今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊长安福特福克斯,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
跨界福克斯Active国内首发，“更福特”这味药开始作用啦
答6月5日，长安福特携两款新品——国内首发亮相的全新福克斯Active以及内饰首发亮相的新福特锐界ST-Line，登陆中西部地区最具规模、最具影响力的 汽车 饕餮盛宴——重庆车展。
长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，长安福特旗下的两款新品是 "福特中国330产品计划"的一部分。当下，长安福特正在加速在中国的新产品开发和市场投放，更好地针对中国消费者的需求推出更有竞争力的产品，未来3年内，福特 汽车 将在中国市场推超30款新产品。
推出全新福克斯Active，玩跨界的福特"更中国"了！
将时间倒回4月3日，福特 汽车 在上海举办的"福特中国2.0"发布会上，福特 汽车 副总裁、福特 汽车 中国总裁兼首席执行官陈安宁宣布了福特全新业务提升计划——"更福特、更中国"。
在陈安宁看来，随着市场上新品研发的日益加快，产品同质化现象越发明显，对于体量庞大的中国 汽车 市场更是如此。对此，福特给出 "更福特"的这味药，以保证福特能够有别于他人。
当然，过于鲜明的美国特色就像是一把双刃剑，并不一定符合中国人的味蕾，所以福特的第二味药是"更中国"。什么是"更中国"？在产品、传播、沟通、文化以及驾乘体验方面应该更具中国特色。
我们认为全新福克斯Active的到来就是"更福特，更中国"二者的巧妙结合，新车不失福克斯灵动自如的操控体验，又兼具潮流活力跨界设计、比肩SUV的路面适应性，将福特的操控DNA与消费者对于空间、通过性的需求深度融合。
外观上，全新福克斯Active的设计融合了两厢轿车的运动精髓和SUV的大气轮廓。前脸带有暗纹的暗色网状格栅由暗色饰条环绕，与车身黑色小包围以及下方银色护板相得益彰，加上造型犀利的LED大灯，整个前脸更有活力。
车身侧面，专属设计的18寸轮毂和银色的前后保险杠进一步强化了整车视觉上的肌肉感，侧裙边和行李架都融入了更多SUV的设计元素，运动气息十足。
内饰部分，全新福克斯Active凸显潮流美感，带有"A"字压印的皮质座椅均采用了独有的蓝色缝线，配合中控及门板上点缀的专属蓝色装饰条及专属的迎宾踏板，跳脱常规暗淡色调，传达出潮流个性的视觉态度。不仅如此，同级领先的12.3英寸中控高清触摸大屏与世界一流的B&O音响系统的完美搭载，为追求高品质的跨界生活的车友带来剧院级视听享受。
全新福克斯Active对"福特式驾乘体验"也有了全新的解读：通过对底盘、前后轴的特别调教，带来既比肩SUV的通过性，又能确保行驶途中的稳定性和舒适性；新增防滑和简陋路面两种驾驶模式，让驾驶乐趣再度升级，为消费者带来更加精彩从容的驾驶体验；该车搭载1.5升EcoBoost®涡轮增压双喷射发动机，动力高效强劲，可实现128千瓦的最大功率和243牛米的峰值扭矩；匹配同级领先的8速自动变速箱，实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。
大七座SUV新福特锐界ST-Line，运动由内而外
除了全新福克斯Active的首发亮相，另一款重磅车型新福特锐界ST-Line 车型，继上海车展亮相后，在本次重庆车展首次发布内饰设计。
打开车门，首先印入眼帘的就是12.8英寸高分辨率竖置触摸屏，这是全系的标配同时也是同级独有的。新福特锐界ST-Line的内饰设计兼具运动感与豪华特质，真皮打孔的方向盘、独有的黑色顶棚以及全车运动轿跑式座椅设计，运动又不失优雅。
值得注意的是新福特锐界ST-Line 是专为中国市场打造的大七座车型，全车每个座椅都可以独立调节至更舒适的坐姿；第二排及第三排座椅均可以独立地放倒，一起放倒后，后备箱容积可超过2000升，灵活、超大的装载空间能够应对不同状况下的不同出行需求。
新福特锐界ST-Line车型还搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米。匹配更大扭矩的8速自动变速器，不仅带来出众的动力性能、更积极的换档响应，还降低了油耗和二氧化碳排放。
两款新车均体现了 "福特式驾乘体验"
"深入洞察 汽车 消费需求的变化，依托全球同步的领先 科技 ，为中国消费者打造全方位的驾乘质感，是长安福特的使命与价值所在。"长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，"以'劲'、'灵'、'智'为核心，福特产品持续给中国消费者带来不断超越的'福特式驾乘体验'。"
劲——"强劲"的动力，福特品牌产品的"高效与强劲"实至名归。从1.0升到3.5升EcoBoost®️系列发动机，从6速手、自动/8速自动变速箱到后驱10速自动变速箱，福特不仅为称霸赛道的传奇车型GT/RS系列提供澎拜的动力，也为以福克斯、翼虎、锐界等车型为代表的日常驾驶系列产品提供充沛的动力，并同时兼顾燃油经济性，成为鱼与熊掌可以兼得的不二选择。
灵——"灵动"的操控，福特品牌产品的驾乘质感，完美诠释了"人车合一"的乐趣与体验。福特产品精准的转向、油门线性控制、刹车的渐进感和力道，为驾驶者带来最畅快的驾驶感受；而其扎实的底盘功底，可以兼容从性能车到家用车的广泛动力总成，满足了消费者多样化的用车需求；福特产品极具代表性的NVH性能，提供了安静舒适的车内空间；福特对轮胎的选择和要求更是独具匠心，在噪音，舒适性，操控性，滚动阻力性能等进行多轮测试，不断迭代优化，以实现灵敏、精准的操控体验……所有这些都是为了最大限度地呈现出福特产品绝佳的操控性和舒适性。
智——"智能"的 科技 ，福特品牌不断地运用前瞻 科技 并将其普及化，惠及更广泛的消费者。自2019年起，大部分国产的福特品牌新车型将搭载针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术推出的福特智行信息 娱乐 系统SYNC+；同年，大部分在华销售的福特品牌新车型还将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统；至2019年底，所有在华销售的福特品牌新车型将实现100%的车辆联网；2021年，福特 汽车 还将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型。新福特锐界ST-Line与全新全新福克斯Active两款车型，均搭载了福特与百度基于人工智能车联网技术合作打造的智行信息 娱乐 系统SNYC+以及福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。
写在最后，本次车展长安福特展台不仅为我们带来了两款重磅新车，而且展台上还带来了一系列丰富有趣、充满创意的展台互动体验活动。比如在"福克斯赛车文化体验区"内，观众可以在VR智慧 科技 舱开启"与激情"的赛道之旅；在"长安福特SUV体验区"，模拟沙盘"意念赛车"，借助VR体感设备，同时容纳四名观众同场竞技，通过集中注意力的方式驱动车辆前行，注意力越集中车速越快。
长安福特 福克斯——豪华跑车的代表作
答长安福特 福克斯是长安福特公司旗下的一款中型车，被誉为豪华跑车的代表作之一。它优雅的外观，强悍的性能以及高端的配置成为了许多车迷向往之物。
外观设计方面，长安福特 福克斯采用了经典的双门跑车设计，其整体线条流畅、优雅，尤其是前脸的三角形造型更是赋予了这辆车一股不可撼动的气势。同时，车身流畅的曲线和短小的轴距也让福克斯在车迷中拥有很高的人气。
福克斯的内饰采用了黑色和米色的搭配，简约而大气。宽大而柔软的座椅让驾乘者有着舒适的感觉。座椅扶手、方向盘以及中央控制面板均采用了真皮包裹，手感非常出色，加上高质量的装配技术，完美地展现了车辆的高端品质。
福克斯在动力方面也绝不含糊，其搭载了一台由福特公司自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率134kW，峰值扭矩240N·m。同时，为了提升驾乘者的舒适性，福克斯还配备了多条车身传感器以及电子动力转向系统，确保驾乘者在高速行驶时有着稳定而平稳的驾驶体验。
长安福特 福克斯的配置更是简直让人叹为观止，除了常规的天窗、倒车雷达、全景后视镜等外，它还配备有自动驻车、智能远光灯、自适应巡航以及自适应空气悬挂等众多高科技配置，使得福克斯成为了一款真正的豪华跑车。
总之，长安福特 福克斯是一款无可挑剔的豪华跑车，它凭借领先的设计表现和科技配置赢得了广大车迷的青睐和喜爱，成为了最受欢迎的中型跑车之一。
科鲁兹和福特福克斯哪个好？
答福克斯三厢 (参数配置 图库) 经过几代车型的沉淀已经成为运动型家用轿车的代名词，而初来乍到的科鲁兹 (参数配置 图库) 也自信地举起了运动大旗，行习武者之礼，一轮切磋不可避免汽车的电视广告片能够很好地诠释车型的定位，情节的呈现让车型特点变得更加直观，令人印象深刻。米勒驾驶着科鲁兹成功地摆脱对手的堵结，英俊的面孔上所表现出的从容正是科鲁兹自信与不羁性格的写照。在几年前的福克斯广告片中，一群年轻男女欢快地驾驶着福克斯，每一次转弯过后发型都随之变化，这则广告诠释了福克斯充满活力的一面。在前段时间播出的2009款福克斯广告中，两辆福克斯化身为台球高手，通过甩尾、倒车等动作完成了多种角度的进球，表现出了福克斯精准的操控性。科鲁兹和福克斯的广告片，都是通过车辆行驶的状态体现出两款车的车型特点，目的则是在向观众证明它们良好的操控性。科鲁兹 福克斯三厢 作为国内市场上一款以操控著称的车型，福克斯不得不面对一群庞大的竞争对手。自2005年起，几乎每一款紧凑型家用轿车上市后都会把它作为竞争对象，试图在操控上对它发起挑战，但真正能对福克斯构成威胁的却少之又少。科鲁兹的到来不知是否能够改变这种局面，它高举着运动大旗却又深藏莫测，就像米勒那双忧郁的双眼，迷人却又暗藏杀机。解读身世之谜紧凑型家用轿车过多强调操控性并不实际，丰富的配置、舒适的乘坐空间同样重要。作为通用紧凑型轿车全球战略平台上的产物，我们无法准确地将科鲁兹归类于某一个车系，因为它代表了全球性的设计语言。中国、德国、美国以及韩国是通用最重要的四个市场，因此科鲁兹的设计开发团队由这四个国家的设计人员组成。就车型而言，韩国大宇在其设计上起领导作用，并融入通用汽车未来的设计元素，技术上则由德国的研发团队负责，而泛亚主要负责将中国消费者的实际需求付诸于实际之中，比如路面对悬架的要求、乘坐舒适性的要求、油品及排放的要求等。科鲁兹不仅在外观造型上充满运动感，同时更注重良好的操控性能，目标消费人群偏重于充满活力与自信，喜欢张扬个性但不追求另类的年轻人。2009款福克斯是第二代福克斯的改款车型，自2005年第二代福克斯实现国产后，福克斯便以极具冲击力的外观和良好操控性在市场上所向披靡，市场占有率与日俱增，福克斯也成为第一款让中国消费者体会到优秀底盘性能的紧凑型轿车。改款后2009款福克斯则在外观设计和内饰配置上进行了改进，虽然这些改进引起了一些人的反感，但透过2009款福克斯的变化，我们还是能看出一些福特车型的设计趋势，重要的是并没有对底盘及动力系统进行大的改动，操控仍然是它的特长。福克斯三厢和科鲁兹 一个凝重一个阳光 (参数配置 图库) 还是让我们回到电视广告片中，这次来关注广告中的人。我相信最开始认识科鲁兹的人中，有很大一部分都是《越狱》的观众，米勒的影迷。个人觉得雪佛兰选择米勒来代言科鲁兹的决策十分正确，仅从产品与代言人的外形上就要比“菲鱼”代睿翼 (参数配置 图库) 靠谱得多。科鲁兹冷酷的外形让人们愿意将目光更多的停留在它的身上，凝重的面孔充满了自信与胆识，弧形的车顶曲线一直从前风挡玻璃延伸到后车柱，配合多处面和体的三维交叉，以及略短的后车身等设计特征，使得科鲁兹的车身更加动感、矫健。 科鲁兹轮毂 福克斯三厢轮毂 2009款福克斯就没有科鲁兹那样严肃，尤其是上扬的前大灯、前保险杠与扩大后的梯形格栅组成的X形前脸，时刻保持着微笑，让人愿意去它交谈，没有思想和观念上的隔阂，犹如一位充满阳光的大男孩，就像广告片上的主人公一样，充满了天真、浪漫，过着精彩又富有想象力的生活。一个豪华一个实用坐入科鲁兹的车内，你会发现自己得到了重视，丰富的配置和中控台独特的设计样式让我禁不住想用豪华二字去形容。中控台和座椅的双色混搭，起到了强烈的反差效果。包覆感良好的座椅不但对身体起到很好的支撑作用，在平时驾驶时也足够舒适。多层次的显示中控台和半透明的炮筒式仪表立体感强烈，冰蓝色背光即使是白天亮起也给人一种精致时尚的氛围，三幅式运动型跑车方向盘在很大程度上提升了操控手感。福克斯在内饰上则显得平淡了许多，改款后的内饰继承了福特最新的设计元素，立体仪表盘的采用是新福克斯车内的一大亮点，造型更加时尚动感，白色的背景光不但更加易读，而且带来不错的视觉效果。方向盘左后侧的音响控制按钮十分好用，你可以在乘客毫不知情的情况下换掉音乐。中控台的基本造型没有改变，但却大量运用了拉丝效果的材质，金属感非常强烈，在以实用为主题下的同时又不失运动的特质。 科鲁兹一键式启动系统在同级别车中少见 福克斯三厢方向盘后设置了音响控制键 动力有所差异首先我们要肯定的是两款车的操控都很不错，尤其是福克斯硬朗的底盘的确不失操控专家的风范，而且通过对底盘细致的调校，乘坐舒适性并没有因追求操控而妥协。弯路行驶中前轮的循迹性十分清晰，多连杆悬架让车身始终都能保持一个平稳的姿态，即便在紧急避险的测试中，车后部的细小变化也能被及时抑制。与福克斯相比，科鲁兹的表现同样不含糊，高速行驶中车身的姿态也十分稳健，只是后扭力梁式半独立悬架让科鲁兹在弯路上的表现不如福克斯那般利落。 科鲁兹3个圆筒式仪表盘刻度太小，不易读取 福克斯三厢白色光为背景的仪表，清晰醒目 科鲁兹和福克斯最大的差异是动力系统给予驾驶者的反馈有所不同，虽然这辆2.0升排量的福克斯采用的是4挡自动变速器，但发动机和变速器的匹配没有任何问题，根据驾驶者的意图变速器能够及时地选择合适的挡位，将动力传输到驱动轮上。虽然福克斯发动机的升功率与科鲁兹的1.8升发动机相比处于下风，但技术成熟的4挡自动变速器还能够让福克斯的0-100公里/小时的加速成绩领先与科鲁兹。科鲁兹在动力配备上可谓派头很大，动力不错的1.8升发动机最大功率和扭矩在同级别车中处于领先，6挡自动变速器在同级别车型中的更是少见。然而在发动机与变速器的匹配上，还缺少一定的默契，变速器的换挡时机掌握的不是很好加速过程中油门的迟滞现象存在，3挡时的加速过程很短，但这也是一个不错的节油选择。 科鲁兹后排座椅 福克斯三厢后排座椅 科鲁兹后备厢 福克斯三厢后备厢 不分伯仲在这次对话中，就纯正的操控性而言福克斯没有在科鲁兹面前妥协，出色的底盘仍是它制胜的法宝。但由于涵盖了时下较新的设计元素，科鲁兹在整体质感上则超越了福克斯的平淡。然而某一方面的优势并不足以让它们稳获市场，在外形、配置及操控的综合评判上，它们仍无法分出伯仲，只能按消费者自己的喜好去选择
对于长安福特福克斯，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看若米知识的其他内容。
