今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊瑞麟2,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
瑞麟G5的2.0T为什么马力那么低？
最佳答案这东西 不是说马力大 就是好 可能你对车的概念还很模糊
发动机的马力大小事根据实际调教的 实际的动力也是随之而变化的
就你说的三个小改款而言 目前还是2012款做的相对最为成熟 而且在燃油和动力上找到了平衡点
10款的G5 最大马力为198 最大扭矩从1900转开始增压 5500转结束为230牛米
11款和12款的调教结果类似 为170和158马力 最大扭矩提升到250牛米 转速也降低至1900-5000转
未经过调教之前的 10款在提速上有明显的劣势 而且必须使用97号燃油 而且油耗较高
经过中途改进后的11款 虽在动力上有了一定幅度的提升 但仍必须使用97号燃油 养护成本仍不让人满意
最后12款再次调校后拥有比前两者更大的扭矩力和提速效果 还可以使用93号燃油 而且降低油耗
大幅提升车辆购买力
从10款的12.8升 降低到11款的11.5升 直到现在12款的10.8升 是个不小的进步
提速由原来的10.8秒 直到现在的9.7秒 也是个不小的进步
就G5三年的改款而言12款的地盘在刚性以及传动系统上都有了一定幅度的提升 虽说没有人会愿意测试这些车型 但是相信新款的传动效率要大于老款
马力不是车辆动力的唯一衡量标准
随着目前汽车的发展 马力逐渐被人用功率 扭矩 升功率 来取代衡量车辆的新标准
就目前一个车的动力好坏
1看传动效率在通过变速器半轴到轮上以后损失了多少
2看变速器的传动 在相应发动机的动力回馈上 是一个非常重要的标准
3看低俗扭矩 决定车辆在起步阶段时的动力
4升功率决定车辆车辆中段加速时的给车辆的推力
就目前日系的锋范 卡罗拉 悦动 之类的日韩系车型 仅仅1.5就拥有120 130多马力
而实际类似卡罗拉这类的车型 最大扭矩 在4500-5200转时才能爆发146牛米的扭矩
这个过程是相当漫长的 而目前宝来 福克斯 科鲁兹 之类的德系发动机 为什么有较好的动力性同时油耗也比日系车型高 大众的EA111和欧宝的ECOTEC发动机 在3800转时就能把扭矩全部释放
说到科鲁兹 就是2看中的传动效率 科鲁兹自身欧宝设计的地盘拥有120马力 超过89%的传动效率 而肉在哪里 就是东岳制造的AT变速器 再说福克斯 一个超过160马力 180牛米的发动机 却仅仅只有50千瓦的升功率 而福克斯用了4AT变速器来弥补 中段加速不足的问题 至于新福克斯为什么在低升功率的同时用了6速变速器 我也不理解 也许为了提高燃油经济性 牺牲了一些动力性
所以说马力只是一个片面性的衡量标准
汽车动力的好坏 看传动率 发动机爆发动力的转速段 以及整车刚性
至于你说的后面几个问题只能用价钱来衡量了 瑞麟2.0T排量的增压版 售价不足10万元
而你说的其他车型多少钱呢？就嘉年华来说1.5的标配版本已经于2.0TG5价格了
而实际的大小和豪华型以及配置相比呢？嘉年华远远不如G5
国车的可靠性 以及指向性 和整车刚性仍是一个很长的过程 国车的调教能力仍需要很多改进的地方目前国车的优势仅限于低价位高配置 至于说到国车目前的车身控制姿态有多好 根本排不上名
所以对于国车目前能做到如此地步 应该指的关注
就选车而言 必须明白 一样10万 为什么G5那么大 为什么嘉年华那么小 差距在哪里
为什么要选G5 又为什么选嘉年华 嘉年华为什么贵 G5为什么便宜
瑞麒G5这车操控性如何？
最佳答案你好，收到你的求助。由于本人不是瑞麟G5的车主，因此给你可供参考的地方有限，但我在买车之前也试驾了这款车型。对与一些初步的了解如下，希望对你有所帮助。
1. 外观做工
G5的车外观自我感觉倾向于法系车，这样的外观很优美，但却并不能迎合所有国人的审美观，这点仁者见仁智者见智。
G5的内饰做工的确不错，用料基本都是采用软材质且做工第一眼给人的感觉术语中上乘。
2. 动力
这款车型有两种动力，2.0自然吸气和2.0T涡轮增压。对于2.0自然吸气，182NM的扭力属于够用水平，城市驾驶绝对够用。2.0T涡轮增压车型，250NM的扭力在同排量涡轮增压车型上属于较低的调教水平。多连杆后悬挂+电动助力我对此款车操控性的理解应属于偏舒适性调教。毕竟我只是初步的试驾。
3. 价格，及性价比
2.0自然吸气车型内饰及功能配置较为简单，如果不考虑其做工，它的性价比较低，毕竟奇瑞对此品牌的定位较为高；2.0T车型的配置较为丰富，但价格却上了15W，如果花这些钱去买这个动力的车，换我我是不干的，毕竟可选的范围很大。
总结：做工用料令人满意，动力水平不敢恭维，性价比嘛，如果你对配置要求不高，2.0自然吸气车型还不错，但15W左右的2.0T实在是难以让人下决心去选他。
只是我粗浅的自我感觉，实际情况可以可以花点时间自己去试驾一翻。
有个汽车标志很像克莱斯乐的有个R字样的叫什么车
最佳答案是瑞麒汽车,瑞麒标志。
简介
悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”，同期发布的还有全能商务车品牌“Rely威麟”。至此，奇瑞汽车已经形成轿车品牌CHERY奇瑞、中高端品牌RIICH瑞麒 和Rely威麟、微车品牌KARRY开瑞四大品牌。“RIICH瑞麒”品牌以“远见、敢为、成功”为基因，以“Engines & Drivers”（“智慧驱动 驾驭向前”）为理念，充分表现出了奇瑞的积极与自信，是奇瑞对自身社会角色和责任的一种全新诠释。
瑞麒2之前已经在北京国际车展和上海国际车展上亮相并深受业界和用户的关注。此次正式确定品牌名后，中文为瑞麒2，英文称为Riich R2，首发1.3L车型称为R213。
业界盛传已久的中国首款M-MPV奇瑞瑞麒2(Riich R2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。 奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张，以乘用车生产为主的全方位进攻战略路线已趋向明朗化。瑞麒(Riich)是与QQ、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。
这款研发耗资5亿元、以成熟轿车技术支撑的首款Mini多动能用车(M-MPV)，开启了中国迷你MPV新纪元。瑞麒2，以MPV技术、MPV标准、MPV动力、MPV价值四大核心基础全面提升产品内涵，开创Mini MPV价值标准，开创了一个崭新的蓝海市场。
瑞麒——源于奇瑞，奇瑞高端 在东方文明的孕育中诞生，却传承了西方工业技术的先进理念
在传统文化的土壤中成长，却渗透了国际汽车制造的创新基因
在民族工业的打造中勃发，却汲取了世界顶级汽车制造工艺的精髓
在历经十年的积淀中超越，却书写了堪比欧洲汽车百年历史的经典传奇
瑞麒，用精益的品质诠释着属于自己的精致内涵，用高贵的产品为全世界“成功的驾驭者”馈赠属于他们的尊贵体验。
瑞麒LOGO释义
瑞麒品牌LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼。凤凰的形象不仅适用于中国，也适用于全球市场。它不仅赋予品牌广阔的想象空间，而且还传达出蜕变、超越的向上理念。这个涵义对于每一位选择瑞麒品牌的消费者身上，就意味着这些消费者与瑞麒品牌一样，会经常总结自己生活和工作中产生的新鲜想法，促使他们形成积极向上，不断超越的态度。对于瑞麒，这也表达了奇瑞汽车自身的革新精神。
代表车型瑞麒G5
瑞麒G5出自奇瑞全新的平台，主要竞争对手为荣威550、奔腾B70等车型，与奇瑞A3的高性价比相比，瑞麒G5将更加注重品质，带给消费者更加舒适的驾乘体验。瑞麒G5将搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L CVVT两款发动机，采用前双叉臂，后多连杆的设计，在操控性与舒适性上能取得很好的平衡，作为定位高端的车型，瑞麒G5配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置。
相信关于瑞麟2的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击若米知识的其他栏目。
