今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊马自达rx8报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
马自达RX-8性能好吗??
优质回答RX-8的操控性能非常优秀，方向盘感觉十分清晰，无论你用什么样的去过弯，你都能非常准确地感知车身整体姿态的变化，轻微的转向不足时，它的尾部会用些小的“摆动”来迅速将车身摆正，为你加油出弯或者再次入弯做好准备。它的动作非常灵敏，而且车身姿态的控制也恰到好处，甚至可以让你非常清晰地感知4条轮胎抓地力的变化。在连续的S弯路中，RX-8的悬架对车身提供了良好的支撑，使4条轮胎保持了很好的循迹性。
良好的路感对于一部优秀的车子是非常重要的。尤其是对一部跑车而言，RX-8优秀的操控能力首先来源于它50∶50前后轴负荷分布。它通过新一代更轻化的RENESIS发动机和独特的底盘设计达到了这一点，这使它具有了对更强调操控性的跑车来说非常理想的中性转向，而且为了达到这一目标，RX-8将驾驶席推到了正好位于前后轴中间位置。RX-8的转向还采用了电动助力的方式，这在跑车中并不多见。因为电动转向过于灵敏，会使路感不清晰，而在RX-8，它很好地解决了这个问题，方向指向性非常明确，在进行激烈操控时，感觉相当顺手，并没有像轿车电动助力转向那样不易控制，这更有利于车主的日常驾驶。从这些细节的追求，我们可以感受到马自达的努力。
RX-8最大的亮点是它配备的马自达新一代RENESIS转子发动机，它放弃了上一代发动机的涡轮增压方式，而采用了会使发动机的动力输出更为平顺的自然吸气式，并且采用了双转子结构，它的排量标法很特别：0.654L×2，由于它的工作原理与普通的冲程往复式发动机有根本的区别，所以它的动力输出大概相当于往复式四冲程发动机中的2.6L的排量。它的最大功率是170kW(8 200r/min)，最大扭矩211N·m(5 500r/min)。
RX-8的发动机输出很平顺，油门响应感极强，最高转速可以达到9 000r/min。这款转子发动机的魅力在于其动力输出范围相当广阔，起步时的3 000r/min可以提供让车子蹿出去的扭矩，而到7 500r/min时也不会让你感到动力的枯竭。这款发动机的声音在所有跑车中绝对算得上温柔，但你不要被它的表象所迷惑。只要你敢不停地踩下油门，RX-8绝对可以给你想要的刺激感受，而且源源不断，使人感觉它的动力似乎深不可测。9 000r/min的实力加上6挡密齿比的变速器设计，使你时时都可以体会到RX-8的驾驶乐趣，会让人想到传说中的汉血宝马，日行千里，而且可以连行数月。这种动力的匹配似乎更适合于车主的日常驾驶，虽然在6 000r/min换挡会使你有御风而行的持续自由感，但即使在城市中穿行时，你可以将它的挡位放在2挡，体会从2 000r/min到8 000r/min带给你的轻松感觉。这也许就是RX-8的追求，除了跑车的快感外，它更注重日常驾驶的轻松和舒适感。
RX-8对于跑车设计的革新除了采用独一无二的转子发动机提供动力以外，对开式四门设计是马自达RX-8向传统跑车所做的另一项重大革新。容纳4个成年人是RX-8的最重要的设计目标之一，而4门4座是最方便的解决之道。但挑战来了，与轿车一样的常规设计会威胁到车子的运动感，而且对车身的布局与前后重量配比提出了更高的要求，聪明的马自达设计师们想到了解决措施——采用自由式前后门对开系统将铰接的前门与铰接的后门结合在一起，而取消B柱，这样的设计除了突出RX-8的跑车外形特征外，还提供了极其宽敞的、开放式的开启角度，无论从哪一侧进入车内都非常容易。当然这种天才式的设计也还存在遗憾，那就是后门无法单独开启。好在RX-8的前门开启很轻便，在实际应用中进入后排并不像想象中那么复杂。为了解决缺少B柱而带来的车身刚性减弱的问题，马自达为RX-8开发了一条纵贯车厢中部的加强梁，并配以加强的侧围框和位于后车门里面的侧撞保护杆，它可以充当B柱的作用。这使RX-8的车身刚性大大加强，并且帮助RX-8在日本NCAP的全幅正碰撞试验中获得了最高的综合得分。在美国(USNCAP)的碰撞试验中被评为五星，在欧洲(Euro NCAP)则为四星。
RX-8的外观设计继承了RX-5和RX-7的马自达跑车的独特外观。流畅的线条从前进气口经过车身一侧向行李厢盖三维方向延伸，给人一种动态的、标志着RX-8性能潜力的印象，低底盘和短车身、大扭矩是所有跑车的设计特征，而RX-8的4门设计也让人有此感觉，是难能可贵的。它在加上后扰流板后的风阻系数为0.30。有意思的一点是RX-8的后雾灯的形状，“圆三角”的造型正是转子发动机的核心—转子的形状。
RX-8的内饰设计中颜色基调突出了红色，三种大的仪表(转速、、水温表、油量表、挡位指示等)结合成仪表群，读取方便。跑车座椅更适合于亚洲人的体态，给予驾驶者良好的支撑和包裹感。与其他跑车不同的是RX-8具有更多更方便的储物空间 。
RX-8优秀的操控和源源不断的动力，构成了它作为纯粹的跑车的驾驶乐趣。而4门4座的轿车化设计和诸如电动助力转向，触手可及的操纵按钮和乘客舒适性又赋予它日常驾驶的方便性和轿车化的享受，如此构成了RX-8的独一无二。它一经推出，便获得了比RX-7好得多的销售业绩，投产两年便获得了11万辆的销售。而RX-7 的最终版本在10年生产周期只卖出了4万多辆汽车(RX-7的全部车型累计销售81万)。目前，它已登陆中国，而一汽轿车针对转子发动机的所有技术培训和维修备件都已到位。并且厂方将提供3年或6万km的品质保证，连定期保养都是免费的。此举应该也能大大增强中国消费者的信心。更何况，它还会有比其他跑车更具竞争力的售价。
马自达RX-8的跑车配置参数，价钱？
优质回答车型名称： 马自达RX-8 6挡自动型 马自达RX-8 6挡手动型
厂商指导价： 39.00万 38.00万
品牌： 进口马自达 进口马自达
级别： 跑车 跑车
发动机： 1.3L 205马力 R2 1.3L 231马力 R2
变速箱： 6挡手自一体 6挡手动
长×宽×高： 4460*1770*1340 4460*1770*1340
车体结构： 4门4座跑车 4门4座跑车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 200 236
0-100加速时间： 8.4 6.4
100-0制动距离： - -
官方油耗： 7.8 8.9
车身 马自达RX-8 6挡自动型
车身纠错 马自达RX-8 6挡手动型
车身纠错
长度(mm)： 4460 4460
宽度(mm)： 1770 1770
高度(mm)： 1340 1340
轴距(mm)： 2700 2700
前轮距(mm)： 1500 1500
后轮距(mm)： 1505 1505
最小离地间隙(mm)： 120 120
车重(Kg)： 1415 1406
车身结构： 跑车 跑车
车门数(个)： 4 4
座位数(个)： 4 4
油箱容积(L)： 65 65
行李箱容积(L)： 284 284
发动机 马自达RX-8 6挡自动型
发动机纠错 马自达RX-8 6挡手动型
发动机纠错
排量(cc)： 1308 1308
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： R R
气缸数(个)： 2 2
每缸气门数(个)： 2 2
压缩比： 10 10
气门结构： - -
缸径： - -
冲程： - -
马力(Ps)： 205 231
最大功率(kW)： 151 170
最大功率转速(rpm)： 7500 8200
最大扭矩(N·m)： 211 211
最大扭矩转速(rpm)： 5500 5500
发动机特有技术： 双转子发动机 双转子发动机
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷
缸体材料： 铝 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV+OBD 欧IV+OBD
变速箱 马自达RX-8 6挡自动型
变速箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型
变速箱纠错
名称： 6挡手自一体 6挡手动
挡位个数： 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 马自达RX-8 6挡自动型
底盘转向纠错 马自达RX-8 6挡手动型
底盘转向纠错
驱动方式： 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型： 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 电子液压助力 电子液压助力
车轮制动 马自达RX-8 6挡自动型
车轮制动纠错 马自达RX-8 6挡手动型
车轮制动纠错
前制动器类型： 盘式 盘式
后制动器类型： 盘式 盘式
前轮胎规格： 225/45 R18 225/45 R18
后轮胎规格： 225/45 R18 225/45 R18
备胎： 全尺寸 全尺寸
安全装备 马自达RX-8 6挡自动型
安全装备纠错 马自达RX-8 6挡手动型
安全装备纠错
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： - -
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： - -
膝部气囊： - -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： - -
操控配置 马自达RX-8 6挡自动型
操控配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
操控配置纠错
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
驻车制动系统： - -
空气悬挂/可调悬挂： - -
胎压监测装置： - -
零胎压继续行驶： - -
主动转向系统： - -
外部配置 马自达RX-8 6挡自动型
外部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
外部配置纠错
电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： - -
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 马自达RX-8 6挡自动型
内部配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
内部配置纠错
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换挡： ● -
左脚休息踏板： ● ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： - -
倒车视频影像： - -
行车电脑显示屏： - -
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 马自达RX-8 6挡自动型
座椅配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
座椅配置纠错
真皮座椅： ● ●
运动座椅： ● ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： ● ●
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后座中央扶手： - -
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： - -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - -
第三排座椅： - -
多媒体配置 马自达RX-8 6挡自动型
多媒体配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
多媒体配置纠错
GPS导航系统： - -
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： - -
车载电视： - -
车载电话： - -
中控台液晶屏： - -
后排液晶屏： - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)： ● ●
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD转换器： ● ●
单碟DVD： - -
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： ● ●
≥8喇叭扬声器系统： - -
灯光配置 马自达RX-8 6挡自动型
灯光配置纠错 马自达RX-8 6挡手动型
灯光配置纠错
氙气大灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯)： - -
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 马自达RX-8 6挡自动型
玻璃/后视镜纠错 马自达RX-8 6挡手动型
玻璃/后视镜纠错
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： - -
后视镜电动折叠： - -
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： - -
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 马自达RX-8 6挡自动型
空调/冰箱纠错 马自达RX-8 6挡手动型
空调/冰箱纠错
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： - -
温度分区控制： - -
车内空气调节： - -
车载冰箱： -
马自达rx8二手
优质回答RX8停产很长时间了大概有四五年了 现在买二手的08款RX8大概13万左右，不过这个车是转子发动机，维修养护很麻烦 常见的轿跑类型的如，高尔夫GTI 和 高尔夫R 福克斯RS和福克斯ST 张扬一点的如 丰田GT84 斯巴鲁BRZ 现代飞思。
马自达rx8搭载13L版本发动机，最大输出功率231马力170 kW马自达搭载的rx8发动机型号为13BMGP，实际排量为1308ml，进气方式为自然吸气13BMGP发动机共有两个气缸，每个气缸的气门数量为两个，排列为r，13BMGP发动机。
根据车辆的行驶距离，二手马自达rx8的行驶距离一般在810万公里左右，在转子发动机故障率最高的情况下，车辆的保养费用会更高想换发动机，想正常上路，就得买新发动机，有合格证价格在10万元左右看到这里，你觉得二手马。
前几天，我和山哥体验了 马自达RX8，对转子发动机多了一些小小的了解刚好我也很久没写科普了，于是打算蹭这个机会好好写一写我们马粉的最爱转子发动机关于转子发动机，最被人津津乐道的肯定就是它的高转速以RX。
马自达rx8在国内不能买到，马自达rx8是马自达汽车公司所制造的一款跑车以2008款马自达rx8为例，其车身尺寸是长4460mm宽1770mm高1340mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为120mm，油箱容积为65l，行李箱容积为284l20。
您好，RX8马自达是一款非常耐用的车型，它的发动机是一种旋转机械，它的发动机可以轻松达到200万公里的使用寿命，而且它的发动机可以在高转速下运行，可以提供更高的动力和燃油效率此外，RX8马自达的车身结构也非常耐用，它的。
35003998万 RX8是RXEvolv和X01show cars的后代，Hirosinma生产的RX8并没有完全意义上取代RX7，而且马自达公司也无此意。
整车进口，35003998万，转子发动机世界独一无二，不过维修保养很贵，维修麻烦性能比较好，属于一般的跑车。
最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出23万的优惠，目前售价只有365万Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm，从尺寸上看，是双门双座跑车，但实际上，Mazada RX8却是一辆真正的。
做为一款跑车，马自达RX8会让人感到物超所值吗在RX7的半径下，RX8似乎像一个路人一样传递，并且没有多少回忆遗失虽然更现代的外表和更实际的同行，但今天的新鲜度不会失去新鲜的新鲜感，但汽车粉丝的心中没有。
10万公里正确使用正确保养的情况下，马自达rx8的转子发动机的寿命是10万公里左右，这种发动机如果不正确保养不正确使用，会导致三角转子边缘的密封部件出现磨损马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所TYO上市的。
马自达自称RX8有着 “怡人的驾驶”RX8的宽敞的内部空间是由于它有着隆出的，全尺寸的中央 “通道区”，这个狭长的通道区是经过专门加固的骨架，为它的一体式车身及不同寻常的门设计增加了硬度支撑在其两边是精致的。
因为RX8不能说他垃圾，只能说不适合中国国情正规的一般EVO9代46W，SUBALU要50多万，而RX8只要38W左右的确价格是便宜但是有一点要告诉你，其实RX8不能和EVO，SUBALU的车比，为什么？从性能，改装性，整体实力你问问玩车。
这已经不是马自达第一次从美国撤出其转子发动机跑车了，RX7的1995款车型就曾在美国停产自此以后直到2003年，马自达RX8才重回美国市场RX8的停产并不代表马自达转子发动机跑车的终结有知情人士称，其在日本的工程师。
同时，区别于传统的铝制发动机罩的框架结构，RX8发动机罩在内部面板外形上模压出很多圆锥状凹陷使这种被称为“震动圆锥”凹陷结构有效增加了机罩表面对冲击能量的吸收新的RENESIS发动机实现了马自达对转子发动机的低排放和高。
如果朋友们想体验一下转子发动机，可以试开一下正式引入国内的马自达rx8这款车配备了13升双转子发动机马自达rx8的二手车价格也很便宜大部分10万左右就能买到rx8马自达rx7和rx8基本都是前置发动机后轮驱动的跑车。
如果真的有超过4L的转子发动机，那么他的实际功率几乎可以算是怪兽级的马自达曾经有用来参加直线加速赛的3转子RX8，但排量不清楚，应该只有30L左右的排量，但马力已经超过了700PS，也就是大概540KW。
马自达rx8排量多大
优质回答Mazada RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml，但功率达到170kw其最大输出扭矩也达210N·m，不过转子发动机的低速扭矩较小，因此其低速加速能力较弱365万的售价，使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车喜欢。
那就是维修保养非一般的不方便全中国能维修RX8的没几家，而且转子发动机的耐用度一般不超过10万就要大修也是你买车前要认真考虑的所以从理性的角度分析，新购置税的出台也是没有多大意义的。
RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml，但功率达到170kw其最大输出扭矩也达210N·m，不过转子发动机的低速扭矩较小，因此其低速加速能力较弱365万的售价，使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车喜欢追求极度的。
装于RX8上的水冷双转子发动机，每个型腔的排量为0654 L新系列的发动机可以提供两种动力输出级，一个是最大功率为141 kW 7 000 rmin最大扭矩为220 N·m 5 000 rmin的发动机，它的0～100 kmh。
马自达rx8的发动机代号是13BMSP，这是一款13升双转子发动机，有231马力的最大功率和211牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟8200转，最大扭矩转速为每分钟5500转，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体马自达rx。
因为RX8采用的是转子发动机Wankel EngineRotary Engine又称为米勒循环发动机Miller Cycle Engine它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同目前在商品汽车上普遍使用往复。
由于它没有往复式活塞，省去了气门机构，因此运行更安静，噪声更小转子发动机在高速运行时的耐久性和可靠性非常高，由于高速性能非常优秀，RX8很容易就能达到9000rmin的高速另外，由于转子发动机没有那些高转速运动部件。
马自达rx8是231马力，这款车配备的发动机型号为13BMGP，实际排量为1308ml，进气方式为自然吸气这款发动机一共有两个气缸，每缸的气门数有两个，排列方式为R马自达rx8是一款四门四座跑车，其车身长宽高分别为4460mm177。
在2004北京汽车展中首次展出的RX8动力总成RENESIS转子发动机，象征着马自达汽车公司的核心转子发动机发展史和马自达的成长缠绕在一起，密不可分今天，马自达是世界上唯一生产和销售转子发动机汽车的公司 现代的转子发动机由茧形。
看完本文，相信你已经对马自达rx8报价有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试若米知识推荐的方法去处理。
