今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊汽车品牌价值,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
大众速腾和本田凌派哪个性价比高？
优质回答你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。大众速腾和本田凌派都是各自品牌中的经济型车型，它们在性价比方面有一些不同之处。以下是对它们的性价比进行比较：
大众速腾：
1. 品牌价值：大众是全球知名的汽车品牌，享有良好的口碑和可靠的质量。
2. 内饰质量：速腾的内饰工艺和用料相对较高，提供了舒适的驾乘体验。
3. 引擎与悬挂系统：速腾配备的引擎和悬挂系统表现出色，提供较为平顺的驾驶感受和良好的操控性能。
4. 可选配置和科技特性：速腾提供了一系列高级配置和科技特性，如自适应巡航控制、倒车影像、主动刹车辅助等，满足了不同消费者的需求。
本田凌派：
1. 可靠性和油耗：本田凌派以其可靠性和燃油经济性而闻名，具有较低的维修成本和较低的油耗水平。
2. 空间和舒适性：凌派在内部空间和舒适性方面表现出色，尤其是后排乘客拥有宽敞的腿部空间。
3. 配置和安全性能：凌派还提供了一系列实用的配置和安全特性，如导航系统、倒车雷达、车道偏离预警等，增强了驾驶的便利性和安全性。
以下是大众速腾和本田凌派的一些主要技术参数对比：
大众速腾：
1. 引擎选项：
- 1.4升四缸涡轮增压汽油发动机：150马力，250牛·米扭矩
- 1.5升四缸涡轮增压汽油发动机：150马力，250牛·米扭矩
- 2.0升四缸涡轮增压汽油发动机：186马力，320牛·米扭矩
2. 变速器：
- 手动变速器：6档手动变速器
- 自动变速器：7档双离合自动变速器
3. 尺寸：
- 长度：约4.65米
- 宽度：约1.82米
- 高度：约1.47米
本田凌派：
1. 引擎选项：
- 1.0升三缸涡轮增压汽油发动机：124马力，173牛·米扭矩
- 1.5升四缸自然吸气汽油发动机：130马力，155牛·米扭矩
2. 变速器：
- 手动变速器：6档手动变速器
- 自动变速器：CVT无级变速器
3. 尺寸：
- 长度：约4.65米
- 宽度：约1.80米
- 高度：约1.43米
个人观点
根据比较，大众速腾在品牌价值、引擎与悬挂系统以及可选配置和科技特性方面相对较强；而本田凌派在可靠性、油耗、内部空间和舒适性方面有优势。因此，要确定哪个车型的性价比更高，需要根据个人需求、预算和喜好进行选择。最好的方法是前往经销商展厅进行试驾，了解更多车辆信息，并咨询专业人士的建议，以帮助您做出最适合自己的决策。
本人最后提车是本田凌派。本田的自吸发动机技术远胜大众，凌派在性能和配置、耐用度上都是无悬念胜出速腾6的。
2022年全球最具价值的汽车品牌
优质回答全球最具价值的汽车品牌，前20位
第20位：起亚汽车。
地区、国家：韩国。年营收：5.2亿美元，成立于1944年12月。在世界500强里排第215名。
第19位：JEEP
地区、国家：美国。年营收：6.3亿美元，成立于1941年。所属公司是克莱斯勒。
第18位：路虎
地区、国家：英国。年营收：7.1亿美元，成立于1948年。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第18名。
第17位：斯巴鲁
地区、国家：日本。年营收：8.2亿美元，成立于1953年。在世界500强里排第459名。
第16位：雷克萨斯
地区、国家：日本。年营收：8.9亿美元，成立于1989年9月。是丰田集团旗下的豪华汽车品牌。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第15名。
第15位：法拉利
地区、国家：意大利。年营收：9.2亿美元，成立于1947年。《2022福布斯全球企业2000强》发布，法拉利位列第1227名。
第14位：雷诺
地区、国家：法国。年营收：10亿美元，成立于1898年，欧洲第三大汽车集团。《2022福布斯全球企业2000强》发布，雷诺位列第644名。
第13位：现代汽车
地区、国家：韩国。年营收：13亿美元，成立于1967年，在世界500强里排第363名。
第12位：雪佛兰
地区、国家：美国。年营收：14亿美元，成立于1911年11月，它在美国销售排行榜上位居第一。
第11位：尼桑日产
地区、国家：日本。年营收：16亿美元，成立于1933年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，尼桑位列第406名。
第10位：奥迪
地区、国家：德国。年营收：17亿美元，成立于1909年9月，全球品牌价值100强位列第44位。
第9位：沃尔沃
地区、国家：瑞典。年营收：18亿美元，成立于1927年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，沃尔沃汽车位列第518名。
第8位：福特
地区、国家：美国。年营收：22亿美元，成立于1903年，福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，世界500强企业排名中获得第 47名。
第7位：本田
地区、国家：日本。年营收：31亿美元，成立于1948年9月，是世界上最大的内燃机制造商，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。
第6位：特斯拉
地区、国家：美国。年营收：32亿美元，成立于2003年，截止目前，特斯拉是全球市值最高的车企。
第5位：保时捷
地区、国家：德国。年营收：34亿美元，成立于1931年，该品牌为德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表之一。《2022福布斯全球企业2000强》发布，保时捷汽车位列第673名。
第4位：宝马
地区、国家：德国。年营收：40亿美元，成立于1916年，简称BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马汽车位列第64名。
第3位：大众
地区、国家：德国。年营收：47亿美元，成立于1937年，意为大众使用的汽车，标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。《2022福布斯全球企业2000强》发布，大众汽车位列第25名。
第2位：奔驰
地区、国家：德国。年营收：58亿美元，成立于1883年，梅赛德斯·奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，《全球最具价值品牌100强榜》，位列第67名。
第1位：丰田
地区、国家：日本。年营收：59亿美元，成立于1937年，丰田是第一个达到年产量千万台的车厂，《2022福布斯全球企业2000强》发布，丰田汽车位列第10名。
2023全球汽车品牌价值榜：特斯拉强势登顶，大众屈居第六
优质回答前段时间，英国品牌评估机构“品牌金融”发布了2023汽车行业报告，排出“2023全球最有价值的100个汽车品牌”榜单。品牌价值其实是一个非常复杂的衡量体系，英国品牌Brand Finance作为行业中的权威，其行业视角与我们普通消费者的视角有所偏差，品牌价值的定位为：与市场营销相关的无形资产，而排名主要取决于汽车销量、形象口碑和知名度高低，以及未来潜力等因素的叠加。
榜单中的100强汽车品牌既包括了轿车品牌，也有商用车和摩托车品牌。透过这个榜单我们可以以全球行业的视角，来看看我们耳熟能详的各大汽车品牌在行业中的地位，从中挑选出一些值得我们关注的中外车企。
排名 品牌 归属地 品牌价值/年增长率
1、特斯拉(Tesla) 美国 662.07亿美元/+44%
2、梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) 德国 587.97亿美元/-3%
3、丰田(Toyota) 日本 524.93亿美元/-18% 丰田集团
4、宝马(BMW) 德国 403.67亿美元/+6% 宝马集团
5、保时捷(Porsche) 德国 367.59亿美元/+9% 大众汽车集团
6、大众(Volkswagen) 德国 339.58亿美元/-17% 大众汽车集团
7、本田(Honda) 日本 242.19亿美元/-14% 本田公司
8、福特(Ford) 美国 222.67亿美元/-8% 福特汽车公司
9、现代(Hyundai) 韩国 158.63亿美元/+17% 现代汽车集团
10、奥迪(Audi) 德国 138.95亿美元/+0% 大众汽车集团
在前十名的榜单中，我们可以看到属于德国品牌的车企占据着半壁江山。特斯拉依托于在电动车领域的强势表现，冲上了榜首的位置。特斯拉2022年全球销量131.43万辆，其中在国内市场的销量约为43.9万辆，占全球市场的33%。优质的产品、出色的销量、强大的盈利能力以及电动车前景的加持，使得特斯拉超过了众多老牌传统车企，第一名理所应当。
德国豪华汽车品牌梅赛德斯奔驰升至第二位，上年位居首位的日本丰田汽车降至第三位。虽然2022年度丰田全球销量较上年度增加1.0%，达到960.98万辆，刷新历史最高纪录，但是在新能源汽车市场的表现，或许成为了拖后退的存在，并且去年受到疫情冲击导致供应链不稳定，净利润较前年同期下降14.0%，盈利能力下滑也是导致排名下降的核心因素。
11、日产(Nissan) 日本 雷诺日产三菱联盟
12、比亚迪(BYD) 中国 比亚迪汽车
13、雷克萨斯(Lexus) 日本 丰田集团
14、雪佛兰(Chevrolet) 美国 通用汽车公司
15、沃尔沃(Volvo) 瑞典 沃尔沃集团/沃尔沃汽车
16、起亚(Kia) 韩国 现代汽车集团
17、法拉利(Ferrari) 意大利
18、路虎(Land Rover) 英国 塔塔汽车集团
19、铃木(Suzuki) 日本 铃木公司
20、斯巴鲁(Subaru) 日本 丰田集团
在第十二名的位置，终于出现了自主品牌比亚迪的身影。在2022年，比亚迪凭借着自身在新能源技术上的积累与输出，发展得十分快速，在全球销总售量高达186.9万辆，打破了合资品牌多年的垄断，成功拿下全球新能源汽车销量冠军，并且2023年的增速也将会保持稳定，未来榜单的排名预计将会持续上升。
21、雷诺(Renault) 法国 雷诺日产三菱联盟
22、吉利(Geely) 中国 吉利控股集团
23、吉普(Jeep) 美国 斯泰兰蒂斯集团
24、哈弗(Haval) 中国 长城汽车
25、凯迪拉克(Cadillac) 美国 通用汽车公司
26、吉姆西(GMC) 美国 通用汽车公司
27、兰博基尼(Lamborghini) 意大利 大众汽车集团
28、别克(BUICK) 美国 通用汽车公司
29、北极星(Polaris) 美国
30、马恒达(Mahindra) 印度
在第22名的位置，出现了吉利汽车的身影。数据显示，2022年吉利汽车累计总销量约143.3万辆，同比上涨约8%，营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创历史新高。过去一年，吉利汽车持续在纯电、混动、换电、甲醇等多技术路线新能源生态布局，良好的市场表现结合新能源汽车的转型，使得吉利的品牌价值居高不下。
哈弗品牌的排名为第24名，甚至要比长城汽车还要高一些。哈弗品牌2022年累计销量61.66万辆，占到了长城集团的半壁江山。因此单从品牌价值来看，哈弗品牌高于长城也就或许可以理解了。
31、雅马哈汽车(YAMAHA) 日本
32、五十铃(Isuzu) 日本
33、斯堪尼亚(Scania) 瑞典 大众汽车集团
34、宾利(Bentley) 英国 大众汽车集团
35、蔚来(NIO) 中国
36、公羊(RAM Trucks) 美国 斯泰兰蒂斯集团
37、标致(Peugeot) 法国 斯泰兰蒂斯集团
38、长城(Great Wall) 中国 长城汽车
39、讴歌(Acura) 日本 本田公司
40、马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki) 印度 铃木公司
在第35名的位置，蔚来汽车也出现在了榜单之中。从蔚来披露的2022年财报来看，总营收突破492.7亿元，同比增长36.3%，创出历史新高，新车年交付量首次超过10万台，达到12.25万台。或许正是这份财报展现了不错的发展态势，使得蔚来汽车的品牌价值，远高于同为自主品牌的长城汽车。
41、林肯(Lincoln) 美国 福特汽车公司
42、马自达(Mazda) 日本
43、理想汽车(LI AUTO) 中国
44、极星汽车(Polestar) 瑞典 吉利控股集团
45、斯柯达(Skoda) 捷克 大众汽车集团
46、小鹏(Xpeng) 中国
47、哈雷戴维森(Harley-Davidson) 美国
48、巴贾吉汽车(Bajaj Auto) 印度
49、劳斯莱斯(Rolls Royce) 英国 宝马集团
50、菲亚特(Fiat) 意大利 斯泰兰蒂斯集团
值得一提的是，蔚来汽车的销量远不如理想，但是在品牌价值方面却实现了领先。尤其是进入到2023年之后，蔚来销量遇到了一定的瓶颈。理想汽车凭借L9、L8和L7的强势表现，目前在销量上领先于蔚来和小鹏，且盈利能力、财务状况、市场前景均要比二者更为出色一些。
在50名的榜单之外，还有挺多中国品牌的出现。其中，北汽福田排名为56名，东风汽车排名为59名，长安汽车排名62名，广汽集团排名为66名，一汽解放排名为68名，中国重汽排名为71名，中国五菱排名为72名，宇通客车排名77名，东风小康汽车排名为83名，欧拉汽车排名第100名。
总结
品牌区别于其它同类行业品牌的重要标志之一就是品牌价值，消费者选择你的品牌便是意味着更加认同品牌中内涵的价值。衡量一个品牌的优劣有很多指标，但价值指标是最重要的。2023全球最有价值的100个汽车品牌，不能说是绝对的正确，但是其中仍然有值得分析与参考的地方。伴随着汽车市场向新能源转型的大趋势，这个榜单的波动性将会持续增大。
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2023年4月中国汽车保值率报告：豪华品牌溢价下滑
优质回答易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名：
政策方向
汽车芯片标准体系
汽车芯片曾经面临“卡脖子”的情况，是今后保供稳价的重点。汽车芯片又与消费电子芯片有显著的不同，更加强调稳定安全而非尖端性能。本次工信部牵头制定行业标准，将有助于产业融合和健康发展，将加快完善国内汽车芯片供应链。
热点事件
新能源汽车充电服务保障
长途出行补能困难，曾是电动车的痛点，小长假期间这一问题尤其突出。加快建设充换电设施，将显著改善电动车用户的出行体验，无论从促消费的角度还是促进汽车电动化转型的角度，都符合整体利益。目前旅游景区和乡村地区的充电设施仍难以满足短时间爆发式的充电需求。
线上车源量变化
车源量恢复增长
二手车商普遍规模较小，要恢复小微企业的信心需要较长的时间，目前车源量已恢复到年初的水平。另外从需求端看，小长假出行的需求也会刺激汽车消费的增长。
各级别保值率
发掘细分市场行情
除了已严重萎缩的小型车市场外，本期保值率上涨的品类是定位偏低的紧凑型车和小型SUV。消费趋势呈现出分化的行情，低价车型之所以受青睐，是由于用户基数大，市场端占比较大的缘故。
豪华品牌保值率
豪华品牌普遍降价
豪华品牌的溢价正在逐步下滑，难以在产品力上持续提升，是豪华品牌面临目前困境的症结所在。此外，豪华品牌在服务质量上也没有体现出优势，国内新品牌的表现甚至超过传统豪华品牌。随着汽车产业的深度整合，已经有部分品牌正在退出的过程当中，此时需关注车主的售后权益保障。
主流海外品牌保值率
品牌价值有待重估
合资品牌汽车仍是国内市场对外开放的重要窗口和途径。主流合资品牌例如丰田、本田的保值率高于大部分豪华品牌，今后的市场细分方法将会调整，品牌定位将根据产品、服务、定价等一系列因素重新评估。新能源车尤其是上市不久的新品牌，更加需要进行品牌价值的重估。二手车商在这一变化过程中发挥着重要的信息反馈作用。
自主品牌品牌保值率TOP15
自主品牌变化
在自主品牌销量高歌猛进的同时，价格难攻仍是难题。依靠“展会经济”，做强区域市场是自主品牌“步步为营”的有效途径。长安、荣威、奇瑞等传统品牌的抗压能力较强，逆境中的变动幅度更加可控。
热门保值率榜单排行
自主 紧凑型SUV保值率排名
在自主紧凑型SUV级别中，坦克300依然热度不减，出色的越野能力和合理的价格区别，使坦克一直是爆款车型，保值率稳稳拿下头把交椅。传祺 GS4 PLUS 凭借同级优秀的空间、堆砌更多配置，而且针对平台、动力、操控以及安全等方面进行针对性升级，让它开起来更快，更有乐趣，有更高的驾控感，保值率排行第二，领克01、吉利博越分列三、四位。
热门保值率榜单排行
主流 国产MPV保值率排名
别克GL8，作为国内MPV领域的先行者，公认的标杆车型，尤其在商务MPV市场的地位很难被撼动，保值率第一无可非议。第二、三名为本田的奥德赛和艾力绅，二孩政策带火了MPV的销量，相比GL8的商务属性，两田的车型更适合家用。自主之光传祺M8、荣威iMAX8紧随其后，经过多年耕耘自主品牌在MPV市场中也占有一席之地。
热门保值率榜单排行
10万以内 小型SUV保值率排名
随着消费市场的升级和消费人群年龄的下探，一些入门级平价车市场逐渐被年轻化的群体所占领。特别是10万元以下，吉利缤越凭借吉利的品牌效应和同级更高的销量，证明已经得到更过人的认可，保值率排名第一。名爵ZS外观凸显年轻化并且搭载较高规格动力系统，保值率排行第三。
热门保值率榜单排行
10万 自主 紧凑型车保值率排名
在10万级自主紧凑型车这个级别中，出自CMA平台的星瑞，自上市以来就以给消费者提供更高一级别的体验著称，保值率排行第一。荣威i6 MAX无论是外观和内饰的设计都有着不错的颜值，而且还有着较大的空间表现，此外丰富的配置和充沛的动力总成以及实惠的价格都符合大众的购车需求，保值率排名第三。
新能源车市场变化
氢能产业获得支持
新能源车包含多种技术路线，而背后又依靠很长的产业链，是我国构建清洁低碳安全高效的能源体系，实现碳达峰碳中和的重要抓手。目前我国氢燃料电池汽车保有量约1.5万辆，以商用车为主，多个地区正在积极申报燃料电池汽车示范应用项目，推广工作已经进入快车道。新能源汽车的技术路线必将实现多元化，而不是只有纯电动一种选择。
不同类型新能源车保值率
降价促销影响仍继续
以往扮演新能源二手车“领头羊”的特斯拉也面临新车降价的预期。在此大趋势之下，二手市场一度出现恐慌情绪。要扭转这一预期，需要产品端回归到“价值”逻辑，通过提升产品性能和体验，来代替降价的粗放竞争。
主要纯电动车型保值率
2023年主要纯电动车榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为科莱威CLEVER、比亚迪海豚、保时捷Taycan;比亚迪多个车型进入榜单。
主要插电混动车型保值率
本月插电混动榜单中，比亚迪多个插电混动车型进入榜单，其它国产品牌有荣威、领克等，非国产车型主要集中在进口车型版本。
对于汽车品牌价值，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看若米知识的其他内容。
