今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊春风400,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
现在骑125，想换排量大一点的用来摩旅，预算3-4万，求推荐
最佳答案现在骑125，想换排量大一点的用来摩旅，预算3-4万，求推荐
根据这位车友的描述得知，他今年45岁，身高170，目前骑的是一款125跨骑摩托车，并且使用已经有一段时间了，明年计划跑219国道，然后就是通勤代步长期使用。
这种使用需求下我们就不推荐休旅车和ADV了，虽然这两类车型在摩旅状态下的优势会比较明显，但结合题主后期使用方向来看，在代步状态下它们并不会那么实用，所以我们还是应该关注一下其它类型的车型。
3-4万的价位区间内除了休旅车和ADV比较适合摩旅的车型主要有踏板车，复古车，巡航街车等，其中的踏板车可能并不会成为题主的选择对象，因为早期使用的如果是125的跨骑车，对于踏板车就不会那么关注，所以我们就会将推荐的车型放在后两类摩托车上。
复古车
这个价位内的复古车主要就是幼狮500，凯越500F，高金GK500，赛科龙RE3，三阳野狼。这五款车型可以算得上是各有特点，不过后两款车型，在前三款面前优势并不是很明显，三阳野狼虽然车不错，但不够时髦，RE3各方面表现虽然也比较均衡，但这款车紧凑型的设计对于题主来说会嫌小，所以它们基本上就可以放弃。
而500级别中凯越500F是玩乐性能最好的一款，尤其是它攀爬版会很有格调，以它的性能来说完全能够满足后期摩旅和代步的需求，所以不在乎品牌的话这款车是值得一试的。
至于另外两款车型高金GK500目前的表现会比较给力一些，其中相比幼狮500它最大的优势主要就在于一些细节的处理和用料上，当然价格方面这款车也会更有诱惑力，它34800的售价和配置是很有说服力的。因此复古车中凯越500F和GK500就可以作为备选车型。
巡航街车
这个价位区间的巡航街车主要有春风400GT和升仕310X系列，其中的升仕310X会有两款车子，它们之间最大的差异就是后摇臂和一些配置，这两款车型的优势主要集中在了一些电装配置和价格上，并且它实际的性能也不错，所以注重配置体验的话，在这两款车型中可以根据个人的需求任选一款。
春风400GT目前的价格在33800，这个价格和高高金GK500是有一拼的，但就用料方面而言它会逊色一些，不过这款车的设定会更符合题主后期的使用方向。
因为所谓的巡航街车它主要就是赋予了街车一定的巡航能力，其中最大的变化就是坐姿会更加随意和直立，续航也会更为出色，再加之保留了机车灵活的操控，那么用这类车型不管是通勤代步，还是偶尔摩旅都是适合的，而春风400GT就是这类车型中典型的代表，所以不在乎配置体验的话，它就可以成为这类车型中的首选。
几款车型就是这种需求下的推荐，我们在简单地归纳一下，复古车中如果比较注重玩乐性，那么就选凯越500F，但更注重后期的跑街需求就可以选择GK500，巡航街车中春风400GT优势会比较明显。所以这种需求下就可以结合个人需求在这三款车型中进行选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么说春风400GT买了后悔？春风400GT质量通病有哪些
最佳答案; 春风400GT是一款主打摩旅的公路巡航车，虽然从外观上看它更像是一辆仿赛，但车辆却能够给用户带来更舒适的骑行体验。最近就有小伙伴想买这款车，但是网上却有不少车主表示买车后悔了，那么究竟为什么说春风400GT买了后悔？
1、车身太重
从车辆的参数配置表里可以看到，春风400GT的整备质量为211KG，而同为400CC排量的川崎Ninja400整备质量才166KG，所以春风400GT在低速骑行的时候会比较难掌控，同时力气小的小伙伴想要推车或者扶车也是比较困难的。
2、漆水不好
虽然春风摩托车近几年在封装工艺上已经有了明显的进步，但是跟合资车或者一线自主摩托车品牌相比还是有些差距的，不仅漆面看上去比较廉价，而且部分车身覆盖件的缝隙也比较大，时间长了容易出现松动、异响的问题。
3、动力较肉
春风400GT搭载了一款400.4CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有41.5匹的最大马力，峰值扭矩34.4N·m/7650rpm，虽然参数看着不错，但可能是车身比较重的缘故，车辆行驶起来会稍显笨重，当然只要肯给油的话动力还是足够满足需求的。
就是为什么说春风400GT买了后悔的原因了，其实车辆的缺点并不算多，在这个价位下对于上述的缺点很多人都是能够接受的，那么这时大家可能又想了解一下这款车的质量通病，毕竟国产摩托车最怕的就是质量差。
春风400GT质量通病有哪些？
1、换挡顿挫，这个问题已经有很多车主抱怨过了，换挡顿挫不仅严重影响了骑行体验，而且在换挡的时候还会出现异响，发动机声音比较嘈杂，在大街上骑车的时候被听到异响确实是比较尴尬的。
2、发动机发热严重，这应该算了春风旗下大部分摩托车都存在的毛病了，冬天汽车的时候可能感觉不太明显，但是只要到了夏天那发动机简直就是露天“烧烤场”，只要停车等红灯右腿就能深深感受到这台发动机的“温暖”。
综合来看春风400GT的通病还是比较影响驾驶感受的，希望厂家能尽快解决这些毛病，给消费者带来产品力更加出色、更具竞争力的自主品牌摩托车。当然除了缺点以外这款车还是有着颜值高、价格低、操控性好等的优点的，大家在选车时也是可以把这款车列入候选名单的。
一万元以下，适合跑长途的摩托车有哪些？
最佳答案首先是济南铃木UU125。因为这款车所搭载的铃木超核心发动机，无论是耐用性、爬坡能力，还是巡航状态下的动力输出，在同级车型中都是优秀的，但这款车的售价显然是无庸置疑的。.主要预算，所以您只能从以下型号中进行选择。
其次是新欧陆本田NS125D。是一款不逊色于UU125的实用滑板车，但上市不久就没有得到市场的充分认可，但值得肯定的是这款车的性能将是同价位车型.最强大的一个。因为搭载了与新大陆本田分体线125同款的NSC发动机，同时还配备了本田第五代智能电子燃油喷射系统PGM-FI，这样的组合使得这款车无论是爬坡还是普通骑行，而偶尔的小长距离，也会表现出不错的动态表现。
再者是春风400GT。光源方面，春风400GT全车采用LED光源，大灯部分采用了相对另类的双层设计，中间有氛围灯条。识别人在车流中一眼就能认出来。想要高端大气，彩屏全液晶仪表非常的好看，400GT仪表采用5英寸全彩屏TFT仪表！让汽车的强迫风格提升了几个档次，稳重又不失科技感。
另外是哈雷宗申RA1。宗申严格按照纯美式风格设计。经典的圆形大灯、水滴形油箱、横幅轮毂、一体式驼峰座椅等，都散发着满满的复古气息。在图片中看起来并不多。事实上，这辆车的长度为2100mm，轴距为1435mm。采用一体式钢管车架，看起来坚固而厚重，力量感很强。宗申RA1采用的是直把，和哈雷883很像，只是驾驶位置不如高把舒服，不适合长途骑行。非常适合年轻人开。
我是四川成都人，想买一辆7到8w左右的机车旅行，麻烦朋友们给个建议？
最佳答案我也是成都人，现在坐骑凯越500x。十万元以内的选择其实还是很多的。我大概聊几点心得。
1，中老年之友，大踏板。比如光阳赛艇400，如果考虑安全长途的话，还可以加点预算入手比亚乔或者标志的倒三轮。当然台湾宏佳腾的Quadro3，Quadro4，雅马哈的新车Niken，这些车随便跑，不会摔车倒车。安全比什么都重要。顺便说一句，现在很多中老年骑侉子摩旅。比如长江750，银钢300，都很不错，载重大，车身稳，不摔车。
2，重型拉力车可以考虑春风650mt，春风650GT，贝纳利502X，凯越500x，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250,铃木DL250，贝纳利251x。排量有什么用稍后说。
3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。中国路况复杂，摩托车绝大多数省份高速路不让上，国道上分分钟冲个什么妖魔鬼怪出来超度余生，有ABS轮胎就不容易抱死。但碎石路，细砂路（尤其是新疆和部分内蒙地区），积雪路（西藏和东北），暗冰路比较多的地方，即便有ABS，倒三轮优势凸显。
4，摩旅不要选择化油器型车，一定要选电喷车。摩旅难免上高原，上了2700米海拔，化油器因为供痒不足，动力衰减极为严重，电喷车不存在这个问题。比如我的凯越在4500米随便上130。
5，长途摩旅，骑行三角的设计尤其重要，座椅宽度软硬，肩膀高低，腰部受力必须要非常舒适，否则2小时的骑行会痛不欲生，浑身都在疼。同时，风挡要有，但不能太大，否则有很大副作用。
6，车辆口碑要好，皮实耐操。这里强烈推荐铃木GW250，本田CB500x，本田CB190，非常可靠，保养维修简单，返修率很低。
7，在四川西北部，青海西北部，内蒙，新疆，甘肃，宁夏，西藏中西部地区，排量的重要性能够体现出来，这些地方大多数路平，没坡没弯，车少人少，可以稍微跑快一点。250cc的极速在110-120km/h，500cc的极速在150-160km/h，1200cc的极速在190km/h，1800cc的突破210问题不大。我曾经在草原上被金翼车队拉爆缸，根本撵不上，心里阴影面积很大。当然老年人不骑快车的话，摩旅的黄金排量就是250cc，足够用了。
8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK5
不请自来，请勿见怪。
我就以八万左右落地价来说吧
哈佛m6手动最低配，6.6指导价，全价下来8万够用，h6的老三件，不用怀疑它的稳定性，虽然出了一次漏油问题，后面降价更新过后的，没出现了。优点：空间大，前后独立悬挂1.5t动力可以，配置高，esp无钥匙进入，无钥匙启动这些均配备，底盘厚重安全性高。缺点：自重大，油耗偏高，发动机老旧涡轮介入比较晚，前期动力差，现在2019款改进了。噪音大，自己加装哈隔音棉。内饰同级别国产最丑，要做好心理准备。
奇瑞瑞虎5x手动中配，指导价6.8万左右，能优惠4000左右，全价8万。奇瑞三大件不用怀疑，发动机变速箱底盘都还是用了许久的东西，稳定可靠。优点：紧凑型空间表现良好，油耗正常水平，后备箱良好偏小，外观小号瑞虎八，内饰规矩庄重，配置良心，胎压监测esp无钥匙进入启动均配备，发动机调校低扭还可以，该有的都有缺点也很明显第一前独悬，后板悬，舒适型大打折扣，1.5自然吸气后期动力不足，保有量没得哈佛m6大，销量一般。家用还是可以，追求驾驶乐趣就差点意思了。
长安35ps最低配指导价6.99现在国五砍一刀八万左右问题不大，长安蓝鲸发动机五速变速箱底盘长安奇瑞都不用怀疑，很多年了还是可以的，优点：外观惊艳，很有一股越野方正的味道。1.6动力基本够用，小型suv偏大型，乘坐空间基本够用，后备箱就不行了，偏小。配置良心esp全系标配，上坡辅助除了无钥匙进入启动其他的都还是良心配上了，内饰外面做工工艺都挺好，不管是拼接接缝啥的都是可以的，看着就舒服，专看外观喜欢它的很多。缺点就是调校偏家用，动力比较线性，爆发不够。后板车悬挂，偏小。能接受价格上去一两万上爱信6速自动可以选择，保有量也很大。
江淮瑞风s4手动中配指导价7.1，砍5000左右问题不大，对，你没听错就是江淮，江淮表现太一般，但瑞风s4还是不错，毕竟是用大众标准出来的车，做工工艺和供应商比以前江淮做的好了不止一个档次。三大件很一般也很稳定，底盘一般。优点：大众共线生产，工艺不错，尺寸小型suv偏大，外观将将就就，就那个江淮样，配置良心，该有的常用的都有。内饰家用出门接个朋友不会掉价。缺点就是三大件一般，油耗一般，江淮一般，保有量一般。慎重。
BYD宋手动最低配指导价7.9不过卖的不好优惠一万左右的很多，八万要添点才落地。三大件标准可靠，外观确实好看，还有一个方方正正的宋，中国风味道很来，优点：好看，配置良心，常用的都有，紧凑型级别，空间大，内饰做工好，动力1.5t足够家用。缺点：油耗高，保有量小，偶尔倒霉的有小问题。
神车宝骏510，手动中配八万足够，通用的L2B和6速手动，五菱能上的都上了，不摆了，三大件确实可以，省油稳定。优点:稳定可靠的三大件，驴头不介意就是足够装逼惊艳的外观设计，正常的内饰，当然做工有点次，配置极高，想体验配置，它可以满足你，保有量大，h6四五个车型加起来都被它拉下水过，缺点很明显就是小问题有点多，偶尔响哈，噪音要习惯。不过问题不大，现在改进过了，值得买。其他的也很多就不一一说了。
买个二手大贸宝马F700Gs，身高172可以考虑F800Gs，咬咬牙加多点可R1200Gs，为什么是宝马呢？安全性比较好，标配ABS，上到1200，配置更是顶级的，刹车辅助，方向阻尼，把手加热，前后制动力分配，对四刹车卡钳，传动轴传动，电子减震，其他很多东西都不用说了，你也可以考虑别的品牌拉力车，但是有一点要注意，必须标配ABS，巡航车子不用考虑了，一个是重，另外一个就是有些烂路，走起来没那么舒服
7-8万，需求是旅行，那我推荐你购买巡航或者ADV车型，排量不能太小，当然也买不到大排量，所以500cc左右的车最合适，动力足够应付长途的旅行，油耗也会相对经济。
在推荐具体车型之前，你的预算我得给你削掉2万，这两万，用作拉力服，头盔，手套，骑行靴等必需装备，还有配件等小装备的购买预算。
所以，买车实际预算只有5-6万了。
5-6万的ADV或者巡航车，大贸车型是不够的。我这里主要给你推荐国产的几款明星车型。
第一款：钱江贝纳利502（TRK 502）。这是钱江贝纳利推出的一款ADV车型，后期还有配辐条圈真空胎的版本（502X）。
第二款：春风400GT。春风在原有的400NK的基础上推出的旅行版车型。
第三款：贝纳利黄龙600巡航版。原有老款黄巡升级，更大的包围和更高的配置，成为国产巡航车里数一数二的明星车型。成为和春风国宾竞争警车国宾车的最有力对手，民用车口碑也居高不下。
第四款：春风国宾650。我国国产礼宾摩托车的代表，性能优良，外观大气，国产巡航的标杆。
车型是我个人认为7-8万入坑的最佳选择，价格上下会有浮动，但是都在预算范围之内。除了春风400GT，其他车型均已得到多年的市场验证，可以放心购买。
内容为个人主观推荐，具体参数没有没有罗列，你可以在相关品牌官网去详细了解。所有不足之处，还望广大摩友批评指正。
7-8万比较尴尬。我是长途摩旅爱好者。长途摩旅
异兽650，小火神。本田500x都可以。国产我只推荐国宾650。然后就是二手2017/2018年的宝马f700也这个价，值得推荐。
7万左右的suv个人认为像奇瑞瑞虎3、长安CS35、宝骏510、东南DX3、吉利远景X6等车型都是相对不错的选择，仅供参考。
旅行的话，我推荐二手的小火神650，18年挂牌的公里数5000公里内的大约就是七万多，加两个边箱，无论是骑行品质还是旅行都很适合。
川崎x300上完牌5.2万左右，加护杆，边箱和其它改装8千左右，剩下的买好点的装备
建议买床车，比如宋MAX，雪佛兰沃兰多等，后排座椅放平可以睡俩个人，走走停停，环境天气允许的情况下可以睡车里。
可以下乡感知乡土人文，也可以游山玩水，尽享大自然魅力。
7～8万的机车旅行，川崎小火神，不二之选！
春风400nk和川崎z400该如何选择啊？
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春风400GT和川崎Z400除了排量相同以外，基本上属于两个不同档次的车型,首先它们的车型定位就完全不同,春风400GT属于多功能休闲旅车,而Z400是名副其实的运动型街车。
其次两款车型性能表现也会完全不同,春风400GT动力的输出相对会比较腼腆一点,而Z400则会激进很多。
再者两款车型的品牌影响力和车型售价差异也比较大，z400属于进口大贸车型,并且它的售价接近5万元，而春风400GT只是一个自主品牌车型,车型的售价相对也会比较便宜也就3万出头。
如此大的差异使得两款车型之间的选择非常明显，而选择时我们应该首先考虑具体预算，其次还应该看最终的使用需求，最后就要看车辆的综合表现，只有这样才能选择一款最适合自己的车型。
川崎z400是一款操控灵活，提速给力具有不错玩乐性的摩托车，按照这款车的车型定位和性能表现来看，它比较适合短距离通行或者闲暇之余的玩乐骑行。
z400搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的调校相比同系其它机型，要相对温柔一些，但和春风400GT对比还是比较暴力的，因为这款车一档就可以达到80km/h,这样的提速表现已经够入门级的摩友玩一阵子了。
除此以外，川崎z400因为整车比较轻，轴距比较短所以操控表现比较出色,只要技术到位可以随心所欲的驾驶，这两个优势是春风400GT所不具备的。
春风400GT它是一款多用途休旅行车型，按照它的车型定位比较适合平时代步和常规路况下的摩旅骑行，这种需求下它的优势就会展现出来，所以这款车后期的用途会比较广一些。
但春风400GT因为整备质量重,所以操控就会显得比较笨重,并且在品质上也会逊色于川崎z400,如此一来它整车的优势就是价格便宜，性能够用，用途广泛。
通过介绍我们可以看到，在使用用途广泛，预算有限的前提下，春风400GT优势会比较明显一些,但如果不差钱，比较看重车辆的性能表现，还是应该选择Z400,因为这方面是它的强项。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完春风400GT多少钱，若米知识相信你明白很多要点。
