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汽车机器人.蔚来的智能机器人叫啥

导读蔚来的智能机器人叫啥优质回答蔚来的智能机器人叫“NOMI”。“NOMI”是蔚来汽车的人车交互系统的名称,是一种集成语音交互系统和智能情感引擎的系统,其具有强大的学习功能和语音...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊汽车机器人,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

蔚来的智能机器人叫啥

优质回答蔚来的智能机器人叫“NOMI”。

“NOMI”是蔚来汽车的人车交互系统的名称,是一种集成语音交互系统和智能情感引擎的系统,其具有强大的学习功能和语音指令识别功能,可控制车玻璃升降、窗开合、音乐、汽车导航、讲笑话等;可以直接说“嗨NOMI”唤醒,也可以按一下方向盘右边的左上角的语音按键唤醒。

蔚来智能机器人的特点

许多人认为NOMI就是车内的语音助手,实际上蔚来在NOMI上给予的期望远超于此。不少车企的智能座舱设计是以屏幕为中心,比如拜腾希望通过大屏的设计营造一种坐在客厅交互和娱乐的体验。而蔚来把座舱前方最中心的位置留给了NOMI。

蔚来认为NOMI所在的位置是最能体现一辆车灵魂与核心的位置,而其他的屏幕不追求尺寸最大,而是追求合适和好用,并且其他屏幕在一定程度上都在为NOMI「让位」。在蔚来的设计中,车载的智能化设备将围绕着NOMI展开,NOMI将是蔚来智能座舱的核心和中心。

惊艳广州车展!极越01凭什么超越一众热门智能车?

优质回答继10月27日正式上市并开启交付后,11月17日的广州车展上,极越携5台极越01重磅亮相,完成上市后的首秀。在车展现场,集度CEO、极越CEO夏一平宣布,极越01将于年底迎来交付后首次OTA,进行语音、导航及内容服务等多方面升级,进一步提升智能座舱交互体验。

    作为全球首台汽车机器人,极越01的的亮相总是伴随着大量的目光以及讨论。车展开幕当天,小鹏汽车CEO何小鹏也亲临极越展台,近距离感受极越01极致的智能化体验。

    时值年底最后一个重磅车展,本次广州车展汇集了1132台展车参展,其中包括59台全球首发车以及20台概念车。和智己LS6、小鹏G9、问界M7等其它智能车型相比,极越01有何优势?为何如此受到用户和行业青睐?

    各项优势明显,极越01化身行业“内卷王”

    在近两年的高端智能汽车市场,20至30万多元的赛道竞争不可谓不激烈。除了极越01,Model Y、智己LS6、小鹏G9、问界M7、蔚来ES6等众多车型也都在这一细分市场。在这场强手如云的竞赛里,只有打造差异化的核心优势,产品才有脱颖而出的机会。

    由于两者都采用纯视觉路线,极越多被拿来和特斯拉进行直接比较。虽然并未出席在本次广州车展,但特斯拉永远都是新能源汽车行业的一个重要标杆。

    首先是智能化。在极越01上市前,极越官方社交账号发布的一段城市领航辅助驾驶路试视频,就已经充分展示了极越01天花板级别的智驾能力。视频中,一辆搭载纯视觉智能驾驶方案的极越01“一镜到底”跑完了上海陆家嘴-外滩-南浦大桥等路段,并且全程零接管。而特斯拉FSD在中国的落地仍遥遥无期。

    在智能驾驶方面,作为国内第一家以及目前唯一一家采用纯视觉方案的汽车品牌,极越可以说树立了智能车标杆级别的能力。值得一提的是,明年1月,极越01还将通过OTA升级上车OCC占用网络技术,进一步拉升纯视觉智驾能力上限。

    在这项最核心的能力之外,其他硬件配置以及价格等多方面,极越01也都形成了降维式打击。可以说,极越和特斯拉Model Y的比较已经不能称之为对标,而是完全属于不同时代的代表产品。从当下来看,极越01显然展现出了更强的实力。

    和其他几款更新的车型相比,极越表现如何?

    在这个级别的车型非常看重的空间方面,极越01 3000mm的轴距和小鹏G9处于同一级别甚至略大,较智己LS6、问界M7、蔚来ES6等都有非常明显的优势。

    智能化是这个价位的新能源车的核心卖点之一。除了刚刚说到的智能驾驶,还包括智能座舱的体验。而在硬件上,极越01首发搭载的高通8295芯片,就和对手拉开了差距——该芯片的算力达到了市场主流8155芯片的8倍左右。

    配合集度、百度在AI人工智能领域的算法积累,极越01在座舱内最大程度实现了“类人的自然交流”, 真正实现通过语音即可完成对整车所有功能操控,语音交互范围覆盖车内车外,支持四路同说、连续对话,并可融合语音、手势、视觉识别等多模态交互,没有网络的离线状态下,也能实现快至500ms的语音识别。

    尽管随着版本的迭代和技术的进步,智己LS6、小鹏G9、问界M7、蔚来ES6等车型已经具备了不错的语音交互体验,但和极越01相比仍有距离。

    根据极越在广州车展公布的计划,极越01将在年底完成交付后首次OTA升级,对包括内容生态、导航体验、语音交互,以及游戏体验等多方面进行全面升级。不仅将打通用户出行大数据,车机地图可以呈现准确红绿灯的倒计时,新增雪地模式,同时还将充分融合文心一言,用户无需再“Hi SIMO,打开文心一言”,直接语音指令即可体验文心一言全部能力。

    这些升级将让极越01的座舱优势进一步放大。而在未来,依靠百度强大的软件生态的赋能,以及集度快速的算法迭代,更多创新功能还将陆续上车。

    最低23万多,极越01击穿智能车天花板

    作为一件大宗消费品,消费者最为关心的还是车型的价格。考虑这个因素极越还有没有优势?这里不妨先介绍下极越01的具体配置。

    极越01共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型。其中,极越01 Max版本搭载单电机,71.4度电池包下CLTC续航里程为550km,通过选装100度电池包续航可提升至720km。

    极越01 Max Performance版本搭载双电机、峰值功率最高达400kW,并配备闪电切换智能四驱系统,两驱和四驱模式可自由切换,只需0.4秒。这个版本更偏运动驾驶风格,标配100度电池包,CLTC续航里程达660km,最快零百加速达3.8秒。

    两款车型都标配高通8295以及双NVIDIA DRIVE Orin芯片,整车AI算力达568TOPS,可满足高阶智驾和3D交互需求,并为AI大模型上车提供算力基础;同时,极越01均基于吉利SEA浩瀚架构打造,在整车驾控以及安全性方面为车型提供了坚实保证。

    从车的外形来看,极越01的造型显得非常紧凑、充满流动感,但实际上,极越01车内的空间十分阔绰。轴距3000mm,实现同级车中最大的“得房率”,后排座椅放倒空间达2161L,足以容纳29个20寸行李箱。

    在如此“豪横”的配置下,极越01两个不同版本车型的标准售价也仅为24.99 万元和33.99万元。

    由于极越01目前刚刚上市,官方还推出了优惠政策,即刻下定的用户最高可享价值70000元的综合权益优惠,包括5000元定金抵10000元购车款、全系最高15000元的选配优惠等。各项权益相叠加,最低23万多元即可开走这台汽车机器人。从给出的优惠幅度来看,极越01堪称诚意十足。

    但这还不是全部,极越的三大整车权益正限时免费赠送,包括价值8000元的终身整车及三电质保、终身道路救援,价值7500元的直流家充桩或2年免费充电,以及价值5880元的ROBO Drive Max 6个月免费订阅。

    环顾整个智能汽车市场,极越01的价格和权益已经做到了极致。如果再结合极越01搭载的上述碾压级别的配置,相比其他几款热门车型,极越01甚至可以用“内卷”来形容了。

    不难想象,在极越的这一波攻势下,2024年的智能汽车市场,竞争会更加残酷。

【本文来自易车号作者言观汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

国内首个纯视觉智驾车型,极越01上市售24.99万元起

优质回答由百度和吉利联合打造的全新汽车品牌“极越”,其首款车型极越01,在今年8月的成都车展亮相时,就引起来了不少同行的关注,如今,终于在两个月后的今天正式上市了。

两款车型和配置:极越01 Max和极越01 Max Performance,售价24.99万和33.99万元,如果马上下定,可享最高价值70,000元权益优惠。

 

 

 

极越这个品牌,官方定义是“汽车机器人战略合作项目”,由名字就能知道,这个品牌崇尚的智能!

极越01的智能化硬件算是目前同价位中的天花板,全系标配高通8295和双英伟达的Orin芯片,车身是基于吉利的SEA浩瀚架构。

 

 

单/双电机两款配置车型可选 下定最高享7万元优惠

极越01是中大型SUV,车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm,轴距为整3米,后排座椅放倒空间能有2161升,可放29个20寸行李箱。围绕星系宇宙的命名逻辑,极越01拥有“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色,以及“宇环黑、宇烁白、宇幻紫”三种内饰颜色,秉承机器人的美学设计语言,取消绝大部分物理操控按键,使得座舱极具未来感。

 

 

极越01的风阻系数0.249,这个成绩不算有多好,但也不差,算是中间或者主流水平。标配的前全铝双叉臂/后全铝多连杆悬架,配备CDC实时阻尼可调减振器(毫秒级)、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校,驾控体验和舒适性领先同级的其他非运动性SUV(比如理想L7)!

标配19英寸/21英寸空气动力学轮毂,但也可选配21英寸高性能运动轮毂,搭载高效电驱系统,200kW电驱重量为91.5kg!

 

 

极越01 Max搭载单电机,提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择,CLTC续航里程分别为550km、720km。极越01 Max Performance版是双电机,峰值功率400kW,配备闪电切换智能四驱系统,0.4s即可实现两驱和四驱模式切换,最快零百加速3.8s,100kWh动力电池续航里程为660km。

 

 

上市期间下的订单,可享最高价值70,000元综合权益优惠,其中包括5,000元定金可抵10,000元购车款、全系最高15,000元选配优惠、终身整车/三电质保、终身道路救援、免费家充桩或2年限额免费充电,以及高阶智驾ROBO Drive Max免费订阅6个月、限时终身买断立减30,000元等权益,此外邀请购车立享价值5,000元起奖励。

 

 

高阶智驾ROBO Drive Max将推“按周订阅” 明年覆盖200+城市

极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法,“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。但这套系统是需要付费使用的,命名“ROBO Drive Max”,支持980元/月按期订阅,或49,900元一次性随车买断(限时买断仅19,900元),未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式

BEV+Transformer的“纯视觉”方案已经在极越01上实现了国内唯一量产,基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片,AI算力508 TOPS,纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头(其中7个800万像素,行业数量最多)、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。在实现“纯视觉”技术升级后,极越01全系取消了激光雷达,取而代之的是OCC占用网络(Occupancy Network)技术,“BEV+Transformer+OCC”的技术路线代表着国内高阶智驾的绝对领先水平。目前为止,全球仅有两个品牌率先采用了“纯视觉”智驾方案,极越是其中之一(另一个是特斯拉)

 

 

点到点领航辅助PPA,具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。在PPA启动的状态下,可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景;在城市道路,能够实现精准识别斑马线、红绿灯,完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。

另外,极越01具备支持车外语音控车/泊车功能(全球首个)。代客泊车AVP,不仅能够识别多种类型、各种复杂车位,还可以支持最远2公里的距离,室内、室外停车场均可使用,支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。

ROBO Drive包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多智能驾驶功能,实现了舱驾完全打通,支持语音控制智驾,如调节巡航、更换车道、车位选择等。目前,ROBO Drive功能全系标配,现已覆盖全国、全城市、全道路,而且全免费。

 

 

作为全球首台“AI汽车机器人”,除了拥有全球领先的高阶智能驾驶能力外,极越01还具备卓越的智舱语音交互能力,国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片,并首次完全启用双NPU(60TOPS),是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。

业界独家的35.6英寸6K超清一体屏,是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏。得益于超高的AI算力,支持沉浸式3D视觉HMI效果,满足全屏/双屏/三屏任意分区体验,拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿,流畅度媲美手机。后排7英寸液晶交互屏,既提供与SIMO交互时的视觉反馈,以及空调、多媒体等功能调节,还能对侧后方开门进行车外风险提示。

 

 

极越01率先做到了语音AI算法全量本地化,智能AI伙伴SIMO堪称业内智能语音“天花板”,完美诠释了“快、准、稳”,以最接近人与人的“自然交流”实现整车几乎所有功能控制。SIMO的语音识别快至500ms,不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景,还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互,根据用户喜好和习惯带来个性化的体验。全域全离线语音即便在山区、隧道等弱网甚至断网的环境下,依然能实现极速交互。

 

 

此外,极越也融入了文心一言的大模型能力,是全球首个大模型“上车”的智能汽车,让SIMO的智商达到了新的高度,智能座舱从此拥有了逻辑推理、策略规划和内容生成等诸多能力,能解奥数题,助力“自然交流”再进阶。 

全场景、全融合3D智能驾驶地图,图示化表达更清晰,车道级导航一目了然,实现静态地图导航和动态感知数据融合,让汽车机器人的感知跑在三维地图上。基于全车智能传感器的360度环境感知能力,实现感知动静态的人、车、物与地图导航深度融合,还原更多细节,消除视觉盲区,在车内即可清晰分辨周围车辆形态、道路信息与标识等,配合精细化的地图和3D车模,实现从启到停、一镜到底的动效,更细腻、更贴合用车场景。

多重安全创新设计 全方位乘员保护

基于吉利SEA浩瀚架构,极越01采用汽车机器人铠甲车身结构。它不仅符合5星安全设计标准,还使用 PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料的最佳设计组合,在碰撞中充分变形吸能确保车身结构完整性,减少乘员舱的碰撞冲击力。极越01的车身扭转刚度接近40000N•m/Deg,远超当前行业20000-30000N•m/Deg主流水准,以可见的数字指标打造行业最强安全标准。

 

 

极越01主驾标配的电动安全带可与主动安全功能相配合,前后排安全带均标配限力、带预紧功能,为全车提供安全保护。全车配备6气囊,副驾应用自主研发的“飞跃式”安全气囊方案,克服35.6英寸大屏和风挡间狭小间隙带来的挑战,确保乘客安全。

无把手电动感应门配备4颗毫米波雷达,相比超声波雷达探测更精准,避障更灵敏,不怕磕碰、不怕“开门杀”。极越首创专为电动门装备的独立冗余供电系统,即便在极端少见的全车断电情况下依然能为车门供电,且在碰撞后15s车窗自动下降,以方便救援。4扇车内门板保留了4个机械拉手,作为应急措施,一拉即可解锁。

 

 

 

为打造行业领先的电池安全防护性能,极越01在满足国际安全监测标准的基础之上,额外进行十三项电池安全测试,大幅超越国标要求,综合品控和性能均达到业界一流水平。其中,专为电池包安全打造的铠甲防护系统,采用航空级7系高延伸率和高抗拉强度铝型材,可以更好地防止挤压变形,让电池安全底气十足。

独特的信息安全体系,采用端到端加密技术,除用户外的其他任何人(包括极越)都无法访问加密数据,确保日常用车过程中的用户个人数据保护和隐私安全。

 

 

售后服务网络今年覆盖超120个城市 已接入全国超30万个充电桩

极越已经在全国超过20个城市开设40多家线下品牌体验中心。同时,终端服务网络加速铺设中,目前已在全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店,覆盖全国超过30个重点城市。今年底,极越售后服务网络将覆盖超过120个城市,为用户用车提供全方位服务。

 

 

 

在充电网络建设方面,极越当前已经接入了超过30万个优质直流充电桩,覆盖全国300+个城市。同时,极越也在加速建设快充网络,预计今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。

扉旅汽车小编认为,国内现在的新能源市场已经进行到了“淘汰轮”,属于复赛,而非刚开始的初赛,也就是说,新加入的品牌基本上没有试错的机会,不成功那就成前浪,被拍死在沙滩上,极越01能否依靠智能科技化打破常规,杀出一条血路,那就拭目以待吧!

【本文来自易车号作者扉旅汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

接受生活中的风雨,时光匆匆流去,留下的是风雨过后的经历,那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法,时刻告诉自己没有什么难过的坎。若米知识关于汽车机器人就整理到这了。

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作者: 若米知识

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