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驻车制动器什么意思
答就是刹车踏板。制动器分为驻动器（一般 汽车为刹车）、驻车制动器（一般 汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般 全是驻动器（即刹车、手刹均为驻动器），无驻车制动器。驻车制动器，一般 是指机动车安装的手动式刹车，通称为手刹，在车子停稳后用于平稳车子，避免 车子在陡坡地面泊车时由于溜车导致事故。普遍的手刹一般 放置司机右手松驰部位，有益于应用。现阶段市面上的一部分自动挡车型均在司机左脚外侧设计了功能与手刹相同的刹车，某些优秀车系亦改装了电子行车制动系统。开展行车制动时，向下踏住制动器踏板，往上所有拉出行车制动杆。欲松开行车制动，向下踏住制动器踏板，将行车制动杆往上略微带动，用大拇指按住手柄端上的按钮，接着将行车制动杆放低到最原始的部位。对武器装备有自动变速器的汽车而言，一定要先释放行车制动，再将排档杆移动到"P"(泊车)部位。在歪斜地面泊车时，假如先换档到"P"部位，接着才开展行车制动，车身的重量将使您在准备启动汽车时难以从"P"(泊车)档换出来。在准备启动汽车时，应在松开行车制动以前先将变速杆从"P"(泊车)档换出来。不可在启动汽车时拉紧驻车制动器，要不然会由于过热，使后刹车踏板作用降低，制动器使用寿命减缩或造成永久制动器损坏。
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驻车制动器的作用
答驻车制动具有以下功能：防止车辆停车后打滑；在坡道上平稳启动；在常用制动效能失效后，使用或配合行车制动器进行紧急制动。驻车制动器，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手制动器。
它是在车辆停稳后使车辆稳定下来，以避免车辆在斜坡上停车时因车辆滑动而发生事故。普通手刹一般放在驾驶员右手下垂位置，使用方便。市场上一些自动变速器车型设计了与驾驶员左脚外侧的手刹功能相同的脚制动器，一些高级车型还配备了电子驻车制动系统。
要应用驻车制动器，请踩下制动踏板并将驻车制动杆一直向上拔出。松开驻车制动时，踩下制动踏板，轻轻向上拉驻车制动杆，用拇指按下手柄端部的按钮，然后将驻车制动杆降到原来的位置。对于配备自动变速器的车辆，必须先应用驻车制动器，然后将变速杆移至“P”（驻车）位置。在斜坡上停车时，如果在踩下驻车制动器之前先换到“P”位置，车身的重量会使您在准备启动汽车时很难换出“P”（驻车）档。从“P”档位到“驻车档位”时，准备好驻车档位。
汽车行驶时不允许拉紧驻车制动，否则会因过热而降低后制动功能，缩短制动器的使用寿命或损坏永久制动器。如果驻车制动器不能稳定制动或不能完全释放，应立即向经销商或油站进行检查。离开汽车前，务必完全拉住驻车制动器，否则汽车会移动并造成伤害或损坏。停车时，应确保手动变速器车辆的换档杆处于空档位置：将自动变速器车辆的换档杆置于“P”（驻车）或“n”（空档）位置，大多数自动变速器车辆只有在P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严禁将车辆变速器停在前进档（D、s、l或阿拉伯数字等）或倒档（R）位置。
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驻车制动是什么
答驻车制动，俗称手刹，其作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑。驻车制动器是手刹或自动档的驻车档，用于锁定传动轴或后轮。停车制动器的力远小于行车制动器的力。只需在斜坡上停车，不可滑行。
电子驻车制动（EPB）是将行车中的临时制动和停车后的长期制动相结合，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子手刹是一种通过电子控制实现的驻车制动技术。其工作原理与机械手制动机相同。它由制动盘和制动片产生的摩擦力来控制，但控制方式由机械手制动杆改为电子按钮。
电子手刹从基本驻车功能扩展到自动驻车功能自动保持。随着自动驻车功能技术的应用，驾驶员在停车时不需要长时间刹车。当自动电子驻车制动启动时，可避免车辆不必要的滑行。简言之，车辆不会向后滑动。
当传统的手刹在斜坡上启动时，驾驶员需要手动松开手刹或熟练地使用油门和离合器来平稳启动。自动保持的自动停车功能可由控制器通过坡度传感器提供精确的驻车力。启动时，驻车控制单元会通过离合器距离传感器、离合器揉捏传感器、油门踏板传感器等提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。
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