今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊普拉多2.7加速,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
普拉多2.7和3.5的区别
答两辆车最大的区别就是动力了，这主要是因为发动机的动力和扭矩都不同，当然价格上的区别也是很大的，普拉多2.7的价格和动力都是低于普拉多3.5的。如果资金不够，就购买普拉多2.7,如果想要超强越野性，那么最好购买普拉多3.5。
普拉多2.7和3.5的哪个更好
其实普拉多所有车型的配置都是很好的，经过实际测试，普拉多2700取得了14.0s的破百成绩，3.5的取得了8.5s的水平，在上差了5秒多的时间，这个差距是很大的。
虽然在动力上普拉多2.7的动力虽然弱，但是它的变速箱和发动机的匹配是非常好的。虽然这款车的动力不是很好，但是需要有动力需求的时候，只需要踩下油门就能够很好的执行降档指令。所以这款车的响应还是很快的。
这台发动机本身运转的平顺性是不错的，巡航的时候把转速压得特别低，2.7的每百公里只有1800转，3.5压到了1450转，这已经是非常平衡的转数点了。在性能方面2.7的比3.5的少了主动牵引力控制，所以在野外普拉多3.5越野更强劲。
买了普拉多2700的人，会感觉到动力不足吗？
答霸道2700采用的是一台2.7的自吸发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩246牛米，变速箱为6速手自一体，这样动力水平来带动一台整备质量2吨多，车身高大方正的硬派越野车，加速能力可想而知。从实际驾驶体验来说，霸道2700的初段表现还是可以的，起步一点不肉，踩下油门还有点往前窜，但这也仅限于时速在40公里以下，在中段深踩的情况下提速就差点意思了，你再怎么急它都是慢慢悠悠。
166匹马力说实话真不咋地，到底够不够用可以拿2.5的凯美瑞大概对比一下，2.5凯美瑞整车质量1.5吨，发动机209匹马力，由此可见霸道2700发动机调教的马力真是一般。城市用车动力足够使用，平常都是上下班或者高速，路况好，用的着大马力的时候少，所以城市一组选择这车绝对没问题。
所以这动力足与不足，主要是看对谁而言的，相信一般客户买这车都是家用的多，平常开开也就足够了，还是那句话，车是好车，就看你怎么用了。在高速上到120很轻松，超车也一样，和一般的SUV基本没区别，不过也和驾驶习惯有关。当然如果飙车，它不是强项，除非你使劲踩，还得配合手动才能满足你的要求。
当然，如果你开习惯了那些带涡轮的轿车再来开霸道，那我还是劝你别开霸道，不是一种东西！这个车我最喜欢的是它开阔的视野和不错的经济性，在市区里面投1块二左右，高速投6-7毛。丰田普拉多2700搭载的则是代号为2TR的2.7L自然吸气发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，匹配6挡手自一体变速箱，可以说在耐用性以及平顺度方面表现还是非常不错的，但是在动力性方面表现确实一般。
普拉多2.7和3.5的区别
答两辆车最大的区别是动力，主要是因为发动机的动力和扭矩不同。当然，价格差异也很大。普拉多2.7的价格和动力低于普拉多3.5。如果资金不足，购买普拉多2.7.如果你想超越野性，最好买普拉多3.5。
普拉多2.7和3.5的哪个更好
事实上，普拉多所有车型的配置都很好。经过实际测试，普拉多2700获得14.0s破百成绩，3.5的取得了8.5s差距超过5秒，差距很大。
虽然普拉多2.7的动力很弱，但它的变速箱与发动机的匹配非常好。虽然这辆车的动力不是很好，但当需要动力时，只需踩下油门就可以很好地执行降档指令。所以这辆车的反应仍然很快。
该发动机本身运行平稳性好，巡航时特别低，2.每百公里里只有1800转，3.5压到1450转，已经是一个非常平衡的转数点了。在性能方面，2.7的主动牵引力控制比3.5的少，所以普拉多3.5越野在野外更强。
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2.7手自一体普拉多动力真的很弱吗？
答2.7手自一体普拉多动力真的很弱吗？
首先说在公路上吧，开过27的人都知道27的提速确实很慢，就有一种想把脚踹发动机里跟着跑的感觉，就数据上来说也是一样，27的百公里提速将近14s，而40的百公里提速将近9s(具体数值记不清了各位可以自己搜一下资料)。但是请大家记住这个问题你买的普拉多是用来在公路上飞车的吗？我想应该存在这种想法的人还是少数，因为车身车型车高的问题越野车它注定是开不了那么快的，记得有一次我们出去，我哥们的40都跑不过另外一个哥们08款的雅阁🙄更别提我们的27了，So,不是在公路上霸道不是没动力，而是它的车型限制了在公路上的最大。
但是，但是，各位既然我们说是越野那就在乡村土路，山间溪流比较一下他们的动力吧，之前我们这些人经常出去玩，因为我的车年限比较晚所以拿10款的27和40对比，其他车不做比较，先说一下两辆车除了动力以外差的应该就只有40有空气悬挂27没有空气悬挂，在跑乡间土路上面，两辆车的稳定性和通过没有什么太大的差距，有一次经过一天小溪的时候，水深大概在半米左右，两辆车都能通过，不过因为动力原因40的通过能更快一些。在爬坡方面，同样都是L档的情况下，两辆车差距不是特别大，可能上还是40占优。之前也看过一些关于普拉多的视频，27和40能比较出差距的一件事是在被困的时候，40因为动力优势脱困的时间和可能都比27要很多。
总得来说因为我是拿27和40比较所以27在各个方面都弱一些，但是作为丰田的一个综合性越野来说，27没有大家说的动力那么弱，因为很重要的一点，正常我们跑的路已经没有曾经那么烂了，而且一般的烂路27克服它们绰绰有余，至于有一些人说什么27在大坑里面出不来了之类的，我估计别说是27出不来40也够呛能出来，这个时候你可以选一台奔驰6*6送你出坑。
明白2.7普拉多加速实测的一些要点，希望可以给你的生活带来些许便利，如果想要了解其他内容，欢迎点击若米知识的其他栏目。
