今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊2021款天籁,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
如何看待取消CVT，换装9AT，全新日产天籁终于补足短板，提升操控、驾驶感？
答B级车相比A级车，有更充足的动力、更丰富的配置、更宽裕的空间，所以带来更好的驾乘质感，相应的也能提升人们的生活品质。在我国B级车市场上，各大品牌的竞争是非常激烈的，代表车型有丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，大众迈腾、帕萨特等，销量都非常好，其中日产天籁作为一款本来不被看好的车型，却表现异常亮眼，销量甚至一度超越帕萨特和迈腾。
而如今，天籁也将迎来换代，最大的变化就是动力方面。日产天籁给人最大的印象就是舒适性，被称为“移动大沙发”，座椅的舒适性比同级别车型更有优势，凭借这一点受到人们的喜爱，不过天籁却一直有一个诟病，就是动力。
也并不是因为发动机，因为天籁的发动机已经用上了2.0T，最大马力为243匹，从这一点看，表现其实并不差。但是最让人不满意的就是，这个发动机匹配的确是CVT变速箱，虽然CVT换挡平顺、油耗低，但是在这个级别，用上CVT，却不能感受到任何驾驶质感，所以天籁2.0T搭配CVT的动力组合总感觉不协调。
而全新一代的天籁就改变了这一点，虽然依旧搭载2.0L和2.0T两种发动机，但是取消了CVT变速箱，直接换装最新的9AT变速箱，能够带来更好的驾驶操控感，也能让2.0T发动机更好地发挥应有的性能。
另外在外观方面变得更加时尚，更加符合现在的消费者审美，全新的设计语言中，V字形的中网尺寸更大，带来更强的视觉冲击力。两侧的鹰眼大灯设计十分犀利，并且在高配车型上还搭配了激光大灯，变化是非常明显的。
车身侧面既运动又优雅，采用悬浮式车顶的设计，再加上更加低趴的车身，带来很有力量的运动气息。尾部充满不少熏黑元素，比如尾灯、尾翼都是进行了运动化处理，这样看来，全新的天籁气场更足，外观设计比同级别的迈腾、凯美瑞更加吸引人。
内饰方面也有不小的提升，设计布局非常简洁，功能区划分非常清晰，实用性提高，并且换装全新挡杆，悬浮式中控屏的尺寸更大，科技感上升一个档次，变得更加高级。另外，全新天籁座椅舒适性进一步提升，材料更加厚实、松软，搭配双座椅电动调节，进一步提升舒适性。
总结而言，天籁的销量一直是不错的，但是和同级别相比，在动力方面有明显的弱势，因为天籁过于注重舒适性，但是却忽略了操控性和驾驶感的提升，而全新的天籁很好的将两者进行了平衡，补足了短板，尤其是9AT变速箱的应用，直接是动力系统上升一个级别，所以全新天籁肯定能够更加受消费者喜爱。
天籁的变速箱cvt吗
答1、日产天籁所有部门都使用cvt变速箱日产天籁是日产旗下的一款中型车这款车的轴距为2825mm，长宽高分别为4901mm1850mm1447mm天籁用过两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，一款是20升涡轮增压发动机天籁的20。
2、挺好的，天籁配置的CVT变速箱有以下几个特点1更省油更环保，CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性许多CVT变速箱的传动效率可以达到9097之间相应的，由于。
3、日产天籁共发布两款车型，20L自然吸气发动机车型和20t涡轮增压发动机车型两款车型均配备CVT变速箱，但两款车型的整体驾驶体验却截然不同 20L车型是平均的，不如旧车型 20t车型动力强劲，爆发力十足消费者。
4、2021款天籁cvt变速箱型号是捷特科cvt8变速箱，通过查询得知天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科cvt8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油动力部分20L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版本的。
5、天籁所搭载的cvt无级别走向质量非常的稳定可靠，耐久性也特别的好，对于这款变速箱来说可以使用30万公里，没有什么问题，因此大家并不需要太过担心cvt变速箱的治疗现在的cvt变速箱可以承受400牛米的扭矩，对于我们普通家用车来。
6、但是因为天籁选用了JATCO的仿真模拟8速CVT变速箱，而这个变速箱较大 能承担380Nm的扭矩，因而这个CVT变速箱放到天籁上也算得上有效的仅仅我认为假如顶配天籁能配备8AT变速箱得话，性价比高毫无疑问会高，特性也可以充分发挥。
7、天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油动力部分20L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版本的动力一般，但比较省油CVT动力更为强悍，最大功率达到。
8、天籁车很不错商务天气，安全可靠燃油经济性很好，市区百公里不到10个字我有发言权，因为我买的就是2010款天籁25V6的，CVT变速箱优点很多，变速平滑，噪音小，可靠性高，舒适性好，不用操心日系车CVT变速箱基本。
9、改进了天籁2021款变速箱是使用了最新的捷特科CVT8变速箱，较上代CVT7变速箱体积更小更省油。
10、在天籁20T没有发布以前，天籁给人的感受除开肉仅有肉如今的中顶配天籁配备配用了可变压缩比技术性的20T发动机，在能源上拥有质的提高但是我们最在意的并并不是这个新发动机，只是天籁20T的CVT变速箱可靠吗大。
11、与这款发动机匹配的还有cvt变速箱天籁的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性这种悬挂的结构比较复杂，成本也比较高多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上。
12、目前JATCO的CVT变速箱主要有两个型号，CVT7和CVT8，CVT7用于小型车，CVT8用于中大型车CVT8有JF016E和JF017E两个型号，前者是钢带，最大扭矩是250牛米，后者是链条，最大扭距是380牛米CVT8还有一款用于。
13、车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个档位，分别匹配的是20升自然吸气发动机，20升涡轮增压发动机日产天籁的变速箱是非常结实的天籁20搭载的是CVT变速箱，因为CVT变速箱_有。
14、日产天籁变速箱详解 型号XTRONIC CVT 搭载年款2020款2019款 搭载车型轩逸 驾驶感受 虽然那台“VCTURBO 超变擎”引擎确实有着不错的爆发力，但CVT 的顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感，与20T发动机。
15、但日产 CVT变速箱的表现还不错，虽然在奇骏等车型上也出现过滑档等问题，但大多数人说表现还是非常突出的，还是值得选择的日产天籁搭载了两台发动机，一台是传统的20升发动机，动力表现一般，但可靠性较高，一台是20。
16、2018款天籁变速箱是6档的扩展天籁采用了两款不同的Xtronic CVT无极变速器其中20升车型采用的是Jatco JF011E型号，而25升与35升车型采用的是带模拟六速手动功能的Jatco JF010E型号天籁搭载的是CVT变速箱，由于。
天籁的CVT变速箱，到底可靠不可靠？
答日产天籁共发布两款车型，2.0L自然吸气发动机车型和2.0t涡轮增压发动机车型。两款车型均配备CVT变速箱，但两款车型的整体驾驶体验却截然不同。 2.0L车型是平均的，不如旧车型。 2.0t车型动力强劲，爆发力十足。消费者通常更喜欢AT变速箱，但日本车更喜欢CVT变速箱。
其实原因很简单， CVT变速箱的特点是节省燃料和平稳运行，这是消费者感知到的，大多数消费者喜欢它。它必须承受CVT变速箱的缺点，可靠性一般，维护成本高。由于CVT为一体式结构，多次出现故障，变速箱需要更换，CVT无法修复，制造变速箱的成本很低。
总的来说，CVT变速箱既能满足消费者需求，又能满足企业成本控制。这是一个不错的选择。但是，CVT 的缺点是 AT变速箱比 CVT 更稳定，但更平稳且燃油经济性更低，因此选择取决于您的个人需求。不暴力驾驶的话，天籁的cvt变速箱一般都是20万公里都没事。
CVT变速箱原理主要是由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥轮可以通过电控液压系统推动和松开，改变套在锥轮上的钢带直径，从而改变传动比。启动时，主动锥轮的直径最小，从动锥轮的直径最大。在高速下，驱动锥轮具有较大的直径，而驱动锥轮具有较小的直径。整个锥形轮由电脑控制，直径缩小，无级调节，无级变速。 CVT的优点：CVT变速箱没有机械齿轮，所以在整个驾驶过程中非常平稳，几乎没有任何犹豫。由于CVT只有几百个零件，因此CVT的可靠性很高。
新天籁变速箱漏油，天籁漏油原因、解决
答; 新天籁变速箱漏油的问题，确实有不少车主在网络上反应、投诉过。媒体也对这个问题进行了报道，但目前还没有查明天籁漏油的原因及解决办法。建议天籁车主遇到这种问题，还是先到东风日产4S店进行检查和处理。
据《消费者报道》称，接连收到不少车主的投诉“2013款东风日产新天籁变速箱漏油的问题”。这款新车于2013年3月上市，截至目前，大多数出现漏油现象的汽车仅行驶不到5000公里。
变速箱作为汽车中的核心零部件，在车辆仍如此崭新的情况下出现漏油问题并不多见。而厂家一方面否认该款汽车存在质量缺陷，一方面也给少数车主提供了免费更换变速箱的服务。
天籁首保发现变速箱漏油，4S店称原因不明
上海车主陈宁自称是全国第一个遭遇新天籁汽车变速箱漏油的车主。今年7月，他把天籁漏油事件发布在汽车之家论坛时，曾引起一阵轰动。
今年5月28日，陈宁从上海东风日产金丰4S店购入一辆东风日产新天籁时尚版汽车。在行驶了1000公里后到4S店进行首次保养时被告知，该车的变速箱出现漏油的情况。
据陈宁反映，4S店工作人员发现，车底的变速箱外部有一些油渍，且会形成较完整的油滴。由于无法确认变速箱是否渗漏，工作人员清洗了外部油渍后让他行驶一段时间后观察。
“在接下来的几次检查中均发现，变速箱外有新油渍形成。东风日产工程师通过收集渗漏油滴利用专业试纸检测后发现，这些油渍确实变速箱专用机油。”陈宁说。
随着购买该款新车的消费者越来越多，与陈宁有同样遭遇的车主也开始涌现。目前，由陈宁建立的“新天籁漏油群”已超过30人，而距离该款车上市只有不到半年的时间。
天籁变速箱漏油会有什么后果？
对此，广州市交通技师学院一位专业教师王勇对《消费者报道》记者分析，变速箱油具有润滑、散热作用，变速箱油渗漏到一定程度会影响变速箱的正常使用，车辆行驶过程中无法顺利变换档位，存在安全隐患。
免费更换变速箱后，漏油现象仍不止
7月25日，在变速箱外部多次清洗仍有油渍的情况下，东风日产同意为陈宁的汽车更换全新变速箱，以解决漏油问题。8月3日的一次检查保养中发现，更换的新变速箱再次发生漏油现象。
《消费者报道》记者通过上海东风日产金丰4S店售后部葛经理了解到，生产厂家东风日产对车主投诉的变速箱漏油解释为防锈液，并非变速箱内部的机油渗漏。
既然厂家并不认为变速箱存在漏油的情况，也否认了变速箱的质量问题，为何同意免费更换全新的变速箱？陈宁先生告诉记者，更换变速箱后不久，他在4S店再次检查出漏油。
葛经理承认，陈宁的汽车确实存在变速箱漏油的现象，具体的原因可能是油封问题。他猜测新更换的变速箱仍出现渗漏是因为装配时没有拼接好。
王勇则认为，变速箱油渗漏是密封胶的装配工艺问题，如果不改进工艺，即使更换新的变速箱总成也无法从根本上解决问题。对于厂家的说法，他并不认同：“本身发动机与变速箱所使用的机油就具有防锈的功能，一般不需要另外涂上防锈液。”
葛经理告诉记者，变速箱漏油的问题只需要更换油封就可解决，但车主一般不同意在新车情况下拆开重要零部件，因此厂家提出更换变速箱总成。根据汽车三包管理办法的规定，厂家为陈宁的汽车延长保修期为5年15万公里。
厂家的说法未能得到车主的认可。目前，已有少数车主更换了全新的变速箱，以解决漏油问题。车主反映，更换变速箱后车辆低速行驶时抖动十分严重，他们认为原因是更换变速箱后发动机等部件没有完全安装好。而对于更多逐渐出现变速箱漏油情况的车主，他们的问题仍未得到妥善解决。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望2021款天籁变速箱问题解决了吗，能给你带来一些启示。
