今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊红旗报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
红旗suv新款hs7
最佳答案1、红旗HS7作为一款中大型SUV搭载的是国内首款自主研发的30T发动机运用了众多的新技术，内饰上也采用了最为主流的双联屏中控设计配置比起同级别车型只增不减可以说是非常有诚意了！至于HS7到底能不能成为国产SUV的领头羊我觉得这需要经。
2、2021款红旗HS7正式上市，新车共推出7款车型，指导价区间为售价27584598万元，新款车型最大的变化就是加入20T+48V动力系统45TD可选，是非常不错的选择免费获取底价 外观方面，新车将继续保持现款车型的整体。
3、红旗HS7定位于中大型SUV且是硬派七座车，也算硬派越野免费获取底价 红旗HS7车身造型运用了大量平直的线条，并采用黑色塑料材质的车身包围，尾灯组造型规整，并且选择了密辐双色运动轮圈内饰部分延续了概念车的“三。
4、缺点一动力实际表现弱 红旗HS7在动力方面搭载了30T机械增压V6发动机，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m虽说账面数据不错，但这款发动机依然采用缸内直喷技术，并没有使用更优的混合喷射技术，因而在提速和燃油经济性。
5、红旗HS7车型定位是中大型SUV 红旗HS7是红旗汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车也是红旗汽车推出的一款旗舰车型。
6、作为一款中大型SUV，第二排座椅的舒适性是全车重点2022款红旗HS7对第二排座椅做了更多优化，将座椅R点后移80mm，空间进一步加大坐垫加长30mm降低座椅填充硬度并配备睡眠头枕同时中央扶手也进行重新设计，增加储物空间。
7、红旗HS7是红旗旗下的一款汽车新车换装了量产头灯尾灯，内饰采用了颇具科技感的“三块屏”内饰布局于2019初上市红旗HS7传承自Sconcept概念车的设计风格与此前曝光的效果图基本一致，其头灯部分换装量产头灯组件，轮圈。
8、红旗HS7定位是一款中大型SUV，也是捅破了了自主品牌天花板的车型，直接竞争合资品牌，对于红旗来说也算是一个挑战，经过旗下多款车型来看，质量方面在国产车里也是处于领先水平红旗品牌是一个造车 历史 非常悠久的品牌，也算一个值得国人骄。
9、红旗HS7是红旗品牌的首款C级豪华SUV，红旗HS7的前后行车灯采用了云纹设计，造型规整，全车灯具采用LED 光源红旗HS7在内饰上多处应用了银色镀铬木质花纹和Nappa真皮包裹等，顶配车型在后排配备了两块101英寸的悬浮式。
10、近日，红旗旗下中大型SUV红旗HS7迎来新款上市，官方指导价格为27584598万元，共2种动力7款车型红旗HS7定位于中大型SUV，在自主品牌SUV车型中算是尺寸比较大的了外观方面，2021款红旗HS7基本上延续了现款。
11、总结2021款红旗HS7新增的20T车型进一步降低了购车门槛，2758万元的起售价很有性价比，同时动力可以双向选择，同时大气的外观，豪华内饰以及厚实的用料和科技配置，红旗HS7还是一款非常值得推荐的中国豪华品牌SUV本文来源。
12、在众多的自主品牌中，红旗门算是非常特殊的一个存在，红旗两个字就包含了太多的民族感情，但时间来到今天，仅仅靠民族情怀是不可能让消费者买单的近日，红旗旗下中大型SUV红旗HS7迎来新款上市，官方指导价格为27。
13、庞大的车身和厚重的尾部所散发出来的运动气息也是相当强烈的尺寸方面的话，长宽高分别达到了5035*1989*1778mm，轴距为3008mm，完全达到了一台中大型SUV该有的水准在内饰布局上，2021款红旗HS7和旧款没有什么大的变化。
14、总体而言，2022款红旗HS7的前脸呈现出一种大气典雅的气质，并且辨识度很高免费获取底价 2022款红旗HS7的车身延续老款简洁且修长的设计风格，大量平直的线条突出沉稳的气质，这才是豪华SUV追求的效果车身尺寸方面。
15、今天我们介绍的，就是该品牌旗下的一款中大型SUV红旗HS7红旗HS7最早于2019年7月上市，并于今年8月推出了2021款车型在今天这篇文章中，就让我们一起看看这款重返高端的国货SUV有着怎样的实力2021款 红旗HS7全。
16、易车讯 9月28日，新款红旗HS7正式上市，售价27584598万新车定位中大型SUV，搭载20T30T两种动力系统，提供5座7座可选，并针对外观和内饰进行了优化升级外观设计方面，新款红旗HS7根据用户调研，新增了名为。
17、新车的长宽高分别为503519891778mm，轴距3008mm，符合中大型SUV的尺寸标准外观方面，没有明显变化，内饰也是保持了原有的设计风格，只不过在配置上有所升级罢了这台20T发动机能够带动整备质量为2120kg的HS7吗我们。
红旗E-QM5全新版本上市，“航价比”才是买车的新答案
最佳答案买车看“性价比”是众人皆知的事情，相同价格下，产品能够给到的配置越多、体验越好自然就更值得买。不过，随着新能源汽车时代的到来，“续航焦虑”的问题也成为咱们不得不考虑的问题，所以当红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款提出“航价比”的概念时，很快就吸引了不少消费者关注。
“航价比之王”，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款
所谓的“航价比”，其实就是在续航、能耗、价格三者中找到完美的平衡点。
红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款车型于6月26日正式上市，官方指导价19.98万元，不过，此前官方就透露将推出“五千抵五万”的超大膨胀礼，相当于实际购车价只需要15.48万元。同时，上市活动当天，红旗新能源还在直播间推出了多项惊喜购车礼遇，通过“1万抵6万”的直播间专属福利，整车的最低售价只需要14.98万元。
这还不包括置换政策、现金补贴等，实际的购车价格或许还要再低点，相比于其他品牌几千元的抵扣力度，红旗新能源在诚意上算是比较足。
在大家比较关注的续航上，全新E-QM5搭载74.9kWh的电池包，CLTC续驶里程560km，而15万元左右，深蓝SL03纯电版续航为515km，零跑C11纯电续航为502km，AION S续航只有480km；20万左右，Model 3续航为556km，汉EV续航为506km。所以新款E-QM5的续航表现在同价位中已经算是拔尖的存在，如果不够也可以选择红旗E-QM5 620KM PLUS 2023款。
另外，通过轻量化、低风阻、低滚阻、高效能量回收等技术，全新E-QM5百公里电耗仅13.2kWh，这已经十分接近业内最好表现了，作为参考，特斯拉Model 3的百公里电耗为12.6kWh。而在实测中，其百公里仅用15度电，配合上E-QM5 560KM PLUS充电10分钟，可行驶100公里，电量从30%充至80%只需要30分钟的充电。
再加上动力部分款搭载一台前置单电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，面对长途出行也不会存在太大压力。
航价比之王同样不失性价比
现在的汽车市场似乎只要“定语”足够多，谁都可以称王，那么红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款是不是在用“航价比”掩盖“性价比”上的不足呢？事实上，这款车除了续航上的优势外，其他方面同样可圈可点。
以空间部分为例，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款定位中型车，其长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距长达2990mm，已经快赶上中大型车的尺寸了。得益于此，整台车不仅外观看起来十分的大气，同时车内的空间也十分宽敞。
前后座椅中心距达1.1米，接近两米的车宽，这其实可以避免后排乘坐三人就拥挤的尴尬局面；另外，前排中央储物箱、车门储物箱等车内储物空间，后备箱容积达433L，可轻松容纳两个28寸行李箱或三个20寸行李箱。
同时，该款车型搭载超细纤维材料、声学玻璃、5层隔音结构等7项NVH专利技术，实现60公里/小时城市工况，车内噪声53分贝，达到了“中国生态汽车评价”C-ECAP白金牌水平，可有效降低旅途中的噪音。
通过舒享人体工程学设计的前排空间、越级体验的后排头等座舱、智慧魔术空间等设计，搭配出色的静谧性、双区温控智能净化空调，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款确实可以带来越级的舒适体验感。
细节处彰显豪华
作为国产豪华品牌的代表，红旗品牌在进入寻常百姓家后依旧保留了那股豪华感，这些在造车的细节上可见一斑。
比如在设计上，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款使用的“尚·致·意”设计语言将国风与现代汽车设计相结合，打造出溜背风格、旌旗飘扬、优雅时尚的国车高尚风格；内饰部分采用双拼色设计，环抱式中控台配备10英寸的悬浮式中控大屏，支持包括语音识别和倒车影像等功能，兼具科技感与实用性。
而在消费者最为关心的电车的安全方面，红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款采用9H高强笼式车身设计，扭转刚度达42800Nm/°；同时，FCW前方碰撞预警及AEB自动紧急刹车系统等智能安全技术全程守护；电芯/热失控/碰撞高设计标准独创蜂窝式全铝超强电池结构，具备电池预加热和液态冷却功能，能够保证电池在各种温度环境下的运行能力和安全。
通过主被动安全、电池安全及制动安全三位一体，国车标准三重保障安全设计，能够让用户的出行更安心，进一步感受豪华出行的乐趣。
写在最后：
当前新能源汽车市场越来越火热，消费者对于便宜实惠、长续航产品的需要也越来越大，而红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款可以说基本就是为了满足这部分消费者的需要而生的。对于那些想要入手纯电动汽车，但是又担心“续航焦虑”的消费者而言，或许这款“航价比之王”是个不错的选择。
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没有新能源！2023款红旗HS5常规升级，能否吸引消费者
最佳答案2023年以来，不少传统汽车厂商的销量都出现了下滑，不过相对来说，豪华品牌的表现更稳定一些。以红旗汽车为例，2022年红旗累计销量为29万辆，今年1-4月份红旗累计销量达到了9.8万辆，照此趋势，今年红旗销量仍有望稳定在30万辆上下。
不过红旗面临的压力并不小，因此需要加快新车上市。近日新款红旗HS5正式上市，新车共推出5款车型，售价为18.38-24.98万元。新车外观、内饰变化较大，动力性能也有明显提升，整体表现还是不错的。
换装直瀑式中网
直瀑式中网是豪车市场上的常见设计元素，红旗也是国内最早采用这种设计的品牌之一。在红旗HS5之前，红旗多款主力车型都已经陆续“换装”。换装大尺寸直瀑式中网之后，红旗HS5的颜值和档次感有了明显提升。
新车定位不变，车身长度为4785mm，轴距达到了2870mm，属于中型SUV的标准身材。除此之外，新车还提供了腰部支撑、座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适度达到了比较高的水平。
车尾也进行了全新设计，采用了贯穿式尾灯，灯组内部镶嵌一根横向镀铬装饰条，与后包围形成上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果，辨识度更高，也带来了比较强的运动气息。在设计方面，红旗一向不会令消费者失望。
内饰重新设计
新车的内饰也进行了重新设计，采用了科技感较强的双联屏设计，同时还对中控台按钮进行了优化，看上去更加简洁。作为一款燃油车，红旗HS5这样的设计并没有什么问题，不过现在年轻消费者都比较喜欢新能源汽车那种全触控化设计，因此这种传统的设计可能得不到年轻消费者的认可。
在国产燃油车中，红旗的售价位于第一梯队，因此在配置上也有不错的表现。这款车为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、智能语音识别、BOSE品牌音响等高端配置，整体的配置水平超过了不少同价位的合资燃油车，不过部分高端配置在低配车型上有所简化。
全系2.0T发动机
动力方面，新车全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩则达到了380N·m，同时部分高配车型还匹配了适时四驱系统，在舒适度和操控体验方面有着不错的表现。
值得一提的是，红旗HS5全系车型均需要加95号汽油，有着较高的用车成本。目前新能源车型的市场占有率越来越高，不少消费者都会拿燃油车与新能源汽车进行比较，红旗HS5的这个缺点，可能会影响到消费者对它的印象，进而影响销量。
车型概述
红旗HS5共推出5款车型，均采用同一套动力系统，因此彼此之间的差别主要体现在内部配置上。2023款2.0T四驱旗享Pro版售价为21.38万元，这款车带有四驱系统，各项功能与配置并没有比顶配车型低多少，价格也比较合理，因此是5款车中最值得入手的。
车型：2023款2.0T旗悦Pro版
售价：18.38万元
点评：入门车型，售价便宜，配置较低，性价比一般
全系入门车型，提供倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、座驾座椅腰部支撑、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等常用配置，但在智能化配置和安全辅助方面有所不足，适合那些购车预算不足的用户。
车型：2023款2.0T旗享Pro版
售价：19.98万元
点评：价格提升1.6万，配置有所提升，但高端配置有待提升
新增并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动后备厢、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、主副驾座椅4向腰部支撑、前排座椅加热通风、256色氛围灯、车载空气净化器等各种高端配置。
车型：2023款2.0T四驱旗享Pro版
售价：21.38万元
点评：价格提升1.4万元，新增适时四驱系统，性价比全系最高
这款车是2023款2.0T旗享版的四驱版本，新增适时四驱系统，同时还换装了20英寸轮胎，其余配置基本维持不变。，现在四驱系统越来越普及，这款车的售价比较合理，同时新增了四驱系统，因此是5款车中性价比最高的一款。
车型：2023款2.0T旗领Pro版
售价：22.68万元
点评：价格提升1.3万元，驾驶辅助功能和舒适度有明显提升，但取消了四驱系统
新增车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位等L2级别驾驶辅助功能，同时还新增感应后备厢、真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、ETC装置、二排座椅加热、自适应远近光等高端配置，但取消了适时四驱系统，驾驶体验方面有明显下滑。
车型：2023款2.0T四驱旗领Pro版
售价：24.98万元
点评：全系顶配车型，价格提升1.3万元，配置全系最高，但价格较高，性价比较低
这款车是2023款2.0T旗领Pro版的四驱版本，新增适时四驱系统和悬架软硬调节功能，同时还加入了流媒体后视镜，不过售价也接近25万元，适合那些预算比较充足的用户。
结束语：从整体性能上看，新款红旗HS5有了不小的提升，对消费者的吸引力也比较强。不过现在中型SUV市场受到了新能源车型的冲击，红旗HS5也是一样，它依然能够吸引那些比较传统的用户，但也需要认真考虑如何面对新能源车型的冲击。
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产品升级，价格不变，试驾新红旗HS5
最佳答案这个时代很“卷”，“卷”得大家很累，但也“卷”出了价值新高度。
例如在买车这件事上，尤其是顶流品牌的热门车型，想要以相同或者更低的价格（相比老款车型）购买最新款产品，这在以前几乎是不可能的。毕竟，产品升级换代背后的常规逻辑是价（价）值（格）提升，不加价就不错了。可如今，我们却把新车平价乃至降价销售，“卷”成了常态。
“加量不加价”，新红旗HS5也认这个理
5月21日，伴随“新红旗HS5·2023长春马拉松”启幕，新红旗HS5正式上市，全系五款车型售价18.38万元-24.98万元，与老款车型一致。不变的价格背后却迎来了一系列的产品升级，新红旗HS5在提升产品价值上展现出自己的诚意。
而我们也在第一时间，对新红旗HS5进行了试乘试驾体验。“上路”之前，先给大家简单总结一下新红旗HS5到底“新”在哪里？
首先是造型设计上的变化。
外观部分，新红旗HS5采用了家族最新的直瀑式进气格栅设计，结合“飞翼”大灯，“颜值”再提升，更加大气、华贵。尾部升级贯穿式LED大灯系统，结合“环绕式”电镀装饰，时尚且精致。
内饰部分依然采用“环抱式”整体架构，重点针对空调控制区域进行了优化升级，由之前的“全屏幕化”操作改为了现在的“旋钮+按键”的结合，使用起来更加便捷高效。这也是红旗在听取了车主的反馈之后做出的调整，足见红旗对用户需求的重视。
此外，新红旗HS5长宽高调整为4785*1905*1700mm，主要是车身长度增加了25mm，轴距则保持2870mm不变，这使得新车看上去更加修长。
其次是动力部分的升级。
新红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机，这台“中国心十佳发动机”最大功率升至185kW（252马力），相比老款车型提升20kW，峰值扭矩380N·m，相比老款车型提升40N·m。传动系统全系升级爱信8AT变速箱，部分车型匹配四驱系统。总之，新红旗HS5动力更强了，行驶平顺性和燃油经济性也更出众了。
此外，新红旗HS5还进行了一系列安全配置升级，如DOW开门预警、后方碰撞预警等。座椅采用Alcantara+Nappa真皮材质，或真木纹理或缎纹碳纤维纹理饰板等细节修饰，让整个内饰质感进一步提升。同时，诸如“竹月蓝”、“艺术灰”等新增内外饰配色，进一步丰富了消费者的个性化选择。
总的来讲，作为中期改款车型，新红旗HS5里里外外都进行了多重升级。在价格保持不变的前提下，“加量不加价”，看来新红旗HS5也认这个理。
玉龙雪山之下，“驭”见新红旗HS5
时隔两年再次来到丽江，只为“驭”见新红旗HS5。而我们所体验的试驾车刚好采用了最新的“竹月蓝”车漆，与丽江的蓝天白云相得益彰，加之玉龙雪山的映衬，宛如画境。
外观调整尤其是霸气前脸带来的气场提升是显而易见的，行车在路上保有很高的回头率。
当然，动态试驾的核心，源于动力升级带来的更加惬意的驾乘感受，尤其是2.0T发动机与8AT变速箱匹配调教合理的齿轮比，无论是起步、加速或高速行驶，确实都有着更好的平顺性，百公里加速仅需7.6秒。而这也意味着优异的燃油经济性，百公里油耗7.34L，同级领先。不过还是那句话，实际油耗与你的用车环境和开车习惯息息相关。
另一个让人印象深刻的点，是静谧性和舒适性。
众所周知，噪音是影响驾乘舒适性的一个关键因素，更好的隔音控制自然也能带来更好的行车舒适性体验。得益于出色的发动机舱隔音控制、双层夹胶玻璃的采用、座舱360°隔音密封设计等，在0-120km/h速域内，新红旗HS5有着不错的NVH表现，怠速噪声低至40.9分贝，120公里时速噪音控制在65.1分贝，在整个B级豪华SUV市场都处于领先水准。
值得一提的是，新红旗HS5还采用了Alcantara+Nappa真皮座椅、12扬声器Bose音响系统、灵动流水氛围灯等舒适性配置，进一步提升了豪华优雅而不失精致实用的内饰氛围。
新红旗HS5依然支持多种驾驶模式切换，其中“越野模式”下确实能给到更从容的、非铺装路面的驾驶感受。在玉龙雪山下的一小片较为原始的越野路段，我们小小的“野”了一把，很刺激，也很享受，加之四驱系统的帮助，新红旗HS5也确实能在这类较为极端的路况下，给人以更强的驾驶信心。
温馨提示，对于主打城市用车场景的新红旗HS5而言，适度“轻越野”有助于车辆的“身心健康”。
此外，新红旗HS5对左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行了冲击和余振改进，进一步提升了行驶平顺性。在行车过程中，“2022年中国十佳底盘”带来的整体感和扎实感，在20万级中型SUV中，鲜有竞争对手。
汽湃观点：
总的来看，颜值的提升、动力的升级以及细节的优化，让新红旗HS5在B级豪华SUV市场继续保有强大的产品实力。18.38万元-24.98万元的售价，在保持“非豪华级”价格的同时，让用户享有“豪华级”出行品质，可谓越级打击同级别的非豪华品牌竞品车型，带来更高的性价比。
过去的4年，红旗HS5用可观的销量证明了自己的实力，接下来到了新红旗HS5接班的时刻，期待其用更好的市场表现续写传奇。
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售价18.38万起，新款红旗HS5上市，升级8AT变速箱
最佳答案日前，我们从一汽红旗官方渠道获悉，新款红旗HS5正式上市，售价区间为18.38万—24.98万元，和老款保持一致，共推出5款配置车型。此次中期改款，新车外观采用了红旗品牌最新的家族化设计风格，内饰和配置也有所升级，并换装了2.0T高功率发动机+8AT变速箱的动力组合。
新款红旗HS5外观的变化主要集中在前脸和尾部，其中前脸换装了直瀑式进气格栅，格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，中间还加入有红旗标志性的中轴线，并一直延伸至引擎盖上方，整个格栅占据了前脸的较大面积，带来较强的视觉冲击力。格栅两侧还配备了镀铬包边，并与大灯组相融合，有助于进一步拉伸前脸视觉宽度。
大灯则采用的是分体式造型，上半部分加入有造型别致的日间行车灯，下半部分的远近光灯则与仿进气口装饰相融合，整个前脸相比老款车型看起来更加年轻时尚。
新款红旗HS5侧面倒是没有发生太大变化，通过下沉的车窗线条和上扬的腰线呈现出颇为动感的车身姿态。前翼子板处镶嵌有黑色铭牌，侧裙的位置还加入饰条来点缀，配合下方密辐式轮毂，比较符合年轻人的审美。
尾部换装了贯穿式尾灯，并针对灯腔进行了熏黑处理，内部的灯源点亮以后也拥有较高的辨识度，还在中间辅以镀铬饰条进行点缀。底部后包围由黑色材质组成，辅以大量镀铬装饰来点缀，从而形成仿双出的排气布局，真正的排气则为隐藏式。新车提竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、铂光金、高山莹白和耀夜棕6种外观配色可选。
车内的话，新款红旗HS5的设计布局倒是和老款车型差别不大，继续配备双12.3英寸一体式联屏，空调出风口的造型有所调整，并取消了空调触控面板，改为由三个圆形旋钮进行控制，在精致感和实用性方面有所提升。
此外，中央通道区域的布局也有所调整，换装了更加小巧的电子挡杆，并将位置移到左侧，右侧为两个带盖板的杯架，原先杯架的位置则改为手机无线充电面板。内饰配色的话，则有黑色、黑色/石榴红、黑色/柔光棕3种风格可选。
动力部分，新款红旗HS5继续搭载2.0T发动机，但升级为高功率版本，最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，相比老款车型分别提升了20千瓦和40牛·米，传动系统则将6速手自一体变速箱换成了8速手自一体变速箱，并继续提供两驱和四驱车型可选。
作为红旗旗下的一款中型SUV，红旗HS5的竞争对手包括大众途观L/探岳、本田UR-V/冠道、别克昂科威等车型。凭借着红旗在不少消费者心目中所拥有的品牌影响力，这款车每个月的销量都还比较不错，其在4月份卖出了8420辆，位居中型SUV销量排行榜第10名。此次中期改款，新车针对外观内饰、配置以及动力等进行了全方位的升级，但价格却和老款车型保持一致，可以说加量不加价，无疑会令其市场竞争力进一步提升。（文/舒心）
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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完红旗报价。红旗报价易车，若米知识相信你明白很多要点。
