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空气流量传感器坏了有什么症状？
最佳答案空气流量计坏之后明显的症状是：发动机故障灯会亮起同时会引起发动机功率下降、发动机启动困难、运转不稳、油耗增加怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等症状。以下为内容扩展：1、空气流量计工作原理：空气流量计将吸入的空气流量信息转换成电信号作为决定喷油的基本信号传输至发动机电子控制单元(ECU）内运算用于计算所有与转速和负荷有关的功能如喷射时间、点火时刻等。如果空气流量传感器或线路出现故障ECU得不到正确的进气量信号就不能正常地进行喷油量的控制将造成混合气过浓或过稀使发动机运转不正常。2、空气流量计分类：空气流量计有多种型式常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。对于空气流量计价格大多在两百块钱左右但具体价格与产品品牌、结构和汽车车型有关一般高档车型使用的空气流量计更贵价格在几百至上千元不等。
涡街流量计和电磁流量计的区别？
最佳答案涡街流量计和电磁流量计在原理、测量物质和使用范围等多个方面存在明显的区别。1.
原理：涡街流量计是基于在流体中插入物体（如顿体）来产生旋涡，通过测量旋涡的频率来计算流量的。而电磁流量计则是基于法拉第电磁感应定律，即当一个导体在磁场中运动时，会在导体中产生电动势，从而产生电流。在电磁流量计中，这个导体就是流体，当流体在磁场中运动时，就会产生电动势，通过测量这个电动势就可以测量流体的流量。
2.测量物质：涡街流量计可以测量液体、气体和蒸汽等物质，应用范围相对较广。而电磁流量计主要应用于导电性的液体，如水、酸碱液等，不能应用于气体、蒸汽和含有较大气泡的液体。3.
测量范围：涡街流量计的测量范围通常比较宽，压损也相对较小。而电磁流量计的测量范围相对较窄，特别是在低雷诺数的情况下，测量的精度会受到影响。
4.结构与价格：涡街流量计的结构相对简单、牢固，价格相对较低。电磁流量计虽然使用广泛，但在应用中需要处理一些复杂因素，结构较为复杂，价格也相对较高。
总体来说，涡街流量计和电磁流量计各有优点和局限性，需要根据实际的应用场景和需求进行选择。
电磁流量计和涡街流量计都有哪些区别呢?
最佳答案电磁流量计和涡街流量计是两种常用的流量测量设备，它们有以下区别：
工作原理不同：电磁流量计利用电磁感应原理，通过测量导电流体通过外加磁场时产生的电动势来测量导电流体流量；涡街流量计则是通过测量漩涡的频率来获得流量的数值。
测量介质不同：电磁流量计可以测量各种导电液体，如水、污水、海水、各种酸碱盐溶液、各种工业液体等；涡街流量计可以测量蒸汽、压缩空气等气体，也可以测量液体，但不能测量导电液体。
温度要求不同：电磁流量计要求测量介质的温度不能过高，一般在50℃以下；涡街流量计对于温度的要求没有这么严格，高温的气体或液体也可以轻松测量。
结构形式不同：电磁流量计有一体式和分体式两种结构形式，一体型是转换器和传感器安装在一起的，而分体式是传感器和转换器分开单独安装安装（带5M配电缆）。
希望这些信息能够帮助你理解电磁流量计和涡街流量计的区别。
人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到空气涡街流量计价格。如需更深入了解，可以看看若米知识的其他内容。
