今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊开车倒车技巧,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一句口诀学会倒车打方向盘的技巧
最佳答案一句口诀学会倒车打方向盘的技巧
第一个技巧
就是参考我们汽车上面的倒车影像。只要是有中控多媒体屏幕的车辆，在倒车的时候会在中控屏幕上显示出来倒车的图像并且屏幕中间会有一个红黄绿线组成的长方形框。
一些车型我们在打方向盘的时候车屁股即将往哪个方向走线框就会往哪个方向去跟着弯曲。参考这个框就不会出现往反方向打错方向盘的情况了。
如果你的车子没有中控屏幕或者是没有这个功能，那就需要学会另外一个技巧。
第二个技巧
倒车的时候实际上是跟我们往前开车是一样的，我们往前开车的时候想往左边拐弯就把方向盘往左边打，向往右边拐弯就把方向盘往右边打。
倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打。
至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况，方向打得越大拐弯就越大，方向打越小拐弯就越小。
一句口诀：有屏幕看屏幕，无屏幕看左右，想左就打左想右就打右
开车怎么倒车
最佳答案倒车技巧
基本要领
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒[1]。
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“一”字形停车位倒车技巧图解
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论[1]。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好[1]。
切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测[1]。
安全举措
1、倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适[2]。
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“非”字形停车位倒车技巧图解
2、如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。
3、倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快[2]。
特别提醒驾驶员朋友，夜间在地形地貌不熟、周围空间狭窄、照明不良等情况下倒车时更要提起注意，车窗贴膜的车辆倒车时难度会更大。另外，不要盲目 偏听停车场、饭店等看车人员指挥，因为他们大部分都不会开车，往往掌握不准倒车时车后还有多少余量，由此引发的倒车撞车、撞墙事故时有发生。
倒车有什么技巧
最佳答案一、定点倒车技巧
1、先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
2、调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
3、当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
4、回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
二、后视镜倒车技巧
1、先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
2、车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。
3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
4、当车身都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
5、往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
倒车注意事项
1、确认安全。
对新手来说，第一步要做的就是确认车后方是否安全，在车上如果不确定是否安全可以下车查看一下，确认安全后再准备倒车，如果旁边有人最好让别人帮忙看下。
2、姿势正确。
良好的驾驶姿势对安全行车很重要，倒车的时候也是，一定要姿势正确。注释后窗的时候要左手握住转向盘的上部，侧身后视的角度要大。如果是侧视后方倒车，则要右手握方向盘，头稍微伸出。
3、要慢。
倒车时的一定要控制好，一定不能踩油门踏板，对新手来说，可以左脚控制离合，保持半离合状态，右脚放在制动踏板上，随时准备刹车。
一句口诀学会倒车打方向盘技巧
最佳答案新手朋友其实对倒车的时候这个方向盘的掌控还是比较陌生的，每次倒车最直观表现出来的状态就是，往左边打方向盘发现不对，赶紧往右边打改正过来，这样子造成的结果就是手忙脚乱，特别是在倒车入库的时候，非常容易手忙脚乱，你看他转了半天，摸了半天就是倒车倒不好，这种的话大概率就是没掌握好这个倒车打方向盘的技巧。
首先，我们开车的时候，大家都已经都是形成条件反射了，往前开车我要往右边拐弯，那就往右边打方向盘，要往左边拐弯，那就往左边打方向盘，这个是条件反射的都不用刻意去考虑的。但是在倒车的时候因为倒车比较少，所以就没有注意打方向盘的一些规律。
其实大家稍微注意一下也会知道，倒车的时候你要把车屁股摆哪边去呢就往哪边打方向盘。一句话就是，车屁股要往左，那就往左打方向盘，车屁股要往右，那就往右边打方向盘，这就对了。
就好比说倒车入库，车库在左边的，那车屁股肯定就要往左对不对，那就往左边打死方向盘。打方向盘的时候也要注意，可能会因为位置掌握得不好在倒车的时候会撞到别人的车，所以打完方向盘以后要要注意看着后视镜，盯着后视镜来修正方向盘，不是说打死方向盘就可以了的，要根据后视镜看到的车距来慢慢修正方向盘的。这样子就可以一步到位慢慢进到车库里面去了。
总结一句话就是，车屁股想往左，那就往左打方向盘，想往右边，那就往右打方向盘。
新手开车怎么倒车入库?
最佳答案新手停车场倒车入库的方法如下：
1、“非”字形的停车位，这在很多的停车场内是很常见的停车方式。这样的地方，一般是车辆较多，预留给新手朋友的停车空间很有限，这时就需要有比较熟练的技巧，来停好自己的爱车；
2、将车停在离停车位大约1.5米的位置，这个距离是多少呢，大概就是扭头刚好看到旁边车的引擎盖下边沿，挂倒挡，当车到相邻车的一半时，方向盘打死，持续缓慢倒车，感觉车身要正时，回正方向，左右观察两边的位置，如果位置不对，可稍作调整，再倒入库；
3、在路边的“一”字形停车位，这是沿公路两侧常有的停车位。这个停车方式就如在考试时的侧方停车；
4、将爱车与停车位里的距离移动为大约50厘米，挂倒挡，缓慢向后移动。当爱车的右后视镜对准前车的后盖轮廓线时，向右打死方向，缓慢向后移动。当左后视镜看到后车的右侧棱角线时，回正方向，从左后视镜看当左后轮与后车的前保险杠齐平时，向左打死方向，缓慢将车后移至车正。如果感觉后面位置太小，可以稍微往前再移动一点；
5、“斜线”停车位，在很多的小区或公司的前面停车场里比较多见；
6、首先确认自己需要停车的车位，从左后视镜观察左侧车位的停车线，挂倒挡，向右打死方向，缓慢向后移动车身，当车身与停车线基本平行时，回正方向，再缓慢将车倒入库中。
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新手开车倒车入库技巧是什么
最佳答案【太平洋汽车网】新手倒车入库时将车身调正，保持与旁车1米左右的间距，开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满，车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库。
倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮不管是新手倒车还是老手倒车，这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车，更要半踩着刹车，特别是新手倒车时要用比怠速更慢的行驶才行。这样你才有更多的时间来观察周围的环境。就算没有想到要观察，但是周围的人最起码有时间避让，不至于来不及反应就被撞上。倒车时放慢，永远是新手开车注意事项中排在第一位的最重要原则。
不管你倒车技术有多好，倒车时多观察反光镜都是必须的。就算有倒车雷达，或者倒车影像，也不能全指望这些设备，因为这些设备一般情况下，都只能看车子的正后方，而看不到两侧。所以多观察才是王道。新手倒车时更应如此，如果感觉太近，在车上观察的不清楚，宁愿停好车下来观察好了再去倒车，毕竟新手倒车时车感还不是太好，所以不要存在任何的侥幸心理。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。若米知识关于开车倒车技巧就整理到这了。
