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入门双缸仿赛摩托最强，本田CBR250RR新款，最大41马力配置高
优质回答作为世界头号摩托车品牌的本田，自然是众多车友心中的最爱，骑不坏的本田本身就代表了本田摩托在行业中的地位；本田喜欢使用成熟的技术，你很少在本田摩托身上看到很多激进技术的使用（也可以说是先进技术），所以本田摩托的升级换代都比较缓慢，但这2020年刚过才2个月，就从日本传来好消息，本田要对旗下的入门小跑CBR250RR进行升级，升级后的2020款将一跃成为本级别最值得期待的车款之一。
马力增加3ps，最大马力是双缸发动机车款中无敌的存在
从目前日本方面拿到的信息来看，更新后的CBR250RR动力显然是无敌的存在，本田为什么要升级入门排量车款，这还要从去年秋季的东京摩托车展说起。当时川崎突然宣布将在今年推出250cc的并列四缸入门仿赛车款Ninja ZX-25R，按照当时的概念车款参数，最高转速的马力超过45马力，虽然当时引起轰动，但因为还没上市所以到如今声音消沉了很多。
而本田CBR250RR则自从上市以来就一直具备同级别最大马力-38马力，为了能够不被老对手川崎压过，所以本田决定将在2020款的CBR250RR身上，再次提升3马力动力，让他达到了恐怖的41马力，要知道这可是250cc排量的双缸车款；虽然本田通过马力提升，让发动机的高转动力输出更高，但它同样拥有双缸发动机常见的中转速扭力厚实感。
而除了动力的提升，本田还抢先川崎ZX-25R一步将电子快速升降档作为选配放在这款车上面；（可以说未来一段时间，在国际品牌之间入门排量车款竞争进入白热化，我们之前心水的一些只有高端车才有的技术和配置，也将在入门车款上看到）。至于什么时候能够作为标配出现，这可能还需要一段时间。毕竟电子快速升降档的线束、仪表盘、ECU组件和目前的不太一样，如果做标配则需要改动现有车款结构，这可能需要更久的时间。
对于车辆的其他配置来说，目前已知会出两个版本，一个标准版，一个ABS版；前置黄金倒置减震、后中置减震；LED灯组；而在整车的配色喷涂方面，轮毂一律都采用金色喷涂，车身分为白色和磨砂黑及红白两个颜色。
至于升级后很多车友关注的价格问题，目前日版应该在84.7万日元左右，折合人民币大概在5.43万人民币。
最后，当国产摩托这两年在努力攀登公升级车款的时候，国际主流大厂开始在入门排量车款上发力竞争，这对于市场来说是好事，如果能够将这些车款引入国内则更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
名副其实的赛车，本田CBR250RR车主骑行体验
优质回答本田 CBR250RR
目前骑乘里程
8000
购入本田 CBR250RR的原
配备如何？
日规车所搭配的原厂胎抓地力算不错印规车配的则不是很好原厂搭载37MM的SHOWA倒叉，软硬个人觉得适中就算稍微热血一点也没有软脚的感觉。刹车制动方面也是，跑山小热血一下，够用但如果是要下赛道，还是得做小幅度调整比较适合，仪表方面黑底白字各项信息丰富显示得很清楚，还能看油耗很实用。
操控如何？
拜前后悬挂设定所赐，过弯可以说是稳稳稳，转向灵活度很高，弯前刹车出弯补油，车身也不会有太多不安定感，反而车给了我一种:我还可以，冲刺吧的感觉。
动力表现如何？
虽然一样表底都是16000转，但日规车与印规车差别最大的地方 日规因应日本法规限制，电脑会限制你时速到达180就断油了(可改电脑解限，而印规无限制时速可去，看国外视频有人拉到199因为有三种模式可切换，在舒适模式下的我感觉就像在骑150左右的车，油门反应很温和，就是慢慢往上升，适合后座有人时使用。
在一般模式下油门反应就中规中矩，加速感是很线性的感觉，而运动模式下的RR油门反应就有点敏感了。有点像疯子一直想冲的感觉，引擎的顿挫感会变得比较明显。
对于爱车“骑姿”看法与心得
骑姿的部分虽然他是RR，但其实还是有点妥协了，原厂骑起来的姿势微趴很舒服，以我身高179来说能完全屈膝平踩地面，硕大的油箱提供的夹持感很好，但腿长的膝盖会很容易抵到侧壳会有点不舒服。
乘坐感受如何？
坐垫算是非常舒适，长途骑乘下来也没有屁股痛。
实用性如何？
实用层面低、很低，原厂驻车架太正，导致停车点得慎选，不然一不小心很容易倒车，而且RR也不算小，停车要小心，刮一下都就心痛了，置物空间了最多给你放个手机、轻便雨衣、皮夹，就了。
拥有后，你认为 本田 CBR250RR 有哪些优点？
优点:
1.帅
2.帅
3.还是很帅。我就是个外貌协会，车子的内在是拥有了骑过才知道，所以当初最吸引我的优点就是外观。
拥有后，你认为你的爱车有哪些缺点？
缺点：
1.车价不便宜，摔车维修费更不便宜
2.都冠上RR了 前刹应该也要来个辐射卡钳
拥有后，你认为你的爱车有哪些值得或需要改装的部分？
目前我的车改装部分有 TRICK STAR全组后移，SP忠男前段+GP蝎管前、后碳纤维挡泥板+车架碳纤维饰盖。
前后刹车油管改金属油管跟R牌水族箱油杯，及全车自己手绘彩贴，下一阶段应该会改电脑跟进退快排。
骑本田 CBR250RR时有遇过什么趣事吗？
当初买首批车，还很稀有，骑出去遇到一群骑大车的车友，我的RR就被围起来讨论了。
对于爱车有什么想要补充的意见？
对于有想购入此车的朋友 我建议要小心骑，如果不小心撞了，你绝对不会想要看到定损单的金额。
给爱车的评分
配备评分：9分
动力评分：9分
原厂制动评分：8分
原厂悬挂评分：8分
舒适性评分：9分
组装品质评分：9分
推荐指数：9分
综合总评分：9分
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于cbr250，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看若米知识的其他内容。
