今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊红旗汽车suv,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
纯电全尺寸SUV/车内可配7块屏幕 红旗E-HS9开启盲订
答日前，我们获悉红旗E-HS9已正式开启了盲订，其订金为4999元，并且是可退的。除了五项盲订权益以外，我们还发现了其续航里程也被公布出来。
从页面显示内容上看，红旗E-HS9定位于一款全尺寸纯电动SUV车型，并且最大续航为600公里，暂不清楚是否为工况续航，0-100km/h加速时间为4.9秒。要知道红旗E-HS9可是整备质量超2.5吨，车身长度超过5.2米，轴距超过3.1米的“大块头”。
具体而言，申报信息显示，红旗E-HS9低功率版本车型的长宽高分别为5209/2010/1731mm，高功率版本车型长宽高分别为5209/2010/1713mm，轴距均为3110mm。
目前可以确定的是，红旗E-HS9除了单色涂装版本以外，新车还将提供双色涂装版本车型，看上去要更加豪华。
而内饰上，前排将配备有4块屏幕，并搭载新一代红旗智联系统。后排除了两块娱乐屏幕外，中央扶手上也将配备有一块控制屏幕，整车最多将配备有7块屏幕。
动力部分，新车分为低功率和高功率版本，并均为双电机四驱版车型。其中低功率版本车型前后电机的最大功率均为160千瓦，而高功率版本车型前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为245千瓦。动力电池组均为三元锂离子电池，其最大容量或为92.4千瓦时。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
智能化配置齐全，七块大屏吸睛！红旗E-HS9抢先试驾
答完全由中国人自己打造的豪华大型SUV，这在过去过去是不可想像的，要想撑得起这幅形象，“面子”和“里子”都需要足够地扎实。另一方面，国内厂商通常也不会把这块细分市场列为明智的发展方向，所以具备实际意义的产品屈指可数。
而一汽红旗则最有理由在这片领域迈出第一步，虽然曾经有不少红旗豪华车肩负着“政治任务”而开发生产，不过在今天我们终于迎来了 红旗E-HS9——一款真正具有市场意义的纯电动豪华大型SUV。这款即将在12月4日正式上市、目前预售价55～75万元的国产顶尖车型，是不是具备傲视群雄的产品力，本次的抢先试驾我们就来一探究竟。
外观与内饰
一款豪华大型SUV就应该充分展示传统意义上的庄重体面？而作为一款纯电动车型，是不是又该呈现科技前沿的面貌？仔细观察红旗 E-HS9，还是很恰当地融合了这两重身份。在前脸设计上，E-HS9避免了传统红旗车型的严肃与古板，在稳重豪华的气质中融入了精致的LED灯带等前卫时尚元素，也与H9等车型的新家族设计语言统一了风格。
E-HS9并没有用泛滥的抛光金属装饰件来衬托豪华感，不同形态、质感各异的金属件在全车上下疏密有致地分布，“红旗”的鲜红色设计元素恰到好处地贯穿其中。
挺拔雄伟的车身姿态、硬朗的装饰造型、圆滑舒缓的过度，当然也少不了前卫大胆的功能性细节点缀，红旗E-HS9的设计成熟度很高，体现了“中国式新高尚精致主义”的产品理念，这也是红旗“尚·致·意”设计哲学的最直接体现。
在内饰设计上，红旗E-HS9也将传统的豪华端庄与智能科技感相结合。高垂直面设计的中控台左右对称，同样显得威严庄重。三块液晶大屏并列在一整条玻璃面板中，贯穿整个驾驶舱，搭配一块车辆调控功能专用的悬浮触控屏，前卫感十足。
天然直纹胡桃木装饰、金属纹理车门内饰板，以及菱形格纹搭配粗线包边的真皮座椅又为E-HS9带来了非常传统考究的豪华质感。
后排更是E-HS9体现顶级豪华氛围的“主场”。超过3米的轴距，后排头腿部空间自然不用多虑，即使前排坐着一米九大个，后排乘客依然可以舒展地活动腿脚。
两张独立座椅才是后排的精髓所在。椅垫、椅背都足够宽大，填充也很饱满丰盈，从肩背腰到大小腿都能被轻柔以待，让人倍感放松。
而能够助推豪华舒适感的配置，E-HS9一样也不少：座椅通风加热、按摩功能全部聚齐，还具备一键躺平模式，全部操作都在集中在后排中央的专用触控屏上。
此外，后排乘客还拥有独立的影音系统，触控屏很自然地包裹在前排椅背后面。不仅可以用来看视频、听音乐，同样也可以使用地图导航等功能，与前排的车机系统实现多屏互联。
后排中央扶手的储物盒具备可观的深度，椅背之间还设计有带木纹盖板的隐私置物盒、加上可收放杯架，以及其他几处细致规整的小储物盒、收纳袋，E-HS9同样展现了不俗的空间实用性。
E-HS9不仅仅把舒适便利性配置简单地堆叠，而是真正从细节体验上照顾了用户最丰富的需求。例如为了不让一体大屏在侧窗上形成投射干扰驾驶，红旗在屏幕上使用了类似防窥贴膜的效果。再例如人脸识别技术不仅用来验证用户和关联座椅记忆，系统还能感知用户的情绪，根据情况自主切换合适的主题，并联动香氛等其他车辆功能。虽然系统目前还无法做到高度人性化的感知，稍显形式主义，但随着软件的迭代升级，智能化程度自然也会水涨船高。我们从这些细节上看得出红旗是认真地从市场化的角度去规划产品，这是最难能可贵的。
基础性能和动态表现
E-HS9基于红旗全新的FME平台开发而来，这套全新的电动化智能网联技术平台在多方面都建立了较高的技术标准。E-HS9全系车型都采用双电机+四驱的动力形式，我们这台顶配（旗·领）试驾车和次顶配（旗·畅）的前后双电机综合功率达到405千瓦，最大扭矩达到750牛·米。电池组容量为99千瓦时，能量密度可达178.1瓦时/千克，NEDC综合工况续航里程超过500公里。旗·悦 和旗·享属于低功率版本的E-HS9，电池组容量为84千瓦时，双电机综合功率达到320千瓦。对应续航里程超过400公里。
尽管这辆顶配E-HS9的整备质量高达2640公斤，但强大的动力输出水平并不为之所惧，前、中、后段的加速响应都足够凌厉。两个月前电动邦还曾对E-HS9的预量产车进行过客观严谨的性能实测。在我们加速项目中，E-HS9的0-100公里/小时加速成绩为5.57秒，0-400米加速测试成绩13.81秒，尾速173.35公里/小时，对于这个量级的SUV来说相当惊艳了。
虽然整备质量不轻，但E-HS9的底盘和车体结构上在轻量化方面仍然做了不少工作。全铝结构件、空心稳定杆，加上前双叉臂、后多连杆悬架系统的应用，保证了足够稳定的车辆操控性。当然也谈不上什么身姿矫健的操控乐趣，毕竟稳定、舒适是第一动态目标。
配备空气弹簧与CDC可变阻尼减振器让车辆可以在7种驾驶模式下任意切换离地间隙和滤振软硬效果。不过在我们的实测之中，悬架的整体滤振表现略生硬（切换驾驶模式并不能明显改善效果），化解路面颠簸的过程也没有那么细腻，令驾乘舒适性稍打折扣。
智能化水平
FME电动化智能网联技术平台的前瞻性不仅仅体现在基础动力上，满足未来强大的数据传输与计算需求才是核心技能。体现在终端自然就是自动驾驶辅助、主动安全防护等系统，在这些项目里红旗也毫不吝啬，行业里主流非主流的，已成熟还是仍在开发前沿的，和AI自动化挂钩的一系列功能都“上马”了。
比较有特点的细节功能包括能够自主决策的变道辅助功能，以及能够以超近车距跟车的交通拥堵自动驾驶系统，还有号称达到“L4”级别的代客泊车系统。限于本次动态试驾的行程太短，我们无法对完整的自动化功能进行一一尝试，但从初步的体验中可以看出，部分功能的实现还需要较为苛刻的道路条件，系统自主灵活判定的能力还需要经过不断的打磨和精进。
■ 邦点评
尽你所想，尽其可能，红旗 E-HS9从里到外充盈着不胜枚举的产品点，虽然不少功能领域对红旗来说还是初次尝试，还需要积累更多的经验去不断完善，但E-HS9依然代表着一汽在创新产品力上的最高标准。同时也代表了从政治任务中“解放”出来的红旗品牌在全面市场化道路上的成功探索，直面市场的勇气值得赞许。无论是 E-HS9还是H9，消费者需要一款更具吸引力的红旗汽车；红旗也需要更有市场竞争力的新产品；而作为中国汽车工业的代表性成果，同样需要在狂风巨浪的环境下不断打磨进步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万选家用SUV，全新凌云、领克01、红旗 HS5选谁
答近日，全新星途凌云上市，售价13.99-18.29万元，新车不仅换上了8AT变速箱，内饰、配置也均有大幅度提升，不过在这个价格区间内，自主品牌的红旗HS5和领克01同样很有竞争力，那么这三台车到底谁更强呢？该怎么选择呢？
谁的性价比更高？
作为家用SUV，售价肯定是消费者购车考虑的首要因素。
我们先来看一下三台入门版车型的价格，全新凌云的起售价仅为13.99万，毫无疑问是三台车中最低的，主要原因是凌云提供1.6T发动机，而领克01和红旗HS5全系搭载2.0T发动机，如果预算有限的话，1.6T的凌云是最好的选择。
相比之下，同为2.0T发动机的三台车，售价最低的是领克01，起售价16.59万，其次是星途凌云的16.79万元，多出了2000元，而红旗HS5的起售价为18.38万元，价格最高。
并且，入门版的领克01配置也是相当高，360全景影像、电动后备箱、感应后备箱以及多层隔音玻璃都有，主流的舒适性和实用性配置基本配齐了，性价比最高。
其次是星途凌云，2.0T入门版价格只比领克01多了2000元，但是配置方面多出了防侧翻系统、方向盘加热、座椅通风加热以及车内环境氛围灯，23个扬声器喇叭，多出的2000元，这些配置可以说是非常香的，性价比排在第二，红旗HS5排在最后。
所以总的来看，如果预算紧张的话，个人建议星途凌云＞领克01＞红旗HS5。但如要考虑到同为2.0T发动机的话，那么购买的顺序则变成了领克01＞星途凌云＞红旗HS5。
谁的舒适性更高？
除了领克01为紧凑型SUV，另外两台车都是定位中型SUV，但是空间表现却不一样。首先来看车身尺寸。
通过数据对比，能够清楚地看到，红旗HS5在车身长度和宽度上都处于领先位置，尤其是2870mm的轴距，能够给到第二排乘客宽阔的乘坐空间，并且最宽的车身也提供了最大的横向空间，这样使得第二排中间位置坐人也不会觉得拥挤。
而星途凌云和红旗HS5的车身尺寸差距不大，所以理论上来说，两台车整体上的乘坐体感基本上也不会差太多。
而领克01在空间方面就比较吃亏了，由于是紧凑型SUV，轴距不到2800mm，后排乘坐空间相对较小，不过领克01第二排地台高度是三台车中最低的，一定程度上弥补了尺寸上的劣势。
除了空间尺寸外，影响乘坐体感的还有舒适性配置。
我们以三台车的入门版为例,其中领克01的配置最低，仅支持主驾驶电动调节，座椅的加热、通风功能都是没有的，差点意思，其次是红旗HS5，前排的主副座椅支持电动调节以及腰部支撑。
表现最好的是星途凌云，不仅支持主副驾驶电动调节，前排座椅还带有加热/通风功能，相对来说，星途凌云的座椅舒适性略胜一筹。
在高配车型上，红旗HS5和星途凌云都带有第二排靠背调节，红旗HS5甚至给到了座椅加热功能，所以总的来说，在空间舒适性上，红旗HS5＞星途凌云＞领克01。
谁的智能化表现更好？
这个价位的SUV车型，智能化配置也是消费者重点考虑的因素。
从硬件上来看，三台车在屏幕上分为两大类，星途凌云和红旗HS5的中控屏幕采用了大连屏设计，液晶仪表尺寸都为12.3英寸，领克01的中控屏幕为12.8英寸，但中控设计更偏向传统的设计，采用的是嵌入式屏幕。
相比之下，星途凌云和红旗HS5的内饰科技感更强，使用起来也更加的便捷，在配置上，此外，全新凌云标配了8155芯片，理论上来说，车机系统更加流畅，语音控制系统的识别率和能实现的功能也会更加齐全。
值得一提的是，就内饰做工用料方面，红旗HS5做的相当到位，几乎肉眼能见到的地方都是软性材质包裹，加上车型定位原因，豪华感是三台车最强的。
在驾驶辅助功能上，三台车的中高配车型都配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括车道保持以及并线辅助功能，能够满足日常的驾驶需求，不过领克01的智能驾驶辅助系统的功能更加全面。
比如领克01多出自动泊入车位、遥控泊车以及自动变道辅助功能，超声波雷达数量高达12个，三车中最多，对于新手司机和狭窄道路倒车等特殊路况更友好。反观红旗HS5，就没有太多亮眼的智能化配置了。
所以在智能化水平上，肉眼能看得见的、摸得着的地方，星途凌云和红旗HS5更好，但在实际使用中，尤其是智能辅助驾驶方面，领克01表现更优秀。
谁的动力更强？养车成本更低？
通过表格，能清楚地看到，星途凌云提供1.6T、2.0T两款发动机，消费者可以根据自己的实际需求自由选择，而领克01和红旗HS5，目前仅提供2.0T车型（燃油版）。
但从动力性能来看，星途凌云搭载的2.0T发动机，最大功率192kW，比领克01的2.0T和红旗HS5的2.0T都要强，即使对上领克的2.0T版本上那台沃尔沃的发动机，也要多出5kW的马力。
相比之下，红旗HS5的最大功率是要比领克01要小的，但是最大扭矩却大出了30N·m，节油性肯定是要比领克01要好的。
说到节油，我们通过上方表格可以直观的看出，三台车的2.0T车型都是需要加95号油的，而由于星途凌云拥有1.6T发动机，百公里油耗是最低的，并且只需要喝92号“粗粮”即可。2.0T车型里，红旗HS5的油耗是最低的，其次是星途凌云和领克01，两车实际每年的油费花销相差不大。
所以从动力性能和养车成本角度来说，如果只是追求强动力，那么星途凌云＞领克01＞红旗HS5，如果再考虑到用车成本的话，那选购的顺序就成了：星途凌云（1.6T）＞红旗HS5＞星途凌云（2.0T版本）≈领克01。
总结：
综合来看，这三台车各有特色，主打的卖点也不完全相同。
对于那些更在意动力性能、想要驾驶激情的用户来说，星途凌云绝对是最佳选择，如果是更在乎智能化配置和行驶质感有点小资格调的用户，那么选领克01就对了，而红旗HS5，则更适合那些想要大空间、在意品牌或者豪华感的消费者。
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红旗HS5参数配置详解
答作为一款国产中级SUV，红旗HS5已经在市场上具有了很高的关注度。对于很多人来说，一款车辆最吸引人的还是它的配置。本文将为大家详细介绍红旗HS5的配置参数，让大家对于这款车型有一个更加全面的了解。
外观
红旗HS5由一系列流线型设计组成，具有流畅的车身线条，给人一种时尚、豪华的感觉。前脸采用了红旗车家族式的中网设计，看起来很大气。车身尺寸方面，长宽高分别为4706mm×1946mm×1696mm，轴距为2770mm。
动力和悬挂
红旗HS5拥有两种动力选择，分别是1.5T和2.0T。其中，1.5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩为260牛·米，2.0T发动机最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。两款发动机都配备了7速双离合变速器。悬挂方面，红旗HS5采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体调校表现出色。
内饰
红旗HS5的内饰采用了豪华的真皮材质，视觉效果上很有档次感。中控屏幕为12.3英寸，支持语音控制和手势操作。整车共有10个扬声器和一个低音炮，音效方面非常给力。
安全配置
红旗HS5的安全配置堪称强悍，主被动安全性能全面。主要包括ACC自适应巡航、FCW碰撞预警、AEB碰撞自动刹车、TPMS胎压监测等。此外，红旗HS5还配备了360度全景影像、LKA车道保持、HBA智能远光灯控制等高级辅助驾驶功能。
配置清单
以下是红旗HS5的详细配置清单：
1、发动机：1.5T（169马力，260牛·米）或2.0T（224马力，385牛·米）
2、变速器：7速双离合变速器
3、悬挂系统：前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂
4、轮胎尺寸：235/55R19
5、轴距：2770mm
6、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、后排座椅通风
7、LED大灯组、LED日间行车灯、LED尾灯
8、12.3英寸大屏幕、倒车影像、GPS导航、蓝牙、WIFI热点、车联网
9、巡航、碰撞预警、碰撞自动刹车、车道保持、倒车雷达、全景影像、智能远光灯控制、胎压监测等
总结
综上所述，红旗HS5的配置可谓是相当全面的。从动力系统到内饰、外观和安全配置，这款车型都有着非常不错的表现。对于喜欢SUV的朋友来说，红旗HS5绝对是一个不可错过的选择。
我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，若米知识相信大家的知识有所增进，明白了红旗汽车suv。
