今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊307标致,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
标致307三厢发动机有噪音如何处理？
优质回答问题描述：前段时间油离阁（这个音）漏油，用那个蓝色的胶吧重新密封了，又换了那个离合器的什么轴承吧一套好像有4个备件，可是发现发动机的声音比原来噪闹了好多，开车耳朵都受不了，在车外听也觉得发动机的声音不对头，有不正常的嗒嗒的声音，请问是怎么回事？另先前咨询的排水管没小孔，后管锈的很厉害，到底能否免费换？最佳答案：关于您咨询的问题，您说的应该是油底壳密封垫漏油，以及更换了离合器套件。更换这些部件并不会涉及到发动机，在维修时不会拆装发动机部分。发动机工作噪音变大，首先检查一下机油的液位和质量是否正常，机油液位过低或过脏会导致发动机工作噪音变大，如果机油液位正常，建议您测量一下机油压力；排气管的质保期为两年，在保修期以内的车辆可以免费更换。
新东风标致307尊享版2.0L手动噪音大怎么解决
优质回答你好，我是东风标致官方购车顾问
新车在磨合期会比平时噪音大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以噪音也会比较高。
在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。
1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转，如果是自动挡就不要超过3500转。
2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3. 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4. 避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
我的标致307车，汽车突然加油无力，发动机声音变大
优质回答我的标致307车，汽车突然加油无力，提不上，发动机声音变大，而且发现比之前要费油很多，请问各位是什么原因。我的 标致307 （ 查成交价 | 车型详解 ）车，汽车突然加油无力，提不上，发动机声音变大，而且发现比之前要费油很多，请问各位是什么原因。 估计是三元堵了 有可能积碳，油路问题，还是去专业店检查一下 估计点火线圈漏电 你的正时皮带多久没有换了？最好检查一下 突然加油无力，发动机声音大，可能有多种原因，建议去店里找专业人员进行处理 应该是变速箱坏了，还有就是不要直接突然加油哦，最好先让它慢慢的，起步前先把油预热了。 看看三元 手动还是自动 如果是手动挡，可能是离合器三件套，要赶紧去修，否则留你在路上。 天冷原因吧 去4S店让师傅帮忙检测下 抖动厉害就是缺缸。 建议去4s店检查下发动机皮带 发动机噪音大，最根本的原因有两个：1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调节发动机护板螺丝。2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调节松紧度。5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了。7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调节不对，清洗气门积碳，调节配气正时。8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件。 可能是变速箱坏了，检查一下变速箱吧。 @2019
虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望307标致发动机噪音太大怎么解决，307标致，能给你带来一些启示。
