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最短小精干的宝马怎样玩？1M改装案例鉴赏
优质回答1M既是开创当年宝马最入门的M系，也是极具情怀和乐趣的M系。3.0涡轮增压引擎、6速手波、前置后驱种种都是玩乐人士的首选。推出后自然成为了改装界的宠儿。而以外观套件著名的改装品牌RevoZport，就以轻量化作为改装1M的目标，说到做到，这部1M Coupe RevoZport 1M Raze P450 就是其作品，以下这部车是RevoZport改装厂与CP Engineering共同打造的。
擅长性能车外观套件研发的RevoZport 对1M怎能够无动于衷？
图：相当凶恶的造型。
图：侧裙的设计很自然的过渡了1M外抛的身形。
图：又是碳纤鸭尾，可以修饰尾部气流。
外观上，各种碳纤维让人目不暇接，甚至连前轮制动系统散热器都是碳纤维材质的，外观的其他套件更不必多说，大量的碳纤套件的使用使得了1M Coupe RevoZport 1M Raze P450 较原厂减轻了60公斤之多。
图：霸气的尾部设计。
虽说RevoZport 是外观的高玩，但对于1M这类钢炮之王，性能方面自然不能马虎。中冷升级，更换进排气系统，ECU调教等等，本体不动的情况下，预计可达450匹马力的输出，可见1M的实力。
图：尾箱盖都换成碳纤材质，轻量极致化。
图：内饰也贯彻碳纤到底。
除此以外，H&R也没有放过这尤物。H&R是操控界的权威，出自它的1M主题自然而然偏向操控。
图：说实话，BBS RS的上身有点Hella Flush的感觉。
动力部分沿用原装，底盘部分用上了H&R的避震套装，前后防倾杆以及轮圈垫片。前19x9J后19x10J的BBS RS复古轮圈，配与德国之声的ExtremeContact前245/35ZR19后265/35ZR19高性能轮胎。制动系统方面也升级了Brembo的GT380 6pot活塞制动套装。
图：H&R保留1M原装之美。
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