今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊标致308,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
标致308用了什么悬架
最佳答案1、太平洋汽车网标致308的前悬架是独立悬架，但是后悬架并没有采用独立悬架标致308的前悬架采用的是麦弗逊独立悬架，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双球节悬架，双横臂。
2、标致308的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架扭力梁悬架用于许多法国汽车的后悬架。
3、标致308的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架这车的操控性还是不错的大部分法国车的后悬挂基本都是用扭力梁，但是法国工程师调的扭力梁和其他车不一样法系车扭力梁的舒适性还是很不错的好了，308是。
4、太平洋汽车网标致308s前悬架摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度延伸率优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动权利声明京东上的所有商品信息。
5、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了。
6、东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米，轴距为2612毫米空间表现良好，营造舒适的驾乘环境标致308使用的底盘悬架系统包括前。
7、308后轮为半独立悬架，实际上就是是非独立悬挂的一种特殊形式由于法国车调校的比较好，接近独立悬挂的承载效果，所以官方会说是后悬架为准独立悬架。
8、东风标致308在底盘307408雪铁龙世嘉等车型完全一样，前麦弗逊后扭力梁的结构悬挂，前麦弗逊没什么好说的，主流搭配但后扭力梁的悬挂先不说实际感觉如何，光心里层面就不太舒服，毕竟现如今大部分紧凑型车都用上了后轮独立。
9、属于家用国产汽车标致308是由一个国内直列四缸汽油发动机与5或6速手动变速器和4或6速自动变速器14升VTI发动机可产生95马力和136N·m扭矩16升VTI发动机输出120马力，扭矩160N·m，最高时速195公里小时发动机。
10、你好标致308的悬挂式麦弗逊式独立悬架，也称多连杆式悬挂。
11、什么车也不敢说自己完美无缺啊 308的缺点大体有动力系统较老，4at自动变速箱油耗不理想主动安全配置不足，没有esp车身稳定系统，而这点408是标配的。
12、在来看看拖曳臂式悬挂系统，拖曳臂式悬挂系统是专为后轮设计的悬挂系统，像标致车系雪铁龙车系欧宝车系等欧洲轿车比较喜欢采用这种悬挂系统对于拖曳臂式悬吊的复杂结构由于专业性过强，我们在此不作介绍您只需要了解拖曳臂式悬挂系。
13、东风标致308 评测结论 优点全新设计的外形具有新鲜感20发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善转向指向准路感强，方向盘握感出色底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚车。
14、东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低你可以点击这里咨询标致308的。
15、东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较。
16、空间表现良好，营造舒适的驾乘环境标致308使用的底盘悬架系统包括前悬，麦弗逊式后悬，可变型横梁式，带横向稳定杆使东风标致308具备了随心所欲可信赖的完美操控东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在。
17、在如今多连杆逐步低价化的今天，越来越多的廉价车型开始使用多连杆，格格不入的法国车显得越来越孤单，所以卖不好也正常那么关于标致308的内饰用料如何呢请继续关注后续的拆车内容图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
口碑如何？全面解析新款标致308
最佳答案近日，新款标致308在上市后迅速吸引了消费者的关注。那么，这款车的口碑如何呢？我们来进行一番全面的解析。
外观设计：7.5分
新款标致308的外观设计相对于老款有了很多创新。前脸立体感更强，配合中央大灯和LED日间行车灯，使得整车看起来动感十足、线条流畅，总体给人一种年轻、运动的感觉。但是，对于一些消费者来说，新车造型可能会显得有点太过个性化，不够稳重。综合评分为7.5分。
内饰设计：8.5分
新款308的内饰设计相较于老款更具美感，用料方面也更加考究。中控台采用垂直排列设计，各项功能按钮布局合理，整体视觉效果非常清晰。座椅呈S型弧线，舒适度和安全性都大幅提升。不过，部分用户反馈后排腿部空间偏小。综合评分为8.5分。
动力表现：7.8分
新款标致308共推出两种不同排量的发动机型号，在动力表现方面体现得较为出色。车辆加速迅猛，动力输出响应较快，而且在低速行驶时噪音控制也做得很好。但是，一些消费者反映高速路上的表现相对较差。综合评分为7.8分。
操控性能：8.2分
新款标致308针对悬挂系统、制动系统和电子辅助控制系统等进行了升级，整车行驶非常稳定。车轮传递的路感准确敏锐，转向灵活。不过，一些用户反馈前悬挂比较硬，会导致舒适性降低。综合评分为8.2分。
安全配置：8.8分
新款标致308在安全配置方面表现得非常不错。整车配备了上百项智能化安全配置，如主/副驾驶座全系列安全气囊、ESP车身稳定控制系统、电子驻车系统以及自适应巡航等。除此之外，车辆还配备了ACC主动安全刹车、LKA车道偏移预警、RSA等技术，确保了用户在行驶时的安全。综合评分为8.8分。
整体评价：8.0分
综合来看，新款标致308在外观设计、内饰设计、操控性能和安全配置方面表现都非常不错。虽然在动力表现方面还有一些欠缺，但是相较于老款已经有了很大改进。因此，给予其整体评价为8.0分。
总结：
新款标致308在品牌、外观、内饰、舒适性、宽敞性、动力和燃料经济性上表现的都很不错。同时，标致品牌在质量、售 after 服务以及售后价值方面也有着一定的口碑优势。
标致308是什么级别的车型
最佳答案标致308是标致旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2675毫米，长宽高分别是4590毫米，1820毫米，1488毫米。标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。
低功率版1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为190牛米，这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率板1.2升涡轮增压发动机拥有100kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.6升自然吸气发动机拥有86kw的最大功率和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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标致308的车怎么样
最佳答案标致308，是由标致雪铁龙品牌推出的一款普通轿车，该车采用前置后驱的设计，外观更加时尚，内饰也相对豪华，受到了众多消费者的喜爱。那么，标致308的表现怎么样呢？下面就为大家详细介绍一下标致308的表现。
1、动力性能
标致308搭载的是1.6L-VTI 16V发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为157牛·米，最大可达到190km/h，0-100km/h加速在11.3s内完成。该车采用的6速手动变速箱，变速箱精准可靠，换挡没有太多的延迟，操控起来也很便利。
2、外观设计
标致308的外观设计很有特色，整车采用了更加年轻时尚的设计，车身的线条更加柔和，前脸采用了家族式的设计风格，车头的LED日行灯设计也很别致，加上17英寸的铝合金轮毂，更是让整辆车看起来更加精致大气。
3、内饰舒适度
标致308的内饰设计也是相当不错的，车内采用了黑色与米色的搭配，整体视觉效果很不错，再加上多功能方向盘，坐椅舒适度也非常好，车内乘坐的空间也是相当宽敞，可以让乘客在车内轻松地舒适的出行。
4、安全配置
标致308配备了丰富的安全配置，例如ABS防抱死系统，EBA制动加力系统，ESP车身稳定系统驾驶员在行驶中更加安全，另外还配备了倒车影像系统驾驶员更加便捷的完成倒车操作。
5、性价比
标致308的价格约为11.99-15.49万元，性价比也是非常高的，车辆的动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度较高，安全配置也很丰富，所以性价比也是非常不错的。
总的来说，标致308这款车表现非常优秀，动力性能出色，外观设计时尚，内饰舒适度高，安全配置也很丰富，而且价格也是非常实惠，所以受到了众多消费者的喜爱。
东风标致308最大缺点
最佳答案1、14款标致308通病308的最大缺点就是不保值，再者就是油耗高，另外在空间方面也比较小，尤其是后排腿部空间比较局促，后排的地台隆起也很高，坐三个人很难受标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过。
2、总体来说，东风标致308驾驶质量可以保证。
3、缺点1前脸很低，所有的车主都应该有这感受，因为正常开车上下车库坡子，略微陡点就会擦挂到，我的被挂了无数次，两保险杠底下的两个都断裂了2烧机油，一般来说，无法坚持到下次检车3操控不好，不好挂档，不。
4、至于静音和滤震方面，我个人觉得308还是稍好一些4 变速箱 这是308相对朗动最大的短板尤其是自动挡，308的4速确实是没任何竞争力，完败手动挡的话，朗动的6速对于高速降低油耗也有一定好处至于手感什么的，就需要你。
5、最大优点内饰高端时尚，用料考究，做工精致后备箱容量大，开口大，装卸货物方便最大缺点车内后排空间不是很宽敞，底盘较低，后配座椅不能放倒，音响效果偏差。
6、要说缺点的话就是307的整了下容，其他的都，相比307性价比不是很高当然，有人说308的屁股好看些，我倒是觉得那个屁股也不是很好看的还有就是油耗不低，起步肉，毕竟那体重摆那至于其他的，倒是没什么。
7、与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造。
8、且308在宣传造势上做的很到位，其靓丽的外观也吸引了不少消费者，但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统，而且有网友建议加装ESP系统，以进一步提高整车的安全性，希望标致公司在未来的日子里，可以。
9、什么车也不敢说自己完美无缺啊 308的缺点大体有动力系统较老，4at自动变速箱油耗不理想主动安全配置不足，没有esp车身稳定系统，而这点408是标配的。
10、国产标致小毛病多是出了名的，油耗大，部分车型空调有问题，并且变速箱非常差，PSA从来就没把好东西引进来还有一个问题，修标致车需要专用工具就目前的情况看 不建议考虑标致雪铁龙，城市代步考虑日系丰田本田，偶尔。
11、308的刹车系统很不错的，是德国博世的优点安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁 操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术 时尚，外观设计采用了光影魔术的手法 舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。
12、标致308车型总体来说动力性一般，该车子缺点是车子维修保养便利性和品牌知名度方面差一些，优点是车子底盘设计不错。
13、另外就是吵，正如有些人描述的那样，“脑海里除了剩下三缸拖拉机的轰鸣，就真的很难再容下其他一些更直接且丰富的感受了” 因此，原本作为走量的12t车型，缺陷却如此明显，让不少车主东风标致308s买后悔了标致308S。
14、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢新款308采用了。
15、你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米，轴距为2612毫米空间表现良好，营造舒适的驾乘环境标。
通过上文，我们已经深刻的认识了标致308，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看若米知识的其他内容。
