今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊庞青年,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
“加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局吗？
最佳答案加水就能跑”的青年汽车破产，这是一场骗局。首先，以“水和氢发动机”闻名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年和他创办的杭州青年汽车有限公司上个月正式完成破产程序，最近宣布破产。
据南阳高新区官方网站消息，2018年12月28日，南阳高新区成立了青年车氢能汽车项目，首期投资81.63亿元，预计2020年竣工投产。一些专家认为氢发动机技术在理论上是可行的，但在实际应用中存在一些大问题。这个项目可能被怀疑哗众取宠。对此，河南省南阳市工业和信息化局的工作人员当时答复说，记者在报道时用词不当。现在应该是验证阶段，而不是正式生产。工业和信息化部尚未对氢发动机进行认证和验收。
2001年1月，庞青年注册了青年汽车集团。据公开信息显示，青年汽车集团迄今已被列为不诚实执法者34次，庞青年先后被列为不诚实执法者20次，并已采取措施限制消费。其不诚实行为包括能够履行但拒绝履行有效法律文件规定的义务、违反财产申报制度等。
“水氢发动机”是指车载水能够实时产生氢气，而车辆只能通过加水来运行。“水氢发动机”是从哪里来的？它是如何工作的？央视财经记者就目前的披露和信息采访了新能源汽车专家。专家表示，氢的生产是当前燃料电池汽车工业的基础，也是一大难题。虽然不能直接断定这是一个骗局，但至少有两个疑问:一个是如何通过电解水以低成本实现制氢；第二是如何在船上完成制氢过程。
“水制氢”比燃油贵3到5倍。事实上，根据央视财经记者的调查，所谓的水氢车，除了加水，还需要添加一种由神秘材料制成的催化剂。青年汽车集团水氢项目技术总监杜云友:虽然成分不能透露，但到目前为止成本肯定比石油高。到目前为止，它比石油贵3-5倍。
庞青年为啥还逍遥法外
最佳答案庞青年没有逍遥法外！
鄂尔多斯事件之后，青年汽车的负面消息就不断传来，从欠薪拖款到被列入失信名单，短短数年间中国裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。庞青年也前后二十余次被列入失信名单并被限制消费。
2013年，青年汽车实际控制人庞青年被警方以涉嫌诈骗刑事立案；
2014年，青年莲花在被爆出资金紧张，大规模停产；
2017年，青年莲花汽车被债权人申请破产清算，青年汽车还因产品问题吃了工信部的行政罚单。
2019年，庞青年另辟蹊径，高调宣布公司生产出全球首辆水氢燃料汽车，而青年汽车帝国也就此开始崩塌，这出荒诞的玄幻故事，也终于到了结局的时候！
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作为一家传统车企，在遇到发展瓶颈的时候希望借助转型来实现突破，这无可厚非。
纵观全球汽车市场，无论是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，还是奇瑞、吉利、荣威等自主品牌，都不约而同地在朝着新四化的方向稳步发展。
可偏偏庞青年是个不折不扣的商人，他最注重的，不是稳扎稳打，不是产品质量，不是技术基础，而是一个字——利。
为了逐利，庞青年屡次对外宣称自己的产品有多么优秀，以此来抬高自己产品的“身价”，但是没有强大的技术作为支撑，没有打好市场的基础，在路都没走稳的情况下，就想振翅高飞，到头来也不过是一场笑话罢了。
从曾经的无限风光，到现在的破产清算，金华青年汽车的结局不免引人唏嘘。
“水变氢”项目是如何骗了我们50亿才破产？
最佳答案根据人民法院网络发布的信息，青年车的破产财产已经分配。根据《中华人民共和国企业破产法》第120条的规定，青年车的破产程序已于2019年10月21日终止。公司用于清偿普通破产债权的金额为205，435，080.96元，已三次被列为遗嘱执行人，未履行的判决金额近50亿元。
早在2019年5月23日，河南南阳日报《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》第一次出现在屏幕上。据报道，青年车已经开发出一种可以在水上行驶的新能源汽车。它可以不充电持续500多公里，只需要水。这辆车甚至可以行驶1000多公里。经过现场视察，南阳市委书记也竖起了大拇指，表示了赞赏。但是“水换油”骗局在20世纪80年代就消失了，但在2019年互联网时代，“水换氢”又可以用来骗人了。
青年汽车集团最初的宣传是，技术人员在水中添加了一种绝密的“催化剂”，可以将水转化为氢气，并驱动发动机循环使用。与此同时，他声称水氢燃料汽车可以通过绝密的“催化剂”将水转化为99.99%的氢，然后通过氢燃料反应堆发电来驱动汽车。能量守恒定律告诉我们，氢燃烧释放的能量明显高于水制氢的能量损失。催化剂只改变反应，不能减少中间的能量损失。此外，在生产氢气的同时发电是极其不稳定的。如果空气在湍流中泄漏，爆炸随时都可能发生。
但是常识告诉我们，氢不能仅仅由水和催化剂通过化学反应产生。在舆论的压力下，年轻汽车的董事长庞青年知道这种说法站不住脚。终于在六个月后，“水换氢”的拙劣骗局最终被宣布破产。
空气发电机问世，庞青年“汽车加水就能跑”或许真的能实现
最佳答案文/田忠朝
上小学时知道了土豆能发电，感觉这很神奇，但有一天当我知道空气也能发电，这就不是有点神奇，而是有点惊讶了。
近日，英国《自然》杂志（Nature）刊发了一篇论文，说美国一家大学的研究团队利用15年前的发现，成功研制出一种名为“Air-gen”的“空气发电机”，简单来说，就是利用空气发电。
老实说，有没有那么一瞬间让你想到庞青年的“水氢发动机”？无论怎么看，用空气发电听起来比庞青年的“水氢大法”更扯。
不要急着下结论，我们先来探究一下空气发电机的原理。
故事要从15年前说起，当时一位微生物学家Derek Lovley发现，地杆菌能将电子从有机物质中转移到铁氧化物等金属类化合物中。
进一步研究发现，原来是地杆菌能够产生出一种蛋白质纳米线（protein nanowires），这种物质可以将电子传递到周围环境中，而我们知道，电子的流动即形成电流。
但问题是，电子是怎么来的？
研究人员发现，即使是孤立的蛋白质纳米线也会产生电流，当把这种蛋白质纳米线制成不到10微米厚的薄膜夹在两片薄金属之间，就可以获得持续的电流，而电流的大小与电极材料、光照、温度均无关，只与空气湿度有关。
湿度越低，电流越小，当用保鲜膜覆盖材料时，电流输出会中断，移除保鲜膜，电流又会恢复原始大小。
因此说明，空气湿度促成了电子释放，而且当空气湿度为45%时，发现效果最好。
而这种蛋白质纳米线薄膜夹在两片金属之间的小贴片，就是“空气发电机”的原型。不过这种‘空气发电机’产生的电量十分有限，单个设备只能产生约 0.5 V 的持续电压，电流密度约为 17 μA/cm。
当然，在这个宇宙中任何事物都不能违背能量守恒定律，这种装置发电是要消耗蛋白质纳米线的，本质上还是化学反应的一种。据实验室数据，一块贴片可以持续发电20小时。
这么看来，空气发电机似乎不是一个伪命题，只是叫法不对，或许叫“生物水解发电机”更靠谱一些。而且它和庞青年的“水氢发动机”有异曲同工之妙，庞青年曾说他的水氢发动机是靠一种特殊催化剂实现水解制氢，而空气发电机则是靠蛋白质纳米线催化剂实现水解发电。
那为什么庞青年会被打上“骗子”烙印？
其实庞青年的“水氢发动机”，叫法是对的，科学理论也是有的，只是庞青年宣传的方向错了，目的也不纯。汽车确实可以加水就能跑，但前提是车上要搭载一套水制氢的转换设备+氢燃料电池系统，这远远不是庞青年说的“一种特殊催化剂”这么简单。
现在的水制氢技术都是工业级规模才有可能盈利，如果真的搭载在车上，成本远高于直接去加氢站加氢，更何况现在的氢燃料电池车本身成本就高于汽油车数倍，所以“水氢发动机”目前来看就是一个伪命题。
但空气发电机就不同了，首先这一套设备是经过实验室论证的；其次，催化剂（蛋白质纳米线）的产量也不是问题，因为Lovley的团队最近还研发了一种新工艺，可以利用大肠杆菌更迅速、更廉价地生产大量蛋白质纳米线；最后，它的结构真的太简单了，两块金属片中间夹一块薄膜，而且体积也会控制的很小很薄。
研究人员表示，目前通过多个贴片叠加运行，“空气发电机”已经能为小型电子设备供电。
下一步计划是，让Air-gen贴片为健身追踪器、智能手表等可穿戴设备甚至手机供电。
而最终目的，则是开发能为房屋供电的大型系统，例如，将Air-gen纳入墙壁涂料中。
甚至还有一种构想，如果这种蛋白质纳米线能达到工业生产规模，它甚至可以用于电动汽车，只要像控制燃油喷射一样，控制好空气湿度，真的能实现“加水就能跑”。
等等，我好像发现了什么，难道庞青年当年就慧眼识珠看到过此类研究？这不就是老庞所说的“特殊催化剂”吗，而且还是2.0版本，直接把“水→氢→电”的过程简化成了“水→电”，更简单更高效，强烈建议庞青年去收购它！
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