今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊飞行家,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
林肯飞行家怎样？3.0T引擎匹配10AT变速箱，这就是硬核实力
最佳答案大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区林肯飞行家目前购车暂无优惠，50.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下林肯飞行家吧。
飞行家走的是豪华大气路线，丰富的线条勾勒出了一张比较饱满的前脸，配合大面积镀铬饰件的装饰，尤其是镀铬网状中网，给人一种高贵的气质。飞行家风格深邃的大灯看起来很精致，远近光灯均标配了LED光源。
来到侧面，首先它的长宽高分别为：5080mm、2022mm、1759mm以及3025mm的轴距，其次，就是21英寸的车轮，它的轮辋采用了类似于飞机发动机叶片的这种设计，倒是和它飞行家的这个名字还是挺遥相呼应的。另外，它整个车身侧面采用了比较流行的悬浮式车顶，但是有一个细节就是，它中部的腰线车头一直贯穿到车的尾部，采用的时和地面比较平行的一条线。在看车顶，实际上到了尾部是略微的下行，腰线下面的的一条线又是到了尾部略微的上行，这样就营造出了一个好像飞机在跑道上滑行，已经准备起飞，那种蓄势待发的感觉。
车尾的设计有点像领航员，一体式尾灯，四处的排气，把整车的氛围烘托的刚刚好，同时又充满了力量感。
进入飞行家的车内，豪华的氛围同样非常到位，大量的镀铬装饰，全真皮的包裹，氛围感绝对是妥妥的。另外有一点，小编还需要给大家说一下，咱们传统意义上说的美式豪华车都有一点点粗犷，但是现在的飞行家找不到任何的感觉。无论是皮质的做工用料、按键的阻尼、手套箱以及中央扶手开合的阻尼感都很高级，它的品质感现在做的非常好。远程启动、HUD抬头显示、一键泊车、倒车制停辅助、电动感应后备箱、车联网等科技配置都有。
动力方面，新车提供了3.0T涡轮增压发动机，最大功率355马力，匹配10AT变速箱，动力输出还是非常强劲的。
小编推荐车型：3.0T V6 四驱尊享版
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新林肯飞行家共5款车型，哪款性价比更高呢？
最佳答案作为一款中大型豪华SUV车型，林肯飞行家迎来了国产，进一步拉低售价，从而提升自身竞争力。美式豪华品牌在舒适度和厚重感方面具有自己的特色。飞行家作为林肯品牌的战略车型，自然也不甘示弱。那么，在全新林肯飞行家的五款配置车型当中，哪一款才是性价比更高的呢？以下和大家详细讨论。
2020款3.0T V6两驱尊悦版，指导价50.98万。首先要说的是，虽然是全系最便宜的，但是这款车的配置非常丰富，因为毕竟到了这个价位和级别了。可以说该有的实用配置都有了。如果单论配置，个人最推荐的性价比之选就为它莫属了。值得注意的是，这款车和后四款车的主要差异在于它为7座布局，而后四款均为6座。而最大差异为驱动形式，这款配置为后驱，后面四款为四驱车型。对于2.2吨的庞然大物来说，驾控的稳定性和行驶质感都很关键，有一个四驱系统还是很必要的。
推荐指数：3颗星。
2020款3.0T V6四驱尊享版，指导价54.98万。相比上一款价格增加了4万，配置方面增加了车道保持和偏离预警系统、道路识别和主动刹车安全系统、疲劳提醒、方向盘加热和记忆、前排座椅通风、7色氛围灯、可加热喷水嘴，此外，定速巡航升级为全速自适应巡航、2+3+2的7座变为2+2+2的独立座椅式六座布局，标配后排座椅电动放倒，虽然座位少了一个，但是内部乘坐的空间感更好。此外，全系标配12.8英寸中控大屏，提供运动、经济、标准、越野、雪地五种驾驶模式可选和可开启全景式大天窗。细节配置相当丰富，只有你想不到的。
推荐指数：5颗星。
2020款3.0T V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。由前两款的19寸轮毂升级为20寸，由普通的9喇叭升级为锐威14喇叭音响。并增加了并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、主副座椅增加了肩部和腿托调节、后排座椅加热通风、后排多媒体控制、雨量感应。如果你是一个对豪华定义非常追求的人，可以看看此款和以下的配置。
推荐指数：5颗星。
2020款3.0T V6四驱行政版，指导价68.98万元。增加了自动泊车入位、空气悬架、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、座椅按摩、转向头灯、转向辅助灯20寸轮毂升级为21寸，锐威14喇叭音响升级为28喇叭，音质体验更加出色。空气悬架会带来更好的行驶体验，但是这个价位的选择就太多了。
推荐指数：4颗星。
2020款3.0T V6四驱总统版，指导价75.98万。相比上一款配置增加后排液晶屏幕、多媒体充电接口增加了HDMI和SD接口、轮毂由21寸升级到22寸大轮。整体配置变化不大。总统版适合有“总统心”的朋友选择。
推荐指数：4颗星。
总的来讲，论性价比，个人推荐2020款3.0T V6四驱尊享版，指导价54.98万。这款车的配置已经非常丰富，全系3.0T双涡轮增压355马力，匹配10档手自一体变速箱，动力强劲。值得注意的是，这款车体积庞大，视觉效果也是如此，19寸轮毂配在它身上显得有些娇小。所以，论豪华气质风格，个人也推荐3.0T V6四驱尊雅版，指导价为59.98万。它既有更符合车身气质的20寸轮毂，也有彰显品质的锐威高级音响。同时也有更丰富的细节配置。论气质方面，这款更合适一些。而再往后的两款是对豪华定义有深追求的朋友而言的。
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性价比超高的豪华车飞行家，标配3.0T加10AT，车超5米
最佳答案说到买车，相信大家的第一想法就是车一定要大，不过往往这个想法都被扼杀在摇篮之中，毕竟预算有限，能选的车也就那么几款。但是即使如此，大家也还是能选大就选大。而今天我就大家介绍一款车，号称"公路坦克"，车长超5米，不仅豪华，性价比还超高，它就是林肯旗下的飞行家。
在价格上，飞行家即使国产后，价格上也并没有太大的优势，虽说它的定位就是一台中大型SUV，指导价50.98万至75.98万，但它的对标车型实力也都不差，像大众途昂，顶配指导价不过45.99万，而凯迪拉克XT6的顶配指导价也只有54.97万。 不过对于保值率上，毕竟飞行家在今年7月份刚刚开始国产，所以没什么依照。不过从进口的飞行家保值率来看，它的三年保值率可以达到57.74%，五年保值率也可以达到43.08%，以此来看国产后的飞行家并不会有太大的跌落。
外观上，国产飞行家基本延续了进口版本的设计，依旧是一副林肯家族设计风格，不过它给我的感觉并不像是一辆美系车，更偏向于欧系车，但是它又同时具备了美系车的特点，那就是肌肉感十足。
而且整个前脸的设计也是豪华感十足，星辉渐变式的中网格栅尺寸也并不是太大，两侧的不规则大灯也是凸显了它威严之感，并且它全系标配了LED大灯，而前包围也是采用了贯穿式设计，两侧也设有雾灯，采用阵列式LED。
侧面的话给我的第一感觉就是它的线条设计非常流畅，并且采用悬浮式车顶设计，时尚感十足，而后视镜也是直接使用了一个镀铬上盖，也融入了转向灯设计。并且飞行家国产后，它的车身尺寸也并没有进行缩水，也没有进行加长，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距3025mm。
并且车尾的设计也显得较为简洁，并没有太多复杂的线条，不过即使如此，它的气场依旧强大，这就得益于它的两米多的车宽。同时它也运用了当下较多的流行元素，比如贯穿式的尾灯造型，以及双边共四出的排气布局。
进入车内，相比起车外，飞行家给人的感觉依旧是非常简洁，但是依照美式豪华车的理念，它的用料上自然是很足的，所以飞行家的整个内饰无论是视觉上还是触觉上都是非常具有档次感的。
三幅式的方向盘造型也比较常见，采用双色设计，且运用了真皮包裹及亮黑色饰板装饰，手感自然是没的说。不过值得一说的就是，它在方向盘的左上侧还设立了一个语音控制按键，这一点还是比较贴心的。
而在仪表上飞行家直接运用了一块12.3英寸全液晶显示屏，而且它的这块液晶显示屏的显示及界面都做的比较出色，并且还可以根据驾驶模式来调整显示风格，可显示的信息也是非常充足。
并且飞行家从国产后，唯一最大的变化的就是中控屏尺寸的升级，由原先的10英寸升级至了12.8英寸，所搭载的功能也是较为强大。并且它除了尺寸触控功能之外，在中控屏的最下方还设有几个常用的按键，同时空调面板也是设放在这。
不过飞行家我觉得最难上手的地方就是它的档位设计，虽说是采用按键式设计，位置也较为显眼，但使用起来确实是不太方便，尤其是在第一次上手时，如果对于一个小白而言，可能找档位都得找半天。
座椅的造型给我的第一感觉就是非常厚实，坐起来也自然十分舒适，但这看法确实是正确的。它的靠背设计也有些内陷，包裹感也更足，两侧的支撑性也并不差，同时它还支持加热和通风功能。
作为一款7座车型，但它其实也就是一辆6座车型，采用2+2+2的布局，并且无论是座椅的包裹感和舒适度它第二排和第三排做的也十分出色。空间上也丝毫不用担心，其实我觉得，无论是什么级别的SUV，它的第三排做的都不是太好，只能用来应急。
而在动力上，国产后的飞行家也并没有什么改动，全系都是采用3.0T的V6涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大马力355Ps，最大扭矩553N·m。而底盘也是采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，不过除了低配车型，其它车型均配备了适时四驱系统。
其实这套动力组合驾驶起来，应付这台超5米的SUV也是绰绰有余，油门的反应也是较为灵敏，并且底盘虽说配备了CDC的可变阻尼减震器及空气弹簧，但给人的感觉也是非常的稳健扎实。 不过国产之后，飞行家的用车成本这些其实并不会有太大改变，但是对于后期的一些维护成本，自然有所降低。
总的来说，飞行家国产后的价格虽说有所降低，但是依旧还是不占据太多优势，不过从各方面去看，飞行家的实力真的是不容小嘘，但是能够欣赏它的人实在是太少了，但是也一样，如果能欣赏它，它也不会让你失望的。
购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高？这么选可能最适合你
最佳答案近年来，豪华中大型SUV市场也陆续迎来了几个实力派选手。7月8日，林肯第二款国产SUV——飞行家上市，新车入门版车型比进口版便宜了11.9万元，大大降低了飞行家的购车门槛。
国产版飞行家共推出五款配置版本，售价区间为50.98万元-75.98万元，全系标配同款3.0T V6发动机。为了更清晰地了解每款配置的性价比，轱辘哥接下来则对这五款配置版本进行分析。
飞行家 两驱尊悦版
指导价：50.98万元
作为飞行家的入门版本，两驱尊悦版在配置上稍显“丐版”。首先在动力总成方面，两驱尊悦版采用的是前置后驱版本，也是不提供适时四驱和多片离合器的唯一一个配置版本。
在安全配置方面，两驱尊悦版仅搭载了ABS、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基本安全辅助配置，并只搭载了倒车影像、定速巡航等先进性不够高的配置。但是，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等非常实用的配置，在该版本上均没有搭载。值得肯定的是，胎压显示这个功能已经做到全车标配。
而在智能配置方面，两驱尊悦版一点也没有落下。可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸液晶中控屏、主动降噪功能、电动座椅调节就已经全系标配了。
飞行家 四驱尊享版
指导价：54.98万元
四驱尊享版比入门版贵了四万元，但其整体配置已经往顶配车型方向靠，不仅实现了适时四驱，其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看，轱辘哥认为指导价为54.98万元的四驱尊享版更具性价比。
飞行家 四驱尊雅版
指导价：59.98万元
与四驱尊享版相比，四驱尊雅版的配置自然更上一层楼，并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、无线充电功能、前排座椅的肩部调节和腿托调节、后排座椅加热和通风功能以及后排控制多媒体都有搭载。
这些功能的实用性无需多言，但轱辘哥认为，相比四驱尊享版，四驱尊雅版只是在后排的乘坐舒适性有明显的提高。如果你的后排乘客需要被照顾，这个版本是非常合适你的。
飞行家 四驱行政版
指导价：68.98万元
来到四驱行政版，这个版本比四驱尊雅版仅多了10款配置，如21寸轮胎、360°全景影像、自动泊车入围、空气悬架、电动吸合车门、HUD抬头显示、前排座椅按摩、转向头灯以及多达28个锐威喇叭等等。
看得出来，这些配置的功能更偏向舒适性，对于绝大部分消费者而言并不是刚需，而且相差四驱尊雅版9万元，性价比不算高，不过这也符合其“行政版”的身份。
飞行家 四驱总统版
指导价：75.98万元
在这款版本上，轮胎达到了22寸，全车USB接口达到了8个，后排搭载了液晶屏幕，同时内饰采用了极其最贵的羚羊谷棕色，仅此而已。整车指导价格比四驱行政版高出了7万元，但既然是“总统版”，轱辘哥相信车主想要的就是尊贵和独一无二，而这些配置则大大提升整车的档次感。
购买建议
两驱尊悦版的配置足以满足日常实用，不在乎配置水平的消费者选择入门版即可；四驱尊享版的配置相对更丰富，轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的；如果想让后排乘客的舒适性更高，不妨选择四驱尊雅版；四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵，但你想要的质感和美式豪华，这两个版本都能给到你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
飞行家最新款落地价是多少钱？飞行家提车价
最佳答案飞行家2021款是一款林肯旗下的中大型SUV，其官方指导价为509800元-759800元。我们以飞行家2021款3.0TV6四驱行政版为例，其官方指导价为689800元，据了解目前芜湖市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险21390元，购置税61044元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是775284元。
飞行家车头采用流畅的线条，看起来颇具犀利的感觉，配合星辉式中网，充满“杀气”的压迫感扑面而来。
飞行家2021款3.0TV6四驱行政版内饰造型走了豪华路线，加上棕色饰板，很符合该车气质。此外，该车标配了全速域自适应巡航、前排侧气囊、疲劳驾驶提示等多项配置。
动力方面，飞行家配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为261kw，峰值扭矩为553牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，飞行家的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
林肯飞行家探店实拍，配全LED大灯，轴距3025毫米，3.0L V6+10AT
最佳答案飞行家是林肯旗下的中型SUV，几天前，宿车社从宿迁林肯4S店那里获悉，飞行家已正式上市。新车的前部采用了该家族最新的网状格栅，两侧均配备了全LED大灯。此外，PHEV版本的飞行家中间的“ 林肯” LOGO用蓝色背景点缀，表明其具有新的能源特性。
飞行家的前脸表现出奢华感，大面积的网状进气格栅上镶嵌有林肯品牌的LOGO；两侧眼角处的前大灯采用LED光源，从整体上看，以下“ L”形日间行车灯更为明显。新车下方的格栅采用直通型设计，两侧的进气口均经过成形，整体外观十分运动。此外，与汽油版不同，插电式混合动力版在中间LOGO上带有蓝色背景点缀，表明其新能源状态。
车型的侧线很光滑，腰线从前到后延伸。车身底部和悬挂式车顶的镀铬装饰条使整体外观更加时尚。其中，插电式混合动力版本的挡泥板上带有蓝色的“ AVIATOR”徽标，主驾驶员侧还配有充电插座。
新车的尾部部挺直，并且集成的LED光源尾灯在夜间行驶时具有很高的识别度。此外，这款SUV的底部采用双面四出后排布局，从而增强了汽车的整体视觉效果。在尺寸方面，新车的长度，宽度和高度分别为5080/2022/1759毫米，轴距达到3025毫米。
新飞行家中央控制的设计非常简单，三辐多功能方向盘采用电动调节；正面是12.3英寸全数字仪表板，突出了整体技术感。新车的中央控制区配备了浮动显示屏。屏幕的底部是两个水平空调出口。底部的钢琴烤漆黑色面板配备了多媒体控制按钮，操作非常方便。
在配置方面，新飞行家配备了“智能手机钥匙”，新鲜空气管家空气质量控制系统，立体声环绕声，无线手机充电以及汽车侧码锁。此外，新车将提供6人座/ 7人座的选择，其中7人座的车型采用2 + 3 + 2的布局，前排座椅还提供30向电动调节功能。
在动力方面，先导燃料版本配备了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率为261 kW，峰值扭矩为553 Nm。它与10AT变速箱匹配。混合动力版配备了3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机，总最大功率为329千瓦，峰值扭矩为813 Nm，混合动力油耗为2.8升/ 100公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相信关于飞行家的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击若米知识的其他栏目。
