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欧拉好猫芯片最新消息
答1、其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块欧拉好猫配置表里面提及的智能服务处理平台，只写了高通，没有将“三智”系统内芯片全部写上去，给用户造成困扰欧拉品牌还表示，从未主动对外着力宣传使用高通芯片一事，称“不；欧拉好猫5年以后可能会换高通芯片换代还没这么快，现今发展挺好的“欧拉好猫”新能源汽车之所以能在这次大片中如此抢眼，有很大一部分是因为它追求时尚脚步时的超前品牌概念欧拉好猫的外观和内饰 欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙。
2、欧拉好猫和gt芯片不一样欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构咖啡智能生态打造的首款纯电动车，欧拉好猫凭借ORA Cabin ORA PilotORA CareORA ActiveORA Retro futurism五大核心优势以及长城汽车柠檬平台架构咖啡智能生态的。
3、没有12022年5月17日，2022款欧拉好猫莫兰迪版正式上市并开启预定汽芯片是之前一直使用的高通8核芯片，因芯片没换2莫兰迪版本成为唯一选项，普通版本被取消，版本的更迭带来了配置升级，但同时也有价格的上调；易车讯 在2022巴黎车展上，欧拉好猫Funky Cat正式在欧洲上市好猫定位于纯电动小型车，其最大的亮点就是出自保时捷设计师之手的复古造型，呆萌可爱，同时小巧的车身更适合城市通勤在外观上，欧拉好猫采用了全新的设计；没有欧拉好猫新能源汽车于2022年推出新款莫兰迪系列汽车，该系列使用了欧拉好猫公司旗下最新技术并且继续配备前代好猫芯片，是一部力求广大女性用户提供更加轻松舒适智能体贴的新能源汽车；2月15日，欧拉官方回应称，由于芯片短缺零配件供应无法保证生产等诸多原因，导致黑白猫车型订单积压较多，不再接收新订单 银柿财经注意到，目前欧拉官网及APP上仅可订购“好猫GT”和“好猫” 突然的停售消息引发车主不满，有评论表示官。
4、在智能配置层面，欧拉好猫搭载有英特尔MobileyeQ4自动驾驶芯片，并同时配备了ADAS摄像头环视摄像头毫米波雷达超声波雷达等传感器，这些越级硬件配置能够支持好猫实现L2级驾驶辅助功能，并支持智能巡航辅助系统ACC+ATC+ICA+；欧拉 汽车 曾在官网中说欧拉好猫搭载了高通芯片，可是消费者买回家后却发现此款车型搭载的却是英特尔芯片，这种英特尔芯片比高通芯片的算力差了10倍，这种情况下，消费者当然不满虚假宣传偷梁换柱，这就是欧拉 汽车 所；在欧拉ORAApp进行领取欧拉ORAApp进行了版本个性，在更新后的App界面中新增了一项“好猫首任车主充电权益申请功能”该功能是对此前欧拉官网中宣传描述欧拉好猫将搭载高通QualcommAdreno640GPU八核中央处理器芯片，但实际车辆却；首任车主三电终身质保服务注意事情欧拉车主投诉称，欧拉好猫主机娱乐系统使用的最新高通8核高性能芯片不是真的，经过车主的检测，安装在车子上的中央处理器采用的其实是2016年发布的旧款英特尔4核A2940芯片；长城汽车表示，于今年5月上市的长城汽车魏派摩卡才是该公司旗下首款搭载高通8155芯片的车型而此时，欧拉好猫 已经上市6个月资料显示，欧拉是长城汽车于2018年8月推出的新能源汽车品牌，目前欧拉品牌在售车型包括iQ好猫；太平洋汽车网欧拉好猫可以自动驾驶，英特尔INTELAPLMid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片组建成了好猫的“大脑”，让自动驾驶成为可能写文章登录欧拉汽车近半年来可以说是获得了极大的关注，不论是产品的名称还是产品本身都；长城欧拉好猫车机系统频繁“死机” 一切全因芯片“打折”的片段除此之外，也有车主通过将电脑连接到好猫的车载自动诊断系统接口OBD接口对车辆主机参数进行了读取，显示结果为车机系统GPU模块是“英特尔IntelAtomx5a3940。
5、欧拉好猫芯片问题退车流程首先第一步是要先和4S店商量，然后要求者销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明，并负责为消费者按发票价格一次性退清货款家用汽车产品更换或退货的，应当按照有关。
6、接近长城 汽车 的消息人士告诉 财经 天下周刊，如果按照“退一赔三”赔付，金额将达到亿元级别，“企业很难去做这种决定” 事实上，悬而未决的欧拉好猫芯片问题，正在影响欧拉品牌的后续销量表现 欧拉 汽车 是长城 汽车 推出的。
欧拉好猫芯片造假问题，应该如看待？
答欧拉好猫芯片造假问题，针对这种情况，欧拉先是予以否认，但随后又悄悄删除了官网对高通处理器的介绍。当越来越多维权者出现，欧拉发表声明平息局势。声明称，欧拉好猫宣传资料中的8核芯片是针对未来车型的，让车主们爆料。对于消费者要求退车，欧拉甚至拒绝了。
12月7日，欧拉汽车总经理董玉东对此事进行了道歉，“对于欧拉好猫芯片问题给用户带来的困扰，我深表歉意，并致以诚挚的歉意”，意思是得到消费者的信息后，他承诺会认真调查前因后果，妥善处理相关事宜，给消费者一个满意的答复。
对于芯片问题，该品牌负责人表示：“欧拉好猫参数配置表中智能服务处理平台提到的高通芯片，就是遥控模块使用的芯片。”显然，欧拉猫将问题归结于消费者误读了参数表中要表达的信息。欧拉猫认为参数配置表和欧拉猫官网中提到的高通八核芯片并不是指车机系统的CPU芯片，而是遥控模块中使用的另一种芯片。消息来源误解了欧拉猫想要表达的意思。
从欧拉好猫前11月销售近4万辆的销售数据来看，长城汽车对于这一“置换门”的累计赔偿金额已经超过4亿元。据了解，此次芯片事件的起因是11月初，苹果IOS手机系统的机主在使用好猫-车互联时发现没有CarPlay功能，随后在此过程中发现欧拉好猫-车系统搭载的是2016年生产的英特尔四核芯片，而不是高通8155芯片。
但从此次芯片风波来看，虽然这主要是由于配置信息不全造成的误解，但好猫的配置表中并未明确标注欧拉对于“三智”系统芯片的“默认”，导致用户误以为欧拉好猫搭载了高通8155芯片，给用户带来了智能使用的落差感，仍带来一定损失。
幸运的是，长城作为负责“用户导向型企业”的大企业，拿出了7200元股权套餐+高于高通芯片成本的1万元收费股权作为补偿的诚意。根据欧拉官方的说法，从传播方式到权益内容，用户的意愿得到了充分的尊重，这个权益包的分发已经得到了广大用户的初步认可，目前正在实施中。
欧拉好猫芯片造假问题事件也为其他汽车品牌敲响了警钟，品牌是产品代言的重要标志，是企业的无形资产，其重要性不言而喻，尤其是在环境、社会、公司治理越来越受到重视的大趋势下。虚假信息可以使品牌在短期内获得流量，但从长期来看，对公司的损失是不可估量的。
笔者认为，汽车品牌要从根本上树立“顾客至上”的理念，真正从消费者的角度出发提供产品和服务，做到质量为本、诚信至上。此外，企业要不断完善公司管理制度，不断提高产品和服务质量，在保证利润的前提下为消费者让利，这样企业才能稳定、影响深远，品牌才能代代相传。此外，消费者自身也要学会用合理正当的方式维护自己的合法权益。
就是全部内容，希望对您的提问有帮助！
欧拉好猫换芯片是否协商已解决
答公司已经发表赔偿声明，但是大多用户不愿意接受。并想继续用法律维护自己的权益。
长城旗下欧拉汽车“偷换芯”事件持续发酵。12月10日，欧拉品牌对欧拉好猫“换芯”事件再次作出回应。
欧拉解释道：此前官网中的宣传，是对柠檬平台、咖啡智能平台做了介绍。咖啡智能平台包含了智能座舱、智能互联、智能辅助驾驶。欧拉好猫参数配置表中显示的是“智能服务处理平台”，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，采用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表里面提及的智能服务处理平台，只写了高通，没有将“三智”系统内芯片全部写上去，给用户造成困扰。欧拉品牌还表示，从未主动对外着力宣传使用高通芯片一事，称“不存在虚假宣传动机”。
欧拉相关负责人回应为什么要一发再发相关声明，是因为在事件的走向过程，需要持续在关注，高频与用户沟通，听取用户的意见。
事件回顾：欧拉汽车被曝“偷换芯”！
欧拉汽车是长城汽车旗下专为女性用户打造的汽车产品，欧拉好猫更是主打高端品质女性用户。12月6日，央视财经频道报道欧拉汽车“偷换芯”事件，并指欧拉品牌方玩起了文字游戏。事件起源是家住家住上海市长宁区的周女士，11月份刚购买了一部品牌为“欧拉好猫”的新能源车。吸引她购买这台车的原因欧拉品牌方宣称的：搭载了“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。
新车开回家的第二天，她从网上的消息得知，“欧拉好猫”并没有搭载品牌方宣称的高通八核车载芯片。周女士拿出买车时欧拉店里发放的车型宣传单和车型说明照片，记者注意到，车型配置一栏标注为“高通专业车载处理芯片”。
周女士表示，此前“欧拉”汽车官方网站的车型页面中，对高通芯片给出了解释，“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信号处理器”，近期，此网页已经被删除。
另外，很多上海的“欧拉好猫”车主都碰到了相同的问题，朱先生是第一批“欧拉好猫”的用户，他告诉记者，品牌方宣称的“搭载高通8核芯片”的卖点让他决定出手，在使用的11个月时间里，车机经常会出现导航卡顿、地图不能升级、无法更新曲库等情况，无奈之下，只能用一部手机代替车机。当他按照网友提供的方法查看这部车的车载芯片型号时，才发现并非高通芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片。
11月22日，欧拉品牌方在其App中发布了一条回应消息称：“目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。”
而对于声明里面提到的“欧拉好猫”的权益包补偿，多数车主表示难以接受。上海欧拉好猫车主周女士：不能接受，它这个完全就是在敷衍我们，这个补偿条件好像有什么保养，其实电车不怎么需要保养的。还有一个升级、车电芯质保，其实这种东西其他车企已经完全标配了。
上海欧拉好猫车主朱先生：它这个所谓的7200元的方案对我来说是一毛钱不值的，我觉得这个方案其实没有什么诚意。所以如果长城汽车还是继续维持这种态度、这种说法，我可能会通过法律的方式维护自己的权益。
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