今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊刘曹冬,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
刘曹冬的参赛年表
优质回答2002年 重庆短道汽车拉力赛冠军
2003年 重庆短道汽车拉力赛冠军
全国汽车拉力锦标赛北京站N组第四名 2004年 全国汽车拉力锦标赛浙江龙游站N组季军、国内冠军
全国汽车拉力锦标赛北京站N组亚军、国内冠军
全国汽车拉力锦标赛六盘水站N组第四名、国内亚军
全国汽车拉力锦标赛年度N组总冠军
2005年 全国汽车拉力锦标赛上海站N组亚军、国内冠军
全国汽车拉力锦标赛六盘水站N组第四名军
2006年 全国汽车拉力锦标赛开阳站N组季军、国内车手冠军
亚太暨全国汽车拉力锦标赛龙游站N组亚军、国内车手冠军
全国汽车拉力锦标赛年度N组总冠军
2007年 全国汽车拉力锦标赛上海站比赛
全国汽车拉力锦标赛北京站国际杯组亚军
中国首届史迪威公路24道拐汽车爬坡赛全场总成绩亚军
全国汽车拉力锦标赛开阳站国际杯组季军、国内车手冠军
亚太暨全国汽车拉力锦标赛龙游站全场国际杯组国内车手亚军
全国汽车拉力锦标赛年度国际杯组车手总成绩亚军
2008年 全国汽车拉力锦标赛上海站全场国内车手冠军
全国汽车拉力锦标赛年度国际杯组车手总成绩冠军
2009年 全国汽车拉力锦标赛江宁站国际组中国车手冠军
全国汽车拉力锦标赛佛冈站国际组中国车手冠军
全国汽车拉力锦标赛邵武站国际组中国车手亚军
全国汽车拉力锦标赛年度国际杯组国内车手总成绩亚军
2010年 中国汽车拉力锦标赛漠河站国际组中国车手冠军
中国汽车拉力锦标赛江宁站国际组中国车手冠军
中国汽车拉力锦标赛薛城站国际组中国车手冠军
中国汽车拉力锦标赛龙游站国际组中国车手亚军，并提前一站获得国际杯组国内车手总成绩冠军；
中国汽车拉力锦标赛佛冈站国际组中国车手亚军；
中国汽车拉力锦标赛年度国际杯组国内车手总成绩冠军；
333车队到过几次龙游
优质回答没有！
——2003年全国汽车拉力锦标赛龙游站赛落下帷幕
(2003年9月7日)9月7日，2003年全国汽车拉力锦标赛龙游站落下帷幕。本站龙游比赛异常精彩。54台赛车在共137.77公里的计时赛段中展开厮杀，22台赛车由于撞车、机械故障等各种原因不幸退赛。最后，实力超群的上海大众333车队再一次无可争议的夺得“厂商杯”、“俱乐部杯”、个人冠亚军！
是役，对手的死命拼杀和炎热的天气构成了对上海大众333车队的双重考验。徐浪、王睿、王少峰从发车伊始便牢牢地占据了前三位置，尽管遭遇周勇、刘晓（海淀驾校车队）和任志国（庆洋拉力车队）以及张红江（极速车队）联手发起的冲击，但上海大众333车队依靠着空前强大的整体作战能力保证了冠亚军未落旁人之手。浙江籍车手徐浪更是在家乡父老的助威下不负众望拿下了阔别近两年的个人冠军，也帮助他在年度积分排行榜上更加接近队友王睿。王睿和最终获得第五名的王少峰面对荣誉则并没有徐浪来得那么兴奋，据他们透露，比赛结束之后他俩将直接回到上海担任中汽联上海场地赛手培训班9月12日—14日首期班的教官职务，尽管两人场地战绩素来口碑甚佳，并且担任了“POLO杯”场地锦标赛的培训主教官，但如何作的更好、能使学员学的更透成了两人最近以来经常讨论的话题。海淀驾校的周勇凭借着富康赛车名列第三，而长春站冠军任志国尽管在第二阶段奋起直追也只能屈居第四。
POLO上市以来，一直以其时尚的外型，灵活的表现赢得众多消费者的青睐，本次的拉力赛，上海大众希望能为广大的汽车爱好者领略拉力车手们驾驶POLO疾速冒险的时尚体验，并籍此次比赛，在中国推广和普及赛车运动的发展，掀起一阵赛车界的时尚风暴。同时，将POLO时尚的灵动性与赛车运动的冒险性、刺激性相结合，让汽车脱离代步工具的概念，为人们的生活带来更丰富的内容，让生活与时尚同行！
今天(11月27日)，2006全国汽车拉力锦标赛冲过终点驶回大本营，登上王位的刘曹冬兴奋地与车队技师、领航、队友……每个人拥.
(拉力赛新人刘曹冬：飞得高才看得更远)收官站——浙江龙游站比赛落幕，经过三天的艰苦争夺，卫冕冠军上海大众即日起至2008年4月11日，持本人驾驶执照亲临上海安吉斯鸿展厅进行试驾，即.
(斯柯达“试”在必行 4月12日大型试乘试驾会)333车队运气不佳，在取得领先的情况下痛失冠军，本来在车队积分上取得6分优势的上海大众333车队最有希望在本次比赛后拿下本赛季的年度总冠军，只因队中的三名主力车手王睿、韩寒和马来西亚外援萨拉丁在本站比赛相继退出，使得上海大众333车队拉力赛场六连冠的梦想破裂，这也是拉力赛场的常胜将军从2001年以来首次未能夺冠，遗憾地取得2006赛季年度亚军。
规则受制 POLO
劲情未上场
上海大众333车队在拉力赛场上的实力主要表现在优秀的车手、精良的赛车及改装技术和强大的后勤，上海大众333车队拥有最好的赞助商和技术合作伙伴，新POLO劲情赛车的优越性能加上壳牌润滑油、横滨轮胎、豪马轮圈以及CUSCO的技术支持使车队在这些年的拉力赛场上一直扮演着领头羊的角色。但赛车比赛除了比拼车手的技术、赛车性能和后勤保障之外，运气也占有很大成分，尤其是在拉力赛场上，多变的路面环境和一些不可避免的意外情况时时刻刻充斥着比赛。今年赛季初定下的2006赛季全国汽车拉力锦标赛共有5个分站赛，但在赛程过半时，组委会宣布，由于一些原因，今年的全国汽车拉力锦标赛赛程缩短为四站，取消原定的广东韶关站比赛。这样一来，上海大众333车队在赛季初制定的比赛计划被打乱，赛车的改装计划也不得不临时改变，只有四个分站的全锦赛也变得更有偶然性。赛事日程的改变也扰乱了上海大众333车队的原定计划，POLO劲情赛车由于在今年下半年刚刚上市，还没有办理国际汽联车辆注册等手续，所以在上一站赛场上披荆斩棘的POLO劲情就失去了在龙游表演的机会，只能用老POLO GTI上阵，这是上海大众333车队错失六连冠的一个主要原因。
老赛车风采不如当年 退赛困扰卫冕冠军
新POLO不能上阵，取而代之的则是五年前分站赛场的POLO GTI赛车，这辆德国小钢炮曾经叱咤国内外赛场，赢得冠军无数，但历经5年风雨的POLO GTI已经伤痕累累，不仅配件少，而且各方面性能已经趋向老化，上海大众333车队的王睿和韩寒本站比今天比赛使用的POLO GTI赛车就在恶劣的赛道上先后发生故障退赛。
车队的马来西亚外援萨拉丁在本站比赛上驾驶的则是在POLO劲情上市之前的POLO赛车，第一阶段的比赛过后，这位马来西亚车神已经领先第二名1分30秒之多，今天夺冠的希望非常大。龙游这两天连续的降雨使赛道变得面目全非，尤其是在前面四驱车摧残过后，赛道已经被碾成两条深深的车辙，上海大众333车队的两驱POLO赛车在这样恶劣的路面下形势就异常艰难。萨拉丁在今天比赛的前半段依然表现出色，继续保持着领先的优势，谁知在第13赛段，萨拉丁的赛车被赛道路面的石头割破轮胎，进而是赛车的转向拉杆损坏，就这样萨拉丁也没能逃过退赛的厄运。
梦断六连冠 大众333从头再来
连续五年夺冠的上海大众333车队已经创造了中国赛车界的纪录，面临对手逐渐开始崛起，上海大众333车队开始展望下一个赛季，车队老板夏青在接收采访时说：“今年丢掉这个年度冠军并不意味着我们上海大众333车队不是冠军车队，我们已经连续五年拿冠军了，该给对手一次机会，
韩寒龙游站夺冠 大众333车队获全锦赛年度总冠
2007年11月12日 14:58 来源：新闻晨报
刚结束的2007年龙游亚太拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)收官战，成为了上海333车队的完美演出，昨天，随着大部分对手的过早退出以及第二阶段王睿和韩寒神勇的表现，上海大众333车队再次捧回了年度总冠军的奖杯，而车手王睿凭借自己之前出色的表现拿下了拉力赛年度车手总冠军。值得一提的是，此站中韩寒发挥尤为突出，在拿下了场地赛车手总冠军之后，也在拉力赛场上有所斩获。
由于在第一阶段的比赛中，大多数选手都因为各种问题选择了退出，所以，昨天的决赛成了乱世之争。昨天进入赛道的王睿显然比第一阶段拼得更凶，SS11赛段竟然跑出了20分18秒3的成绩，比同组车手的平均成绩快了不少，这让车队又看到了夺得年度总冠军的希望。
比赛中，王睿的赛车一直很快，虽然在赛后他透露说赛车变速箱有问题导致挂档不正常，但他们依然能将赛车的性能发挥到最好，一直快于队友韩寒和对手任志国。王睿曾说过：“无论自己的赛车怎样，都不能让对手比自己快。”这一番豪言壮语在昨天得到了最充分的印证，王睿最终赢得了第二赛段的第一名，获得了宝贵的三分。
之前在最后阶段升至首位的韩寒昨天依然状态良好，在对手任志国出现失误的情况下，韩寒将自己的节奏很好地保持到最后。在昨天的第一赛段，韩寒一改之前的保守，领先了任志国六秒，将差距扩大到了50秒，但在SS13的时候，韩寒因为拼得太凶，变速箱发生故障，失去了倒档、三档和五档，即便如此，在SS13赛段他用三个档来比赛，也仅仅落后了对手十秒。有趣的是，在这个赛段，韩寒和王睿跑出了完全一样的时间。
在最后一个赛段，韩寒和任志国的决斗进入了白热化，韩寒一度担心不能完赛，但赛车还是撑住了，而对手不幸因为驾驶过度致使车子半轴断裂，损失惨重。最后，韩寒的冠军帮助车队夺得了今年的年度车队总冠军。
今年韩寒在场地赛和拉力赛都表现不俗，场地赛上夺得了年度车手总冠军，之后的龙游还获得了本年度第一个分站冠军，2007年韩寒的运势果然是直线上升，能在收官站获得冠军更是一个十分完美的结局，相信2008年他也能延续2007年的良好战绩。
此外，上海大众333车队第三车手张邱鹏之前由于违反规则被罚了三分钟，而且在赛段中出现事故又被阻挡了六分钟。本来张邱鹏有登上领奖台的机会，但小将有点操之过急导致时间损失太大，登上领奖台希望破灭，不过他昨天最终的完赛积分也为车队夺得年度总冠军作出了贡献。(黄嫣）
本月上海拉力赛的参赛车手名单？
优质回答本月上海拉力赛的参赛车手名单
2006年3月24—26日
官方公告
2006全国汽车场地锦标赛第一站参赛名单(初步)
2006-03-06 19:40:00 中国汽联官方网
中国量产车赛1600cc组车手名单
车手姓名 车号 车队名称 车型
周 勇 1 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
王 超 2 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
陈 旭 21 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
韩 寒 3 上海大众333车队 上海大众POLO
王 睿 4 上海大众333车队 上海大众POLO
张 瑨 22 上海大众333车队 上海大众POLO
陈沪平 5 浙江纵横车队 北京现代伊兰特
李思宸 6 浙江纵横车队 北京现代伊兰特
王东江 7 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
庄 佳 8 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
曹 闯 24 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
林立峰 9 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
高华扬 10 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
王 浩 25 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
朱 昱 11 北京雅伦车队 东南菱帅
黄栩羽 12 北京雅伦车队 东南菱帅
13 * 北京极速车队
14 * 北京极速车队
秦法伟 15 威虎锐思车队 东南菱帅
朱晓东 16 威虎锐思车队 东南菱帅
王少峰 17 山东凯捷车队 东风悦达起亚赛拉图
刘 洋 18 山东凯捷车队 东风悦达起亚赛拉图
何晓乐 19 基亚车队 东风日产TIIDA
郭海生 20 基亚车队 东风日产TIIDA
中国量产车赛2000cc组车手名单
车手姓名 车号 车队名称 车型
卢雄彪 1 778车队 东风尼桑阳光
卢家辉 2 778车队 东风尼桑阳光
卢家骏 21 778车队 东风尼桑阳光
苏华龙 3 华龙车队 东风标志307
潘德俊 4 华龙车队 东风标志307
冯文伟 22 华龙车队 东风标志307
方伟成 5 龙华车队 天津一汽丰田花冠
方伟鹏 6 龙华车队 天津一汽丰田花冠
沈兆棋 23 龙华车队 天津一汽丰田花冠
陈轶军 7 华晨威虎车队 华晨中华
杨全胜 9 运升车队 海南马自达福美莱
黄桂华 10 运升车队 海南马自达福美莱
马汉华 11 长安福特车队 长安福特福克斯
李万祺 12 长安福特车队 长安福特福克斯
陆 淦 13 AIA陆方车队 广州本田雅阁
方世伟 14 AIA陆方车队 广州本田雅阁
陈 俊 15 个人 东风雪铁龙赛纳
注：标记*的车队为未提交全部注册资料且参赛资格仍在审核中，最
终参赛资格以行政检验通过为准。
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2006全国汽车拉力锦标赛第一站参赛名单(初步)
2006-03-08 15:10:00 中国汽联官方网
1 徐浪 红河拉力车队 三菱 EV06 （澳大利亚）
2 王睿 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6
3 任志国 北京庆洋车队 一汽大众 高尔夫FV7164
4 秦法伟 禹州大涧集团赛车队 上海通用 凯越HRV
5 魏红杰 咳速停车队 三菱 CT9ASNDFZL
6 刘曹冬 佳通轮胎车队 富士 STI （澳大利亚）
7 周勇 车王拉力车队 三菱 EVO7
8 韩寒 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6
9 陈自华 飞车王俱乐部车队 富士 WRX （香港）
10 吕米高 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6 （香港/日本）
11 RICHARD VALLANCE MASON 佳通轮胎车队 富士 GDB （新西兰）
12 JARKKO MIETTINEN 红河拉力车队 三菱 EV08 （芬兰）
13 SALADIN DINMAZLAN HARUN 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6 （马来西亚）
14 DOMENICO CALDAROLA 车王拉力车队 富士 WRX （意大利）
15 TAKUMA KAMADA 斯巴鲁拉力车队 富士 WRX STI SPEC C （日本）
16 KARAMJIT SINGH 咳速停车队 三菱 JMYSNCT9A4U （马来西亚）
17 DAVID HIGGINS 万宇拉力车队 三菱 EVO （英国）
18 ALISTER MCRAE 林志颖车队 三菱 EVO （英国）
19 PHILIP COLLINS 万宇在线拉力车队 三菱 EVO9 （英国）
20 BRIAN EDWIN GREEN
等 共 75 位
请详见：
人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到刘曹冬。如需更深入了解，可以看看若米知识的其他内容。
