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试驾“保定帕梅拉”,既有惊喜又很尴尬,深度体验欧拉闪电猫

导读试驾“保定帕梅拉”,既有惊喜又很尴尬,深度体验欧拉闪电猫最佳答案欧拉闪电猫,传说中的车型,因为大多数人只见过黑猫和好猫,白猫、芭蕾猫、闪电猫这三只猫见得不多。闪电...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊欧拉闪电猫价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

试驾“保定帕梅拉”,既有惊喜又很尴尬,深度体验欧拉闪电猫

最佳答案欧拉闪电猫,传说中的车型,因为大多数人只见过黑猫和好猫,白猫、芭蕾猫、闪电猫这三只猫见得不多。闪电猫是欧拉的旗舰车型,定位中型轿跑车,车身尺寸4871*1862*1500毫米,轴距2870毫米,比宝马3系Li还要长一点(4838),价格也不低,24款3个车型指导价20.88-27.28万,我借的这款是2022款的555km尊贵版,官方售价20.38万,前置单电机204马力,CLTC纯电续航里程555公里。

闪电猫争议比较大的地方在设计,而这也是欧拉所有车型争议最大的地方。闪电猫采用的是复古未来主义设计,外观造型上“借鉴”了保时捷帕梅拉的风格,关于这套设计,我专门问了周围的朋友们,男女都有女性朋友居多,而且拿了MINI作为对照组。大多数人都不是特别喜欢闪电猫的外观造型,会更喜欢MINI一点,她们会觉得这辆车在很刻意的营造复古感,就像夹子音一样,是刻意装的,而且也不是特别耐看。倒是我去洗车的时候,有两个男的过来问这是什么车,并且说很漂亮。当然,MINI也有缺点,比如有个人就觉得MINI视野不好、舒适性差等,不如闪电猫舒服(她还真去试驾了)。

虽然外观有争议吧,但内饰是真漂亮,虽然内饰也一定程度借鉴了一些超跑,但只是整体布局借鉴,细节方面的原创度还是挺高的,对称、圆润、协调,不会让人觉得不顺眼。而且内饰的真皮质感是真的好, 摸起来软、细腻、顺滑,有种老皮子的感觉,并且没有很浓的皮革味(可能是试驾车已经跑了1万公里了)。内饰各种材质的搭配也到位,全车几乎都是真皮,但中控台用了手感稍微粗糙的皮子,而其他地方则用了手感细腻的皮子,再配合仿拉丝铝材质的塑料覆盖件,质感相当可以。即使是2024款的暗夜版车型,内饰翻毛皮的用量也很克制,不像有些车,营造战斗感就无脑堆翻毛皮,效果反而不好。

还有一些小细节,比如化妆镜灯用的是美妆镜那样的灯带设计,这样可以让灯光更柔和,空调出风口采用了帕梅拉那样的电控设计,在车机屏幕上滑动可以调节风向,还能扫风,这个配置也不错,能解决开暖风时出风口调节旋钮烫手的问题。

空间方面,后排腿部空间一拳多,头部空间3指,后备箱空间不管是开口还是容量都比较小,整体表现一般般,不过毕竟是个性轿跑车型,能理解。 不过真皮座椅不仅手感好,人机工程也很到位,坐久了不会太累,但油门刹车踏板的位置,地板是向前向下沉的,反而不符合脚部曲线,所有重量都需要脚后跟承担,踩久了会累,这点差评。

闪电猫的缺点主要也集中在内饰方面,和哈弗枭龙MAX如出一辙,不愧是一个娘胎里出来的产品。第一个缺点是车机问题,长方形的小屏幕显示信息较少,功能菜单逻辑混乱,并且各项功能的交互没有做好,比如我从地库出来,语音导航说出目的地,这时候如果我把车开起来了,那么360影像就会唤醒并占据整个屏幕,挡住地图导航功能,我就不知道要去第几个目的地了。解决办法还是要上大屏,更大的屏幕能显示更多信息,能分屏,不像小屏那么憋屈。

第二个缺点是车内按键不合理,和枭龙MAX一样太多拨轮了,而且还不能拨,只能往下拨不能往上拨,那和按键有什么区别?就比如静音拨轮,理论上应该设计成上拨增大音量,下拨减小音量,但实际上只能向下拨静音,+-音量键需要在方向盘上按,副驾驶是没有资格控制多媒体音量的。

第三个缺点是系统音效尴尬,这是最大的问题。解锁车辆,车机启动时会猫叫,第一次挂D档时会qiu的一声,切换驾驶模式时,每个驾驶模式都有专门的音效,女神模式的音效很像非诚勿扰VCR播放的前奏。另外还有乘风破浪模式(雨天模式),打开后车机会大声说:乘风破浪模式已打开,非常尴尬。欧拉是女性品牌,需要营造女性氛围感,这没问题,但这种巴啦啦小魔仙式的营造手法也太尴尬了,就不能高级一点吗?

动力方面能说的不多,204马力够用了,电机前置的优点是能耗低,适合家用车型,后置的优势是有驾驶乐趣,闪电猫确实少了一些驾驶乐趣。不过这辆车的动力总成很温柔,不管是踩油门还是踩刹车都轻柔平顺,动能回收虽然不能完全关闭,但调到最低后几乎感觉不到回收力度,开起来更像油车,我很喜欢这种风格,对车内乘客也更友好。

底盘是闪电猫最大的亮点,在试驾之前,我承认我对闪电猫有刻板印象,想着设计都这样了,开起来肯定也很拉垮。但这辆车底盘的实际表现大大超乎我的预期,一辆低配不到20万,采用机械弹簧悬架的中型车,驾驶感受居然和30万起售并且选了空气悬架的极氪001很像,有001的8成体验了。整车的底盘调教很稳重,舒适性不错,过大坑比如凹进去的井盖时,悬架就是很干脆的duangduang两下,没有多余的回弹,而过连续细碎路面时,小震动几乎不会传递到车内,过弯的时候,整个底盘像是吸在地面上,有一种大车的稳重感,体验很不错。另外闪电猫的NVH做得也不错,虽然是无框车门,但是用了双层夹胶玻璃,轮胎是米其林Pilot Sport EV,不管是低速还是中高速,车内都是比较安静的。

能耗方面,没怎么开,0-5℃气温、城市路况、标准模式、动能回收力度低,温柔驾驶的话电耗在17-19kWh/100km,算是正常水平,50%-40%电量跑了55公里,续航达成率还行。

总结一下,闪电猫给我的感觉,就像直男送给女朋友的旋转眼影盒一样,直男觉得很合适,但女朋友不一定就喜欢。再比如长城的机甲龙,明明目的是设计机甲风,但成品效果并不好,也是同样的道理。欧拉作为起步较早的新能源都市代步车品牌,却没有比亚迪和五菱混得好,管理层的决策占很大问题。当务之急,是请专业、国际化、懂女性的设计和营销团队,并且抛弃抄袭的设计思路,认真做产品,这才是欧拉的出路。

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与普通版本差别多大?欧拉闪电猫暗夜版上市解读

最佳答案10月31日,欧拉闪电猫暗夜版车型在海南发布并宣布正式上市。新车的官方指导价为20.38-26.98万元。但上市的同时,官方的优惠政策也同步推出。暗夜版车型官方提供3万元的限时优惠,截止时间为11月30日,同时还有暗夜套装的2500元优惠叠加。

优惠后,欧拉闪电猫暗夜版三款车型中,555km尊贵版为17.63万元、705km长续航版21.23万元,四驱高性能版24.13万元。总体的价格吸引力高了不少。

暗夜版有多“暗”?

欧拉闪电猫作为其总体偏性能的纯电轿车,暗夜版的上市可以看成是欧拉更进一步从颜值、运动、驾控等方面全面进发的产品,就是探究闪电猫的极致额车型。

既然叫暗夜版,新车将酷飒元素融入车身,前后大灯内部都进行了黑化处理,跟暗夜的调性完全吻合。

在配色上,闪电猫暗夜版采用添加特殊效果颜料的深灰金属色,车漆搭配磨砂质感的哑光清漆,看起来非常深邃

闪电猫暗夜版同时拥有运动化黑色轮毂,配合红色卡钳,而轮胎采用米其林PS EV轮胎,提升抓地力与支撑性。这些都是这辆车“性能化”升级的标签。

闪电猫暗夜版内饰采用黑红撞色设计,跟此前的风格形成非常大的反差,同样贴合暗夜版的命名风格。

用料材质上则采用麂皮绒,匹配三连圆筒式的全液晶仪表盘、悬浮式多媒体显示屏,科技感也继续保持得相当出众。

此外,闪电猫暗夜版还有专属的高保真音响系统,内含11只扬声器。同时,它还有3种模拟声浪可选。性能之外,暗夜版的总体享受度也有提升。

要性能也要温馨?

动力方面,闪电猫暗夜版四驱高性能版搭载全新三电系统,最大功率300kW,最大扭矩680N·m,能实现零百加速4.3s。而当启动超级运动模式后,可一键唤醒弹射模式感,可见这辆闪电猫暗夜版在性能方面是毫不妥协的。

续航方面,闪电猫暗夜版长续航版可实现CLTC 705km续航,超过700km的续航里程还是相当有竞争力的。冬季续航方面,闪电猫暗夜版搭载热泵空调系统以提升低温续航里程。这些都是同级常规操作了。

性能之外,作为最懂女人的品牌,自然还是会保留专有的贴心设计。比如上车前可通过手机app远程打开智能座舱清洁系统,20s即可净化车内的浑浊空气。

而为了降低甲醛释放,闪电猫暗夜版采用低VOC内饰用材和全车水性内饰胶,将甲醛类物质的含量降低到国标90%以下。

去异味的同时要有专属自己的香氛。闪电猫暗夜版搭载中草药配方的车载香氛系统,内含蓝桉和姜柏,无论是短途行程还是远游旅途,开启香氛系统,不仅提神醒脑,还能抑菌抗病毒。这点也相当独特。

而闪电猫暗夜版上市的优惠也相当大,从上市当天至11月30日订购欧拉闪电猫的用户,可享30000元现金限时减免,这个幅度可以说相当大了。

其实暗夜版的上市有两层意思,一层是推出更具竞争力的产品让用户对闪电猫有更好的认知。同时,如今中国电动汽车市场竞争越来越激烈,这次上市也把官方的限时让利传递给准车主,增加车型曝光和市场占有率。

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2022款欧拉闪电猫落地价揭秘

最佳答案作为一款颇受消费者喜爱的电动汽车,欧拉闪电猫系列在近几年的销售表现十分不错。对于即将推出的2022款欧拉闪电猫,不少消费者都充满了期待。

近日,据相关消息人士透露,2022款欧拉闪电猫的落地价已经确定,让人们更加期待这款电动车的到来。

据了解,2022款欧拉闪电猫的起售价预计在13万元左右,其中包括5万元的补贴以及2万元的优惠。相较于上一代产品,2022款欧拉闪电猫的价格略有上涨,但仍然相对亲民。

除此之外,消费者还可以享受免息分期等优惠政策,不仅降低了购车门槛,也让消费者感受到更多的实实在在的优惠。

在竞争日益激烈的电动汽车市场中,欧拉闪电猫的性价比依然居于领先地位,相信此次推出的2022款产品也不会让人们失望。

作为一款具有高颜值、大空间、高配置的纯电动轿车,欧拉闪电猫一直备受消费者追捧。此次推出的2022款产品同样不乏亮点。

首先,2022款欧拉闪电猫采用了更加时尚的外观设计,自带“重金属乐队”的感觉,时尚、大气、酷炫。

其次,这款车型采用了最新一代的电池技术,预计续航里程将超过500公里,给消费者提供了更加可靠的使用保障。

最后,2022款欧拉闪电猫的内部空间更加宽敞,乘坐舒适度得到了进一步提升。此外,车内装备了众多豪华配置,如10.25英寸中控触控屏、BOSE音响、全景天窗等,让消费者得到更加优质的驾乘体验。

综上所述,2022款欧拉闪电猫的落地价已经揭晓,并且这款电动车的性价比依然十分突出。此外,这款车型的外观设计、电池技术、内部空间及豪华配置也是其亮点所在。

对于电动车消费者而言,2022款欧拉闪电猫的推出无疑是一个好消息。相信这款车型的到来,将会推动整个市场的发展,为消费者提供更加优质的产品和用车体验。

【邦你养车】欧拉闪电猫暗夜版用车成本 月均花费644元

最佳答案2023年10月31日,2024款新款欧拉闪电猫暗夜版正式上市,新车共推出3款配置车型,定位纯电中级车,官方售价为20.88-27.28万元。作为造车新势力的一员,欧拉闪电猫可以说有着自己的市场热度,不仅颜值出众,男女通吃,轿跑车姿态也让整体视觉效果更上一层楼,并且暗夜版车型提供了暗夜选装包,售价为1500-2500元(包含在车价里),让其运动感更上一层楼,那么它用车成本如何呢,我们现在就来看看。

保险费用:每年保险费6183元

保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面,我们选取2024款欧拉闪电猫暗夜版555km尊贵版车型,一年车船税0元,一年交强险950元,基础的商业险价格是一年5233元,一年保险总计6183元。

保养费用:1年保养费用0元

保养层面,2024款新款欧拉闪电猫暗夜版由于是纯电车型,因此在后期保养方面相比燃油车简化很多,没有了传统的更换机油机滤这些事项,日常维护相比燃油车省心不少,没有所谓的大小保养之分,保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等,哪怕后期需要一些工时费,相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少,在保养方面费用几乎忽略不计,这也给不少人节省了一大笔费用。

一年电费:总共为1545元

2024款欧拉闪电猫暗夜版555km尊贵版车型搭载一块磷酸铁锂电池组,电池容量为64.31千瓦时,我们以CLTC工况下续航里程555公里举例,以一年行驶20000公里计算,需要消耗约2317千瓦时电能,按照上海正常电价来计算,若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里(包括家里其他电器总用电量),电费是0.667元(未分时),一年2万公里总电费为1545元,三年6万公里为4635元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电,这个价格会更低。

欧拉闪电猫暗夜版基于普通版打造而来,俯冲式纯电车头和圆形大灯组等,都让人看起来十分时尚,并且车侧轿跑车的样式和刻画清晰的腰线勾勒,都增加了不俗的层次感,而车尾圆形尾灯组设计也和车头大灯不谋而合。另外,暗夜版车型采用黑色轮毂、红色刹车卡钳以及磨砂质感漆面,专属感更强,同时隐藏式门把手的配备也增添了一定的科技气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4871/1862/1500mm,轴距为2870mm。

内饰方面,新车车厢设计没有太大变化,采用了对称式设计,并且全系标配10.25英寸三炮筒式全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏以及红色缝线点缀,科技感和运动感都有了。还支持语音识别、面部识别、车联网以及OTA升级等。同时屏幕下方中间区域三个圆形控制按键设计也给足了跑车范,虽然欧拉是专为女性打造的品牌,不过笔者个人觉得这款车很中性,无论男女都适合。

至于动力部分,新车全系搭载单电机动力系统,最大功率分别为150和300千瓦,最大扭矩分别为340与680牛·米,配备磷酸铁锂和三元锂电池组,CLTC工况续航里程分别为555/600/705公里。

写在最后:新款欧拉闪电猫暗夜版是一款时尚前卫且动感的纯电中级轿车,综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现,结合一年保险费用、保养费用以及电费,我们计算得出一年的成本支出大概在7728元左右,每个月大约花费644元,保养费用比较亲民。

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欧拉闪电猫2023款落地价

最佳答案我了解到欧拉闪电猫2023款落地价为18.98-26.98万元,新车定位为中型轿车,内部空间宽敞,外观采用家族式设计,搭配150KW功率的电机,高配版本可能配有前后双电机和四驱系统。电池包有两种规格,CLTC续航里程分别为500公里和600公里。欧拉白猫则配备了一套纯电动力系统,电动机总功率为45kw,总扭矩为130牛·米,工信部纯电续航里程为401km,底盘方面采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式复合式悬架,驱动形式为前置前驱。  

无论你的行为是对是错,你都需要一个准则,一个你的行为应该遵循的准则,并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完试驾“保定帕梅拉”,既有惊喜又很尴尬,深度体验欧拉闪电猫,若米知识相信你明白很多要点。

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作者: 若米知识

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