今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊别克昂科威plus,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
新款别克昂科威Plus上市：起售价22.99万元
优质回答别克昂科威Plus 2024款正式上市，新款带来三个选项，起售价相比老款下调2.3万元。
具体为：
两驱尊享版，22.99万元四驱尊享版，23.99万元四驱Avenir（艾维亚），25.99万元
老款两驱版（2.0T系列）售价为25.29万元，四驱版售价为26.39、29.59万元，艾维亚版本下调3.6万元。但是目前不建议选购，因为老款别克昂科威的终端优惠幅度可以达到6.0万元左右！按照指导价购买新款显然是不划算的，并且预计新款会很快开启终端优惠。
下图为老款昂科威Plus。
新款车型的最大变化有两点，其一是取消1.5T版本，其二是外观设计；老款昂科威Plus有些昂科旗的味道，中网采用横向格栅配合横向镀铬条，带有圆圈的车标比较有立体感。新款采用倒梯形无边框中网，两侧虽然也有镀铬条但看起来比较有些另类，大灯变得扁平，车标没有了圆圈，车头看起来比较凌厉，当然这只是个人观点。
车身主体部分没有变化，尾灯改为贯通式。
内饰也有较大变化，比如分体式仪表盘和车机屏幕改为一体式双联屏，整体感和立体感比较强，曲面屏也不显得廉价；主体部分变化不大，朝向主驾驶位的环抱式中控台还是比较有眼缘的。
再讲动力系统
新款别克昂科威Plus只保留了2.0T选项，发动机还是LXH，也就是LSY 2.0T智能变缸发动机加上轻混系统；动力参数还是174kW/350N·m，与老款没有区别，变速箱当然还是横置9AT。
轻混系统与一般理解的混动完全不同，在这套系统中只多出一台发电启动一体机，其最大功率一般不超过10kW；其主要作用顾名思义，在实际用车过程中的最大作用是在起步和加速时短暂辅助输出，可有略微降低车辆油耗，比例普遍为5%。
由于轻混系统的电动机功率很低，并且要通过皮带与发动机曲轴连接，那么在发动机熄火状态下则无法单独驱动车辆行驶；所以所有使用轻混系统的所谓混动车，其用车方式与体验均与燃油车完全一致，其不具备单独的电驱动压缩机，无法在驻车时使用空调等高功率设备。
其他基础配置不再赘述。
总结：
别克昂科威Plus的新款售价虽然进行了下调但是依然有终端优惠的空间，燃油车的整体竞争力在下滑，曾经主攻20~30万元区间的知名合资品牌SUV都在降价；并且其中有一部分车辆主力版本的价格已下探至20万元以内，所以别克昂科威Plus的售价依然不显得很有竞争力。尤其是与同属于上汽通用的雪佛兰开拓者相比，该车售价为19.49-26.69万元，用相同的动力系统，但是车身尺寸达到5011*1953*1717毫米、轴距为2863毫米。
新款昂科威Plus的车身尺寸是4822*1883*1695毫米，轴距为2833毫米，空间显然要比开头这小一些。
所以这台车的压力并不是来自外部，与同门雪佛兰的内卷最值得关注。
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2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评
优质回答在国内合资中型SUV市场，是合资厂商竞争十分激烈的区域，既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面，中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外，如今还有一款不可忽视的车型，那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本，尺寸更大，进一步细分中型SUV市场，今天我们就来看看这款新车的优缺点：
车型：2023款别克昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型。
指导价：26.39万元；裸车价：21.79万元。
长4845mm/轴距2833mm/2.0T+9AT+四驱（237马力）。
【满意】
1、外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
2、空间很大，对比昂科威和昂科威Plus，昂科威Plus在后备厢空间上更出色，如果家里有孩子，偶尔全家人出游的话，更大的后备厢能够装上一些户外装备。
3、内饰用料真的很好，别克品牌在用料上丝毫不比凯迪拉克差，甚至要比凯迪拉克在豪华感的营造上更出色，采用大面积的优质皮质和搪塑材质，豪华感很好。
4、隔音效果出色，别克的隔音，应该是普通品牌里面，NVH最好的车，正常跑高速的时候，车内的噪音控制都很理想，前后排乘客不需要提高声量来交流。
5、主被动安全配置比较丰富，这对于家用SUV来说比较重要，配备了后雷达、360度倒车影像、车道偏离预警、倒车车侧预警，利于掌控安全距离。
【不满意】
1、后排座椅柔软度欠缺一点，整体偏硬一点，其实这台车和昂科威有着不同定位需求，昂科威注重运动，而昂科威Plus应该是以舒适为主。
2、中控屏幕尺寸比较小，在当下的汽车产品里面，整个通用系的车，大部分车型的屏幕尺寸小或者不算大。
3、换挡顿挫感的问题，尤其是减速的时候，能够明显感受到变速箱的顿挫冲击力。
4、小细节设计不是很好，比如杯架的深度以及角度，还有诸如眼镜盒这样的小细节，在这台车上也没有。
【驾驶感受】
通用主流的2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱，目前来看这套动力总成比较成熟，没有太多诟病，在动力传输以及油耗表现上，各方面较为均衡，底盘质感没得说，走高速就能感受出来，厚重感特别强，但是在过减速带的时候，会有松散的感觉，给人一种廉价感。就实际驾驶体验而言，昂科威Plus的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.65升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.6万元。
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了解了上面的内容，相信你已经知道在面对别克昂科威plus时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看若米知识的其他内容。
