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jeep指南者改装-jeep指南者改装案例

导读jeep指南者大灯改装图,指南者改装led大灯作业答jeep指南者大灯改装图如下:指南者改装led大灯作业方法如下:首先确保大灯为关闭状态,打开引擎盖,找到车灯的位置,取下防尘盖。拔下电...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊jeep指南者改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

jeep指南者大灯改装图,指南者改装led大灯作业

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jeep指南者大灯改装图如下:

指南者改装led大灯作业方法如下:

首先确保大灯为关闭状态,打开引擎盖,找到车灯的位置,取下防尘盖。

拔下电源接头,弹出弹簧卡位,将原车灯小心拔出。然后拿出LED大灯,握住大灯卡座并逆时针旋转灯身取下卡座。将大灯卡座安入灯座,并将弹簧卡回原位。将LED大灯灯身插入卡座并顺时针旋转一定角度将灯身卡入卡座。然后连接好电源线,将驱动器和电源线一并塞入总成里面(如果灯口比较小,可先将驱动器塞入总成后再安装大灯灯身)。将散热铜织带向四周打开(以达到最大限度的散热)也一并塞入总成里面。最后盖好防尘盖。点亮测试完成安装。

最理想的LED光源去代替传统的光源,它有着广泛的用途。名图的led大灯具有很多优点:一、节能:LED汽车灯是冷光源,总体来说耗电量低,消耗的功率不超过-W,比传统光源节能70%。二、环保:光谱中没有紫外线和红外线,既没有热量,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光led源。三、寿命长:灯体内也没有松动的部分,不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点,在恰当的电流和电压下,使用寿命可达6-10万小时,比传统光源寿命长10倍。

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jeep指南者电动座椅改装

Jeep guide手动调节 座椅 前后和高低都可以接受,而且可以两个行程完成,比电动的要快。但是调节椅背的倾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭转腕力,一扭就是几十圈,太神清气爽了。为了舒适和方便,电动座椅还是需要升级的。导向座椅改

jeep指南者电动座椅改装

Jeep guide手动调节座椅前后和高低都可以接受,而且可以两个行程完成,比电动的要快。但是调节椅背的倾斜度,也就是躺椅子的功能太差了。扭转腕力,一扭就是几十圈,太神清气爽了。为了舒适和方便,电动座椅还是需要升级的。

导向座椅改装图片:

真皮座椅有两个优点:1。它们很容易清洗。与织物罩座椅相比,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不能深入座椅内部,因此可以用轻擦布进行清洁。对于法兰绒座椅,需要购买座垫等。否则,一旦弄脏,可能会渗透到座椅中。2.更容易散热。皮革虽然吸热,但散热性能更好。

真皮座椅有两个缺点:1。表面很脆弱。尖锐的物体是皮革的克星,所以皮革座椅需要更加小心呵护。2.坐着感觉太滑了。车主可能会尝试通过系安全带或增加坐垫来解决这个问题。事实上,为了解决这个问题,普通制造商已经将皮革表面起皱以增加摩擦系数。

jeep指南者底盘生锈问题

电化学方法可以用来解决吉普车导向底盘生锈的问题。目前这种方法还是比较少见的。有一种电子防锈产品,由汽车的电池供电,通过微处理系统将输出的负电荷直接加入到金属中,平衡金属的原子结构,从而达到抗氧化、防锈、抗金属疲劳的目的。

底盘维护:

1.四轮定位确保安全。如果你不仔细看,汽车上的四个轮子似乎笔直地立在地上。事实上,他们不是。如果用仪器测量,会发现它们在X、Y、Z三个平面上额外偏转了一个角度,但数值很小,一般只有0.5到2度,肉眼完全看不到。不要低估这三个小偏转角,它们决定了汽车的转向性能。如果你在 方向盘 的时候感觉到有什么异样,应该去正规的修车厂或者专业的四轮定位检查点进行检查,做出相应的调整。花费不多,但是可以保证行车安全。

2.及时更换磨损的制动片。刹车片和离合器片是消耗品,使用一段时间后会磨损,失去原有功能。如果不及时更换,很容易导致车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯,会及时发出警告信号,提醒用户更换。

jeep指南者电动座椅改装 @2019

前脸设计大整改,2022款Jeep指南者将于明年亮相

作者:马芮

日前,我们从海外媒体获悉了一组2022款Jeep Compass的最新路试谍照。图片中,新款指南者仍身披着厚重伪装,但预计在外观和内饰方面都会有一定程度的变化。该车可能作为中期改款车型发布,并提供燃油和4xe插混两种动力方式。根据此前消息来看,2022款指南者有望于明年亮相。

目前国内在售的2020款Jeep指南者于今年3月27日正式上市,售价15.58-22.98万元,随后在今年6月4日Jeep发布了2021款指南者。作为年度改款,新款车型基本延续了家族式外观设计,但在细节处打磨更加精细,并且大幅度提升了整车的科技配置。

虽然在路试谍照中该车仍采用极为严密的伪装,但我们仍然可以看出,新款2022款指南者在前脸部分依旧采用了Jeep标志性的7孔式纵向前格栅设计,并采用蜂窝式中网填充。同时前LED灯变得更加狭长有神,两侧雾灯和日行灯也分离开来,同时前保险杠位置也做调整来平衡前脸的视觉重心。为了配合前脸的大整改,尾部很可能也采用全新的设计,下保险杠的造型和位置也会做出相应调整。

内饰方面,2022款车型可能采用数字仪表盘和中控屏幕结合的双联屏设计,并将仪表盘由机械式升级为液晶屏幕、中控屏尺寸升级为10英寸(2021款为7/8.4英寸),打造具有科技感的内饰风格。而在主被动安全方面,2022款指南者将具备交通标志识别、车道保持,盲点监控和驾驶员提醒功能,还将提供360度全景影像功能。

动力方面或将延续现款的1.3T发动机,或将推出4xe插电混动版本车型。根据目前已知消息,除牧马人PHEV外的自由侠PHEV也拥有4xe标识,而4xe意为拥有四轮驱动、可实现纯电行驶。而Jeep指南者的海外版本1.3T发动机分高低功率版本,最大功率分别为130马力/180马力,加上电机之后综合功率可达190马力/240马力,在纯电工况下行驶里程可到50km。(图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中期改款的国产Jeep指南者谍照曝光 外观/内饰改动升级

国产Jeep指南者是广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV,国内在售车型属于Jeep Compass第二代车系,定位于自由侠/自由光之间,当前国产Jeep指南者进入改动力度较大的中期改款阶段。日前,我们从互联网获得一组中期改款的国产Jeep指南者的测试谍照,新车处于重度伪装之下,从车内挡把区域的外露部件看,该车是试装车。

和之前的年度改款车型不同,中期改款的国产Jeep指南者在外观上做了不少改动。其车头处于完整的伪装之下,从轮廓上看,新车的下包围做了调整,两侧雾灯区域的尺寸更大,大灯组更换为扁平、边缘尖锐的造型,标志性的7孔上进气格栅得到保留。

新车的车身侧面和现款车型保持基本一致,车尾则是外观调整的重点区域,其整体轮廓不变,尾灯组的外壳造型没有什么变化,车尾下包围的造型进行调整,两侧示宽灯的位置往下移,取消现款车型的右侧单边共双出排气设计,采用隐藏式排气。

内饰方面,新车的变化同样不小,其挡把区域的设计布局对比现款车型有所调整,取消现款车型的双圆形机械仪表+液晶仪表(行车电脑),换装为全液晶仪表,驾驶舱的其它部位仍处于伪装之下,新车的整体内饰设计/布局有待揭晓。

动力方面,作为中期改款车型,我们预计新车将会继续搭载现款车型的动力系统,从现款车型搭载的4种动力系统,精简与1.3T发动机较为接近性能的2.4L/1.4T发动机,保留1.3T发动机和2.0L发动机,最大功率分别为173马力和148马力。目前广汽菲克Jeep官方尚未公布该车的具体信息,我们将积极关注该车,并在后续跟进报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于jeep指南者改装,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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