今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊每天懂点汽车知识,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
每天懂点汽车知识有哪些？
答每天懂点汽车知识有如下：
1、 座椅与方向盘距离多少合适？
胸部与方向盘之间，留两个手掌的距离，汽车安全气囊在方向盘里，距离太近易造成脸部颈部受伤。
2、 电动车钥匙没电了怎么办？
电动车钥匙其实是可以手动开车门的，车钥匙背后有一个黑色小按钮，里面有备用钥匙。
3、 多久需要换轮胎？
汽车上轮胎是最重要的零部件，轮胎的寿命一般在3~5年之间或者5~10万公里。每个轮胎不要补胎超过3次。
4、等红绿灯能不能挂P档？
等红灯是不能挂P档的，如遇到突发情况后车追尾，会造成变速箱损毁。正确的方法是挂N档，拉手刹。
5、汽车空调的正确操作是什么？
汽车在熄火前必须把空调按钮关闭，不然易造成启动后电瓶寿命减少或损坏。
柴油车加百分之十的汽油，能起到防冻的作用吗？
答谢悟空！
先告诉你，柴油机加汽油完全可以起到防冻作用。但前提是不是极寒地区。气温达零下几十度是没什么大作用的。气温在零下10℃内是足可以防冻的。
但是，一箱油加10% 汽车 就多了点。控制在5%左右就行。如果达10%就会影响发动机寿命。
本人坐标鄂东，公司车辆大都为柴油机，一到冬天，我们气温最低在一5℃，加油站基本上没有一10#柴油可加。所以我们一般一箱油加5%的汽油防冻。
但要注意，柴油机和汽油机工作原理是不一样的。柴油机靠压缩点火，汽油机靠火花塞跳火点火。而汽油爆发力高。所以，如果柴油机加汽油多了，会发生排气管放炮现象，更可能有明显敲缸声音，而且更容易伤害活塞和连杆，长时间使用会使曲轴变形，使发动机报废的。当然，短期使用没什么大问题。即使有影响，也可忽略。
而现在南方很多柴油机在防冻上可以不加汽油，必竞对发动机有影响。所以我们一般添加抗凝剂（一百升油加一瓶），效果很好。但添加时要在加油前添加，加油后再加效果不好。一般加油站会有售。
综上，加汽油到柴油箱可以防冻，但控制在柴油机量5%左右就行。达10%就有点多了。
能起到防冻的作用，问题是为什么要往柴油里加汽油来防冻呢？这样做对发动机不好，可能会损坏发动机，冬季加柴油时只要根据气温选择不同牌号的柴油就足可以防冻了。 欢迎关注:农机指南 。
关于柴油牌号的选择。车用柴油的牌号，按凝点分为5#、0#、-10#、﹣20#、-35#、-50#六个牌号。选用柴油的依据是使用时的气温。柴油的牌号选用不合适，柴油机中的燃油在冬季时就可能结蜡，造成堵塞油路，影响发动机的正常工作。温度在5℃及时选用0#柴油；温度在4℃--- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃--- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油，温度在-29℃以下时选用-50#柴油。
关于往柴油里加汽油，一般来讲，加了汽油的柴油能防冻，柴油机照样能启动，但会没力，且工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大，无法正常使用，甚至会造成柴油机的损坏。
柴油与汽油的燃点及燃烧方式不一样，发动机与燃料必须匹配才能正常工作，所以，要尽量避免柴油与汽油混加，一般讲，发现柴油机误加汽油后要立即停止添加，不要起动柴油机，并将汽油完全排出重新添加柴油，但如果只是加入了少量的一点汽油，也可不去处理。下面我们具体来分析一下：
一、柴油机、汽油机燃料不一样，点火方式不一样、工作原理不一样。 柴油和汽油是两种完全不同的燃料，柴油的自燃温度较低，约在220℃左右，且黏度大不易挥发；汽油的自燃温度较高，约在415℃~530℃左右，且黏度小易挥发。柴油机和汽油机的工作原理也不同，柴油机点火方式是压燃式，汽油机点火方式是点燃式。
二、压缩比不一样，柴油机的压缩比要比汽油机大很多。 柴油机的压缩比一般在16-22之间，高的能达到26；而汽油机的压缩比则较小，一般在8-11之间，高的能达到14。一般来讲，发动机的压缩比高，其热效率就高，但为什么汽油机的压缩比这么低呢？主要是为了避免爆燃。汽油的燃烧特性是燃烧很快，压缩比过大时，汽油和空气的压缩就会过于猛烈，被火花塞点燃后燃烧就会过于猛烈，形成爆燃。爆燃对发动机损害极大，所以在汽油发动机设计时，为避免爆燃会把压缩比控制在较低的范围内。
三、气缸直径、活塞行程不一样，柴油机缸径大、行程长、转速低；汽油机缸径小、行程小、转速高。 汽油机的缸径较小，一般不超过100mm，而柴油机的缸径可做的很大，有的船用的缸径可达到1米多，这主要还是与柴油、汽油的燃烧特性有关，汽油机是点燃式的点火方式，缸径过大时，缸内的末端混合气就会在火焰前锋到达前燃烧，形成爆燃。柴油机是压缩式点火方式，混合气在燃烧时会形成多个火焰中心，不会发生爆燃，故而柴油机的缸径很大也没事。 发动机的活塞行程越大，一般扭矩就会越大，但转速就较低。柴油燃烧慢，柴油机压缩比大，实际使用中趋向于采用长行程，低转速；汽油燃烧快，汽油机压缩比小，实际使用中趋向于采用短行程、高转速。由于柴油机的压缩比大，压力大，行程长，一般柴油机的部件都经过加强，柴油机看上去较汽油机又笨重又大。
四、燃烧方式不一样 为什么汽油机要用火花塞点燃的点火方式呢？柴油机的压缩比大，在压缩上止点时，气缸内的温度可达到约500-800度，柴油的燃点在约220度，此时喷入柴油即可燃烧。汽油机的压缩比小，在压缩上止点时，气缸内的温度可达到约300-400度，汽油的燃点在约427度，此时喷入汽油也燃烧不了，所以汽油机要需要用火花塞点燃方式。
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柴油里面含有蜡质，当温度较低，蜡质就会开始凝结，出现混浊的情况，如果温度再低，就会出现日蜡块，堵住柴油滤芯，造成无法正常运转，甚至损坏发动机。
柴油的含蜡量，是决定柴油标号的主要指标之一，含蜡量越高，越容易凝结。这就好比我们家里的油，温度太低，就结块了。
那么，为了防止柴油凝结，应该怎么做呢，当然，最好的做法是加凝点低的柴油，比如平时用1号，温度低了用0号。但是，当你加不到0号柴没了，怎么办呢，有一些老司机，就会往里面加一点别的油，比如汽油。这种方法虽然降低了凝点，但是对发动机损害很大，因为柴油和汽油有着完全不同的特性。正确的方法是往柴油里面加一点超低硫煤油，煤油和柴油性能相近。
为什么柴油里面不能加汽油呢，柴油比重大，闪点高，汽油比重小，闪低点，如果你在里面加了1%的汽油，闪点降低18度，这意味着柴油会过早点燃，从而损坏发动机， 柴油机是压燃的，不用火花塞，压缩到了燃点，就着了。
汽油还会损坏燃油泵和喷油嘴，这是因为加了汽油，会使油料的润滑性下降。
那么，除了添加煤油，还有什么方法阻止柴油凝固呢。
方法一：尽量将车停在室内，在寒冷的地区，室内的温度比外面高一二十度。
方法二：跑长途的司机，从南方往北方走，不要加太多的油，等到了北方，加成更耐低温的油，南方是没有低温柴油卖的。
方法三：加柴油抗凝剂。
方法四：买一些油箱加热设备。
方法五：需要过夜的时候，尽量把油加满，油量少，更容易凝结，这就好比你往冰箱里放半杯水，和放一杯水，半杯水肯定结冰这块。
方法六：多准备几个柴油滤芯，柴油滤芯是最容易堵上的。
前年大雪，我困在当金山3天下不来，35号油已经用完，没办法，就把喷灯里的汽油掺入50公升0号柴油发动车，就是不冻，喷灯容量是4公升。
最好加煤油，如没有煤油要注意一箱柴油最多不要超过一大可乐瓶汽油
柴油车在临近冬天偶遇突发严寒天气，气温骤降0度以下，由于此时车辆使用的是0号的柴油，有的加油站这时还没有供应0号以下的柴油，致使供油系统出现凝阻现象，影响了车辆的启动和运行。如遇见这种情况，可向油箱内加约5%的汽油对行将凝固的柴油加以稀释，这也是临时的急救措施，最好是加煤油更好，这种急救措施也就适合临时采取，不能长期使用，因为经常使用这种方法对发动机有很大的损害，轻者损坏发动机喷油器，重者有可能对发动机产生长远的影响。
我|百升柴油加20块钱的汽油，零下1O度没有事好几年了。
0号加点可以，8比1，可以当-10用，-10就别加了，毕竟车还要开几年
听说过这个办法，可是身边朋友一个都没有尝试过，也只是听说加了汽油以后发动机听着像敲缸的声音，声音明显变脆了！跑车十几年的经验吧，我感觉往柴油里加汽油也是不可行的…希望有懂行的或者实验的朋友来说说，增加经验
百分之十有点多。我们公司饲料车二百多升的油箱最多加一升。现在有抗凝剂，效果也不错。还可以找航煤，效果不错，就是有点不好找。因为高标号的柴油本身就是加了航煤的，就是加多了航煤动力不好，而且耗油会大。如果有条件还是做油箱加热，零号柴油还是老司机的最爱。
轮胎小知识，自己懂点养车知识更省钱
答穿的鞋子不合脚，经常容易出现磨脚、崴脚等情况，汽车也不例外。
其实关于汽车轮胎，这是让每一位车主所忽略的东西，但是它的重要性确是不言而喻。轮胎是汽车唯一与地面接触的物体，每天走走停停，磨损是在所难免的，尤其急加速和急刹车对轮胎的损耗更大，遇到被扎、爆胎更是要提前更换，在换胎时车主也经常被规格弄得眼花缭乱，不知如何选择，今天我们就来聊聊关于汽车轮胎的知识
一般情况下，厂家都会根据汽车的综合情况，计算出一个合理的胎压范围，这个数值在车门、油箱盖内侧都能看到，当然，汽车使用手册上也都有标注。平常开车时大家可以多多关注胎压，因为汽车的胎压就相当于人的血压，过低、过高都很容易引发疾病，例如爆胎。
胎压过高，轮胎与地面的接触面积太小，很容易出现打滑现象，而且跟吹气球一个道理，如果车胎气太足，行驶过程中磕到石子、铁钉，随便戳一戳就爆了。反之，胎压过低则很容易增加车胎与地面的摩擦，过程中容易产生很大的，既增加了油耗，又容易加剧轮胎的磨损，自然而然离爆胎也不远了。
爆胎的原因找到了，“预防”自然也是不能忽视的。现在很多高配置车型上都自带了胎压监测系统，开车过程中胎压值正不正常一看就知道了。当然，即便低配车中不自带，自己加几百块也能加装一套。
如果不想再花钱买胎压监测，其实还有一条“野路子”可以走，那就是通过汽车里面自带的OBD插口，来得到车胎的隐藏数据。但值得一提的是，它没办法像胎压监测一样呈现出精准的胎压数值，而是只能测到轮胎的，如果某个轮胎的出现异常，爆胎的几率也就很大了。
但是，大多数OBD式的胎压监测都属于非常“被动”的，实际使用过程中等它感应到问题，可能车胎早就爆了，也有很多朋友说它是个“马后炮”。所以，在这里小编也建议大家，如果不是穷到要吃土，建议还是装个胎压监测，相对来说更靠谱儿一些，最好一直都用不上，这钱白花得也开心！
浅谈关于爱车日常保养的那些事
答浅谈关于爱车日常保养的那些事
随着国家不断发展，日益繁荣，咱老百姓的日子也是一年比一年好了，手里有钱了汽车也几乎是每个家庭的标配，什么国产的，合资的，进口的，简直是琳琅满目，满大街都是。
有了车的确给我们的出行带来了很多方便，甚至小车就成了我们的家庭成员，那么如何降低我们的用车成本，让这个家庭成员更好的服务我们呢，怎么养车才能让自己的爱车每天都能达到最佳状态呢，这不仅让自己驾乘舒适，还能延长其使用寿命。
这里结合广大车主交流心得总结了一套自己的办法献给大家，希望多少对大家有所启发。
首先最重要的一点是：养成一个良好的驾驶习惯，不超速，下坡不挂空挡，不违章，不开斗气车，做到礼让三先，确保不出事故。
大家知道只要是修车多多少少对车都有损伤，所以尽量减少修车的次数，即使要修也要找有资质而且技术过硬的正规的修理厂。
修车其实是门技术活，图省事随便找个路边摊，如果修得好还好，修得不好往往留下后患。
所以安全行至关重要，车不出事故尽量不去修车，最关键在于养车。
在如何保养车辆方面，大家都有自己的见解，甚至还有更高效，实用的办法，不过对于新手朋友来说的确是个头疼的问题，保车辆安全的前提下就是要特别注意爱护车辆，要对车辆的各大液勤检查，勤换补，对轮胎也要做到长检查，什么滤芯棉之类的更不用说了，各大保养一定要到位。
最重要的是不要轻易乱改装车辆线路，假装一些大功率的车辆用电设备，以免造成线路短路，等有损车辆行车系统等。
有条件的一定要把自己的爱车停到合适的地方去，能停车库的不要嫌麻烦省事，要尽量将汽车停到地下车库或者停车场里，尽可能的不要让爱车风吹雨淋，太阳曝晒、冰雪覆盖，有效的防止车辆表面老化。
再就是要搞好车辆卫生，要经常对汽车进行表面清洗，找好的洗车店洗车，甚至精洗一下，里里外外全部清洗干，车主自己也要养成良好的车内卫生习惯，尽量不要在车内吸烟，抽烟的朋友每天要及时清理车内的烟灰缸。
稍微年轻的朋友，不要追求所谓的刺激在车内做那些羞羞的事情，有些邪你不得不信。
把自己的爱车里里外外清洗打扫干净，自己乘坐也很舒服的。定期把发动机盖打开，检查一下，把引擎盖下面也擦洗干净，加点玻璃水啊或者防冻液之类的。
养车最最关键的一条是要及时做好保养。要懂一些保养知识，什么定时更换机油机滤，汽滤、空滤、空调滤芯、发动机保养、轮胎何时更换等等，尽量去正规一些的地方去做保养。
养车攻略的最后一条是注意学习一些汽车知识，正确使用，合理使用，不野蛮操作，甚至会学会一些修理方法，小问题既可以自己解决，也能更深刻地认识汽车，更有效地爱护汽车。
8个正确保养汽车小知识
答些关于汽车的基本知识
一、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。 三、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。 2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系： 汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。 柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4.启动系：起动机、蓄电池等。 5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。 7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望每天懂点汽车知识有哪些？，能给你带来一些启示。
