今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊吉利bbs,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
颜值高降价狠，这几款车最适合现在下手，晚了就收价了
优质回答买车这件事，主要看个人偏好：如果短时间（三年）内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系；如果注重油耗和使用成本，那么买日系车准没错；要是好面子，美系车能够满足你的需求；讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的。接下来一起看几款颜值高、降价狠的车型，考虑到目前车市正处在“金九银十”的尾巴，优惠幅度相对来说不错，建议观望中的消费者尽快出手，以免年底厂家/区域/经销商收价。
1
吉利星越指导价：13.58-19.58万
推荐理由：上班族喜欢，外观时尚，性能表现好
吉利汽车吉利星越近一个月全国最低成交价为12.42万，新车最高现金优惠1.62万元，新车最大折扣达到9.1折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）吉利汽车 吉利星越近一个月售出2143辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对吉利汽车吉利星越的关注，这款车的口碑综合得分是4.73分，得分最高的：外观、操控。
不足之处：后排（头部）及后备厢（纵深）空间不太理想
2
凯迪拉克CT6指导价：37.97-48.97万
推荐理由：7折买中大型车它不香吗？
凯迪拉克CT6近一个月全国最低成交价为28.06万，新车最高现金优惠10.92万元，新车最大折扣达到7.4折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）凯迪拉克CT6近一个月售出2068辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对凯迪拉克CT6的关注，这款车的口碑综合得分是4.67分，得分最高的：外观、空间。
不足之处：保值率不太理想（三年保值率38.67%）
3
马自达CX-30指导价：12.99-19.99万
推荐理由：最便宜的马自达SUV，造型帅气拉风
马自达CX-30近一个月全国最低成交价为12.63万，新车最高现金优惠0.36万元，新车最大折扣达到9.7折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）马自达CX-30近一个月售出2340辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对马自达CX-30的关注，这款车的口碑综合得分是4.71分，得分最高的：外观、操控。
不足之处：空间小，舒适性差
4
一汽-大众CC指导价：24.68-30.18万
推荐理由：最美大众——迷人外观、无框车门
一汽-大众CC近一个月全国最低成交价为21.17万，新车最高现金优惠3.51万元，新车最大折扣达到8.6折。（价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。）一汽-大众CC近一个月售出2569辆。
口碑：综合了各大媒体以及论坛上消费者对一汽-大众CC的关注，这款车的口碑综合得分是4.28分，得分最高的：外观、动力。
不足之处：2.0T假高功；国产无四驱；售价与BBA的34C直接对抗，然品牌力差距大，难弥补
互动：
你觉得现在买车划算，还是年底买车更便宜？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
极氪X，摊牌了，就要吊打BBA
优质回答吉利狠来，连自己都打。
极氪X的价格，18.98万元-20.98万元，尤其四驱版20.98万元，比预期低太多，要知道，同平台smart，比它贵7万。
接下来咱们聊一下极氪X 20万元的售价算不算良心？它能否抢走BBA的蛋糕？以及这款紧凑SUV能不能赚到钱？
在回答这些问题前，大家先想一下，20多万的BBA算不算豪车呢？
极氪CEO安聪慧认为，BBA旗下的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3徒有豪车标，都算不上豪华车。这个级别，只有极氪X，算得上豪华SUV。
安聪慧如何自证极氪X很牛、性价比很高呢？很简单，把对手统统吊着打一遍，如果一遍不够，那就打5遍。
整整1个小时，安聪慧又一次抛出了5个灵魂拷问，直指BBA紧凑型SUV的设计、操控、安全、空间、豪华性5大问题。总之，摊牌了，向BBA宣战了。
之所以用“又一次”，是因为去年极氪009上市时，安聪慧就曾发出5大灵魂拷问。看来，灵魂拷问式的产品介绍，已经成为极氪独一无二的新品发布会形式。
然后，咱们重点聊聊极氪X。
与009一样，极氪X让我看到了，这家由吉利孵化出来的新公司，强大的产品定义能力，既然紧凑级SUV产品，长期缺乏新意，那我就跳出传统车思维禁锢，从用户需求出发，放开手脚，重新定义。
那么，BBA掌控的豪华紧凑型SUV，有哪些软肋呢？不妨顺着安聪慧的思路来捋一捋。
你们设计师偷懒，只会搞套娃，而我极氪拒绝千篇一律，原创即正义。为了打造极致，搞出了无边框后视镜、无框车门、取消门把手、隐藏充电口盖。甚至为了打造一个，只有阿斯顿马丁才做到的隐藏水切的车门，花掉了宝贵的300天的时间，去做各种验证。
注：隐藏式水切设计
注：极氪X四驱零百加速3.7秒
你们0-100加速只能做到8秒，而我极氪X后驱版5.8s，四驱版3.7s，比3.0T的保时捷911更快。
至于操控，极氪001有口皆碑，安聪慧在发布会现场，公开向BBA“下战书”，比一比看谁更能掌控冰雪路面的极速操控。
你不舍得下放主动安全硬件，我全系标配智能驾驶辅助系统。
注：ZAD智能驾驶辅助系统
注：智能灵动中岛
你空间局促，不敢谈后排空间，我偏要在空间上玩出新花样，把后排坐垫搞成电动一键翻折，打造智能灵动中岛，打破主副驾的阻碍。我必须要打造一款4座车，因为所有极致豪华车，都有4座。
同时，我还打造了同级唯一的电动滑移，14.6英寸的大屏，可供副驾专享；全球首次，将零重力座椅搬进紧凑级型SUV。
我还是第一台拥有冰箱的紧凑级车，虽然理想L8等大型 SUV 也有，但那个只能 0 度制冷，冰块会化，我们可以做到零下15 度，能冻冰淇淋。
至于配置，从来都不用担心极氪的诚意，用安聪慧的话说，对手填不满的配置表，我们填不下。
这样看，没有BBA车标，挂着极氪标的，20万元的中国车，是不是很良心了？
极氪X这么卷，能赚到钱吗？
看到极氪X的价格，估计很多人跟我一样，想到2年前的极氪001，100度电池，28万。不能说这个价格成就了极氪001，但务实的价格功不可没。
在平均单价超33万元的情况下，极氪001去年实现了7.2万辆的销量，算是爆款了。但汽车行业靠一款产品，哪怕是爆款来谋求盈利，几乎是不可能。
所以，极氪X可能不赚钱，或者说很难赚到钱，可能极氪未来仍然要面临很大的财务压力，但极氪没有太多选择，假如没有一个可观的销量数据，一切都是空谈。
极氪 X 今年6月底交付，今年目标是4万台。合计单月销量要达到7000台。我个人觉得这个目标，比较理性。
可能有人觉得发布会全程吊打BBA，太直接，太有侵犯性了！
众所周知，3月份启动的价格大战，逼着整个行业去卷，去抢占市场，去牺牲利润抢占市场；另一方面，今年前三季度的数据告诉我们，BBA正在丢失城池，你不抢，别人会抢。
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合资车入门价格，吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8谁更香？
优质回答在国内A级轿车市场中，有三款车是很多人都绕不开的存在，它们分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，按照家用属性来区分，三款车各属于不同的阵营。先说轩逸，产品力更倾向于营造舒适安逸的乘坐环境；再说朗逸，精致得体的工艺和宽大能装的空间使其深受家庭喜欢；最后是卡罗拉，产品力谈不上惊艳，也没有太多短板，“水桶”般的车型凭借着质量可靠性撑起了所有。
正如我们所见所知，在合资家轿大行其道的今天，手握十多万购车预算的我们似乎没得选。但事实上，如果你对燃油经济性和动力平顺性不是很介意的话，有两款车完全可以担得起你对十万级家轿的越级幻想。这两款车就是吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8，对应指导价分别为11.37-14.57万/10.89-13.29万。
结合价格来看，相比轩逸、朗逸等主流轿车，星瑞和艾瑞泽8的定价更“接地气”，同时，这两款车在配置上延续了国产车的优点，甚至在用料上还可以体验到BBA级别的豪华。可问题也随之而来，星瑞和艾瑞泽8都是国产车中的代表作，从家用舒适性角度出发，两车之间到底哪款更值得选？
为了找到答案，我们不妨将星瑞顶配2.0T尊贵型（指导价13.97万）和艾瑞泽8次顶配1.6TGDI DCT臻（指导价13.29万）放在一起做个比较。这里需要注明的是，目前星瑞2.0T尊贵型在终端市场有着0.6万左右的优惠，所以实际裸车价和基本没有优惠的艾瑞泽8顶配相当，有一定的参考价值。
先说动力，虽然星瑞全系搭载排量更大的2.0T发动机，但就动力来说，和艾瑞泽8搭载的1.6T发动机相比，前者性能并不占优。具体来看，星瑞采用2.0T+7DCT动力组合，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，其中发动机拥有部分沃尔沃T5系列发动机的技术，基于吉利和沃尔沃共同的CMA架构打造，集成中置高压缸内喷射、燃油二次喷射、全可变排量机油泵等技术，有诸多技术傍身，所以其动力可靠性相对稳定，且燃油经济性的表现也较不错，车主众测平均油耗大概8.59L/100km。
再看艾瑞泽8的1.6T动力总成，作为一台正向研发的纯自主“国货之光”，这台型号为“SQRF4J16C”的1.6T鲲鹏发动机技术含量较高，集成了奇瑞iHEC燃烧系统、降摩擦技术等。其中iHEC燃烧系统采用了200bar高压喷射、缸内集成排气歧管、侧置缸内直喷等技术，最大输出功率达到197马力，峰值扭矩290牛·米，整机热效率达到37.1%。
从技术角度来看，单说喷油方式，采用侧置缸内直喷的艾瑞泽8对油品的适应性更好，可以加注92#汽油，可用于降低后期用车成本；而采用中置缸内直喷的星瑞优势更多，喷油嘴位于燃烧室顶端，燃油雾化后不容易碰到缸壁，燃烧效果更好，且起始分层燃烧方面也要优于侧置直喷方式，可带来低油耗、低排放双重优势。
反映在实际用车生活中，相较星瑞而言，艾瑞泽8动力性能略有优势，但燃油经济性并没有做到相对平衡，车主众测平均油耗9.29L/100km，油耗略高于对手，可若结合92#、95#燃油之间的价格差来计算，用车成本倒也。开起来以后，艾瑞泽8初段动力输出线性饱满，低速行驶时7DCT变速箱存在顿挫，加速过程中偶发动力响应迟滞的现象，但中后段动力充足，响应也很不错。
其实，星瑞的动力表现与艾瑞泽8有些相似，也有些不同，初段动力输出平顺高效，发动机与7DCT变速箱之间匹配出色，但后段再加速时则有些乏力，为保证动力性，城市通行油耗高也是避不开的话题。相对而言，星瑞的2.0T动力总成在调校上更占优势，动力输出平顺性可观，而艾瑞泽8的1.6T动力则更侧重于加速后段延续爆发力，变速箱换挡逻辑还有待优化。
从空间上来说，星瑞长宽高分别为：4785/1869/1469mm，轴距2800mm，艾瑞泽8长宽高分别为：4780/1843/1469mm，轴距2790mm，你别看星瑞尺寸上多占了10mm的轴距优势，可实际上艾瑞泽8在纵向腿部空间以及头部空间方面都不弱于对手，外加突出的坐垫“舌头”和明快的内饰配色，在乘坐舒适性上面，艾瑞泽8后排还是很能打的。不过，强中自有强中手，星瑞车身宽度多余的26mm可不是装饰，横向空间要比艾瑞泽8宽裕些，搭配更低的后排地台凸起，以及相同的蓝白内饰，无论是驾乘感受还是空间表现，放眼同级都难觅对手。
再从配置上来说，艾瑞泽8顶配1.6TGDI DCT臻的配置更侧重于安全和舒适，而星瑞顶配尊贵型更侧重于便利性体验。作为参考，在价位相近的条件下，<a class="hidden" href="" title="艾瑞泽8" data
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让女朋友难以抗拒！不输BBA的高颜值国产跨界SUV
优质回答汽车也得靠颜值！在如今年轻消费者成为购车主流的当下，这句话一点也不夸张。一款拥有优秀设计以及高颜值外观的车型，势必更受追捧。在此背景下诞生了越来越多的跨界SUV，它们拥有流线的车身设计以及溜背的造型，可以说是SUV中的帅哥、美女。下面我们就来盘点几款不输BBA的高颜值国产跨界SUV！
吉利星越
指导价：13.58-19.58万元
星越可以说是吉利众多SUV车型中的弄潮儿，整个造型让人过目不忘。 星越更是吉利汽车旗下首款基于CMA模块化平台打造的跨界SUV，是众多技术的集大成者。水波涟漪造型的中网非常有特色，星越在车身尺寸上，长宽高分别是4605/1878/1643mm,轴距为2700mm。内饰上采用大面积皮质包裹增添豪华感，动力上拥有1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统，以及2.0T+8AT的动力组合供消费者选择。
长安CS85 COUPE
指导价：11.99-16.99万元
CS85 COUPE的设计采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，突出的是运动时尚感。前脸下方包围设计非常的夸张，像张着血盆大口的狮子一般霸气。溜背式造型是跨界SUV的标配，一眼就知道其身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm。内饰部分12.3寸中控液晶屏搭配10.25寸全液晶仪表，成为CS85 COUPE的亮点。动力上搭载1.5、2.0T两款发动机，其中蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大马力为233Ps，峰值扭矩360Nm。
哈弗F7X
指导价：11.99-15.49万元
设计上哈弗F7X复杂的编织中网很是个性，六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组，很有辨识度与哈弗其它SUV相比时尚不少。配置上搭载12.3英寸的全液晶仪表盘、车载智能互联系统等，车身尺寸方面，F7X长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。动力方面，哈弗F7x搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为169Ps与224Ps。
领克05
指导价：17.58-23.58万元
领克05的整体设计相比于其它跨界SUV更为大胆创新，家族式的前脸比例更大，北极光式LED日间行车灯非常有质感。内饰部分领克05凸显的则是运动属性，红色缝线加上翻毛皮材质非常激情。车身尺寸方面，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。领克05搭载了一台2.0T发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350Nm，传动系统方面，配备来自爱信的8挡手自一体变速箱。
跨界SUV市场是近年来逐渐火热的细分市场，这一车型在设计上打破常规，溜背的造型是其最大的特色。随着越来越多的年轻人成为购车主力，跨界SUV凭借着高颜值的优势将受到更多的关注与青睐。
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2022款吉利博越L 2.0TD DCT尊贵型点评
优质回答在10万级国产SUV中，哈弗H6、长安CS75以及吉利博越是三款最有代表性的车型。前几年也正是因为它们火爆的销量，才让长城、长安和吉利完成了最重要的实力积累，说它们是功臣车型一点都不为过。
如今，哈弗H6和长安CS75早都以完成了换代，只有博越此前一直靠缝缝补补勉强维持销量，直到去年10月完成换代上市。而今天洋葱点评的“2022款吉利博越L 2.0TD DCT尊贵型”车型，它是博越L 车系的中配车型（2.0T的入门车型），在终端无任何优惠，裸车价格为14.57万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】1、平台升级、尺寸大涨，博越L是老款博越的换代车型，它用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。CMA架构的优势，可以说体现在方方面面，包括底盘素质、操控表现、动力总成、电气架构等等层面，在自主品牌阵营中都算得上优秀代表。
2、外观辨识度较高，博越L的设计和博越家族其他产品有着截然不同的视觉效果，它彻底放弃了此前的家族化设计，我们能看到很多在吉利品牌未曾出现过的新元素。
3、相比于外观的个性，内饰设计更符合大众审美。进入车内，最抢眼的首先就是一块竖直放置的13.2英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸也达到了10.25英寸。内饰整体的做工用料以及营造的氛围感，在同级中也都属上乘。
4、博越L燃油版提供1.5T和2.0T两种动力，点评的2.0T车型可以输出218马力的最大功率，这台发动机和沃尔沃的发动机有着诸多联系，无论是动力还是燃油经济型方面，都有着不错的表现。传动匹配7速双离合变速箱，大部分情况下都是尽职尽责，没有太多的顿挫感。不过需要指出的是，博越L的2.0T版本需要加95号汽油，而1.5T版则可以加注92号汽油。
【不满意】1、细节处理的不够好，比如杯架深度较浅，水杯放进去容易晃动。
2、车门缝隙比较大，这也导致快了，有明显的风噪声音传递进车内。
3、车控车机不是很好用，物理按键太少了，虽然看起来简洁，实际操作更繁琐。
4、制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。
【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。
在动力上，2.0T的动力输出充沛，涡轮迟滞很小。低速起步很轻快，高速上加速超车时也很有底气，相比于同级紧凑型SUV主打的1.5T动力，这台2.0T发动机动力上确实是个不小的优势。
7速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】在北京本地无任何现金优惠。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于吉利bbs介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
