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2.0t车型——奇瑞2.0t车型

导读售价12.99~14.69万元,奇瑞艾瑞泽8高能版上市优质回答《我有车》原创新车导购:2023年7月12日,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市,3款车型的官方指导价格12.99~14.69万元。作为车系里的新增...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊2.0t车型,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

售价12.99~14.69万元,奇瑞艾瑞泽8高能版上市

优质回答《我有车》原创新车导购:2023年7月12日,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市,3款车型的官方指导价格12.99~14.69万元。作为车系里的新增车型,高能版车型拥有更强的2.0T动力,能够输出254马力(187kW)和390牛·米扭矩。

▲ 如何评价奇瑞艾瑞泽8高能版车型?

全新奇瑞艾瑞泽8高能版车型,是在“瑶光2025”战略赋能下打造而来,凭借全新产品力,在延续艾瑞泽家族品质基因的基础之上,以全新的性能和全新配置表现,奇瑞势要打造又一国民爆品车型。

今年以来,奇瑞上半年销量达74万辆,同比增长达56%,已连续13个月单月销量超10万,增长势头很猛,再回看整个市场大盘同比2.7%的增长,就能明白奇瑞能有如此表现的含金量了。而随着全新艾瑞泽8高能版车型的加入,当奇瑞把一款轿车2.0T高功率发动机卖到13万起步,或许这又是一款能帮助奇瑞品牌提升销量增长极的全新车型。

紧凑型的定价策略,却能拥有准B级车的身材,相比同级产品全新奇瑞艾瑞泽8高能版其实是有优势的。新车三围4780x1843x1469mm,轴距2790mm,这一数值在车长和轴距上仅比吉利星瑞分别少了5mm和10mm,所以两车的定位很类似。

先前吉利星瑞算是率先开辟了市场先河,带来了自主少有在此级别布局的2.0T动力,彼时190马力的输出能够满足绝大部分用户日常通勤要求,同时凭借大空间等优势,算是抢夺了一定合资紧凑型市场份额。

以往,合资紧凑型车大多给的都是1.2升、1.5升、1.6升、1.2T、1.4T等小排量自吸或涡轮增压动力,却少有车企会给到他们的高阶排量动力。所以当星瑞到来时,人们发现这样一款价格不贵却能拥有2.0T动力水平的车型,才是真正意义上具有性价比优势的车型。

上个月,吉利星瑞车系还新增了1.5T动力版本,这款车型的出现除为了更好地降低准入门槛为用户提供全新选择的同时,更重要的是吉利全新1.5T四缸涡轮增压引擎只需要加注92#标号汽油即可,与加95#标号汽油的2.0T车型相比,长时间用车以及每日有长距离用车所累积计下来的油费还是有很大差距的。

所以说,吉利星瑞1.5T版本在燃油经济性部分是占据一定优势的,但其2.0T车型在这个时代还是需要加注95#标号汽油已然存在较大劣势。

而作为直接竞品的车型的奇瑞艾瑞泽8,在车系里早早有了家族口碑良好的1.6T+7速湿式双离合器动力,这次2.0T高能版车型的到来,意图非常明显了,就是在为用户提供更加多元产品的同时,去跟吉利星瑞一决高下。

奇瑞艾瑞泽8高能版车型相比吉利星瑞2.0T车型的优势,除了在马力和扭矩上更胜一筹以外,更在于前者只需要加注92#标号汽油即可。但说实话,这两款车型定的价格在同级别市场当中都挺有诚意的,而且也都能满足部分追求动力的购车群体,覆盖面很广。

但在当下这个新能源时代,这样地表现还不太够。在10~15万级家轿市场当中,其实混动或插混车型更具竞争力,在兼顾不俗的动力性能的同时,亦能拥有更好地燃油经济性表现。所以说艾瑞泽8 C-DM车型得抓紧提上日程了,到那时才是真正实现反击的时候。

根据奇瑞规划,未来在奇瑞鲲鹏电混C-DM的赋能之下,包含奇瑞、星途、捷途三大品牌均将实现全面混动化,到2024年,奇瑞集团将推出20款C-DM车型。其中,艾瑞泽8 C-DM将作为奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型出现,预计将于今年第四季度上市,值得期待!

此外,可以预见的是艾瑞泽8高能版的配置未来亦将在C-DM上得以延续,例如L2级智能辅助驾驶、双12.3英寸大连屏、SONY12扬立体环绕音响、Lion5.0 AI科技智慧座舱、真人语音录制交互系统,还有近8000种涵盖音乐等视听资源免费使用等等。

▲ 艾瑞泽8高能版买哪款划算?

在艾瑞泽8高能版上市时,除了12.99~14.69万元的价格,官方还给到了一波购车福利,包含不分品牌的1.8万元置换礼或1000元抵1万元的购车礼,另外还有整车终身质保、1888元精品礼包、车机终身基础流量免费、3年娱乐流量免费等等。

2.0T DCT驰是艾瑞泽8高能版的入门级车型,但12.99万元的车价已然达到了艾瑞泽8整个车系当中的中高阶配置版本,所以配置给的自然不会差。

该版本车型在标配拥有254马力(187kW)2.0T+7DCT的基础上,还标配了18英寸轮圈、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、多种驾驶模式、发动机启停技术、前/后驻车雷达、360度环影、透明底盘、定速巡航、高德地图、感应后备厢、无钥匙进入/启动、LED远近光大灯、LED日间行车灯、可开启全景天窗、双12.3英寸连屏、高通骁龙8155车机芯片、CarPlay以及HiCar映射等等。

2.0T DCT劲车型售价13.79万元,比2.0T DCT驰车型车价高出8000元,配置上主要多出了全车安全带未系提醒、L2级驾驶辅助系统、蓝牙钥匙、自适应远近光灯、雨量感应式雨刷器、外后视镜电动折叠/记忆/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、方向盘换挡、前排无线充电功能、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅位通风、多色氛围灯、车载净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器。

多付出8000元车价,能换来如此多的配置其实是值得的,要知道就算在外边儿改个座椅通风基本都得上千了,更何况还有L2级辅助的加持,如果你对这个配置是刚需,选2.0T DCT劲车型无疑是最为划算的选择。

2.0T DCT御是车系当中的顶配车型了,售价14.69万元,相比2.0T DCT劲车型车价高出9000元,配置上多出了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、倒车车侧预警、AR实景导航、并线辅助、前排多层隔音玻璃、手势控制、面部识别、12扬声器Sony音响、车内香氛装置。

可以看到,这些多出来的配置除了安全气囊以外,其余的都是偏向舒适性功能的“心情件”,真的是可有可无,而且考虑到14.69万元的车价有点偏高,这价格再加点预算都能上思域e:HEV混动车型了,多花车价买没太大必要的配置真心不划算,所以艾瑞泽8高能版车型的顶配车型直接Pass即可。

《我有车》总结:紧凑型定位却给到准B级身材,在空间部分是艾瑞泽8车系的一大优势,而这也是用户在选择一款家轿最为看重的指标之一,在此基础上车系当中又追加了全新2.0T动力选择项,如果你对动力有一定追求,艾瑞泽8高能版倒是个不错的选择。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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艾瑞泽高性能轿车,详解4大看点,12.99万起配2.0T

优质回答SUV和新能源车,是自主车企立足的两大核心,要不要纯燃油发展轿车则是不少车企思考的话题,但也有坚持者,笔者也认为不该放弃,毕竟汽车行业就是从轿车起家,如果丢失了这个市场,就缺少了一个与海外车企正面较量的大格局。而今天咱们要聊的,就是奇瑞艾瑞泽8 2.0T车型。

本期看点:

1、价格:对比同级别合资轿车

2、性能:2.0T发动机&底盘

3、安全性:L2级驾驶辅助&被动安全

4、性价比:配置水准

价格:

奇瑞艾瑞泽8 2.0T 高性能版目前有3款车型,高性能DCT驰售价12.99万元、高性能DCT劲售价13.79万元、高性能DCT御售价14.69万元。作为一款尺寸4780*1843*1469mm,轴距2790mm的A+级轿车,它的直接竞争对手是大众速腾(12.79-17.29万)、丰田亚洲狮(14.18-17.98万),所以艾瑞泽8 2.0T的定价合理,不是说国产车就必须卖得便宜,但便宜对消费者而言终究是好事。而且得益于尺寸和轴距,空间表现也能满足大部分家庭的需求。

性能:

艾瑞泽8的2.0T发动机,最大功率为最大功率为254马力,峰值扭矩为390牛米,传动为7速双离合变速箱,并配有换挡拨片,支持运动/舒适/节能三种驾驶模式,运动/舒适2种转向模式。动力储备已经远超大众速腾1.5T、丰田亚洲狮2.0L发动机,参数和宝马330、奥迪A4L 45 TFSI、林肯Z等豪华豪华B级轿车在一个水平。

厂家并没有给出这款车的百公里加速时间,但我们此前对1.6T车型实测时间为8.19秒,大致可以判断出在动力提升42kW之后,2.0T车型的百公里加速时间,必然在7秒级甚至能进入6秒级,具体表现我们近期也会进行实测。刹车系统采用博世IPB制动系统并具备2种制动模式。

奇瑞艾瑞泽8采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,根据我们对1.6T车型的试驾,底盘表现还是倾向于舒适化调教,路面震动过滤的比较干净,悬挂行程较长。在1.6T车型上这不是问题,但匹配2.0T的动力输出则有些不对位,是否有调整我们也将在实测后继续和大家分享。

智能化:

奇瑞艾瑞泽8高性能劲和御,都提供L2级驾驶辅助系统(厂家宣传为L2.5级)。其中御版的ADAS功能更加丰富,我们拣选几个有亮点的功能。

奇瑞艾瑞泽8能够对行人、骑行车、鬼探头进行识别,在车主走神的时候可以启动AEB自动刹车系统。DAI前车驶离通知,可以在等红灯或拥堵路段,及时通知车主前车的行驶状态。交通标志识别可以帮助车主在陌生城市、道路上保持合法车速。

智能避让系统则属于更高阶的辅助功能,在超车的时候会在本车道进行小幅度的主动避让,确保和侧车保持安全距离,超越大车时比较实用。在弯道路段行驶时,车辆可根据道路实际情况主动控制安全车速。

在被动安全上,奇瑞艾瑞泽8 2.0T提供10个安全气囊,包括前后头部气囊、膝部气囊。车身采用笼式结构,高强度钢材的占比达到了80%,碰撞测试达到了五星级安全标准,从网上流传出来的实战来看也是可圈可点。

配置:

奇瑞艾瑞泽8 2.0T标配12.3英寸中控屏+12.3英寸仪表盘,采用雄狮智云LION 5.0车机系统,芯片为骁龙8155可实现2秒开机,比你高具备丰富的内容生态,除了系统自带的功能之外,车主还可以根据自己的实际需求进行APP下载。

此外语音控制也属于全系标配,30秒内可连续输出20条指令,并能流畅识别和执行,在2.0T高性能御上还配有手势控制和面部识别。整体来说,上述功能并非多么先进和独有的技术,不过出现在一款15万级内的2.0T A+级轿车上,依旧是值得认可的。

奇瑞艾瑞泽8 2.0T的各种常规配置也比较丰富,比如后备箱感应尾门、360度全景/540度透明底盘、定速/全速自适应巡航、手机互联、座椅加热/通风、车联网、OTA升级、前排手机无线充电、8扬声器索尼音响、车载空气净化器等。

在外观设计上,奇瑞艾瑞泽8 2.0T并没有明显变化,外观依旧保持了运动化风格,比如造型立体的前后包围、溜背式车顶、多幅运动轮毂、车尾小尾翼等,不过有别于1.6T车型之处,在于2.0T车型采用双边四出尾排,也进一步强调了性能特征。

写在最后:以15万级的定位来看奇瑞艾瑞泽8 2.0T高性能版,它在价格、性能、安全、配置、空间等层面已经没有短板,综合性价比表现很好,是一款值得推荐的车型。

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12.99万起,零百7秒级,艾瑞泽8 高能版上市!

优质回答在高性价比的基础上,艾瑞泽8家族也提供了更具驾驶乐趣的选项。

7月12日晚,奇瑞艾瑞泽8家族的2.0T车型——艾瑞泽8 高能版正式上市。新车共推出三款不同的配置,售价在12.99到14.69万元之间。艾瑞泽8 高能版上市,丰富了艾瑞泽家族的产品线,使艾瑞泽8家族全系定价覆盖10.89-14.69万元之间。

8月31日前购车的用户,可享受1000元订金抵1万购车款或1.8万元置换补贴二选一的政策。同时还有终身质保、6000元贴息、随车精品、终身免费基础流量+3年2G/月娱乐流量等一系列购车福利政策。

新车的外观基本沿用了艾瑞泽8 1.6T车型的元素,三维尺寸分别为长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,没有发生变化。进气格栅有两种造型可选,轮圈造型则有四种不同的选项,不同的组合搭配,可以让车主在稳重取向和运动取向之间有所取舍。车尾的“390T”的徽标,则是辨识艾瑞泽8 高能版车型的最好方式。

艾瑞泽8 高能版车型搭载鲲鹏动力2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力总成,对奇瑞品牌熟悉的朋友,一定不会感到陌生,在瑞虎8等车型上,已经有了许多应用的实践。

搭载2.0T发动机后,艾瑞泽8 高能版的零百加速达到7s级,且中段加速表现良好,90km/h至120km/h的加速时间为4.6s。这套动力总成没有增加过多的使用成本,可以加92#汽油,且WLTC工况下的油耗仅比1.6T版本车型高了0.3L/100km,为6.8L/100km。

此次艾瑞泽8 高能版全系搭载了12.3英寸中控屏,与12.3英寸全液晶仪表共同构成双联屏设计,并且升级搭载8155车机芯片,车机系统可以实现短至2s的开机,语音交互做到车机界面“可见即可说”,且30秒内连续执行20个指令不卡顿。这套车机系统同时也支持苹果CarPlay以及华为HiCar映射功能。

其他功能方面,艾瑞泽8 高能版全系升级搭载了前后倒车雷达+540°立体影像+透明底盘功能,同时全系还标配了胎压数显、无钥匙进入、全车车窗一键升降、全景天窗、SONY音响、自动空调(带后排出风口)、感应后备箱等功能;13.79万元的中配车型2.0T DCT劲版还配备了自适应巡航、后视镜电动折叠&倒车下翻、前排主副驾座椅加热&电动调节、主驾座椅通风、手机无线充电、氛围灯、空气净化等功能,已经基本做到了配置的全面覆盖;14.69万的顶配车型2.0T DCT御版则提供盲区提示、AR-HUD、膝部气囊等一系列高阶功能配置。

如果在艾瑞泽8家族内部进行对比,则12.99万的2.0T DCT驰版配置略高于11.29万的1.6T DCT尚版,13.79万的2.0T DCT劲版则与12.59万的1.6T DCT雅版配置相近,而14.69万的2.0T DCT御版则与13.29万的1.6T DCT臻版配置相近。相比1.6T版本车型,艾瑞泽8 高能版同等配置车型价格普遍上调了1.2-1.7万左右。

不过考虑到艾瑞泽8 高能版目前有一定的上市新车权益,而艾瑞泽8 1.6T车型也开始陆续释放终端优惠,最终实际的价差,还需到店做进一步了解。

在同价位竞争对手中,UNI-V、影豹、星瑞等车型,都提供2.0T的选项,定价更高的领克03、MG7也有2.0T的配置可供选择,考虑车型的伙伴,不妨也将艾瑞泽8 高能版,纳入您的对比范畴。

本文作者为踢车帮 温风

【本文来自易车号作者踢车帮,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

内饰高级,空间超大,全系标配261马力,带你看奇瑞瑞虎9

优质回答现在网上有很多网友对上市不久的奇瑞瑞虎9褒贬不一,甚至有网友调侃奇瑞瑞虎9是工业垃圾,那么奇瑞瑞虎9的产品力又将如何呢?是否如网友说的那样是所谓的工业垃圾呢?接下来我们就对其奇瑞瑞虎9做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何。

首先我们要聊的就是售价了,价格一直以来都是我们普通工薪阶层最关心的部分,而奇瑞瑞虎9的厂商指导价为15.29万-20.99万元,共推出了9款车型以及5座/7座可供选择。值得一提的就是奇瑞瑞虎9全系车型均搭载了261匹马力的2.0T鲲鹏动力,所以我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结。

今天拿来解析的则是瑞虎9 2023款 400T 两驱豪华版 5座,官方指导价为16.29万元。

其次就是销量方面了,奇瑞瑞虎9在6月份卖出了3003辆、而在7月份更是获得了4010辆,在中大型SUV市场中排行18名,持续增长的销量数据足以说明由奇瑞瑞虎9赢得了广大消费者的认可。

在外观设计方面,通过实车图片就可以看出瑞虎9的前脸设计有些突兀之感,不少那么给人惊艳的感觉,但是你多看几眼之后你会发现也还好挺耐看的,这就相当于我们找媳妇一样,网红脸虽然好看但是它不耐看。而车身侧面的设计我个人还是非常喜欢的,特别是C柱和D柱的设计营造出了悬浮车顶的既视感,再加上车身的一些线条,看上去有一些运动感,但不会那么的轻佻,非常有路虎星脉的感觉。

而尾部的造型以稳重为主,牌照架和保险杠的位置,利用镀铬饰条来提升质感,整体给人感觉一种比较宽大,有力量的视觉效果,贯穿式的尾灯是车尾辨识度的关键,采用了熏黑处理,并且融合了“CHERY”LOGO标识,两侧点阵式的灯组立体效果也不错。

其次就是底盘悬架方面了,使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架,底盘刚性足够,由此保留了很高的底盘行驶品质,大小沟坎通过非常淡定,甚至能感受到一定高级感。而隔音降噪很优秀,发动机噪音、风噪、胎噪都有很好的隔绝,在同级位车型中属于非常不错的表现。另外高配车型还提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构可以提升车辆的通过性。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距达到了2820mm,我个人身高为178cm(体重150斤)坐入驾驶席将座椅调至合适的坐姿,且座椅调到最低位置,头部空间还有一拳三指。来到后排,保持前排座椅不变,可以获得两拳的腿部空间,以及接近四指的头部空间,并且座椅支持前后移动,靠背也提供了比较大角度的调节以及座椅加热功能。

座椅方面,瑞虎9的座椅采用了仿皮材质包裹并且使用了大量的缝线装饰,体现出了不错的豪华感,座椅的支撑性和包裹性都相当不错,而且对表面进行了打孔处理,质感提升的同时也有助于提升乘坐时的透气性。

接着来看后备厢空间方面,通过实车图片就可以看出瑞虎9的后备厢非常充裕,常规容积就达到了717L,而且第二排座椅支持4/6比例放倒功能,而放倒之后可以和地台形成纯平也将后备厢容积拓展至2021L,完全可以满足全家出行时装载需求,同时也配备了电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆功能。

内饰的档次感很强,相比之前瑞虎任何一款车型都要更上档次,氛围感营造非常出色,而方向盘的皮质握感细腻,软硬也比较适中,两侧的多功能按键采用了一体式面板,不过依然是普通的物理按键,方向盘后面可以看到换挡拨片,而中控区域采用了双12.3英寸的连屏设计,仪表和多媒体屏的色彩清晰度、UI界面的设计以及响应的功能动画效果,整体的使用体验都不错的。

至于配置方面,提供了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

动力方面亮点也不少,采用了鲲鹏2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m,而传动方面匹配了7挡湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为7.5L/100km,并且首任车主还提供了不限年限/不限里程的质保政策,高配车型还提供了国内消费者喜欢的8AT变速箱。

师哥总结,就是我们对奇瑞瑞虎9的全面解析,相信大家对其应该有所了解。整体来看,瑞虎9这款车的产品力和性价比还是非常高的,参照同价位一些竞品,多数都是紧凑型SUV,其车身尺寸和气场都难以和它比肩,而车内空间表现以及各方面配置确实也非常全面,另外它的动力方面在同级车型中也不多见,完全可以满足日常通勤时对动力的需求,关键15.29万-20.99万元的售价区间在同级车型中也是诚意满满,所以我们觉得奇瑞瑞虎9还是值得购买的。

如果您预算15万-20万想购买内饰高级、空间超大、动力强劲的家用中型SUV,那么可以看看这款非常实惠的瑞虎9。

【本文来自易车号作者汽车大师哥,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

虽然我们无法避免生活中的问题和困难,但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题,积极寻找这些问题的解决措施。若米知识希望2.0t车型——奇瑞2.0t车型,能给你带来一些启示。

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作者: 若米知识

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