今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊二手老爷车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
老爷车品牌
答老爷车品牌：别克Model D-45、奥本8-88、奥兹莫比尔F-30型、雪铁龙Traction Avant、宝马502、梅赛德斯-奔驰 300SL等。
1、别克Model D-45
这款诞生于1917年的Model D-45 Touring五座版，还采用了 双排可折叠真皮座椅，以及颇具领先性的双鼓式制动器，是一款能代表别克早期造车水准顶峰的作品。
2、奥本8-88
它在《了不起的盖茨比》中有亮相，采用了侧面备胎设计，称得上是那个年代的颜值巅峰。
3、奥兹莫比尔F-30型
诞生于1897年，2004年被通用并购后彻底消失，百年老厂Oldsmobile虽然没了，但这台老爷车却非常抢手。
4、雪铁龙Traction Avant
它被认为是现代汽车工艺标准的启蒙者，无论是前轮驱动还是承载式车身，都被今日的轿车后辈们争相效仿。
5、宝马502
被誉为“巴洛克天使”，配备了象征豪华身份的V8引擎。 虽然是“5字辈”的，但它实际上是今日7系的前身。
6、梅赛德斯-奔驰 300SL
这是一台自诞生起就自带赛道血统的传奇跑车，因为有大量利于导风的管状结构，无奈之下装备了鸥翼门。惊艳造型加上超长发动机罩，让它成为了无可指摘的经典。
二手福克斯哪年的好
答肯定是买二手的比较新年代的经典福克斯比较好。毕竟除了车况、尾气排放、年检都是问题。建议买2012年以后的二手经典福克斯。二手福克斯建议买2015年以后的车，这样车龄不会太长。其实当年福克斯刚引入中国的时候，已经是10多年前的事情了。我是福克斯的粉丝。记得福克斯以坚固的硼钢底盘著称，多连杆悬挂，达到了极高的操控极限。它一直被称为“司机的车”。更重要的是，原狐的样子是我最喜欢的。2019年，福特决定放弃不靠谱的双离合，重新进军传统自动变速箱。同时1.5L自然吸气发动机，推力增强性能更稳定。但之前的质量事件继续对后续车型的销售造成严重影响。个人觉得2015年以后买二手福克斯经典两厢比较好。由于2015年以后的福克斯老爷车车龄新，尾气排放是国五排放标准，自然不会这么快被淘汰。
捷豹最贵的十款老爷车，每一款都很经典，最贵的要1920万欧元
答捷豹的汽车一直以运动性而著名，他热衷于汽车的性能和运动，并且捷报还有一段非常光辉的赛车历史。而这些汽车在各种比赛中获得的奖项，也非常的令捷豹骄傲。今天小编就跟大家来说一说10款捷豹最昂贵的老爷车吧。
第一名Jaguar D-Type
D-Type是捷豹汽车史上将经典发挥到极致的汽车，他曾三次赢得勒芒24小时耐力赛，外观设计也非常个性且充满着科技感，空气动力学鳍片设计让它成为了捷豹史上最贵的一辆汽车。
在16年时，一辆1995年的Jaguar D-Type以1920万欧元的价格售出，这个价格完全是捷豹史上最高的价格了。
第二名Jaguar C-Type
Jaguar C-Type可以爆发出223马力，拥有3.4升V6发动机，在当时的那些赛事中可谓是无人能敌，勒芒24小时耐力赛更是一战成名，从此家喻户晓，是捷豹史上收藏最高的一款车之一。
在15年时，一辆1953年的Jaguar C-Type以1161万欧元售出，是当之无愧的大明星。
第三名Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight这款车今年都已经不需要太多的描述了，Jaguar E-Type Lightweight曾经4次登过赛事的领奖台。而且1963年这款车到现在还有着勒芒24小时耐力赛时的原版全部配件。
17年时这款车以703万欧元成功售出，即使价格已经高到这个程度，粉丝们依然觉得物有所值。
第四名Jaguar XJR-9 Gruppo C
Jaguar XJR-9 Gruppo C是 Gruppo C全系列中售出价格最高的一款车了，1988年出产的这款车全世界仅存一台，拥有6.0升V12发动机。
15年时以188万欧元成功售出，是捷豹最稀少昂贵的一款车之一了。
第五名Jaguar XK120 Supersonic Ghia
Jaguar XK120 Supersonic Ghia是一款双门轿跑车，浑身上下散发着优雅的气息，在外观上Jaguar XK120 Supersonic Ghia酷似菲亚特8V，十分精致优雅高贵。
15年Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元成功拍卖出。
第六名Jaguar XJR-11 Gruppo C
这是一台1990年的老爷车，性能极其强大，搭载了一台双涡轮增压V6发动机，具有碳纤维车架，车身十分轻量化。
在18年以130万欧元拍卖售出，这款车仅仅只生产3台，是众多车迷心中的白月光。
第七名Jaguar XJR-8 Gruppo C
Jaguar XJR-8 Gruppo C是八十年代塞车的经典款了，很多人在画报上应该会经常看见它，搭载了7.0升V12发动机，性能非常强大。
全世界仅仅生产6台，13年卖出，售价110万欧元。
第八名Jaguar XJ220C Le Mans
Jaguar XJ220C Le Mans参加过两次勒芒24小时耐力赛，都有着很好的成绩，搭载了一台3.5升V6引擎，是捷豹塞车史上非常经典的一款塞车。
这款车在今年年初的拍卖会上以108万欧元售出。
第九名Jaguar XJR-15
这又是一款非常稀有的公路跑车，搭载了一台6.0 V12发动机，是八十年代最快的公路跑车。当时生产的53台汽车售价都达到了84万欧元。
第十名Jaguar XK 120 Roadster
Jaguar XK 120 Roadster在1948年就以出名了，在很多汽车比赛中都取得了很好的成绩，是那个年代最快的量产车。13年是一个车迷以79万欧元成功购买了一台1951年的Jaguar XK120。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10款捷豹最贵老爷车！价格堪比法拉利，每一台都是经典
答说起捷豹这个品牌，就从它的命名也足以让太了解汽车的人都知道，它热衷于性能和运动。但是可能并非所有人都知道这个悠久的品牌有着一段光荣的竞赛历史，尤其是在著名的勒芒24小时耐力赛中取得的那些骄人成绩。而现如今那些经典的赛车也成为了昂贵、稀有的收藏品。今天我们就为大家盘点了目前最昂贵的10款捷豹老爷车，一起来看看吧。
Jaguar XK 120 Roadster（1948年）-79万欧元
第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120，该车自1948年以来就以超过190 km / h的最高时速闻名于世，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。另外命名中120的含义其实就是该车可以达到最快的每小时英里数，同时它也是那个时期最快的量产车
2013年的时候一位捷豹的忠实粉丝在拍卖会上以79万欧元的价格拍的了一台1951年的Jaguar XK120，该车动力部分搭载了一台3.4升直列6缸发动机。
Jaguar XJR-15（1990-1992年）-84万欧元
这是一辆1990年推出的超级公路跑车，该车搭载了一台6.0 V12发动机，最大功率可达450马力，极速可达307km/h，这样的也让该车成为了当时那个年代最快的公路跑车。
不仅如此，Jaguar XJR-15车型还非常稀有，当年仅生产了53台，并且当时的发售价格就达到了84万欧元，我们没有找到关于该车拍卖的信息，相信如果是近年拍卖价格肯定还会更高。
Jaguar XJ220C Le Mans（1993年）-108万欧元
该车是由TWR开发的赛车版本，曾两次参加勒芒24小时耐力赛，并且都获得了不错的成绩。动力方面搭载了一台3.5升V6引擎，最大功率可达700马力，可以说该车是捷豹赛车历史上非常经典的一款车。
另外这台1993年的Jaguar XJ220C Le Mans也将英国两人座跑车的性能发挥到了极致，今年初的时候，该车出现在了一场拍卖会上，并最终以108万欧元的价格成交。
Jaguar XJR-8 Gruppo C（1987年）-110万欧元
Jaguar XJR-8 Gruppo C是1980年代的一款经典赛车，相信不少人都曾经在画报上见过它的身影吧。该车搭载了一台性能强悍的7.0升V12发动机，最大功率可达730马力，最高时速达350km/h。
由于是赛车的原因该车当年仅生产了6台，而其中之一的一台于2013年在一场拍卖会上售出，成交价格为110万欧元。
Jaguar XJR-11 Gruppo C（1990年）-130万欧元
相比上边的那台XJR-8 Gruppo C，这台车的性能更加强悍，这台1990年的Jaguar XJR-11 Gruppo C搭载了一台双涡轮增压V6发动机，最大功率大760马力，极速可达370km/h，不仅如此，该车还配备了极具轻量化设计的碳纤维车架。
2018年该车在一家拍卖行以130万欧元的价格成交，不仅仅是价格昂贵，该车当年仅仅生产了3台，非常的稀有，所以也让它成为了赛车爱好者心中的真正瑰宝。
Jaguar XK120 Supersonic Ghia（1952年）-181万欧元
这辆于1952年在Ghia工厂下线的经典双门轿跑车完全就是优雅象征，该车采用了当时非常流行的航空器设计风格，外观方面看上去与当时的菲亚特8V非常相似，但该车看上去更加精致豪华。
2015年在苏富比RM拍卖会上，这辆1952年的Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元的价格成交，现在英国每一场经典老爷车大赛中几乎都能看到它的身影。
Jaguar XJR-9 Gruppo C（1988年）-188万欧元
这是Gruppo C系列中最昂贵的一台车，这台生产于1988年的Jaguar XJR-9 Gruppo C也是目前全球仅存的唯一一台。该车搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率可达680马力。
2015年的时候，该车以188万欧元的价格成交，绝对是最昂贵和稀有的捷豹车型之一。
Jaguar E-Type Lightweight（1963年）-703万欧元
捷豹E-Type的经典已经不需要过多的赘述了，而这台1963年的Jaguar E-Type Lightweight还曾先后四次登上过汽车赛事的领奖台，这无疑让该车更加珍贵。到目前为止该车还保留着参加了Briggs Cunningham车队的勒芒24小时耐力赛时的全部配件。
1000公斤的整备质量配合3.8升直列6缸发动机，该车的性能在当时绝对是笑傲群雄的，2017年，该车以703万欧元的高价成交，但即便价格如此高昂，依旧会让捷豹的粉丝们觉得物有所值。
Jaguar C-Type（1953年）-1,161万欧元
依靠可以爆发出223马力的3.4升V6发动机，Jaguar C-Type在当时的赛事中所向披靡。在勒芒24小时耐力赛上的表现也让该车成为了当时家喻户晓的明星。这也让该车成为了捷豹有史以来收藏量最大，价格最昂贵的车型之一。
在2015年的时候，一台1953年的Jaguar C-Type以1161万欧元的价格成交，成为了目前捷豹历史上排名第二的昂贵车型。
Jaguar D-Type（1955年）-1,920万欧元
C-Type已经足够经典，但D-Type再次将经典带到了极致，三次赢得勒芒24小时耐力赛、现存的唯一一台D-Type、个性并充满未来感的空气动力学鳍片设计，这些因素都让该车成为了目前为止最昂贵的一台捷豹。
2016年，这辆1955年的Jaguar D-Type以1920万欧元的价格成交，这样的价格已经完全比肩那些经典的法拉利老爷车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解二手老爷车的其他信息，可以点击若米知识其他栏目。
