今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊奔驰ml350,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
这4款百万级豪华SUV，当年有钱人的玩具，如今30多万入手，值不值
答伴随着人们生活水平的不断提升和生活节奏的不断加快，很多商品的使用周期也变得越来越短。当然，除了手机外，一些大件商品的使用周期也在缩短。就拿汽车来说，倒退到十几年前，那会儿有车的人并不多，而且一辆车的使用寿命也都相对较长，基本上都在5-10年左右，甚至有些车能够开到10年。而现在，我们基本上很难看到十年的私家车了，还有不少私家车甚至不到五年就被换掉了。这样的消费趋势，其实也无意中影响了二手车市场，有不少预算有限的朋友，都开始考虑起了二手车。
今天，我们就在后台发现了一位朋友的咨询。这位朋友的要求简明扼要，今年27岁，想买一台预算在35万左右的豪华品牌二手SUV。对车的需求是必须要有面子，因为事业刚刚起步。其次，空间和操控都考虑一点点，偶尔需要家用。根据这位朋友的要求，我们帮他筛选出了以下几款车型，分别是2012款的奔驰ML350、2013款宝马X6、2014款的奥迪Q7以及2011款保时捷卡宴，这几款车目前的二手车价位都在35万上下。下面，我们简单来分析这四款车谁更值得购买。
2012款奔驰ML350
作为奔驰旗下中大型SUV的代表作，ML这款车可以说是有着享誉世界的知名度，豪华的内饰氛围和均衡的整体表现让它成为了不少男人心目中的梦想座驾。而如今，这款当年百万级的2012款奔驰ML350车型目前的行情价基本上在34万-36万左右。
虽然这是一款8年前的车款，但是这台ML却看起来丝毫不过时，因为最新换代的GLE才刚上市不久，而此前的GLE车款则正是ML的改款车型，在整体轮廓上并没有太大改动。稳重大气的造型加上阳刚的线条，让这款车充满了“男人味”。
内饰设计上，它虽没有当下奔驰那么浮夸绚烂，但是扎实的用料和出色的配置，绝对对得起当年百万的售价。而且，3.5L V6发动机加上四驱系统，让它可以从容应对各种复杂路况。如今只需要三十多万，就可以买这么一台“大奔SUV”，你觉得划算吗？
2013款宝马X6
宝马X6，在SUV市场里可以算是比较特殊的身份。它，是轿跑SUV品类的开山鼻祖，也是截至目前豪华品牌中最畅销的轿跑SUV车型。当年，也正是凭借着它独特的设计，让它在全球市场独领风骚，即使价格比起同门兄弟宝马X5贵出不少，也依然有大批消费者愿意为了这个造型买单。
如今，这款同样售价达到百万的宝马X6，价格区间大概在30万-36万之间，而这个价格区间之间的差异，主要在于年份。如果你的预算比较紧张，你可以买一台2011款车型，而如果你预算相对充足又比较追求车辆的品质，那么则可以考虑14款的车型，这样的车型由于年份较近，普遍公里数也相对少，车况也好一些。
而之所以安利这辆宝马X6，原因很简单。相比奔驰ML级的大气沉稳，宝马X6则彰显了另一种气质，那就是年轻动感。如今看来也不过时的溜背造型加上宝马品牌的加持，年轻人开上它，绝对是帅气多金的代表！
2014款奥迪Q7
作为BBA中当年销量之王的Q7，它在国内市场可以说有着非常高的知名度。当年，凭借着高大威猛的造型，Q7一上市便斩获了无数男性消费者。这个造型放在现在来看，依然十分经典霸气。也正是因为老款Q7设计太过成功，导致后期换代的新款车型在造型上难以超越。
内饰上，这台Q7并没有太多亮点，基本上就是当年奥迪家族的典型风格。不过在配置上和用料上它做的无可挑剔，基本满足了人们对于一台豪华中大型SUV配置的所有想象。根据行情来看，目前35万左右的预算可以买到一台2014款的Q7，3.0T的排量可以爆发出272匹的最大马力配合上奥迪当家的quattro四驱和8AT的手自一体变速箱，在公路上的驾驶感受绝对要优于很多SUV车型。
但是购买奥迪Q7时需要注意的是，由于早年间的奥迪烧机油是通病，这款Q7也不例外。如果是那种烧机油严重的车款，还是不建议考虑。
2011款保时捷卡宴
众所周知，如果说BBA属于一线豪华品牌，那么保时捷当之无愧被称为“超豪华品牌”。也正因如此，很多人的终极梦想都是拥有一台属于自己的保时捷跑车。而今天为大家带来的是保时捷旗下的首款SUV车型——卡宴。
卡宴的优点相信我已经无需多言了，强大的四驱系统、彪悍的性能以及豪华的做工用料和出色的操控性，让它成为了百万级SUV中表现最全面的选手。也正因如此，它的销量一直都相当不错，甚至一度成为保时捷的支柱产品。
如今，35万元的预算，你可以买到一台2011年的3.0T卡宴，333匹马力配合上出色的四驱系统以及8AT变速箱，让它的加速可以做到同级领先。但是，这台2011款卡宴也有一些小瑕疵，那就是后期使用费用。要知道，保时捷的配件可不是一般的贵，如果你买它回家，最好还是爱惜点，不然修一次车，你就知道什么是真正的“肉疼”了。
结语：俗话说：鱼和熊掌不可兼得。35万的预算，固然可以买到一些豪华品牌入门车型的一手新车了，但入门终究只是入门，无论是在技术上还是在产品档次上都无法与真正的高端车型相提并论。而反观这几款当年站在巅峰上的经典之作，再看看只需30几万的价格，实在让人很难不心动。如果是你，你会怎么选呢？评论区留下你的答案吧！
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奔驰350轿车多少钱
答奔驰很多系列都有350的，以下是全部奔驰 S350 指导价13500万 奔驰 E350 指导价7650万 奔驰 R350 指导价7500万；不知道你想咨询哪个地区的价格，天津港15款GL350裸车价格大概在92左右平时可以去易车，进口车市关注下最新报价；BENZ SLK350厂商指导价8610万，0100kmh加速时间为54S它的动力还可啊如果所有的手续办下来打开要95万BMW Z4有4款车型厂商指导价分别为589万738万838万07款的为70万其中sDrive35i锋；16款奔驰GL350目前报价大概在90~115w，车行价格不断变化，了解最新平行进口车报价信息尽在进口车市；ML350奔驰指导价848万，一般优惠58万元之间，地区不同价格也不同的。
1奔驰ml350售价998万元12车身以深色为主，中控台依旧采用高级桃木装饰3方向盘在视觉上给人一种沉重的感觉，精心设计的圆滑线条也让它的内饰显得与众不同4奔驰ML350继承了奔驰的贵族血统和经典品质，是豪华；指导价863817328万油耗67180L奔驰350轿车外观，是我最喜欢的造型，动力也很不错，操控性能不错，开起来感觉挺好的。
奔驰CLS350现报价9980万，不过10月20日起奔驰将正式执行消费税上调后的新价格，CLS350上涨至10580万；新奔驰CLS 8万优点外观优雅内饰豪华，七速变速器换挡轻柔平顺缺点55L的V8发动机表现出的动力差强人意，方向盘未设置换挡拨片系列介绍CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系它是一款轿车，但奔驰指明其；奔驰又有两款S级新车S350动感型和S300豪华型最近相继上市，售价分别为1448万元和1148万元其中，S350动感型极具AMG风格，车身设计焕然一新，配备了35升V6发动机，最大扭矩350牛米，百公里加速仅需73秒S300豪华；目前ML350以及没有车， 新款的是ML320，400，价格在七十多万到九十多万的，挺好的一款车请。
二手的价格要根据车辆的具体车况跟配置而定，该款车型目前市场行情大约2427万左右，奔驰GLC；奔驰ml350开了42万公里还能买吗现在多少钱奔驰ml350二手车可以买的1新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯2新款。
好吧，我来补充，由于奔驰GL350属于美规车，所以没有具体报价，配置分为P01和P02包，根据配置的不同价格大致为93万114万不等；美金起，不含税 slk200我没见过，国外的型号都是230和280。
07年7月购买奔驰ML350行驶4万5千公里能卖多少钱？
答二手车评估案例：奔驰ML350
上牌时间：2007年8月
排量：3.5L
颜色：黑色
行驶里程：4.5万公里
参考价格：71.5万
原厂配置：自动7挡变速箱、行李架、电动天窗、真皮内饰、前后车底防划护板、油底壳保护板、铝外观踏板、深色运动型尾灯、两级雨水传感器、主动保养提示系统、驻车定位系统、全时4轮驱动、感应式动力转向系统。
静态鉴定：该车的车漆光亮如新，可以看出车主保养比较到位。进入车内观察内饰，座椅及方向盘都保养得较佳，天花、地毯都维持着崭新感。门把手没有任何损坏的痕迹。由于原车底盘较高，观察后发现车况保持得很好，没有任何刮花的现象。
动态鉴定：启动发动机，感觉声音沉稳，没有杂音，悬挂正常，坐在车上整台车如同一座小山般，安全且平稳。刹车系统灵敏度较高，四个轮胎磨损程度显得一般。
综合点评：这是一款个性张扬的豪车，配置也比较高。作为二手车，此车手续齐全，总体车况上佳，不过，奔驰品牌在轿车方面占了明显优势，但在SUV方面，比起宝马的认可程度就差了一些。目前，在市场，奔驰SUV的销售量一直都不是很好。根据行情这款车的价格应该在71.5万元左右。
15年的奔驰ml350值得购买吗
答15年奔驰ML350现价二十五万出售，白色黑内，准新车品，无匙进入，无匙启动，8速波箱，桃木方向盘，原装随动倒车影像，前后辅助雷达，超车提示，随动疝气大灯，电尾门，多碟播放DVD，哈曼卡顿音响，原装脚踏板，智能恒温空调
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优点：我是绝对的外观控，奔驰 ML350 的外观造型是我最满意的：前脸霸气，侧身线条优美，后股性感妩媚，绝对的高回头率。外观优雅大气，乘坐舒适，视野开阔，提速快，噪音低，电动尾门很方便很好用，安全带自动收紧，空气悬挂升降实用。外观有一贯奔驰车的作风，霸气，上档次，一看就知道是个高级别的SUV，不出声，自有威。全景摄像头很方便，妈妈再也不用担心过那些窄道了。隔音效果，是真心的好啊，上回在广深上到196，噪音居然没有超醒同车人，绕耳的更多少发动机的轰鸣声。空间大，真的很大，加速很好，掌握了油门规律之后随踩随到，超车神马的刚刚的。


这车的外观是我最喜欢的，选车的时候考虑过宝马x5，但是还是感觉奔驰ml更加稳重大气，尤其是中网的大车标给人的冲击力，辨识度很高。回头率百分百，倒车确实不给力，内饰做工优良，但是感觉要给力，后段加速不会空。是那种很线性的。外观很时尚，同时又不失稳重气质。尤其是镶嵌在中网上的大车标相当的抢眼，辨识度非常高。另外游艇式的c柱也是亮点，做工相比奥迪精致。底盘升降作用感觉很实在。皮质的手感特别好。内饰很精致。就是觉得霸气外露，外观沉稳。整体乘坐舒适。动力强劲。因为家里面有小孩，所以自然选择了这款空间大的车。强大的后备箱可以放下帐篷，烤箱等等，特别方便。最喜欢的就是前中网。再来张屁股后面的美臀。下面来说说强大的后备箱，空间是非常大的，可以装很多东西。座椅还不错。


中控台设置合理，按键阻尼感清晰；COMAND系统方便实用，科技感十足；音响效果较好，双炮筒式仪表盘显示清晰；空间比X5小一点点，也就是那么一点点，没太大差别，足够大，后排可以翘二郎腿。除非你2米的身高。后备箱够大够舒服；动力城市里足够了，虽然启动有一点点肉肉的，但基本上红绿灯我都已经是NO.1冲出去的。咱不飙车，偶尔小越野下的人，动力已经心满意足。不过确实启动时如果不大脚油门，真心比较肉。奔驰的主动安全给人一种时时刻刻都在保护乘客的感觉，前后雷达一直处于工作的状态，一旦有车靠近达到报警的距离，车内就会响起滴滴的声音！前刹车盘打孔感觉刹车很给力。车厢内部带氛围灯感觉很温习很舒服！可能是定位的问题没有把操控做的更适合城市道路，比起卡宴和X6来说还是不够的 但是在越野性能方面的弥补我觉得我已经能够接受这车的操控软肋，切换成运动模式在城市里跑还是能有感觉的毕竟不是轿跑有点操控缺陷是能接受的。


舒适度非常好，车内噪声很小，隔音效果真心不错。座椅用料很好，坐着非常舒服，包裹性很好，悬挂调校的比较舒适。奔驰在配置方面做的还是相当出色的，基本配置都很齐全。众多配置中我很喜欢车子诸多的人性化配置，尤其是多媒体配置非常到位。内饰用料厚实，这个价位全真皮包裹，双缝线，也是应该的水平，做工细腻。外观霸气，但是又不高调，比例很协调，符合大众的审美。价格还是有很多品牌因素，性价比尚可。自己喜欢就好。配置很全定速巡航，限速都有，前后雷达。基本配置都有。操控性的话，我觉得刹车系统很好，初段会感觉到比较硬，这样会让人很有信心，轻轻用力便能很好的控制车速，方向盘比较重，也是为了安全考虑的。


最满意的一点：油耗，纯市区10.5个油，高速120巡航7.8个，现在平均油耗9.2；最不满意的一点：导航真垃圾，输地名要一个一个选字母，还得输全拼；还有就是自动启停设置不太人性化，反应过于敏感，超车变线一脚刹停居然启动，感觉如果设置成踩出hold后自动启停再启动最好；啥车有啸叫，换刹车片后不再响；变速箱三档四档切换不太顺<br/>；空间：后备箱空间有点小；动力：柴油车反应一点不慢；操控：给五星是因为相对于SUV来说的，肯定比不上轿车，至少比家里的老锐志差的多；油耗：目前平均油耗9.2个，非常满意，市区跟我的高尔夫，比锐志省油，关键是柴油还便宜，一次跑长途跟一辆哈佛H6手动一块，来回加油钱居然一样，问题是他比哈佛中六百公斤。；舒适性：座椅能再软点，后排座椅调节幅度更大点就好了
18万买辆十一年的奔驰ML350图啥？网友：请神容易送神难！
答哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
一百三十年前卡尔·本茨先生的三轮车开始，奔驰以汽车发明者的姿态一直引领着市场走向。即使在汽车市场竞争激烈的今天，它依然以深厚的底蕴、对豪华车市场无出其右的理解力统治着这一领域市场。奔驰这个品牌可谓是汽车界豪华品牌中的“元老”级别啊！不过大彪我在某音上看到不少的小姐姐却说到：奔驰不怎么样？！这得啥家庭，自己得开多壕的车说得出这句话来啊？
其实奔驰的ML系列秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。 奔驰ML诞生于1997年，一直到2015年这款车更名为GLE，ML这个名字也就该慢慢地淡出人们的视线了。而奔驰的ML系列一直都是城市越野车的代表，代名词就是豪华与舒适。不过大彪我看网上很多网友说到这车很一般看不出哪里豪华，其实不然，要知道咱们中国有一位很出名的女演员——闫妮曾经就有这么一台奔驰ML350，大明星都开奔驰ML，你还敢说这台车不豪华？
委托大彪检测的这位粉丝因为工作和家庭原因，需要一辆有面儿内饰还比较宽敞的SUV，但是预算有点紧张所以经过多方面考虑决定买这台比较经典的：奔驰M级 2008款 ML 350 4MATIC豪华型，新车指导价：89.80万，出厂日期：2009-06，初次登记：2009.10，发动机排量：3.5L，表显里程：63693KM，卖家报价：18.6万左右，检测地点：宁波。
豪车虽好，就是贬值都那么吓人的吗？这辆09年的ML350当年落地的100万左右了吧，如今11年过去了直接没了一辆保时捷718啊！不过现在还能卖18万多，估计这个奔驰标发挥了不小的作用吧？但这样来看很难理解买豪车选二手的划算的多啊，干嘛还有很多有钱的老板去买新车呢？
大彪我绕车一周后，发现外观的细小划痕还是挺多的，后期可以抛光或者点漆处理，毕竟也不影响，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。前后保险杠缝隙内均存在明显多次喷漆后残留的飞漆，且通过其他部位可以确定前保险杠存在拆卸现象，但并无更换，排除严重的事故撞击。前后保险杠是高发区，推测估计是刮蹭导致。
接下来借助辅助设备开始对整车外观进行全方位检测，首先对车顶漆面进行检测采取原车漆面数值，毕竟车顶这个部位一般情况下不会进行喷漆；车顶漆面数值为117um，同时车顶周边漆面比较光滑平顺，没有二次或多次喷漆痕迹。
全车漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：右后门及右前翼子板存在钣金喷漆的修复痕迹，不过根据周边位置的检测同时也结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。车身其他面均是比较多的划痕和一些小瑕疵，毕竟这也是一台比较经典的SUV了，这些也能理解。
车辆各柱以及前后挡风玻璃、车窗玻璃检测下来均无异常。各柱都未钣金，玻璃的胶条也完好，并且出厂日期也吻合。外观检测下来，瑕疵划痕较多，喷漆也不少，但总的来说都是覆盖件影响不大，接下来我们看看机舱是什么情况嗯？
机舱打开，卖家应该是提前清洗过的，整体看着很干爽，灰尘都很少。其实一直以来，自然吸气发动机都以其平顺性和可靠性成为奔驰各系车型的不二之选，反观整个奔驰发展史，在通用集团、宝马、保时捷等厂商下大精力研究涡轮增压技术的时候，奔驰最多也只是采用了机械增压，为的就是保持汽车驾乘的高品质感受。然而近些年涡轮增压以其燃油经济性和更高的性价比已经成为了发展的必然趋势，奔驰也不得不低下头，开始全车系普及涡轮增压发动机。这款V6 3.5L自然吸气发动机，恐怕也只能成为昔日SUV王者最后的绝唱了吧。
机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸痕迹，未发现碰撞修复痕迹。
机舱两侧减震塔漆面平顺表面，没有发现二次喷漆后残留的飞漆及颗粒，表面没有褶皱敲打痕迹，减震器顶部固定螺丝无拆卸扭动错位痕迹，初步排除机舱两侧严重撞击事故。
左前大灯出产日期为09年四月，符合车辆生产日期，左前大灯固定螺丝及水箱框架螺丝没有拆卸痕迹，虽然右前大灯有拆卸过的痕迹，但结合其他位置的检测情况来看应该是其它原因造成的更换，非碰撞事故造成。框架没发现任何异常情况，周边螺丝以及部件也完好无损，可以排除前部事故的可能性。
发动机机爪螺丝没有发现拆卸拧动痕迹，附属件螺丝也没有拆卸维修痕迹，可排除发动机有过吊装现象，周边部位也没有任何渗油漏油迹象，非常干净整洁，基本保持了原厂的工况。
机舱检测完，说实在的这辆奔驰ML350真难得，11年了发动机还能保持这样的状态还是挺难得的，可能有些日系品牌车型都难以达到这种程。不愧是当年的王者，估计跟前车主爱惜程度也有关系吧。不知道有没有一样的朋友，自己的车开了10多年是什么情况？欢迎分享出来让我们吃惊一波。
驾驶舱是典型的奔驰风格：家族式的方向盘仪表盘、中央操作面板、独特的中央扶手让人倍感亲切。奔驰家族所坚持的怀挡设计极富古典美，巧妙的将奔驰的贵族气质传承下来。
接着检查内饰的细节，方向盘转向柱，座椅，安全带扣，安全带检查未发现拆卸修复或者锈蚀迹象，安全带也未更换过，也没有水渍，生锈等问题，而且磨损整体都非常轻微，再一次证明此车的使用频率不高。
检查后备箱部分，工具备胎三角架都齐全，备胎坑也未发现钣金痕迹，空气悬挂储气罐也未见泄漏更换。掀开地毯未见泥沙水渍，也没有水泡过的异味。备胎都没有下过地，电源口状态非常新基本没有用过。
全车油液检测下来，机油和刹车油都建议事后更换，电瓶建议更换，虽然充一会儿电也还能使用，但是就怕万一，毕竟停在路边等救援或者等维修厂的过来还是很痛苦的。防冻液的状态完全没啥问题。
开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为63693KM，根据易损件的磨损程度以及后台调取的保养记录推断车辆没有调表，接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，发现倒车影像在使用时是黑屏状态，后期还需要进一步检查和维修。
可能会有人觉得这车公里数有点假吧，其实这种情况也是有的，之前检测过的一辆奔驰CLS进口的，7年左右才跑3万公里不到，感觉车主买了车过后基本都是放着，可能去商场买东西会使用，平时就不用了。虽然说这种情况大彪还是不少遇到，但是这类车主的想法属实搞不明白，买个车不怎么开，放着看吗？
接着咱们进行路试检测（出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）：简单说一下这台车的路试感受，3.5L自然吸气发动机加速平稳有力配合7速自动变速箱带动2.1吨的庞大身躯，丝毫没有带不动的感觉，变道超车，原地启步，完全可以把它形容成一个灵活的胖子，整个路试过程中车身悬挂没有异响，方向盘自动回位功能正常也没有跑偏现象。
路试结束后，来到约定好的上架地点，随着车辆缓缓升起，底盘的状态一览无余，整个底盘看起来十分规整。
发动机变速箱结合处以及发动机机变速箱油底壳全部检测下来均未发现异常拆卸痕迹，同时结合处也不存在异常的渗油现象，结合机舱的检测基本可以确定发动机不存在分解维修现象。
变速箱尾部的固定支架螺丝及分动箱检测后也没有发现异常拆卸拧动痕迹，支架生产日期符合车辆出厂日期，可以确定为原厂出厂状态，也进一步确定发动机变速箱无吊装现象。
接着前后悬挂部分，奔驰M前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，整体悬挂系统确实算是比较高级的了，对得起这个级别的定位，而且匹配软硬可调的空气悬架，在极端路况的时候也能升高底盘，增强车辆通过性，当然了行程并不是很长，经过检测，四轮悬挂也未发现漏油、漏气的现象，状态不错。
检测到这儿便结束了，大彪我将检测中的一些情况一一的反馈给了粉丝：外观局部存在细小划痕及瑕疵，前后杠喷漆，右后翼子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前翼子板喷漆，机油脏污，刹车油含水量超标，电瓶需更换，倒车影像无法正常使用，存在故障码，四轮轮胎已更换且有老化，四轮轮毂存在细微划痕，机油散热器位置处存在油渍。
11年的车了，目前整体车况算是不错的了，粉丝听完也很满意，但是价格感觉有点拿捏不准，便咨询我的看法。我查了下目前这车的二手车行情价，网上一些车行报价基本就在17万左右，而从趋势图来看基本在13万左右，虽然差距有点不小，不过二手车就是这样的：一车一况，一况一价。检测的这台车车况是不错的，车行报价18万多有点偏高了，个人感觉怎么也得去谈一下，这车况17万左右吧。
不过刚听完我的看法，粉丝就说了17万估计的加一点才买得到，我一下就愣了，粉丝继续说到： 和卖家之前交流得知其实这台车可以谈价，但却是少不了太多，第一他自己收的也高，第二这车咨询他的人也多，也有给的价格比较不错的，他都还是犹豫的。我一听原来还有这些原因啊，哎那这就得看个人了，毕竟买二手车有时候缘分也很重要，哈哈哈。听完粉丝心里思索一番便和我道别后去找车行协商价格去了，而大彪也整理好设备返程了。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。若米知识关于奔驰ml350介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
