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长城腾翼C50怎么样？
优质回答c50 主要是那个发动机 其他的还真没什么看透 外形 风阻系数很大 噪音没法说 性价比有点高 作为国产车 还要这么高的价格有点牵强了 内饰很省钱 中控台的液晶屏那 那么大块塑料真搞不懂 内外不搭调 发动机 cvt +涡轮 数据那点也不算很高了 只能说一般般 代步或者开上几年的可以考虑 比c30好多了是真的 起码 油门不想c30 那样硬 和踩石板一样 虽说仪表盘仿的是思域 但是底盘还是没完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8个多 有点高 涡轮扇只是增加通风量 是油更充分燃烧 不是增加燃油 说明 而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买 看看这发动机的寿命 和返修率 大众的1.4t挺受欢迎在国外 不受欢迎的是DSG双离合 中国是实验点
长城腾翼C50：一款有新颖设计的中级轿车
优质回答在如今市场竞争如此激烈的时刻，汽车行业也不例外。作为众多品牌中的一员，长城的系列车型一直以来都备受关注，而其中的腾翼C50更是如此。这款车型自面世以来就展现出了其独特的风格，尤其是在车身设计方面有着明显的亮点。
外观设计
长城腾翼C50在外观方面持有着相对新颖的思路，整体线条流畅，车身造型稳重。车身的前进气格栅与大灯组为整车增加了不少时尚感，同时两侧贯穿的镀铬装饰也为整车的辨识度增加了一些色彩。
车身采用贯通式设计，C柱线条与侧面创建出一种大气利落的流畅感。虽然并没有宝马的那种简约派的美感，但长城腾翼C50的设计确实可以给人留下深刻的印象。前脸简单流畅，侧面的腰线与车尾搭配紧凑，使其看起来非常的和谐。
内饰设计
内饰的设计一改之前长城车型你中有我我中有你的套路，在风格上也比以往更显得年轻时尚。座位填充材料也更加舒适，设计者在细节方面下足了功夫，比如车内中控台的渐变色嵌条，以及中央显示屏下方会呼吸的光感按钮等等。
配置方面，长城腾翼C50装配有氛围灯、定速巡航、自动刹车、车道偏移报警、360度全景影像等众多智能配置，并且铺垫了Carlife、Apple Carplay等多平台的互联技术，为驾乘体验带来了极大的方便。
动力性能
长城腾翼C50在动力方面搭载了1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为285N·m。而1.8T发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为270N·m。而搭配这台发动机的是一款CVT无级变速器，加速从平地到100km/h仅需10.6秒，相当于性能表现和燃油经济性相结合。
总之，长城腾翼C50以其时尚、实用的特色深受年轻人的青睐，在车辆品质、车身外观、内部空间等方面都有很好的表现。在舒适性和驾驶性能上能让不少年轻人选择，如今它仍是市场竞争中的一员。因为它的出现，我们对汽车领域又有了新的期待，希望未来会有更多品牌出现像这样富有创造力和魅力。
长城汽车C50的缺点在哪里？
优质回答确实有一些小问题，1.5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。确实是慢工出细活！
长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于长城腾翼c50怎么样介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
