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标致2008最新报价——17标致2008报价

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今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊标致2008最新报价,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

东风标致一般多少钱

东风标致一般多少钱

最佳答案东风标致2008于2014年4月17日晚举行上市发布仪式1东风标致2008此次供退出6款车型,搭载16L自然吸气发动机,东风标致2008报价大概在10至15万元2作为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008将在今年4月;东风标志508这款车的厂商指导价15972257万元1优点内饰空间巴适,车型外观很漂亮,很和我的胃口,线条很流畅,操作也很简单,底盘结构比408稳固2缺点发动机舱太狭窄了,特别是附件皮带那儿,以后拆皮带有;你好,我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型408配备两款发动机供消费者选择,分别是16L 16V 78千瓦106马力发动机;09年的东风标致307,车况良好无事故,现在的价格在13万左右;你好,我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同标致308厂商报价10591549万你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠;120马力的16 VTi汽油款和112马力的16 HDI柴油款将会在夏季推出这是一款外观和装饰都很漂亮的车型,在良好的GT敞篷传统中,308CC比中级标致掀背车感觉更加高档价格为19,000英磅约合人民币1837万元;配置需要描述一下,还要看车况如何,普通的标致308新车也就8万多块钱15年车,5万公里,大约会在25w到6w区间。

5万法系车的保值率不高,标致车通病,使用年限长了以后变速器就容易出问题东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入;东风标致系列价位是5272257万1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同2两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图;你好,我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价16972343万夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无。

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你好,我是东风标致官方购车顾问9281198万夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同东风标致307的 整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅个性十足的爱车车内装备了;你好,我是东风标致官方购车顾问东风标致3008于2013年1月9日正式上市,是一款适合日常使用的城市SUV厂商报价15972208万3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口,全方位保护车厢内人员16T发动机继续沿用,也仍然只有;您好,东风标致2008二手车17年自动挡,现在也就是不到5万块钱。

2020款标致2008售价详解

最佳答案2020年,标致在中国市场上推出了全新款的2008 SUV车型,吸引了很多消费者的关注。那么,这款SUV的售价是多少呢?接下来就为大家详细介绍一下。

首先,2020款标致2008共推出了6款车型,分别为:欲情版、悦享版、尊享版、GT-Line 1.2T 自动挡、GT-Line 1.6T 自动挡和GT-LinePLUS 1.6T自动挡。不同的配置自然有不同的售价。

其中,欲情版为最低配,官方指导价为12.98万元,悦享版则为13.98万元,尊享版则为16.58万元。三种配置均采用了1.2T发动机,最大功率为96kW,最大扭矩205N·m。

而GT-Line系列则搭载了1.2T和1.6T两种不同的发动机,最大功率分别为96kW和121kW,最大扭矩205N·m和240N·m。此外,这三款车型均基于智能化轻量化平台,拥有更好的驾乘体验和稳定性能。GT-Line 1.2T自动挡的指导价为15.98万元,GT-Line 1.6T自动挡为17.68万元,GT-LinePLUS 1.6T自动挡最高配置车型的售价则为19.98万元。

在购买这款车型的时候还需要注意的是,2020款标致2008的售价会因不同地区而有所差异,同时还受到经销商的促销政策等影响。因此,实际购买的价格可能会有所浮动。

总体来看,标致2008在同级别SUV中售价还算比较竞争优势明显,价格相对比较亲民,根据自己的需求和经济状况来选择合适的配置和售价更为重要。

全新一代标致2008上市,配3D沉浸式座舱,5款车型哪款更值得买?

最佳答案5月20日晚,全新一代标致2008正式上市,共推出了5款车型,售价区间为10.99万-14.99万元。此外,纯电动的e2008也同步上市,两款车型的补贴后售价为16.60万元和18.80万元。

值得一提的是,东风标致针对全新一代2008还推出了多项购车福利政策:0利息/0首付/0月供等多类灵活的购车金融方案;燃油版车型提供10年或20万公里动力总成超长质保,纯电动的e2008免费赠送充电桩;购买指定车型享3500元购车补贴;标致车主加购可享3000元补贴;全国医务工作者享受至高36期0息及3000元/台商业险补贴。那么除了这些购车时的优惠政策之外,全新一代2008的产品力究竟如何?哪款车型更值得购买?未来市场前景怎么样?今天小智就带大家一起来认识全新一代2008。

全新一代2008是基于CMP平台打造的首款国产车型,东风标致对这款新车寄予了厚望。未来标致旗下还将有更多车型基于此平台进行打造,包含小型车以及紧凑型车等。

全新一代2008采用了标致最新的家族式设计语言,融合了雕塑美学与仿生学元素。值得一提的是,全新一代2008还荣获了2020年红点设计大奖。前脸部分,新车点阵式中网看上去精致感十足,而狮爪形前大灯造型与獠牙状的LED日行灯则共同塑造了很强的攻击性。新车侧面应用了时下流行的悬浮式车顶设计,颇具未来感;平直硬朗的腰线设计令车身侧面的层次感相当丰富,而且搭配黑色轮拱以及大尺寸轮圈体现了强劲的力量感。尾部造型方面,尾灯造型同样为狮爪样式,形成了首尾呼应。全新一代2008还通过一根粗壮的黑色饰条将两侧尾灯相连,拉伸了横向视觉宽度;英文车标镶嵌于这根饰条上,增加了一定的档次感。

法系车一向在内饰设计上有些天马行空的想法,全新一代2008同样也是如此,新车内饰被官方命名为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。全液晶仪表具备3D悬浮效果,科幻气息十分浓重。偏向于主驾驶一侧的中控台设计有利于驾驶员读取屏幕信息与进行操作。此外,中控区域的钢琴式按键、碳纤维风格饰板以及环境氛围灯都大大提升了车内质感。

全新一代标致2008依然定位于小型SUV,长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距则为2612mm,车身尺寸在同级别属于主流水准。新车的空间利用率较高,身高180cm的体验者调整好前排合适坐姿后,坐进后排还剩余一拳头部空间以及一拳腿部空间。此外,新车的后排中间地台隆起程度并不算高,对于中间乘客也较为友好。

动力方面,全新一代2008全系都搭载了一台1.2T发动机,最大功率100kW,峰值扭矩230N·m。这台发动机虽然排量不大,但在1000rpm时涡轮就会开始介入,因此起步或提速都较为轻松。传动部分,新车全系匹配了6DCT变速箱,换挡较快,平顺性也做得不错。对于日常代步来说,全新一代2008的动力已经够用,再加上较小的车身尺寸以及扎实的底盘调校,在城市车流中穿梭时会觉得这台车十分灵活。另外新车的燃油经济性十分优越,工信部综合油耗仅为5.0L/100km。

而纯电动的e2008搭载了一台永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩260N·m。其电池组容量为50kWh,NEDC续航里程可达360km。整体参数在合资品牌纯电动车领域处于中上游水准。

全新一代2008一共推出了5款车型,售价区间为10.99万-14.99万元,皆为1.2T+6DCT的动力组合。下面,小智就根据具体车型的配置差异以及价格给出购买建议与推荐:

对于全新一代2008来说,小智首推购买厂商指导价13.79万元的2020款 230THP 锐尚版,也就是次顶配车型。这款车型配备了无钥匙进入、无钥匙启动,增加了用车便利性,日常实用性很高;而LED大灯不仅照明效果相较卤素大灯明显提升,并且也增添了档次感;仿皮座椅也令内饰质感更为高级。

如果预算充足,小智认为顶配车型也就是2020款 230THP 3D臻尚版的性价比也很高。这款车型的厂商指导价为14.99万元,相较锐尚版贵了12000元,但能够收获更为美观的18英寸轮毂,倒车偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助配置既减轻了驾驶难度,也提升了安全性;10英寸全液晶仪表具备3D效果,是新车的一大亮点;自动空调、感应雨刷、外后视镜电动折叠、自适应远近光等等功能性配置也足以值回票价。

在去年的广州车展期间,全新一代2008便进行了全球首发,这也是标致品牌首次在除欧洲以外的地区发布全球车型,足以见得这款新车对于标致在国内拥有重要战略意义。全新一代2008基于CMP多能源模块化平台,因此还同步推出了纯电动的e2008,不仅丰富了产品矩阵,而且也令标致的电动化进程跨出了一大步。事实上,去年完成换代的508L尽管产品力可圈可点,但市场表现不温不火,因此全新一代2008势必要承载起走量的任务。

在10-15万元价位,小型SUV市场的竞争还是比较激烈的。全新一代2008要面对的热门竞争对手有本田缤智/XR-V、大众探影/途铠等,而丰田CR-V/奕泽的价位更高。相对而言,首先要肯定全新一代2008的外观内饰设计颜值很高;空间方面,大众探影/途铠、本田缤智/XR-V均有不错的表现,全新一代2008虽然不占优势,但日常乘坐还是较为宽裕的;动力方面,在15万元以内的价位只能买到缤智/XR-V和大众探影/途铠的自吸车型和涡轮增压入门车型,而全新一代2008全系都搭载了1.2T发动机,动力要比对手们的自吸发动机更强,另外燃油经济性也更高。定价方面,全新一代2008的整体售价区间较其它合资品牌小型SUV略低,降低了准入门槛,中高配车型的性价比也较为出色。

总的来说,全新一代2008在设计上体现了不少独特的法式浪漫,而在动力、空间方面都达到了同级主流水准,较为均衡的综合产品力给消费者们带来了许多惊喜。小智期待这款新车能够助力标致品牌获得更多消费者认可,重现往日辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风标致2008价格多少

最佳答案东风标致2008于2014年4月17日晚举行上市发布仪式:1、东风标致2008此次供退出6款车型,搭载1.6L自然吸气发动机,东风标致2008报价大概在10至15万元;2、作为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型,标致2008将在今年4月的北京车展上正式宣布上市销售。2008这款车底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm,高底盘短轴距,这种设计会使在城市驾驶变得更灵活,停车更方便;3、2008拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃,透视感极佳;全景天幕玻璃顶采用无分段结构设计,长1290mm、宽1013mm,面积为1.3m2的高强度玻璃天顶,几乎覆盖了整个车顶,开阔感极强,据经销商介绍,2008搭配的全景玻璃天顶完全可以通过4米铁球撞击、12米钢珠撞击的超强检验,与之配合的高品质遮阳帘可隔绝85%的红外线、99.98%的紫外线。

售价很接地气!10.99万的全新标致2008,能否力挽法系的复苏?

最佳答案5月20日,在各路新车扎堆上市的当天,仅10.99万元起售的东风标致全线一代2008,成功抢了不少镜头。

相对上一代车型,全新一代2008不仅舍弃了1.6L排量的版本,而且搭载230THP涡轮增压直喷发动机的入门车型,更较此前有着1万元左右的降幅。

在业内普遍看内,这是此前一直“高高在上”的法系品牌,在定价上终于“接地气”的表现。

连同本次全新一代2008上市的,还有电动版e2008。

尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出,但16.6万元-18.8万元的售价尚算厚道。可以参考的是,续航为400km的丰田C-HR EV的起售价为22.58万元。

除了定价,在全新一代2008的身上,我们也能察觉法国人对中国市场的的新适应和新思考。毕竟目前法系在华的市场份额已经降至0.3%,要重拾往日荣光已不仅仅是一款新车就能解决的问题。

法系眼下需要的,是重新找回与中国消费者的共鸣点,重振经销商的信心以及重塑在华的体系力。

(1)全新一代2008为中国消费者带来了什么?

初见全新一代2008,整体尺寸较此前加长加宽,是我们的第一印象。

对于2018款的2008,全新一代2008的长度增加了132mm,宽度增加40mm,高度减少35mm,而轴距则增加72mm。

为了迎合中国消费者对车内空间的要求,东风标致此次显然下足了功夫。

除了更宽敞的车内空间,全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计,又是一大亮点。

全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘,通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式,提升大约半秒的反馈,从而提升驾驶效率、可读性和安全性。

与该座舱设计一同斩获了2020年红点设计大奖的,还有标致全新一代的家族设计语言。

全新一代2008独特的狮子仿生美学设计,配上狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯,整体感觉时尚又不失霸气。

在驾乘质感的营造上,也是本次全新一代2008的主打方向。

无论是中控台采用同级唯一的钢琴式按键,还是同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘,东风标致都希望能为中国消费者带来法系特有的驾驶体验。

同时,全新一代2008也承袭了PSA集团的三冠基因,集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校,将动力重心下降40mm,整车重心下降25mm,并实现5.45m同级最小转弯半径,不断升级驾驶乐趣。

虽然全新一代2008搭载的是1.2T涡轮增压发动机匹配6DCT变速箱的动力组合,但这台连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机,峰值扭矩可达230Nm/1750-3500rpm,最低油耗仅为5.0L/100km,超越同级2.0L发动机带来出色的动力性与燃油经济性。

得益于PSA的全新CMP多能源模块化平台,全新一代2008也成为全球首个油电共生车型。这同时也正式拉开了法系在华的新能源攻势大幕。

(2)复兴难题

5月8日,神龙汽车召开2020年第二次经营工作会,东风公司党委常委、副总经理张祖同首次以神龙汽车董事长的身份现身,而PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维(Grégoire Olivier)同步履新神龙汽车副董事长。

无疑,此次全新一代2008的上市,是神龙汽车新任高管团队的“第一役”。

为此,从全新一代2008的定价来看,东风标致此次可谓给足了诚意。顶配车型不到15万元的价格,相对昂科拉、XR-V、CH-R等同级竞品,性价比已非常高。

然而,对眼下正在“集气”的神龙汽车来说,全新一代2008的上市,背后更大的意图实则在“练兵”。

PSA集团执委会成员、全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖早前曾透露,销量不是标致2008的最大诉求。这次新车的重点会放在对生产制造、销售渠道和售后服务等层面的全面变革上。

今年前4个月,神龙汽车的销量同比下滑73.74%。为此,全新一代2008的推出,更“接地气”的定价策略相信对经销商来说,是一剂“强心针”。

眼下,神龙正通过一系列改革的推行、行动的落地,来逐步恢复体系能力。

同时,新的管理团队也提出,神龙汽车下一阶段将紧紧围绕“销量提升、全员开源节流、质量改善”三项重点任务展开工作,尽快扭转困难局面。

事实上,除了全新一代2008,接下来还有东风雪铁龙的C3L,这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。

(3)功夫拍案

按照神龙汽车早前提出的“元”复兴计划,2020-2021年的重点将放在降本增效上。并寄望通过体系能力的回复,将销量逐步提升到25万辆的水平,实现稳定的盈利。

全新一代2008的推出,法系已然踏出在华变革的第一步,至于能走多远,我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标致2008怎么样?值得买吗

最佳答案首先光从价格区间来看,10.99-14.99万元的价格区间相比以往已经有所收敛。在过去,标致2008的定价一度超过16万元。其次,通过此次全新一代2008的上市,东风标致重新梳理的产品阵容。3008的产品序列将会被取消,而2008虽然在车身整体尺寸上还有一些差距,但是经过放大后,其轴距仅比现款3008少1mm,也就是说在车内实用空间来说,全新一代2008几乎可以达到现款3008的水准。从空间放大这个角度来看,全新一代2008的产品定位有了一定越级提升。此时我们再结合产品定价来看,这一代2008的定价是相对合理的。

配置分布依旧不均

虽然价格体系合适了,全系新产品也共享了最新的产品设计,但是全新一代标致2008依旧没有改掉品牌在配置均衡性方面的“顽疾”。

相信很多朋友对东风标致产品的配置问题很了解了,其最大的问题就是标配车型配置过低。拿此次上市的售价10.99万元的2008入门级车型为例。钢轮圈、塑料方向盘、织物座椅、手动空调,这几项配置相信已经劝退了大部分消费者。

消费者想要入手全新一代2008只能将预算提升,购买更高配的产品。如果我们需要购买到一台各方面配置说得过去的产品,至少要选择到次顶配车型,而如果要享受到宣传手册中的所有产品卖点,那就只有购买顶配车型才行。而在以往,顶配车型夸张的售价,基本没有消费者能够接受,这也就是东风标致深陷在其中无法自拔的死循环。

了解了上面的内容,相信你已经知道在面对标致2008最新报价时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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