今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊张臻东,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车之家车手王涛两上TCR China领奖台
最佳答案[汽车之家 赛车队] 在时隔2个月之后，TCR China系列赛终于在上海天马山赛车场拉开了地三场比的都较量，由于疫情影响逐渐减弱，这场比赛也引来了众多知名车手参加，几乎可以看作TCR版本的CTCC中国汽车场地职业联赛了。而我们汽车之家AHRT车队也派出了车队经理兼车手王涛登场，且这一回我们拿到了全场季军和公开组Am冠军奖杯。
赛道简介：短小紧凑的天马赛车场
第三站的比赛来到了大家熟知的天马山赛车场，这条始建于2002年的赛道全长仅为2.063km，共有8个左弯，6个右弯，赛道长度偏短，非常紧凑，对于车手来说非常具有挑战性。而且比赛也由上一站的12圈增加到了27圈。
而在车手和参赛车辆的阵容上，可以说是全明星般待遇。马青骅、张臻东、何晓乐、艾明达、陆淦都是夺得过CTCC冠军的车手，他们驾驶的赛车不仅有领克和名爵，还有奥迪RS3 LMS TCR、大众高尔夫GTI TCR、西亚特CUPER TCR以及阿尔法·罗密欧GIULIET TCR。
当然，在TCR China的舞台上最为闪耀的两款车型还是领克03 TCR和MG6 XPOWER TCR，这两款中国血统的赛车，在强手如林的竞争环境下能够突出重围，也展现出了中国赛车逐渐蓬勃的生命力！
而在本站比赛中，我们也派出了汽车之家赛车队的车队经理——王涛。作为汽车之家评测编辑和视频主持人，王涛拥有FIA认证B级赛照。2004年开始接触汽车赛事，威速方程式公开赛新人赛冠军、CRC拉力赛组别年度冠军，2017 FIA 12小时耐力赛全场亚军，China GT中国超级跑车锦标赛2018赛季GTC组年度季军/2019赛季GTC组年度亚军，2019 捷豹 I-PACE eTROPHY电动房车赛分站AM组季军。
虽然天马山赛道对于王涛来说并不陌生，但是距离他上一次来到这里可也有些年头了，再加上近几年赛道不断的维修改造，其实在一些细节上还是有一些变化的，因此在在跑法上与之前存在一些区别。
好在王涛的适应能力还是非常强的，在赛前练习使用四条旧胎的情况下就能将圈速稳定在1分07左右，而在官方自由练习更换了两条全新前轮之后，便将成绩“杀”进了1分06，排在公开组的头位，与职业组的车手们差距也控制在0.5秒左右。
不过，由于领克03 TCR在研发的时候是针对WTCR使用的另外一个品牌的轮胎进行调教的，所以在使用TCR China制定的米其林轮胎时，就遇到了一些调教上的困难。
王涛在练习时，中高速弯总会出现转向过度的情况，一些弯道还会出现“漂移”出弯的现象，尽管对后轮的束角进行了一些调整，不过情况并没有太大改变。王涛笑称自己“过弯全靠浪。”
排位赛：与前车差距0.07秒
进入排位赛，王涛赛车的底盘数据再一次经过调整，情况依旧没有太大改善，甚至还出现了刹车后轮锁死的情况。不过，经过几圈的调整，他在第7圈刷出了1分06秒612的成绩，与前车仅有0.07秒的差距，位列公开组第2位，全场第7位。
这并不是一个很好的发车位，因为前面是公开组，驾驶奥迪赛车的吴怡帆，他也是本场比赛王涛最大的竞争对手之一，而排在王涛身后的是职业组的孙超和拥有极为丰富比赛经验的老将陆淦，可谓是“前有围堵后有追兵”，想要在这些车手中突出重围非常困难。
正赛：第一圈就发生事故
周六上午，正赛开始。王涛立即利用出场的机会对轮胎进行预热，但并没有起什么效果，不得不进行第二圈的热胎，虽然前轮温度有所提升，但是后轮依旧没有进入工作状态。
这主要是因为天马赛车场实在是太小了，尽管王涛使用各种方法来提升轮胎的温度，即使加上一个暖胎圈还是不能快速让轮胎进入最佳工作状态，当然场上所有的车手也都遇到了相同的问题。
暖胎圈结束，所有车手进入发车位。第一回合决赛27圈的比赛在五盏红灯熄灭后正式打响，第三位马青骅发车非常出色，立即从头排发车的两位MG XPOWER车手之间穿梭而过，来到第一对位置。
杆位发车的主艾明达紧随其后，但是在第一弯便遭遇碰撞事故遗，赛车打转停在了赛道中间，引起了一阵混乱，王涛见状从右侧绕过乱阵，来到第三对位置。与此同时，FANCY纵横车队闫闯的赛车也遇到了半轴问题停在了赛道一旁，随后安全车立即出动。
此时马青骅处在头名，张臻东处在第二，王涛和另一位壳牌捷凯领克车手杨曦来到了第三和第四的位置，两人也是公开组的前两名。
车阵在安全车带领下进行，王涛也借此机会抓紧暖胎，让轮胎进入最佳状态。六圈之后安全车返回，比赛恢复，张臻东紧追马青骅进入一号弯，但马青骅带开的飞快，一圈之后就建立起了接近一秒的优势，王涛紧随在张臻东之后。同圈T.A Motorsport车队苏沙对吴怡帆发起进攻，上到了第五。
赛事近半，从维修区发车的孙超接连超越张汉标和陆淦，暂居第七，何晓乐也超越吴怡帆上到第五。此后苏沙的赛车似乎出现了问题，在赛道上放慢了，随后同样回到了维修站，也失去了继续挑战颁奖台的机会。
王涛在比赛恢复后的十几圈中一直将自己的圈速稳定在1分07秒左右，并且努力的管理着轮胎，不让轮胎过度消耗，且与后面的何晓乐建立起了6秒钟的优势，不过与前面的张臻东也有5秒左右的差距。
不过在比赛的尾声，轮胎性能进一步下降，转向过度的情况越来越严重，王涛的节奏也有所放缓，但是前后车已经存在一定差距，最终结果已定，王涛以全场季军，公开组冠军的成绩冲过终点线。
在剩余比赛中，一直领跑马青骅没有给对手留下任何机会，最终带着5.689秒优势率先冲线，张臻东获得第二，而王涛身后的何晓乐、吴怡帆、孙超、陆淦和张汉标处在第四至第八完赛。
写在最后：
其实，王涛在比赛开始前还是非常紧张的，毕竟他面对的是一群已经在CTCC赛车征战多年，经验极为丰富的车手，每一位车手在赛道里都不会错失任何一个超越前车的机会，而且对于习惯了“近身肉搏”的他们来说，会让彼此之间的竞争变得异常激烈。
王涛获得全场季军奖杯
王涛获得公开组冠军奖杯
好在一向稳定的王涛也没有任何失误，牢牢抓住了机会完成超越，为汽车之家赛车队的荣誉墙上再添一枚含金量极高的奖章。接下来周日，将进行第二回合的比赛，而倒序发车也将会带来更多挑战，小伙伴们一起位汽车之家赛车队加油吧。（图/文/摄 汽车之家 郭枫）
CEC成都收官战GT杯圈速争锋
最佳答案12月2日，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛GT杯于成都天府国际赛道完成本赛季最后一轮排位交锋。FAW Audi Racing Team的程丛夫/胡博车组大放异彩豪取杆位，为车队在本赛季争取全胜战绩打下了坚实基础。
GT3：程丛夫/胡博创造最速
GT3组别排位赛中，程丛夫/胡博驾驶1号奥迪R8 LMS GT3 EVO II战车在时长20分钟的圈速冲刺环节中持续进取，不断向更高极限发起冲刺，最终将全场标杆成绩定格在1:18.504。
首秀CEC赛场的网易巅峰极速车队BY呵呵呵RACING 666号张臻东/周天玑/顾猛车组亦有出色发挥，仅落后0.325秒收获头排另一发车位。1号和666号也是本场比赛唯二将最快圈速突入1:19大关以内的车组。
Climax Racing车队55号刘航成/李立超/吕威车组落后前车仅0.263秒位居第三。
从GT4组别晋升至GT3组别的胜地赛车 by HAR车手邓亿/徐哲宇排名第四。四环战车也在本次排位赛中横扫了前四。
BGM MP Racing车队杨硕/白亚新/姜佳伟是梅赛德斯-AMG阵营表现最佳的车组，他们驾驶88号梅赛德斯-AMG GT3夺得第五。
天石车队TSRT的罗天沂/苏彦铭/陈俊甫首次亮相国内顶级耐力锦标赛，以第六完成排位之争。Phantom Pro Racing魅影赛车申建/曹其宽排名第七。
GT4：PAR300+ Racing表现惊艳
GT4/TCE组别排位赛接踵而至，GT4组别竞争中PAR300+ Racing车队的蒋沛宏/张大胜/张亚萌车组拔得头筹。
TGR China Team Phantom Pro的韩坜潮/王浩车组位居次席。
Zenith Racing车队李宗林/贺泽昱车组排名第三。
TCE：Phantom Pro N包揽前二
Phantom Pro N车队表现神勇豪取TCE组别前二，其中卢思豪/黄禧正车组以0.386秒击败队友凌康/闫闯/刘冉夺杆。
326 Racing Team的吴怡帆/邱奕衡/石珂和赵镝/朱升栋/赖敬文车组包揽组别第三和第四位，金驭图赛车GYT Racing车队的潘奕名/贾浚瑜/史殷荣车组位列小组第五。
周日，CEC GT杯将于12时55分开启本年度最后一轮150分钟的耐力大戏，期待各车组为我们再次奉上精彩决战！
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电影《飞驰人生》哪个片段让你意犹未尽？
最佳答案在《飞驰人生》中，张弛是一个很厉害的车手，就是因为他曾经犯了一些错误，所以现在落魄了，如今却只能经营炒饭大排档的过气赛车手，他决定重返车坛挑战新生代冠军。然而，没钱没车没队友，连驾照都得重新考，复出之路不断被啪啪打脸，让人笑中带泪。
在现实生活中，一些赛车手在参加赛车比赛的时候，最重要的一条就是遵守赛车的规则，任何一个行业都有它的规则，张弛曾经是蝉联五届总冠军的世界级赛车手，坐拥世间一切奢华享受，包括波尔多顶级葡萄酒。即便后来破产后，他依然保留着一瓶1991年的柏图斯Pétrus，并小心翼翼用层层报纸包裹好，放置在柜子里。
影片中的臻东是一个名副其实的富二代，家里坐拥上亿元的资产，而且臻东还是一个特别厉害的赛车手，引燃了众多车迷。而现实生活中真有一名车手叫臻东，作为333车队主力车手，张臻东多次为车队赢得冠军，是赛车届的风云人物。顺便，他真的也是个“富二代。”可惜天公不作美，他保存的是1991年份柏图斯…（别急，往下看就知道答案了）电影中，新生代天才赛车手林臻东来到张弛家，提出要援助他，张弛虽然拒绝了，但依然郑重其事的拿出这瓶佳酿做招待，没有高脚杯，只能用碗盛酒（典型的韩寒招数，
张弛曾经被吊销的驾照，但是他没有灰心，他在影片中真正的演绎了一场年轻人励志故事，让人们知道失败并不可怕，影片中车手张驰因飙车被吊销C1执照，并被汽联会禁赛。复赛之初，张驰重新考取C1驾照，待驾照生效，张驰的赛车执照自动恢复了。在现实生活中，拥有赛车驾照的前提是，必须持有C1驾驶执照的驾照超过一年。所以，这个桥段是虚构的。但据说在拍摄该电影之前，沈腾就已经拿下了C1驾照和赛车驾照，还是蛮用心啦！
《飞驰人生》原型是什么？
最佳答案黄景瑜饰演的车手林臻东的原型正是张臻东。
在电影中，林臻东是一位新生代赛车手，也是“过气车神”张驰（沈腾饰）复出之路最大的挑战目标。林臻东集高、富、帅于一身，装备顶级，还有私人飞机。他13岁就去英国学习赛车，能轻松看出张驰驾驶习惯的缺陷。他最不缺赞助商，甚至能帮助低谷中的张驰解决赞助问题。
在现实中，张臻东的情况和林臻东相似，中国的顶级车手，与韩寒同在上海大众333车队，是2015和2016年度CTCC中国房车锦标赛车手总冠军，也是国内学历最高的赛车手（上海体育学院研究生）。
剧情简介
曾经在赛车界叱咤风云，却因非法飙车被禁赛五年的赛车手张驰（沈腾饰）如今只能经营炒饭大排档。年近四十的他决定重返车坛挑战年轻一代的天才林臻东（黄景瑜饰），却遭遇重重障碍——没钱没车没队友，甚至驾照都得重新考。
他找来曾经的搭档兼领航员孙宇强（尹正饰）和昔日车队技师记星（张本煜饰）帮忙，好不容易凑齐了装备准备参赛，领航员孙宇强却又出了事故 。
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，若米知识相信大家的知识有所增进，明白了张臻东。
