今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊汽车换购,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
东风标致408X，演绎“新法式”价值美学
最佳答案降价促销，已经成为近期车市的主旋律，随着湖北打响了价格战的第一枪，越来越多车企都开始相继入局，诚然，对于消费者来说，听到汽车降价的消息自然会感到惊喜，甚至头脑一热直接“开冲”。殊不知，此次“降价潮”是区域性、限时性、针对部分车型的短期促销，其目的更多是为了帮助车企尽快完成清库，以对应接下来更严苛的国六B。因此消费者想要花低价买到心仪的车款，其难度可想而知。
此外，作为普通消费者，站在理性的角度来讲，其实更应该关注产品本身的品质，毕竟对于汽车这种短则3-5年，长则8-9年的“陪伴品”来说，其品质的高低将直接决定你在日后使用过程中的体验感，而体验感越好，也意味着车辆能够给你提供更好，更长久的价值感。
因此，如果我们从品质和价值这两个维度去衡量一台车是否值得购买的话，东风标致408X就是15-20万区间为数不多的选择。
个性设计，是408X的专属名片
就在3月21日，标致全球重磅车型408X正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。
当然价格只是408X制造惊喜的一方面，此次购车还可享受多重无界预售礼遇，包括：[先享礼] 前3000名下订：免费至高6000元选装升级、前5000名下订：免费5年5次基础保养（含首保）、前10000名下订：免费2166元原厂精品套件；[金融礼] 30%低首付，24期0利息；[增值礼] 换购享5000元增值基金，标致车主享额外3000元增/换购增值基金；[流量礼] 5年基础流量免费，1年增值服务流量免费；[狮友礼] 邀请好友下订获5000积分；[无忧礼] 5年15万公里整车质保。
可以说真正做到了用车一步到位，最大程度消除了消费者的后顾之忧。当然，东风标致能够给消费者提供如此丰富且诚意十足的购车礼遇，也正是源于对408X产品品质本身的自信。
设计，向来是法系车的强项所在，这一次408X同样不例外，按照标致品牌全球CEO林捷声的说法，408X完美展现了标致的创新能力，且散发着动感、时尚的法式魅力。法式魅力强不强笔者尚无法判断，但要说创新是肉眼可见的。
408X在设计上堪称独一无二，整体遵循大胆、果敢的设计理念，相较于市面上大多采用曲线设计的跨界车来说，408X更多运用个性且凌厉的线条，这十分考验设计师对于车身形态美学的掌控能力，稍有不慎便可能让车辆设计显得过时。好在，美学方面你永远可以相信法国人，408X努力将个性和美感做到了完美结合，同时还拥有0.27超低风阻系数，有效降低行驶噪音，也提升了车辆的稳定性和乘坐舒适性。
来到侧面，你能够感受到408X在尽可能将轿车、SUV以及轿跑这三者各自的特点进行融合，19英寸旋风轮毂、硬朗的大溜背、黑色下包围以及194mm（空载）的高离地间隙，让408X拥有更突出的场景适应能力，外观风格上与传统车型形成了鲜明的对比。
除了造型设计，体现个性的另一种方式还在于色彩运用。408X打破传统车色的视觉边界，全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream。说人话，就是在保证漆面幻彩效果的同时，还能在强光照射时呈现出通透靓丽的水晶质感，让408X的车身更加能够彰显Z世代消费者对于个性和潮流的自我表达。
继承4系列创新基因，惊艳处处可见
在标致汽车的历史长河中，4系有着不可替代的地位，因为它承载着品牌的创新力，也一直是车企验证旗下新技术、新设计的先行者。从1934年，历史上首辆使用独立前轮的车型标致401，同年世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402；1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé，不难看出，每一次技术的革新，都在标致4系上得到很好的展现。
而来到Z世代，在408X上也将标致4系的创新基因实现了很好的延续，并带来独属于这个时代的审美。
最直观的展现在于座舱，408X采用3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，更凸显了车内的科技氛围。
而在打造豪华感方面，408X不仅内饰软包覆可触面达到80%，还使用铝饰纹理材料以带来轻奢金属质感氛围，Claudia魅力蓝运动座椅采用了运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，配合一体式可调节头枕，让用户的驾乘舒适性和运动感得到最大化的满足。
当然，除了审美设计与用料选材，创新同样也需要好的科技作为支撑。Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；定制发烧级HIFI 3D环域声场，为车内提供剧院级的视听享受；全系标配的Arkamys数字专业调音，让旅途更加动感美妙……
至于驾控方面，同样是标致擅长的领域，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，配合“法系驾控大师”级的CLDR大师级运动底盘、赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助以及小幅赛车式运动方向盘等，让408X的驾控乐趣得到进一步释放。
写在最后：
曾经的法系车是浪漫、个性的代名词，而408X的到来，让法系车更多了“品质”和“价值”标签。结合408X的设计、用料、工艺、配置、驾控、政策等维度，我们不难发现，即便是在车市降价潮的背景下，408X的定价非但不贵，甚至还有着较高的性价比。
再者，作为一款中国造的全球车型，408X在保持全球极高品质且海外售价约合人民币20-30万的前提下，依旧将预售价门槛控制在了15万以内，这就很好凸显了408X在国内市场的品质感和价值感。
有鉴于此，我们也相信随着408X的正式上市，新车有望成为标致在国内市场的又一张全新“明信片”。
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408X售14.57万起，新款凡尔赛上市，标致雪铁龙新车
最佳答案《郝车来袭》原创新车：作为法系车代表，标致雪铁龙一直处于叫好不叫座的状态，凭借独树一帜的造型设计和充满科技感的内饰氛围是其最大特色，超高的性价比优势也是标致雪铁龙的杀手锏，唯有偏高的油耗一直得不到改进。本届上海车展标致雪铁龙展台均有新车上市，下面郝哥就来跟您聊聊关于标致雪铁龙的那些事儿吧。
★ 东风标致408X
作为东风标致今年关注度最高的新车，本届2023上海车展，东风标致408X宣布正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为14.57万~17.97万元，同时现在购车还有多重豪礼相送，包括30%首付（24期0息）、20%首付（3~5年超低利息）的金融礼；五年免费基础流量和一年免费增值服务流量的流量礼；可额外享受3000元增/换购的增值礼以及五年15万公里整车质保、终身免费救援的无忧礼等等。
造型方面，东风标致408X是基于标致最新的家族式设计语言打造，换标后的标致可谓更具品牌辨识度，无边界中网搭配上獠牙式日行灯的前脸彰显了标致凶狠犀利的一面。新车定位跨界中型车，因此将SUV的通过性与轿车的操控性进行了完美结合，超大的溜背式车尾和掀背式尾门也符合更多年轻消费者的喜好，尺寸方面，该车的长宽高分别为4705/1859/1502毫米，轴距为2787毫米，相比本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾等主流中型车，虽然尺寸不占优势，但售价却更为亲民，或许雪铁龙凡尔赛才是其最大竞争对手。
内饰方面，中控区域采用的双触屏设计颇具新意，同时保留了物理按键在日常使用中也会更加便利，下方也更换了最新样式的电子拨杆挡把。值得一提的是，新车的内饰充斥着不错的精细的用料做工，对于这个价位来说已实属难得。除了高性价比，大空间自然也是新车的已大亮点，那么东风标致408X符合您的用车需求么？
动力方面，新车将全系搭载一台1.6T发动机，最大功率129千瓦（175马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的式8AT变速箱，并提供了经济、运动和标准三种驾驶模式可选，不知道这套动力组合的调校能否改观消费者对于标致常用动力的吐槽。据悉，后续还将有望引入插电式混动版本。
★ 标致Inception概念车
虽然此次标致展台新车数量不多，但全球首秀的标致Inception概念车吸睛程度丝毫不亚于东风标致408X。新车前脸极具标签属性的狮爪大灯与格栅巧妙地融为一体，并拥有3D发光效果。车身侧面通过空气动力学设计能有效降低风阻系数，尾灯样式与大灯进行了很好地呼应，拥有极其科幻充满未来感的设计理念。据悉，新车将配备800V快充技术，续航里程可达800公里，最关键的是新车还支持无线感应充电，零百加速不超过3秒，相信随着标致INCEPTION概念车的亮相，也预示着标致品牌未来的造车方向和设计理念。
★ 2023款东风雪铁龙凡尔赛C5 X
本届2023上海车展期间，2023款凡尔赛C5 X正式上市，新车共在售四款车型，售价区间为14.3701万~18.6701万元，新车造型基本与现款保持一致，但在配置上全系新增前门双层夹胶静音玻璃，与此同时，像360度全景倒车影像、前排座椅通风、感应电动尾门和10扬声器HiFi音响等配置下放，也使新车更具性价比优势了，值得一提的是，现在购车还将享受六重豪礼，详情请参考表格，那么您会考虑2023款凡尔赛C5 X么？
《郝车来袭》总结：相比标致展台，雪铁龙却带来了多款重磅新车，除了2023款凡尔赛C5 X，主打SUV市场的天逸BEYOND版、前不久一度冲上热搜的C6（纪念版）以及彰显家族历史的2CV老爷车等等也都悉数参展，那么您更喜欢哪款车型呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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东风标致置换补贴和增购补贴能同时享受吗?
最佳答案可以。目前国家对于机动车的置换补贴已经取消了,个别地方省市为了鼓励旧车淘汰会出台符合当地行情的补贴政策。但只限于当地。各大汽车厂商为了提升销量所进行的补贴政策仅限于各自品牌。一般来说这两种补贴并不冲突，可以同时享受。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
从上文内容中，大家可以学到很多关于汽车换购的信息。了解完这些知识和信息，若米知识希望你能更进一步了解它。
