthias Hossann介绍，408X打破了思维定式，把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合，演绎了工程与设计的完美结合。
408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。
侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态，就像年轻人从不循规蹈矩，却呈现“出乎意料”的协调，与传统形成鲜明对比。
车身颜色上，408X打破传统车色的视觉边界，全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。
以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。
黑科技不止于此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。
对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。
每一面都惊艳，每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。
此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
“赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。
作为标致全球重磅战略车型，408X在海外的定价高达29万元人民币左右，但引进国内之后其预售起售价直接拉低到了14.57万元，顶配的无界版车型也不超过18万元，相比之下国内的定价的确是诚意满满。
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现在东风标志408多少钱?
答新款东风标致408官方指导售价为11.97--16.97万元：
1、外观方面，新款东风标致408造型采用了标致最新的家族式设计语言，前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并采用时下当红的热转印技术。新车前灯组造型采用了狮眼式造型，散发着不怒自威的霸气；
2、在内饰设计上，新车秉承品牌设计理念，采用了极简的结构布局。值得一提的是，新车中控台区域搭载了9.7英寸超大中控触摸屏幕，高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、系统设置等，此外还支持Carplay、智能手机互联，科技感得到很大的升级；
3、安全配置上，新车标配ESP 9.1车身电子稳定系统、胎压监控、360°监控系统等。其中，ESP9.1系统高度整合了ABS、EBD、ASR驱动防滑系统、VDC、RMI侧翻干预系统等安全驾驶功能，在安全出行方面给人以信心；
4、动力部分，全新东风标致408将搭载1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech涡轮增压直喷发动机。其中1.2T版本最大功率达到100kw（136PS），峰值扭矩达到230N·m，能够实现4.9L/100km的出色油耗表现；而1.6T车型则可压榨出123kW（167PS）的动力，综合油耗为5.9L/100km。
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标致408多少钱一辆？详细了解购车所需费用
答标致408是一款性价比颇高的中型车型，在消费者中享有很高的知名度和口碑。但是，很多准备购买标致408的消费者都会关心它的价格和购车所需费用。本文将为读者详细介绍标致408的车型和价格，并解析其购车所需的费用。
1.标致408的车型和价格
标致408车系共有三款车型，包括408 THP自动豪华版、408 THP自动尊贵版和408 THP自动智享版。这三款车型的价格分别为18.98万元、16.88万元和15.88万元，价格相对较为亲民，适合不同消费者的需求。
2.购车所需费用
（1）首付款：购买标致408时，需要首付一定的款项。一般情况下，首付款的比例为20%至30%左右。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，首付款在3万元至4.77万元之间。
（2）车辆贷款：如果无法一次性支付购车款，可以选择贷款购车。国内银行和车贷公司均可以提供车辆贷款服务。贷款额度根据申请者的信用情况和职业收入等因素而定，一般最高可达全款的70%至80%。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，如果选择贷款购车，贷款额度在11.12万元至12.72万元之间。
（3）购置税：购置税是汽车购买的必需品，税率根据车辆类型、排量和价格等因素而定。标致408的购置税为10%，以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，购置税为1.59万元。
（4）保险费用：汽车保险是车主必备的保障，它可以为车主提供车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等多种险种。标致408的保险费用根据车型、使用年限、车龄和车主个人情况等因素而定，一般在3000元至6000元之间。
（5）上牌费用：车辆上牌费用是指机动车上路行使所需的各项证件、标志和手续费用。上牌费用包括车船税、年检费、车牌制作费和交通事故索赔基金等。以购买15.88万元的408 THP自动智享版为例，上牌费用在1200元至1500元之间。
（6）其他花费：除上述费用外，还有车险理赔、维修保养、加油保养、停车费用等需要消费者考虑的因素。这些费用根据车主的实际用车情况而定，一般在1000元至2000元之间。
3.总结
购买标致408需要考虑的费用包括首付款、车辆贷款、购置税、保险费用、上牌费用和其他花费等。因为汽车的各种费用都比较复杂，消费者在购车前需要做好详细的调查和了解，以便为自己做出明智的购车决策。
12万的C6没了，14万的标致408X能有多大吸引力？
答《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售，4款新车的预售价格14.57~17.97万元，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待。
在预售阶段，全新东风标致408X订车可享6重礼，其中包含的先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件等等，与此同时新车同样享受5年15万公里整车质保以及年基础流量免费、1年增值服务流量免费等等购车礼遇。
▲ 408X产品力如何？
在今年3月6日，东风汽车集团联合湖北政府推出空前补贴引燃了汽车市场降价潮，12万的雪铁龙C6成为了人们争相抢购的对象。但可惜的是，12万左右的低配车型现在早已抢购一空，只剩下车价相对高昂的高配版本了。
具体来看，从今年7月1日开始，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，像这次雪铁龙C6来说就是很好的例子，在售价最低的2022款共创版被抢完以后，只能去买2021款的舒适版或者车价相对高昂的高配版本了，要知道前者可是2021年生产的“大库存”车辆，此举其实也能够看出这是一种清库存的手段之一。
所以说，12万的雪铁龙C6抢不到其实并不可惜，这款车型实际是一辆中国特供车，虽然底盘调得确实还不错，但对于很多追求原汁原味法系风情的用户或者年轻用户来说，一台略显沉稳风格的B+级车型显然不是他们的菜，当然如果你原本计划购买雪铁龙C6的话，也不妨一起来看看这辆“纯血”法系全球车。
自2021年东风雪铁龙推出凡尔赛C5 X后，近期东风标致也带来了同平台的——全新408X，它们共同基于EMP2 V3平台打造，两者互为姊妹车型，其中后者原汁原味的设计没有让法系车爱好者们失望。
和姊妹车型一样，东风标致408X同样采用了跨界溜背造型，各方面包括折线和棱角的运用，都让整车尽显阳刚之气，这也是东风标致品牌最新的家族化设计风格，而且从图中能够看到新车很大程度上保留了海外原版设计。
实际上，408X最值得关注的是除了跨界溜背式造型，车身上不规则的棱面组合更加值得被关注，这看似是设计师的随性，实则每一面都注入了高技术的冲压组合工艺水平，而不规则的线条随意组合呈现出法系车不按套路出牌的感性哲学。
19英寸五幅旋风轮毂配合上一些黑色元素加持，跑起来的视觉效果确实好看，另外海外车型还有一款偏向“Z”字形的轮圈样式辐条造型，那个造型确实更加前卫一些，但可能碍于成本上考虑，先期暂未引入，目前未知后续是否会提供给国产版本。
东风标致408X的蓝色车漆，是全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在阳光下确实有更加闪亮的感觉，强光下有着璀璨透亮的蓝色观感。
进入车里，408X延续了第二代i-Cockpit座舱，拥有10.25液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏，其中中控屏下方还集成了9.7英寸i-Toggles触控副屏，两块屏幕形成了V字形的折面，具有相对新意。
其中10.25全液晶仪表的UI界面，做到了相当炫酷的视觉效果，并且官方这次还为其注入了3D效果，并且该效果还能够在车机当中选择开启或关闭，7英寸的TFT屏映射到高透导光板上，并与10英寸影像重叠，进而实现了裸眼3D效果。
10.25英寸中控屏和9.7英寸i-Toggles触控副屏共同组成了Blue-iX智能情感交互系统，UI界面分布合理且特别简洁明快，方块状的主界面既保证了耐看性又对上手毫无难度。
408X的座舱多处采用铝饰纹理材料，同时有可触面达到80%软包覆，其中主驾驶席位的方向盘手感极好，且未来使用起来会很跟手，同时下方还留有专属GT标识，营造精致触感氛围。
海外408X提供了燃油版和插电混动版两款车型，1.2T和插混版可能都不会出现在国内市场当中。此次东风标致408X先期只会推出1.6T版本，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，搭配8AT变速箱，但还是没有四轮驱动系统。
不过考虑到国内新能源市场日渐火爆，可能未来的东风标致408X车系还会推出与海外版同样的插混版车型供用户选择，另据网上传言，新车未来有可能还将衍生出纯电版车型供用户选择，值得期待！
▲ 标致408X能力挽狂澜吗？
不出所料，这次东风标致408X将预售价格定在了14.57~17.97万元，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计届时新车上市时大概也会保持这一价格水平线了。
总的来说，标致408X作为一辆全球化的掀背跨界车，拥有原汁原味导入的设计，确实算得上是“纯血”法系车，并且14.57万的起售价也并不算贵。
事实上，从去年开始东风标致就已经重新调整了价格策略，车价调整后的产品竞争力瞬间提上去了。就拿新5008来说，17.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.97~26.37万元的价格下调幅度巨大，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。
也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这样的调整以后确实显得东风标致对于定价方面没有以前那么“孤傲”了……
2020年，神龙汽车迎来了至暗时刻，年销跌至5万辆，甚至管理层都有提到“向死后生”一词。而随着不断优化的产品策略，相对2020年来说，神龙汽车的销量确实在持续向好，也意味着法系车在华未来可能还会迎来回暖的曙光。
当然即使现在法系车销量有回暖迹象，但自从隶属同一集团的Jeep宣布终止在华的合资公司后，还是让神龙汽车方面迎来了不确定因素。不久前，Stellantis集团首席执行官唯唐实 (Carlos Tavares) 在巴黎车展上表示，“如果我们推进现在采取的战略，那么我们就不需要在中国设厂"。也就是说该集团正在考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略。
但据业内消息显示，目前Stellantis集团和东风集团双方股东正在就大力支持神龙公司未来发展的新方案进行谈判，神龙汽车总经理陈彬对于此事的回应是“让子弹再飞一会”。
当然未来神龙汽车以何种方式继续合作目前还尚不确定，但现在有一个有力事实摆在面前，就是前年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X居然“盘活”了本来奄奄一息的法系车……
对于凡尔赛这样一款错位竞争打法的跨界车型，虽然机械素质表现并不适合所有人，但对于那些想买个性、跨界以及性价比车型的用户，确实是一款相当不错的产品。当然也为了紧跟着这股东风，师出同门的东风标致408X顺势引入到国内国产销售，作为一台拥有纯正血统的法系车，该车未来势必能帮助家族提升新的销量增长极。
《我有车》总结：合资车市场硝烟愈演愈烈，现在的东风标致已带来满满诚意，其旗下车型官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌焕新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升家族销量，未来神龙汽车公司回暖指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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凌厉、不从众 标致408X和凡尔赛谁更能代表法式风格？
答3月21日，东风标致408X(下文简称标致408X或408X)开启预售，预售价14.57万-17.97万元，新车将在4月的2023上海国际车展上市。标致408X定位于中型跨界掀背车，将与同集团兄弟车型雪铁龙凡尔赛同平台生产。那么两款车谁更能代表法式风格呢？
与凡尔赛共享平台及动力总成
标致408X将与凡尔赛共享集团EMP2 V3技术平台生产，同时，标致408X也有望拥有该平台赋予的不俗操控基因和底盘素质。按照惯例，标致产品往往比雪铁龙车型的底盘调教风格更舒适一些，更适合家用，不像后者那么执着于运动表现，408X也不例外。
此外，408X车型的刚性底盘以及194mm的离地间隙为征服OFFROAD路况打下了基础。
标致408X采用的是和宝马合作研发的全铝1.6T缸内直喷发动机，而传动系统匹配的是8速自动变速箱。该动力组合也被用于标致4008等主销车型上，经得起国内路况及环境的考验，此套总成匹配默契，换挡平顺。
新车0.27Cd的风阻系数在提升动力表现的同时，也能在一定程度上降低油耗。标致408X并未布局纯电版本，或加入混动系统。目前，官方暂未公布海外车型的插混系统有无引入计划。
尺寸空间不输凡尔赛
标致408X与凡尔赛同为个性的中型跨界掀背车，与宝马3系GT处在类似的细分市场，而它们在中型车领域里，是相对特别的存在。
408X的整车体量在同级里中规中矩。该车整体长度4705mm，比凡尔赛短100mm；轴距2787mm，比后者长2mm。在内部空间方面，前者和后者也大体相当。
两款车的内部空间都比较宽裕，前后两排足够乘坐4-5个常规身材的成人。标致408X的头部和腿部空间也足够充裕，同时肩部等横向空间并不局促。
凡尔赛的行李空间为545-1640L，在两款车尺寸相当的情况下，预计标致408X的行李空间也不会有较大差别。另外，两款车都有掀背车超大尾门开口的优势加持，便于搬运大件物品。
定位个性跨界车 不盲从
作为跨界车型，标致408X的风格比略微含蓄的凡尔赛个性更加张扬，应该会是法系车粉丝的心头好。
标致408X的方向盘上部呈现为运动风格的平底式设计，目的是为了避免遮挡全液晶仪表屏，该设计也被国产DS合作方长安汽车用于UNI-T等车型上。
标致408X仪表盘5种主题样式的切换按键，设在方向盘左侧的灯光拨杆末端，刚上手时需要时间适应。电子换挡机构的按键偏小，不是很方便切换。
新车装配的是固特异品牌御乘系列二代205/55 R19轮胎，在同级车型的19寸轮胎中，极少有205mm胎宽的。
当然，更窄的轮胎能在提升车辆燃油经济性的同时，还能降低装车成本。标致408X的轮胎不支持缺气保用功能，该车也未配有备胎，而提供补胎液作为替代。
后排地板中央的隆起有不到10厘米高，不太影响中部乘员放置双脚。后排座椅中部未设置头枕，有点影响乘坐体验。
东风标致车型2022年共售出5.1万余辆，同比增长74%。其母公司Stellantis集团各品牌车型的全球累计销量超过600万辆，表现较好。
在国内，标致品牌定位略高于雪铁龙，东风标致408X 14.57万-17.97万元的预售价与凡尔赛14.37万-18.67万元的指导价相当。
如果不想购买一款淹没于街头车潮的中庸座驾，那么凌厉、个性的标致408X应该是更适合的选项。
相对于凡尔赛出圈的车型命名，标致408X才是那个更能代表法式风格，更特立独行的跨界产品，其轿跑、SUV等多品类合一的属性，助力用户拓展出行边界，体验多元生活方式。
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标致408sservice故障灯清除
答将车辆通电，把仪表盘上的小计里程清零，使用按键将仪表盘上调出瞬间油耗，把车辆断电，按下仪表盘右侧按键，车辆通电，松开按键后连续三次按下右侧按钮，并同时按下左侧按钮，完成故障灯清除。
标志408的厂商指导价
车型厂商指导价格119700元到159700元，车辆是一台紧凑级别车，现在销售的是2020款车型，一共有五款车型配置在售。标志408部分车型全国个别经销商拥有的3万元的优惠，车型的上市时间是2020年6月份，生产厂商为东风标致。
东风标致408的推出时间
车型推出时间是2010年的1月25日，刚刚上市的车型有2.0升自然吸气和1.6升自然吸气。这个排量在汽车市场当中是非常受欢迎的。发动机采用的是神龙公司的产品，动力和性能完全满足车辆日常使用，同时车辆有着6+x的安全系统。
汽车之家报价
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望超越期待 东风标致408X预售14.57万元起，能给你带来一些启示。
