今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊2500万的车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
谁知道2500万美金的是什么车啊
最佳答案首先2500万美金一辆的车不是最贵的车！网上所说的应该是帕加尼 港版， 专为香港路况改装的 只有5个香港人预订。
目前有一辆通过香港转运到了北京。
车主全在中国，车主身份不明，已交付3辆 总产5辆，当然有订单还会生产。
另外布加迪威龙实际成交价格都不超过2000万的 2500万是网上网民的一个通用说法了，实际成交的1400多万。
最后，你也甭管是法拉利还是布加迪，即便是购买一辆300多万的F430法拉利，都需要身份和身价，法拉利最入门级F430 亚洲市场订购身价是2000万美金个人银行存款，企业总资产不得低于5000万美金。因为即便是法拉利，其公司每年也只能生产6000辆车，其中F430产量不超过3500辆，所以你要预订法拉利，法拉利就会根据预订人的身价，社会地位等等因素进行排列，排满3500人其他人都订购不到了。而在美国，身价10美元都买不到法拉利的。这些车都是有钱都不一定能买得到的。能买到法拉利的，买布加迪也承受得起。 希望楼主满意！
上千万的豪车有哪些品牌
最佳答案1.西尔贝(最低5000万):
西贝尔成立于1999年，这款美国跑车成立后，被提升为世界上最昂贵的跑车.78秒可破百，快速可达443公里/小时，价格可达5000万贝尔是美国跑车，总部设在华盛顿。
2.柯尼塞格(最低2600万):
柯尼塞格来自瑞典，成立于1994年，也是世界级的跑车。Koenigsegg这个词的意思是刀锋，其中也有一些皇家味道。值得一提的是，柯尼塞格的标志与瑞典皇家空军相同，是一种幽灵形状。因此，许多骑手称之为幽灵跑车，Koenigsegg2005年上海车展上，中国首次亮相，2012年正式进驻中国。
三、布加迪(最低2500万)：
布加迪也来自意大利。布加迪以生产世界上最好、最快的汽车而闻名。在此期间，布加迪经历了几次衰落，尤其是在第二次世界大战期间。然而，战后，该品牌曾两次中兴通讯。目前，它是大众集团旗下的品牌。
4.帕加尼(最低1200万):
帕加尼是奥拉西欧著名的超级跑车制造商·帕加尼。像法拉利一样，帕加尼出生在摩德纳，一个被称为超级跑车之乡的意大利小镇。帕加尼生产的跑车以其卓越的性能、高质量的工艺和昂贵的价格而闻名，代表着1999年正式发布的帕加尼Zonda、帕加尼是2011年推出的第二款全新车Huayra。
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最佳答案上千万的豪车有哪些品牌
1、西尔贝（最低5000万）:
1999年，西贝尔成立，这款美国跑车成立之后，便晋升成为了全球最贵的跑车，2.78秒就可以破百速可以达到443公里/小时，价格达5000万，西贝尔是美国跑车，总部设立在华盛顿。
2、柯尼塞格（最低2600万）:
柯尼塞格来自瑞典，1994才创立，也是生产世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，也颇有些皇家的味道在其中，值得一提的是，柯尼塞格的标志同瑞典皇家空军相同，是一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车，Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，2012年正式进驻中国。
3、布加迪（最低2500万）:
布加迪同样来自于意大利，布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。期间布加迪几经衰落，尤其在二战期间，不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
4、帕加尼（最低1200万）:
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧-帕加尼。帕加尼和法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的跑车以优良的性能，高品质的做工和昂贵的价格闻名于世，代表车型有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
丰田开卖顶奢SUV：气场不输库里南，124万元起
最佳答案东瀛库里南
”
作者｜曹婷婷 王磊
刚刚，丰田最豪的SUV正式发布。
全新世纪SUV在日本完成首发，这是SUV版的世纪轿车，也是丰田的“劳斯莱斯”，挂着凤凰标，定位比兰德酷路泽还要高。
来源：丰田
更高的还有起售价——2500万日元，折合人民币约124万元，每个月还限量30台。
作为丰田旗下的超豪华车系，世纪轿车主要供应日本市场，而世纪SUV不同，丰田首席品牌官 Simon Humphries曾透露，这款车型未来计划会销往全球市场。
这意味着世纪SUV有望在明年年内，以进口的形式进入国内市场。
如果世纪SUV真的进入国内，按照丰田高端车的调性，会不会又是一个加价王？
01
“日本劳斯莱斯”
先来看看这台车长什么样。
世纪SUV的造型可以说非常复古，这种四平八稳的豪华感，倒很符合丰田一贯的风格。
它的大灯采用分体式的设计，日行灯分成四组，大灯的上下轮廓都很有年代感。新车的前进气格栅轮廓比较简单，采用了立体的网格装饰。
来源：丰田
车头则有一个凤凰LOGO，为了体现尊贵，每辆车上的凤凰车标都是由手工打造。
来源：丰田
从侧面看上，车身造型极为传统，使用了双色的车身设计，前后轮眉稍稍隆起，有种小宽体的视觉效果，在车窗的边线位置以及侧裙上，都用了镀铬饰条装饰，多条幅的轮毂设计，让车子看起来更显豪华。
来源：丰田
而新车粗壮的D柱，则与劳斯莱斯库里南极为相似。
车尾部分，后车窗呈内凹设计，新车尾灯内四个L形灯组也与前大灯的设计相呼应，点亮后很有辨识度，双边双出的排气设计，仍然给人非常端庄、厚实的感觉。
来源：丰田
车型尺寸方面，长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm，整车重量达到了2570kg。
作为参考，劳斯莱斯库里南的长宽高尺寸分别为5341mm，2000mm，1837mm，轴距为3295mm。
来源：丰田
从发布会上可以看到，会场中摆了两种不同版本的车型，这也说明丰田全新Century SUV至少要推出两款车型，其中包括基础款以及GR高性能运动版车型供消费者选购。
以丰田世纪的定位来看，主打的并不是性能，而是乘坐舒适体验。世纪SUV则是延续了这一风格，内饰布局简单大气，真皮材质几乎铺满整个车内，中控台和扶手箱处都加入了实木来进行装饰，采后排用独立的座椅，可以放倒调节，每个座椅拥有独立的显示屏。
来源：丰田
不仅如此，四幅式多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏等设计，都为这款车增加了尊贵感。
来源：丰田
而运动版车型提供了GR车型专属徽章，熏黑的网状格栅以及轮毂，GR系列车型还加入了大量碳纤维套件。
来源：丰田
值得一提的是，GR高性能车型似乎还配备了以往MPV车型上所使用的电动侧滑门，以显示其特殊的身份。
不过基于世纪的品牌调性，即便是GR高性能运动版本，为了照顾乘坐舒适性，整体性能表现应该不会太夸张。
新车基于丰田的TNHGA-K架构打造，这个平台覆盖了北美大汉兰达、埃尔法/威尔法、雷克萨斯LM、TX等主流车型，车辆还配备有四轮转向系统来保证其操控性。
来源：丰田
动力方面，世纪SUV将会搭载丰田最新的“Hybrid Max Powertrain”混合动力系统，未来或将搭载两种动力系统，包括一套2.4T Hybrid MAX混合动力引擎，其最大功率不会低于340马力，作为基础款车型的动力系统。
来源：丰田
另一款的动力总成，采用了旗舰 TX 550h+ 相同的动力系统，3.5T涡轮增压发动机+双电动机组合成的混动总成，纯电续航里程为69公里，综合输出功率为 412 马力，并匹配8速自动变速箱和四驱系统。
来源：丰田
按照目前披露的信息，这套动力系统或许就搭载在GR运动版本上。
02
丰田世纪是谁？
除了雷克萨斯和丰田皇冠，丰田还有一个低调且不失豪华的品牌，它没有张扬的出现在街头，而是优先“供职”于日本皇家，它就是丰田世纪。
丰田世纪是为了纪念丰田佐吉诞辰100周年而推出的车型，而丰田佐吉是丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲、丰田章男的曾祖父。推出那年因为也是日本明治100周年，两个100周年碰到了一起，这款车型也被命名为丰田世纪。
丰田世纪很少出口到其他国家，车身因为是手工打造，因此产量极少，并优先交给皇家及行政人员使用，它也被称为是日本自己的“劳斯莱斯”。
第一代丰田世纪诞生于1967年，代号为VG20，外形非常方正，显得端庄、沉稳。其实自一开始，丰田就没有把丰田世纪打造成新潮华丽的风格，反而是非常庄重低奢。
一代丰田世纪搭载了3.0L排量V8发动机，有3挡和4挡两款自动变速箱可选择，这个配置在当时的一众日系豪华车中绝对属于顶尖水平，而且第一代丰田世纪标准版车型的车长达到5120mm，轴距达到了2860mm。
1973年，丰田为一代丰田世纪更新了发动机，用3.4L排量V8发动机取代了3.0L排量V8发动机，两年之后，丰田世纪便不再使用手动变速箱。
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从上文内容中，大家可以学到很多关于2500万的车的信息。了解完这些知识和信息，若米知识希望你能更进一步了解它。
