今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊丰田赛纳,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
想买“全能型”MPV，丰田赛那和岚图梦想家，谁符合需求？
优质回答以往MPV市场风格划分比较明显，商务需求绝大部分消费者都很选择别克GL8、丰田埃尔法这些车型，家用需求则会选择本田奥德赛等产品。只不过随着近两年MPV市场的快速发展，高端市场中涌现出了不少“宜商宜家”的全能型选手，像合资车就有如今比较热销的丰田赛那，国产车也有岚图梦想家、腾势D9等一众热销车型。那么问题就来，如今买高端MPV是选国产车还是合资车呢？
（丰田赛那）（岚图梦想家）
对此今天咱们就不妨拿丰田赛那和岚图梦想家这两款30万级的热点车型来进行对比，看看它们到底谁更加具有“全能型”MPV的实力。对比车型分别是岚图梦想家低碳版 梦（43.99万），以及丰田赛那2023款 2.5L混动铂金版，两车价格比较相近，因此对比结果也比较具有代表性。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
首先外观方面，丰田赛那整体表现是偏向于家用风格的，延续了海外版车型的设计语言，辨识度很高，具有不错的运动感以及力量感；而岚图梦想家给人的感觉则要更为高端精致，整车线条流畅圆润，侧面来看整体比例也比较协调流畅，同时整车的原创度也很高，辨识度不差。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
当然外观只是次要的，紧接着咱们就来看实际产品力表现。在对MPV车型比较重要的尺寸空间部分，从参数上来看，我们能够发现岚图梦想家（5315/1985/1800mm，轴距为3200mm）要比丰田赛那（5165/1995/1785mm，3060mm）优秀不少，轴距部分更是多出了140mm。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
结合实际空间表现来看，两车都很适合二三孩家庭使用，其中岚图梦想家主要优势在于后排的头部空间以及腿部空间，特别是第三排部分，能够适合身高180cm的成年人乘坐，而丰田赛那则比较适合妇女和小孩乘坐。当然丰田赛那的优势在于空间利用率很高，后排座椅放倒后能够获得一个很大的平整空间，实用性很不错。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
然后从舒适性配置上来看，今天这两款车型的配置都很全面，第二排独立座椅均带有加热/按摩/通风，以及电动腿托等配置。只不过岚图梦想家是全系标配了这些配置，而丰田赛那只有高配车型才带有。所以无论是配置还是用料，来自咱们国产品牌的岚图梦想家还是要更厚道一些。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
而在时下主流的智能化部分，岚图梦想家车内则采用了三联屏的设计，并且配备了高通骁龙8155+5G网络等一流硬件配置，近期还进行了OTA2.0升级来优化系统和体验，智能化水平已经达到了业内一流水平；而丰田赛那则是配备了一块很普通的12.3英寸中控屏，并且只有高配车型才带有语音识别控制、车联网等功能，由于硬件配置比较一般，交互体验还略微卡顿迟缓。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
至于消费者比较关注的安全性部分，丰田赛那诞生于TNGA架构，安全性理论上来讲是不差的，但笔者认为岚图梦想家的安全性实力要更让人信服一些。比如两车都带有L2级智能辅助驾驶系统，但岚图梦想家比丰田赛那多了疲劳驾驶提示、行车记录仪、DOW开门预警、透明底盘、自动泊车等功能。并且岚图梦想家还在超美标的尾部碰撞测试中，获得了全优通过的成绩，车身安全性也是得到过实际验证。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
来到动力方面，采用纯电和智能多模两种新能源动力的岚图梦想家，性能表现显然要比丰田赛那更好，今天这款智能多模版车型零百加速仅为6.6s，都赶得上一些运动轿车了。而采用2.5L油电混合的丰田赛那，零百加速则要跑到8s多，差距还是很明显的。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
并且和性能一样，两车在驾控质感方面的差距也同样不小，因为丰田赛那是采用了前麦弗逊后多连杆这种家用车配置，调教也一般，开起来噪音、震动比较明显；而岚图梦想家则是采用了铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，有着更高级的配置和用料，并且岚图梦想家还配备了同级罕见的CDC魔毯悬架+空气悬架的配置，操控感、舒适性还能进一步提升。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
所以综合来看，丰田赛那虽然整车产品力表现很优秀，基本没有什么太大的槽点，适合二三孩家庭使用，但岚图梦想家明显整车产品力表现要更好，包括空间、智能化、安全、性能、以及驾控等部分，都有着更为出色的表现，虽说价格要略贵一些，但从质价比的角度来看，岚图梦想家更适合称为“全能型”MPV。
【本文来自易车号作者鲤鱼侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田新塞纳国产报价
优质回答元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元。
”的相关介绍2020丰田塞纳价格大概是4900万左右1丰田塞纳是一款各方面均衡的MPV车型，动力完备配置全面，特别适合商务接待和家庭出行如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型2进口丰田塞。
摘要国产丰田塞纳上市时间报价提问广汽丰田全新MPV赛那SIENNA终于要上市了日前，我们从网络渠道获取了一张疑似广汽丰田赛那SIENNA的车型上市规划图新车将于10月27日公布价格，计划采用广汽丰田丰云行App线上订车，并将。
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30。
丰田赛那：价格上调6000-8000元，配置相应提升
优质回答2023款丰田赛那已经正式上市销售，厂家指导价格为30.98-41.18万元，合计6款在售车型全部采用2.5L双擎HEV混动系统。本次发布的新车为年度小改款，所以没有进行大刀阔斧的改变，主要对部分配置和价格进行了相对应的调整。
价格方面，2023款丰田赛那尊贵版车型价格上涨7000元（35.98万）；至尊版版车型价格上涨8000元（38.78万）；铂金版车型价格上涨6000元（41.18万）。
配置方面，2023款丰田赛那至尊版、铂金版增加了手机蓝牙钥匙、带SRS空气囊联动的道路救援。2023款丰田赛那舒适版，增加了外后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠；至尊版和尊贵版增加了360度全景影像。
此外在外观设计方面则进行了小幅度调整，部分车型换装全新的光带式尾灯组，尊贵版、至尊版、铂金版的轮毂由原R17/R18，统一升级为235/50 R20轮毂。
在尺寸方面，2023款丰田赛那长宽高分别为5165x1995x1765mm，轴距为3060mm，对比市面上热销的同级别中大型MPV，其中别克GL8的车身尺寸为5219x1878x1799mm，轴距为3088mm。
腾势D9 DM-i车身尺寸为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm。尺寸和轴距对车内有重要影响，相比之下，丰田赛那的第二、第三排空间确实略小于别克GL8和腾势D9 DM-i，不过家用或商用依然足够。
在综合配置方面，丰田赛那和别克GL8有差异化，但配置性价比基本相当，腾势D9 DM-i相对丰富一些，不过并没有拉开明显距离。中大型MPV操控性不佳，遇到道路险情的应急反应慢，个人建议购买安全驾驶辅助系统搭载全面的车型，可以对家人、同事起到更好的保护。
动力方面，2023款丰田赛那继续搭载2.5L双擎HEV混动，其中2.5L发动机最大马力为189匹，峰值扭矩为236牛米；电动机最大马力为182匹，峰值扭矩为270牛米，传动部分为E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为5.65-5.71L/百公里。
别克GL8全系搭载了2.0T发动机+9挡变速箱，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，百公里加速时间为9.8秒，WLTC综合油耗为7.94-8.08L/百公里。
腾势D9 DM-i搭载1.5T插电式混动，发动机最大马力139匹，峰值扭矩231牛米，单电机最大马力231匹，系统综合扭矩571牛米，百公里加速9.5秒，最低荷电油耗5.9-6.2L/百公里，综合续航945-1040KM。双电机最大马力292匹，综合扭矩为681牛米，百公里加速7.9秒，最低荷电油耗6.7L/百公里，综合续航970KM。
在三款中大型MPV里，腾势D9 DM-i兼顾了动力储备和油耗经济两个方面，这也是插电式混动系统的技术优势，丰田赛那没有公布加速时间，不过油耗经济性可圈可点，别克GL8则是纯燃油车的代表，特别是在节能性上已经无法和混动汽车相比较。
这三款中大型MPV都是市面上的热门车型，在2月份都取得了较好的销量，问题来了，你更喜欢其中哪一款呢？我们评论区见。
【本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
大众威然PK丰田赛那，30万级高端MPV到底该选哪台？
优质回答不知大家有没有发现一个现象，那就是买MPV的消费者变得越来越多。
众所周知，由于我国的多人口家庭比例较大，再加上近些年的飞速发展，大家在买车时也越来越注重大空间、舒适性和多功能等优点，而MPV在这些方面则要比轿车和SUV更有优势。那么问题来了，当你手握30万左右预算的时候，面前有两台高端中大型MPV可供选择，分别是来自上汽大众的威然和广汽丰田的赛那，该选哪台呢？
要知道对于绝大多数消费者来说，无论在选购任何商品，大家首先最看重的就是价格，毕竟谁都想少花钱却能买到更好的东西。我们就拿这两台同级的高端MPV来说，其中威然的指导价为28.98万-40.28万，赛那的指导价则为30.98万-40.58万，显然是前者的售价更为诱人。当然了，对于商品来说也不是谁的售价更诱人就绝对值得选购，接下来还要比拼它们最核心的产品力。
其实无论是MPV，或者是轿车、SUV也好，除了要拥有更诱人的价格以外，同样也要拥有更大的尺寸，毕竟大尺寸也就代表着车辆拥有更大的空间。从两车的尺寸对比中，我们能明显看出威然要比赛那大了许多，甚至在尺寸中最为重要的轴距上面都要长了10多公分，相信懂车的都知道这差距意味着什么！
得益于更大的车身尺寸，我们可以看到威然不仅拥有最大可拓展至2100L的行李厢容积，同时车辆的第二排还配备精致舒适的行政级礼宾座椅，以及包括流光氛围照明系统和哈曼卡顿皇家殿堂级音响等在内的多项高端配置，为用户打造出可媲美头等舱般舒适、静谧和奢华的驾乘体验。
既然提到奢华，为了公平起见，我们就要拿两车相同价格的车型来对比下配置表现。
仅从两车的实用配置对比中，我们就可以看到赛那在其中处于明显的下风，要知道作为一台售价达到30多万的高端MPV，连座椅调节、电动感应后备厢和车载空气净化器等最为基础且实用的配置都没有，那么消费者买的是什么？是一个车壳？还是一个车标？
值得一提的是，威然不仅搭载了一大堆的实用配置，甚至还考虑到实际的日常用车环境，比如由于这台车的尺寸过大，在城区会出现因盲区过大不便于停车的问题，因此我们可以看到威然竟然全系标配了自动泊车入位功能，反观售价更高的赛那却是秉承着一贯的能省则省，试问谁不想花更实惠的钱买到配置更高的车？
最后来看车辆性能，其实在两车在这方面并没有太多的可比性，毕竟它们分别是燃油版和混动版。其中，威然全系搭载的2.0T高/低功率发动机，能输出最大马力186/220Ps和峰值扭矩320/350N·m，综合百公里油耗低至7.76L/8.17L；反观搭载2.5L混动系统的赛那，综合百公里油耗则在6L左右。很显然，如果想要更强的动力就选威然，想要更低油耗则选赛那，不过有一点还要着重说下，那就是威然的油箱容积高达73.5L，这无疑能为车辆带来更长久的续航表现。
大侠车谈：毫无疑问，如果抛开两车搭载的不同动力系统来看，拥有更实惠售价的威然，不仅展示出了更大的尺寸、更高的配置，还有智能化和性价比方面也做到优于赛那。因此当大家手握30万左右预算要买高端MPV时，我想威然应该是更值得被选购的车型！
【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，若米知识相信大家的知识有所增进，明白了丰田赛纳。
