今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊艾瑞泽7销量,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奇瑞艾瑞泽5 plus销量为什么那么低？
优质回答奇瑞艾瑞泽5 plus自去年12月份上市以来第一个月就突破了1.3万台，然而后续乏力，到今年1至5月总销量才达到2.41万台，4、5月销量已呈现出连续下滑的状态。这是怎么回事呢，从最近车质网公布的投诉榜单我们或许可以找到一部分原因。
在最近的一个月内，奇瑞艾瑞泽5 plus的投诉量以108宗排到了第二名，当然比起第一名还是少了几倍，但足以反映出问题了。再来看看具体投诉的都有哪些问题，车质网数据统计了自上市以来的178宗投诉，其中占比最多的是有162宗的车身附件及电器。在车身附件及电器这一大类中最典型的故障点是影音系统，投诉量高达138宗。
7.49万起 艾瑞泽5 PLUS挑战长安逸动PLUS？网友：没戏！
优质回答2020年对于汽车行业而言，确实充满着考验，在供大于求的市场环境下，有一些品牌告别了市场，而为了生存，也有一些品牌也是在产品上寻求突破，通过推新的方式来提升自己的竞争力。不过，有的车企通过这种方式在销量上已经实现了回暖，对于年度目标也是把握十足，而有的车企仍然处于下滑的趋势，要完成今年年度的目标仍存在很大的挑战性。
销量目标基本“泡汤”
熟悉奇瑞汽车的朋友应该都知道。2019年是奇瑞汽车高光的一年，它全年累计销售辆达到了74.5万辆，成功的与大部分自主品拉开了距离，罕见的实现了同比逆势增长，紧接着在2020年年初，奇瑞汽车立下雄心壮志，要在2020年实现100万辆的销售目标，同时要将营业收入达到1500亿元。不过，在奇瑞在经历了一季度之后，也将自己的年度目标下调为90万辆。
截止到目前，奇瑞在1-11月份的销售份额仅为61.4万辆，目标完成率也只达到了68.22%，别说是完成90万辆的业绩是基本不可能的事情，就是想要超过去年所实现的74.5万辆，对于奇瑞来说都有一定的难度，毕竟，距离今年结束也就只有1个月的时间，而且金九银十的最佳销售时期也已经过去。
再推全新紧凑型轿车
可以看到，在整个2020年，奇瑞汽车算的上是比较努力的一家车企。从今年年初开始，奇瑞全新一代瑞虎7正式开启预售，然后就是瑞虎5x，瑞虎3x，再到瑞虎8的大改款，可以说奇瑞完成了多款车换代更新。不过细心的朋友可以发现，奇瑞在上半年发布的新车，主要是集中在SUV领域，轿车领域基本没有。
于是，在今年的广州车展上， 艾瑞泽5 PLUS正式开始预售，预售价为7.49—9.99万元。对于这款新车来说，奇瑞为了满足不同消费者的用车需求，分别设计二种不同风格的设计，一种是不规则一体式多边形前进气格栅，而另一种则采用了六边形的前格栅搭配6条幅的中网形成大嘴式设计。与此同时，奇瑞还给它们取了二个有趣的名字，分别是小艾和小泽。
两款车的侧面造型和尾部设计差异并不大，腰线硬朗有力道，尾部也采用了双出排气布局，总的看来是属于典型的运动型轿车的设计。
动力方面，艾瑞泽5 PLUS搭载1.5L发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率116马力，最大扭矩为143N·m；后者最大功率156马力，最大扭矩为230N·m，传动系统并匹配手动/CVT变速箱。
对比长安逸动PLUS
可以说作为一款挑战逸动PLUS的车型，艾瑞泽5 PLUS的表现并不能算的上优秀。首先在车身长度上，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为:4680/1825/1490mm轴距达到了2670mm，而长安逸动PLUS的长宽高分别为：4730/1820/1505mm轴距为2700mm，不管是车身尺寸上还是轴距上，逸动PLUS都占据上风，这也可以说明在内部空间方面，逸动PLUS更有优势。
其次就是动力部分，艾瑞泽5 PLUS搭载了一个1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，传动方面为CVT变速箱和5速手动变速箱，最大马力分别为156马力、116马力，峰值扭矩分别为230N·m、143N·m。而长安逸动PLUS的1.6L自然吸气发动机最大马力达到了128马力，扭矩达到了161N·m，1.4T涡轮增压发动机最大马力为158马力、峰值扭矩达到了260N·m。可以说在动力方面，艾瑞泽5 PLUS又逊色了一些。
最后也是消费者最关心的价格，此前，奇瑞官方就正式公布了艾瑞泽5 PLUS的预售价格为：7.49万-9.99万，虽然从预售价格上来看，奇瑞泽5 PLUS的价格算的上比较接地气，但是这样的价格与同级别车型相比，并不能算亲民，因为当下销量火爆的长安逸动PLUS的指导价区间也才只有7.29万元-10.39万元。
写在文末
可以说，在这个时候顺势推出艾瑞泽5 PLUS可以助力奇瑞汽车在轿车市场的重新发力，但是仅凭这一款新车也很难帮助奇瑞汽车完成本年度的90万目标。毕竟，艾瑞泽5 PLUS仅仅是一款A级轿车，而其他竞争品牌已经开始投放A+布局的产品，尽管对于瑞泽5 PLUS来说空间并不是唯一的短板，但在市场竞争中艾瑞泽5 PLUS依然有很大的压力。
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2023艾瑞泽5 PLUS 7.49万起 还看轩逸经典？
优质回答近日，乘联会公布了5月国内轿车销量，轩逸以35396辆的成绩重回冠军，而秦PLUS DM-i以32071辆的成绩屈居第二，比亚迪颠覆油车的口号被一巴掌扇了回来。那么，轩逸为什么还能保持如此高的销量？这就不得不提到性价比很高的轩逸经典款，这款车是2016年上市的第13代轩逸，目前有2.5万的优惠，入门的手动挡车型价格只有7.48万，自动挡车型是8.36万和9.36万。轩逸经典款，空间很大、油耗较低、再加上价格实在，为轩逸家族贡献了很大比例的销量。
不过，轩逸经典毕竟是上市多年的老车型，车身安全性是以当时标准做的，以现在的标准碰撞成绩不够理想，专业网站碰撞测试出现过A柱断裂和起火现象。其次，这台车入门车型是手动挡，毕竟不够便利。第三，这台车配置很低，没有什么拿得出手的东西。那么，用同样的价格，什么车可以弥补不足？
我们可以看看6月12日上市的2023款艾瑞泽5 PLUS，三款车型售价区间7.49-8.99万元。价位与轩逸经典基本重叠，但高配车型还不到9万。加上目前新车有丰富的上市福利，包括：金融礼、至高36期0息，月供1000+；质保礼、首任车主整车终身质保（非营运车主）；置换礼、至高享3000元置换补贴；流量礼、基础流量终身免费、娱乐流量1年免费（2G/月）。（金融礼、置换礼二选一）整体看来，性价比要超越轩逸经典。
2023款艾瑞泽5 PLUS入门车型是1.5L-CVT自动挡车型，彻底摆脱了手动挡的繁琐，这点相比轩逸经典入门车型手动挡也要友好很多。也有人说了，日产的优势是发动机皮实耐用油耗低，国产发动机行吗？
还真别说，这次新款艾瑞泽5 PLUS核心就是更换了全新发动机，中低配车型更换了新一代高热效率1.5L米勒发动机，采用米勒循环、进气道双喷、缸盖集成排气歧管IEM等行业先进技术，输出最大功率88kW/5900rpm，峰值扭矩148Nm/4900rpm。相比旧款动力，整车起步加速提升10%，低速性能提升5%；经济性全面升级，油耗更低，百公里综合油耗降幅0.5L+，整车油耗降低8%。综合效能全面提升，最大热效率40%；整车油耗全面降低，轻量化提升30%；怠速噪声也得到优化，达到38分贝图书馆级水平。与之匹配的是世界十佳变速器9速CVT，平顺性出色，传动效率较高。
对于动力要求更高的朋友，还可以选择高配的1.5T动力，可提供115kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩，提速更畅快，同样匹配9速CVT自动变速器。
在轩逸经典比较薄弱的被动安全上，2023款艾瑞泽5 PLUS采用C-NCAP高标准五星安全设计，包括一体化笼式车身（奇瑞独有设计）和关键部位六块超高强度热成型钢，被动安全上要安心很多。主动安全方面，配备ESP车身电子稳定系统、360°鸟瞰式超清全景影像和TPMS智能胎压监测系统等技术。还有EPB+AUTO HOLD自动驻车、第三代PEPS 系统、CCS定速巡航系统，让驾驶者更轻松更便利，也能有效提升安全性。
外形方面，轩逸经典造型是接近10年前的审美，而新款艾瑞泽5 PLUS则由奇瑞欧洲造型设计团队打造，立体星耀前格栅与开眼角头灯组合更显大气，两侧红色通风道造型与日行灯组合提升运动感。还有16英寸多幅轮圈，贯穿式造型LED尾灯和哑光镀铬双排气造型，运动感也更出色。拥有1825mm的超宽车身和2670mm的轴距，营造出更大空间。
潮酷黑金双色内饰与律动之翼驾舱同样也很时尚，10.25英寸全屏液晶仪表与10.25英寸中控屏组成的双联屏有前卫的科技感，这也是轩逸经典无法比拟的。全车采用全体感舒适皮座椅，配备双硬度发泡工艺和舒适性海绵层，舒适更高。车内气味性达到3.0级，远超国家环保标准。全系升级方向盘4向调节、电子挡杆，从实用性到便利性，都远超轩逸经典。还有570L行李箱空间，出行轻松自在。
侃弟点评：
很多用户出于对合资品牌的信任，认为7万多的轩逸经典很划算，殊不知这款老车型被动安全性不高、配置更是拿不出手。当然，日系发动机的优势是存在的，但2023款艾瑞泽5 PLUS改用全新1.5L发动机，也足以与之媲美。至于外形、配置，两款车型就不是一个时代的产物，差距很大。如何选择，其实已经很简单了。
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为什么艾瑞泽5 PLUS这款轿车的销量和口碑都不错呢？
优质回答艾瑞泽5plus这款轿车之所以有着很高的销量和口碑，是因为这款车型的设计风格是非常符合消费者审美的，而且也有着很高的性价比。这款车型在各方面的表现都非常的出色，而且也是颜值最高的一款车型，前脸的设计是非常有辨识度的，看起来会更加的帅气一些，而且两侧的大灯也是非常犀利的。艾瑞泽5plus有两种不设计风格，在配置方面也有着一定的区别。侧身是比较简约的整体的造型非常的大气，而且采用了溜背式的设计，看起来也是非常有力量感的。这款车型不仅使用了贯穿式的尾灯，还用英文logo进行了点缀，整车是非常有气质的。
一、艾瑞泽
在内饰方面的设计也非常的高级，看起来也是比较豪华的，有着很强的档次感，而且中控台的设计也比较偏向于驾驶位，这样在驾驶的过程中操作起来也会更加的方便一些。虽然是一款紧凑型的轿车，但是在空间方面的表现也是比较令人满意的，而且车内的配置也非常的丰富，高配车型还有道路辅助系统等配置。
二、表现
这款车型官方售价在7万元左右，价格是非常亲民的，而且在动力方面的表现也比较出色，匹配的是1.5T的发动机，日常家用动力是完全足够的，因为这款车型拥有着高颜值和高配置，并且动力方面也非常出色，所以才受到了消费者的欢迎，在家用车当中的表现也更加优秀。
很多消费者在购买车型的过程中都是比较注重造型设计的，所以现在很多的新款车型在外观上都进行了调整，这款车型在市场上的销量一直都非常的高，最主要的原因就是因为这款车型的油耗是比较低的，而且空间也足够使用。
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于艾瑞泽7销量的信息了解不少了，若米知识希望你有所收获。
