今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊明锐性价比,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
全新明锐PRO终于上市！4款车型怎么选择最值？
答终于，全新斯柯达明锐PRO上市了!作为斯柯达品牌最知名的车型之一，本次新车推出了4款车型，官方指导价为12.49-15.79万元。行车视线也为大家在第一时间带来了配置解析，有没有惊喜，让我们一起来看看吧!
先看配置，新车推出的4款车型中，性能版因为配置过于入门因此不做推荐。豪华版车型提供了17英寸轮圈、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、液晶中控屏、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、皮质座椅、自动大灯、LED大灯等配置，可以说是延续了斯柯达品牌较为高性价比的路线，在舒适型和常规配置上较为丰富和全面。
而我们最推荐的是尊贵版车型，其在前者基础上换装了18英寸轮圈，并提供了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、液晶仪表、无线充电、座椅电动调节/通风/加热、车内氛围灯、分区空调、防眩目后视镜等安全和科技配置，将产品力提升了一个档次。
至于顶配车型，其额外提供了并线辅助、交通标志识别、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、抬头显示、电动尾门和主驾驶化妆镜等配置，表现更加全面，但价格也更加昂贵，消费者可以结合自身需求和预算进行选择。
简单回顾外观，全新明锐PRO前脸采用了家族式经典的多边形格栅设计，内部中网则为直瀑式，相比老款车型在外观设计上更加犀利，线条感更加突出，运动味道自然更加浓厚。细节上，全新明锐PRO在发动机盖上加入了多条立体棱线修饰，配合前包围的三段式开口设计，从前方看过去视觉效果还是很战斗的。值得一提的是，本次国产全新明锐PRO引入了RS套件设计，相比海外版普通车型要更加年轻化，也更具动感。
车身侧面，新车采用了立体贯穿式腰线，并在两侧前翼子板处加入了Pro标识，突出全新一代车型身份。另外，参考公布的配置信息来看，全新明锐Pro最高提供18英寸的铝合金轮圈，相当良心。尾部方面，全新明锐PRO依旧延续了经典的溜背设计，尾部略微上翘形成鸭尾扰流板，外观设计一点都挑不出毛病。尺寸方面，全新明锐PRO长宽(含外饰件)高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比海外版车型轴距加长44mm。
动力方面，新车全新均搭载E211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。对比以动力著称的本田思域来看，二者互有千秋。明锐Pro有着更大的扭矩，而思域有着更大的峰值功率，但整体表现在同级别都可以说是比较出色的。
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轩逸和明锐pro性价比对比是什么？
答轩逸和明锐pro性价比对比是明锐pro性价比更好。明锐PRO更好。明锐pro进行国产之后也在设计方面可圈可点，全系的RS运动风格下格栅，一下就把它的运动气息展现出来，结合它的黑色车顶以及黑色外后视镜，潮流时尚的外观也被勾勒出来。
主要优势：
斯柯达明锐车内的氛围要更成熟稳重一些，搭配9英寸液晶中控屏，大部分配置的造型比较传统；斯柯达明锐搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱；发动机最大高功率150马力，最大扭矩为250牛·米。
尼桑轩逸与明锐明锐pro性能对比是什么？
答明锐pro性价比较高。
明锐PRO将会提供1.2T和1.4T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW（116PS）、最大扭矩为200N·m，而1.4T发动机的最大功率为110kW（150PS）、最大扭矩为250N·m，与之匹配的或将为5速手动或7速双离合器变速箱。
轩逸全系均搭载代号为HR16的第三代1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135PS）、最大扭矩159N·m，其压缩比也从原先的9.8：1提升到10.8：1，与之匹配的是CVT变速箱，这是很经典的日产动力总成。
汽车驾驶注意事项
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
不管车是不是ABS，要学会点刹，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自行掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。
内容参考 百度百科-明锐pro、百度百科-轩逸
新明锐pro
答1、2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为1249万至1579万元，全系共推出四款车型，均搭载14升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付对于全新明锐PRO的外观而言，我们。
2、全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm。
3、5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12491579万之间相比老款明锐，全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配大众EA211的1。
4、全新明锐Pro的车身尺寸带来了全面的升级结合掀背式后备箱，这也带来了更大气的车身识别效果和内部空间全新明锐Pro是和奥迪a3高尔夫8一样都基于大众mqbevo平台打造的，所以在内饰的设计上，这三辆车都有很多相似的地方，最典。
5、抬头显示也是全新明锐PRO新增的配置，除了常规车速信息外，还能够显示导航交通标示甚至车道保持状态，显示内容十分的全面中控液晶屏的尺寸由9英寸提升至121英寸，大屏内部还换装了CNS30斯柯达智慧车联系统，使用起来十分。
6、在外观上，明锐PRO基本上继承了海外版本的设计，基本上看不到大众的口味，甚至斯柯达自己的口味也是全新的整个汽车的外观只能保留网格样式，这是斯柯达的传统标志设计和其余都是新事物然后到侧面，掀背式行李箱设计是当前。
7、随着3月9日全新明锐PRO线上首秀，其“高颜值”备受瞩目全面晋级的数字化实力，更是不可小觑新车采用大众集团第八代轿车平台，搭载WHUD前风窗抬头显示Top View 360°全景影像ACC自适应巡航等众多领先一代的数字科技。
8、斯柯达明锐pro预计2022年换装15Tevo现在一汽大众却提前实现了国产，并预估在2022年就开始换装据悉，全新15TEVO发动机拥有VTG可变截面涡轮增压器高压缩比米勒循环GPE汽油颗粒物捕捉器等新技术加持，不仅能做到功率从。
9、#160大家都知道，德系品牌一直是严谨的代表，它们在命名上慎之又慎，但最近却有一款名为明锐Pro的全新车型正式上市了#160作为斯柯达首款冠以“Pro”的产品，它的产品实力对得起这个头衔吗起售价不到13万的它。
10、2022款斯柯达明锐PRO的外观延续了老款车型的设计风格与明锐相比，它有着更锐利的外观2022款斯柯达Pro的前脸采用了标志性的直瀑式进气格栅，格栅周围使用了镀铬饰条进行包裹两侧犀利的大灯也是联网的前保险杠采用了熏黑。
11、明锐pro是国产明锐PRO是出自大众集团第八代轿车平台MQB EVO数字智能架构的全新车型相比海外版，国内生产的PRO有显著变化以PRO之名，明锐PRO整个车身尺寸比欧版车型更宽大明锐PRO轴距加长44毫米，车身长度增加64毫米，车。
12、轩逸轩逸车是东风日产的一款热销家轿，在汽车市场上销量非常火爆这款车的亮点少少，外观设计适合普罗大众，车内非常广阔，乘坐感舒适，各种功能齐全性价比高，荣获外号家轿之王，哪怕是思域也比不上斯柯达明锐pro的特点。
13、2019年11月，海外版全新明锐开启了首秀知名汽车杂志汽车博览2020年度最佳车型评选中，海外版全新明锐拿下了年度最佳车型 2021年，全新明锐将会引入国内市场，命名为Octavia PRO 3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO。
14、拥有大众最新MQB EVO服务平台加持的全新升级斯柯达明锐pro，除去持续了德国车一向认真细致细腻的风采以外，在设计方面都是屡次给大伙儿产生意外惊喜外型上看，明锐pro全新升级设计的直瀑式格珊，配搭上3D流晶LED车大灯，让。
15、明锐PRO是大众集团在国内继第八代高尔夫新一代奥迪A3后的第三款采用MQB Evo平台的车型，整车的数字化程度更高，可以承载更多的智能化原件配置 明锐PRO国产时做了不少本地化的改变，轴距就较海外车型加长了44mm，并引入。
16、新加入的121英寸多点触控液晶中控屏设计，豪华版同样配备，还配备了全新的车机系统，摆脱了之前“无法使用”的概念新增语音唤醒功能，可使用“你好，小明”唤醒，除普通话外，目前支持粤语交流此外，四款明锐Pro新机型标配。
开了6000公里，告诉你明锐PRO值在哪 | 长测报告
答4个月前，为了迎接新生命的到来，笔者在精挑细选之后，购买了一台明锐PRO作为家庭用车。不知不觉，仪表盘上的里程已经超过了6000公里，按照惯例，是时候做一个阶段性的总结了。
先来复盘这台明锐PRO的整体情况：TSI280 尊享版，颜色是量子灰，落地12.5W，当时选这车一是看重空间和后备厢，二是看重性价比，三是觉得内外设计都比较硬朗，我很喜欢。
实际上，在4个月的用车生活当中，家人也都觉得不错，小家伙虽然还不会说话，但每次坐车都笑得咯咯咯，估计对这台座驾，也相当满意。
01
奶爸的车，空间为王
年轻的时候追求刺激，车必须要动力强操控好，红绿灯经常地板油。升级奶爸之后，选车的第一要素变成了空间，一辆让家人坐得更舒服、装下更多的东西的汽车，更加合心适体。
我本来还在另一款车中间犹豫，但当明锐PRO的掀背打开的一瞬间，就决定非它莫属了。没想到一款A级三厢车的后备厢可以做到这么大，不管是开口还是实际的空间，我都非常满意。小宝宝的婴儿车，是后备厢的常客，尽管尺寸不小，但放进去后依然很宽松。
还有一次老婆开车去给小宝宝买尿布台，由于超长超宽，后备厢怎么也放不下，我打电话告诉她后排座椅可以折叠，别说尿布台，就算是一台冰箱，也能塞进去。
明锐PRO能装很多东西，但具体有多大呢？查阅资料后发现，它的后备厢日常使用容积为528L，比同级别的轿车多了至少100L，并且将后排座椅折叠后，容积还能拓展到1482L。如果将细长的物体斜着摆放，最长竟可容纳接近2.5米的物体，确实很适合家用。
实际上，让我满意的不仅仅是后备厢空间，它的后座也有惊喜。因为安装了儿童安全座椅，后排就只能坐两个人，但明锐PRO的轴距达到了2730mm，车宽也有1832mm，横纵向的空间都不错，而且中间的地台也比较低，所以剩余的这两个座位，依然拥有比较舒适的空间与坐姿。
02
足够好开，也很省油
虽然这台明锐PRO被我用成了“奶爸车”，但是它得为“爸”服务，足够好开，也是前提。
其实在明锐PRO之前，有个问题让我挺纠结的：虽说不追求一台家用车开起来能有多快，但至少得让我超车的时候有信心吧。好在和明锐PRO相处了一段时间之后，我对它的动力还是比较满意的。
尽管只是一台1.4T的小排量发动机，但150马力的最大功率，250牛·米的峰值扭矩，就算是全车5座满载也不会绵软，我觉得对于一台A级家用轿车来说，这就够了。而且这台明锐PRO还有S挡，动力可以来得更直接，但我几乎没用过，都是D挡走天下。
它的7速双离合变速箱和大众一样，也是DSG，我觉得它是比较聪明的，基本上能够理解我对的需求，比如在踩一脚刹车之后，变速箱会维持低挡位、高转速一段时间，以备随时可能的下一脚油门，这种细节的设定，让我在一个人开车的时候，可以小小激情一把。
说实话，相比笔者之前的老大众，这套TSI+DSG的动力总成已经优化得没有明显缺点了，低速换挡的拉扯感十分轻微，而且换挡也有所提升，同级别我还开过威朗、卡罗拉等车型，这台明锐PRO给人的人机结合更好一些。
至于底盘的感受，就是三个字，很家用。结构上是前麦弗逊、后多连杆，都是独立悬架，开起来没有轩逸那么软，但相比高尔夫，又没那么运动（实际上高尔夫也挺居家的），悬架的拉升回弹不算迅速，可以化解很多大的振动。
有了“吞金兽”之后，家庭的花销越来越大，所以用车成本也是我比较关注的，其实之前是打算看看电车的，但是小区不具备安装充电桩的条件，被否决了。
刚提到这台明锐PRO，我就一口气开了几十公里，但油耗基本在8个，高速路段也下不来，这让我心头一凉，有点担心它是“油老虎”。但是开了几天，约摸200公里之后，油耗就比较稳定了，随后的几千公里，都是6-7个，要是不堵车，5个多也开过。
03
爱它的颜，也有槽点
说实话，能够最后下决心买这台车，它的颜值也是打动我的一个方面。以前的明锐造型比较保守，主打一个沉稳，让我有一种“大叔座驾”的错觉，但现在这台明锐PRO，看起来就年轻多了。
首先是整个车运用了大量的直线以及折线作为设计元素，硬朗之中带有些许犀利，我在网上看了欧版的明锐RS，跟这台车其实是的。加上直瀑式的进气格栅、双L型日间行车灯，以及被称为Fastback的车身设计，明锐PRO的颜，可以说深得我心。
更重要的是，这次斯柯达没有在颜值上搞高低配的区别，无论哪款车型，在外形上的区别都是非常小的，就连18寸的花瓣大轮毂，也是全系标配，值得点赞！
内饰的设计也比较对我的口味，中控台虽然简洁，但并不简单，12.1英寸悬浮式中控大屏以及拨片式电子换挡杆的加入，让整个内饰既显清爽，又有科技感。在挡把的前方还有一个储物格，用来放手机刚刚合适。
另外，明锐PRO的门板、座椅、中央扶手均用精致缝线的皮质包覆，中控台采用分层设计，软性搪塑、皮质、碳纤维风格饰板依次层叠，材质和工艺都很扎实，在这个价位，我觉得很值。
当然，也不是没有吐槽的地方——这台明锐PRO的主驾驶居然没有化妆镜，虽然我不化妆，但有时候会在车里用剃须刀刮胡子，没有化妆镜就很不方便了。
至于年轻朋友们比较关心的车机，这台明锐PRO就比较传统了，有语音控车，也有车载导航，但是可玩性不高，比起新势力那些花样儿还有差距。还好它有无线CarPlay，平时一上车就自动连接，用起来也非常方便，可以说弥补了车机的一些短板。
另外用斯柯达的App也可以对这台车进行操控，有定位、闪灯/鸣笛、解锁/上锁等功能，可以帮助你在地下停车场找车，对于强迫症患者也是福音，可以用手机上锁。App上还可以看到一些行程数据，可以预约保养维修等，但有一个遗憾，就是不能在手机上开启空调，不然真的就完美了！
写在最后
，就是我在开了4个月明锐PRO后的主要体验，颜值、空间、动力和用车经济性，我都很满意，尽管有些细节有待提升，但瑕不掩瑜，考虑到售价，我甚至觉得这台明锐PRO就是15万以内轿车的“最佳选择”。
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斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值?
答2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为12.49万至15.79万元，全系共推出四款车型，均搭载1.4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。
对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显。
前脸方面，全新明锐PRO宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度，而这也是其与之前车型相比最能够提升动感气息的部分。
车身侧面，全新明锐PRO给你的第一感受就是其针对中国市场进行了加长设计。不过，虽然它进行了加长，但是整体的比例却没有受到太大的影响，并且较为平缓的C柱也让它车辆后半部分的运动感得到了加强。此外，其配备的17英寸和18英寸的轮毂也让它的运动感得到了一定的保证。
与前脸相同，全新明锐PRO的车尾也拥有着十分明显的斯柯达品牌特点。而熏黑的尾灯、左右隐藏式的排气管和鸭尾式的隐藏式扰流板则在体现了运动化设计的同时也让它的尾部辨识度有着一定的提升。
对于一款车型的实用性来说基本上就是配置和空间的表现。从全新明锐PRO的配置来看，三款车型中，除了入门级的车型外，尊贵版和旗舰版车型都配备了很多科技配置和实用性配置。多项驾驶辅助配置都在这两款车型上有所配备，10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等都有所配备。
即便是入门级的豪华版车型，它也配备了多项主被动安全配置，倒车影像、定速巡航、12.1英寸中央触控液晶屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置也都有所配备。
除了配置外，空间也是体现一款车实用性的细节之一。进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望，而得以保留的掀背式行李厢盖则是我最喜欢的一个细节。实话实说，之前每次出游租车的时候，我都会选择明锐，除了因为它的价格比较实惠外，还有一点就是掀背式的行李厢盖开启方式可以让我很轻易的装下行李，这一点是很多传统三厢车所无法比的。
对于之前的明锐来说，1.2TSI发动机，1.4TSI发动机，1.5升自然吸气发动机，可选择的比较多。但是全新明锐PRO目前则只推出了搭载1.4TSI发动机的车型，这款发动机可以说是目前整个大众集团在国内使用最为广泛的发动机，无论是大众品牌还是奥迪品牌，都在使用着这台发动机，它也可以说是目前小排量涡轮增压发动机中的明星机型。110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，配合着7速双离合变速器，让它的整体表现还是可以让你满意的。
经历了国内多年的发展，大众集团旗下的车型在调校时都会很好的照顾到中国驾驶者的驾驶习惯和中国路况，较低转速的换挡时机和更低的扭矩峰值爆发点，让它在驾驶过程中很受喜欢。
全系四款车型选哪款更划算？
对于此次上市的全新明锐PRO来说，它共推出了四款车型，分别为售价为12.49万元的性能版、13.69万元的豪华版、14.79万元的尊贵版和15.79万元的旗舰版。
作为全系的入门级车型，售价为12.49万元的性能版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、205/60 R16轮胎。从配置和价格来看，它基本可以满足大部分消费者的基本需求，配置够用，且刚刚好，不能说豪华，但是够用。
与性能版相比，价格贵了1.2万元的豪华版在配置方面增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、12.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、外后视镜加热、感应雨刷、205/55 R17轮胎，用1.2万元换来这些配置，从性价比角度来看还算基本划算，但是也要看购买者对于这些配置的需求，毕竟它们很多并不属于实用性配置。
售价为14.79万元的尊贵版价格方面比豪华版贵了1.1万元，配置则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、全速自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、车内30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、225/45 R18轮胎。从差价来看，用1.1万元换来这些配置显然是很划算的，无论是驾驶辅助配置还是豪华配置，尊贵版车型的表现都很好，并且不超过15万元的售价也并不算贵。
作为全系的最顶配车型，售价为15.79万元的旗舰版在配置方面比尊贵版多了并线辅助、道路交通标识、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头显示系统，两款车的差价为1万元，虽然1万元换来这些配置也算比较实惠，但是超过15万元的车型售价和其整体的性价比表现则并没有尊贵版那么突出。
所以，对于这四款全新明锐PRO来说，从性价比角度出发，我个人最推荐购买的是售价为14.79万元的尊贵版车型。
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