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途观l与柯迪亚克哪个好、大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?

导读大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?优质回答作为一名驾车多年的用户,我曾经驾驶过大众途观L和柯迪亚克这两款汽车,并对它们进行了全方位的体验和比较。性能对比- 大众途...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊途观l与柯迪亚克哪个好,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?

大众途观l对比柯迪亚克哪个性价比高一点?

优质回答作为一名驾车多年的用户,我曾经驾驶过大众途观L和柯迪亚克这两款汽车,并对它们进行了全方位的体验和比较。

性能对比

- 大众途观L

动力:途观L搭载2.0T发动机,动力充沛,加速迅猛,同时还具备较好的燃油经济性。

燃油经济性:百公里油耗在7-9升之间,较为省油。

操纵稳定性:途观L具备良好的操控稳定性,底盘支撑出色,转向精准灵活。

制动性能:制动表现出色,刹车响应迅速且稳定可靠。

乘坐舒适性:途观L拥有宽敞舒适的内部空间,座椅具备良好的支撑性,乘坐感受十分舒适。

通行能力:途观L的通过能力强,具备良好的通过性,可应对各种路况。

总结:总体来说,大众途观L在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。

- 柯迪亚克

动力:柯迪亚克搭载2.0T发动机,动力相对较弱,加速稍慢,但仍具备较好的燃油经济性。

燃油经济性:百公里油耗在8-10升之间,相对省油。

操纵稳定性:柯迪亚克的操控稳定性不错,虽然没有途观L那么灵活,但依旧具备良好的操控性。

制动性能:制动表现良好,响应迅速且平稳,安全性可靠。

乘坐舒适性:柯迪亚克内部空间宽敞,座椅舒适度较高,驾乘感受不错。

通行能力:柯迪亚克在通过能力上表现良好,适应复杂的地形和路况。

总结:柯迪亚克的动力稍弱于途观L,但在燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面仍有较好的表现。

使用场景对比

场景:上下班通勤

- 大众途观L

优势:途观L拥有较高的操控稳定性和制动性能,适合在城市道路中灵活穿梭。

劣势:途观L相对较长,停车可能需要更多空间。

- 柯迪亚克

优势:柯迪亚克燃油经济性较好,适合经常通勤的使用者。

劣势:柯迪亚克的底盘稍低,遇到颠簸路面可能不够舒适。

**推荐**:根据个人偏好,如果更看重操控性能和制动性能,建议选择大众途观L;如果注重经济性和舒适性,柯迪亚克是更好的选择。

场景:家庭乘坐

- 大众途观L

优势:途观L拥有宽敞舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性,在长途行驶时更加舒适。

劣势:途观L相对价格较高,购买和保养成本可能略高。

- 柯迪亚克

优势:柯迪亚克的座椅舒适度较高,适合全家人乘坐,价格相对较为亲民。

劣势:柯迪亚克的储物空间相对较小,对于一些大型或者多件行李的情况可能不够便利。

**推荐**:根据家庭需求,如果追求更高的舒适性和内部空间,途观L是更好的选择;如果更注重价格和舒适性,柯迪亚克是更好的选择。

场景:旅游出行

- 大众途观L

优势:途观L的通行能力较好,通过性强,更适合面对复杂路况的旅行。

劣势:途观L相对较长,有时在狭窄的山路或停车场可能不太方便。

- 柯迪亚克

优势:柯迪亚克的燃油经济性较高,适合长途旅行,在省油的同时也降低了旅行成本。

劣势:柯迪亚克悬挂相对较硬,对于一些颠簸路段的舒适性稍逊。

**推荐**:根据旅行需求,如果需要面对各种复杂地形和路况,途观L是更好的选择;如果注重省油和经济性,柯迪亚克是更好的选择。

场景:探索未知

- 大众途观L

优势:途观L具备良好的通过能力和操控稳定性,适合在未知地区探索,应对各种路况。

劣势:途观L的底盘较低,遇到一些复杂的地形可能会受限。

- 柯迪亚克

优势:柯迪亚克的通过能力和灵活性较好,适合在未知区域进行探索和穿越。

劣势:柯迪亚克动力相对较弱,对于一些需要爬坡或载重的情况可能不够理想。

**推荐**:根据探索需求,如果更看重通过能力和操控稳定性,途观L是更好的选择;如果更注重灵活性和轻巧驾驶,柯迪亚克是更好的选择。

从性能对比和使用场景综合来看,大众途观L在多数方面都具备更出色的性能与表现,但柯迪亚克在价格、经济性和舒适性等方面也有一定优势。因此,最终的选择还应该根据个人的喜好和需求来做出判断。

大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?

优质回答这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型,从参数上看,柯迪亚克略差于途观L,但是从价格角度来对比,柯迪亚克还是有很大的优势,所以在购买中型SUV的时候,预算较多可以选择途观L,预算紧选择柯迪亚克非常合适。

1、外观对比

柯迪亚克的前脸采用了双幅条设计的三维直瀑式进气格栅与前大灯紧密相连,给整车增加了一种恢弘大气的视觉感受,LED大灯内部宛若人眼睫毛的LED光栅,使得柯迪亚克的眼神非常的犀利,还集成了5种照明模式,视野清晰开阔。

柯迪亚克车身侧面,三维雕塑一般的腰线从前大灯一直延伸至尾部,充满力量感,18英寸的轮毂以及健硕的侧面轮毂,呈现出一副硬派而又霸气的姿态,配合修长的车窗下沿以及行李架,侧面整体视觉效果非常出众。

途观L的前脸采用了大量的横向线条来提升视觉宽度,粗壮的镀铬进气格栅和左右大灯连接在一起,整体感十足,发动机盖上的肌线以及保险杠隆起的线条也充满了肌肉感。途观L的尾部设计也很有大众品牌的特点,尾灯造型很下心思,三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高,配合平直的后尾门线条,整体感觉上非常的精致立体。

2、内饰对比

在内饰部分,柯迪亚克的内饰设计采用了简约实用的德系设计理念,其立体式的中控台与几何图形线条,带来一种非常明确的功能区划分与独特的视觉享受,棱角分明的中控台线条和副驾驶扶手箱上下双层开启等细节设计,都有着鲜明的斯柯达人性化设计元素。

途观L的内饰设计延续了大众一贯的设计思路,更多运用直线线条,用料也是非常的考究,搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等,都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘,手感出色。

3、动力系统对比

第三代EA888 2.OTSI卓效版柯迪亚克搭载的是第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG七速双离合变速箱,其中TSI330车型搭载的2.0TSI卓效版发动机最大功率137Kw,最大扭矩达320N-m,百公里加速只需8.9s,百公里综合油耗仅为6.9L,无论在性能还是燃油经济性表现上都可圈可点。

途观L旗下七款车型均搭载2.0T动力系统,匹配DSG七速双离合变速箱,其中330TSI车型搭载的第三代EA888 2.0T卓效版涡轮增压发动机和柯迪亚克TSI330车型搭载的发动机一致,额定功率为137Kw,最大扭矩达320N:m,百公里加速仅为8.8秒,综合工况油耗6.6U/100km,性能和燃油经济性表现都很均衡。

20万元合资七座中型SUV,比起途观L,柯迪亚克是不是更厚道

优质回答作为上汽大众在国内的“试金石”,斯柯达旗下多款车型都扮演着先驱角色,其中的中型SUV柯迪亚克,先于同平台大众途观L推出7座版本,以覆盖更全面的消费市场。今年5月份,新款柯迪亚克针对TSI330动力车型,进行了小幅配置调整,价格上没有变化,依然维持在17.79–20.39万元,部分市场终端有着1万元左右优惠。今天要介绍的是2020款TSI330七座两驱豪华优享版,作为TSI330车系顶配版本,厂商指导价20.39万元,一起来看看表现如何。

外观方面,作为目前斯柯达SUV序列里较早上市的车型之一,柯迪亚克从2017款至今,已经历了几次小改款,期间还推出了运动版的GT车型,想必不少消费者都已不再陌生。车身整体造型棱角分明,对比同平台的大众途观L,兼顾了不错的气势感。车头部分采用了斯柯达家族式设计语言,机盖中间隆起的部分,向前方延伸至中网边框处,表面集成了斯柯达车标,属于斯柯达标志性元素。中网格栅与大灯之间形成贯通样式,周围轮廓清晰明了,内部为多根竖向双辐镀铬饰条,看起来格外工整大气。

分体式灯组进一步丰富前脸视觉效果,上方细长的灯腔内部采用熏黑处理,两驱豪华优享版远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能,下方单独的小块灯组,则扮演着车前辅助灯角色。为了让车头显得更高大,下格栅处也采用了大面积贯通样式,内部为大口径黑色蜂窝网状结构,中间辅以横向辐条点缀,同时延伸了前脸视觉宽度,车型没有配备前雾灯装置。

车身侧面,柯迪亚克比起大众途观L,整体线条要更加丰富一些,而且细节部分处理的也颇显锐利,高低配车型在装饰件上存在区别。顺着机盖边缘向后方延伸的车身高腰线,深浅不一的手法一直贯穿到尾灯上沿,搭配车门下方的大块内凹处理,以及带有黑色轮眉的外扩轮拱,既起到一定塑形作用,也为侧面增添了些许力量感。车顶行李架、侧窗边框、以及前翼子板和侧裙表面的镀铬装饰,则让细节处更有质感,全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能;全系除最低配车型外,均配备了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4698/1883/1676mm,轴距2791mm,TSI330的两款七座车型整备质量从1695kg变为1680kg。两驱豪华优享版采用的是18英寸铝合金轮毂,银黑双色花瓣样式时尚动感,轮胎匹配马牌ContiSportContact5系列,规格为235/55R18,车内标配胎压报警系统。

车尾部分造型立体,在尾门中间呈现出内凹趋势,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾标在中期改款之后,调整为斯柯达英文标识,相比早期传统样式更有高级感。尾灯造型紧贴车尾表面轮廓,灯罩采用了熏黑处理,内部双色LED灯带点亮后具有较高辨识度;车尾底部采用隐藏式双边共两出排气布局,保险杠处增加了与车头呼应的镀铬装饰;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,柯迪亚克车内同样走的是稳重路线,可以感觉到明显的大众家族气息,各功能区布局显而易见,能够兼顾不错的实用价值。中控台造型饱满,面板处采用了横向贯通式设计,大块木纹烤漆装饰,搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框,整体做工与质感表现还算不错。

三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,定速巡航系统按键,则集成在后方灯光拨杆上;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。全系除最低配车型外,均配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,能够与中控系统联动,带来较为丰富的行车和多媒体等信息,全系标配了疲劳驾驶提示功能。

中控部分,TSI330版车型上标配的8英寸内嵌式触控液晶屏,造型与周围面板之间搭配协调,左侧保留了几个常用功能按键和旋钮,有助于日常行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为造型工整的大尺寸三旋钮与整齐按键组合,日常使用便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等悉数配备,两驱豪华优享版还增加了自动泊车入位功能。

动力方面,2020款柯迪亚克TSI330车型均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,TSI380车型升级为2.T高功率版本,且增加四驱系统;其中TSI330上的2.0T发动机,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm,匹配7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?

优质回答柯迪亚克配置更多,性价比高一些,两车对比如下:

1、外观对比

柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格,棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系,凸显的棱角也让它硬朗了不少。两车前脸均采用家族式的中网设计,柯迪亚克的熏黑式中网更显立体,瀑布式风格依旧延续。途观L的三道杠依旧存在,在细节处增加了凸起勾勒出细节感。

柯迪亚克的大灯低配车型采用卤素光源,高配LED光源。途观L低配则采用氙气大灯,高配也同样使用LED大灯。

柯迪亚克以较多的折面塑造了不错的层次感,较高的尾窗玻璃与下部的黑色保险杠提高了车辆的视觉重心,迎合了整车所给人的大块头形象。途观L在原有家族设计上把圆润的线条凌厉化,给人眼前一亮的感觉。

2、内饰对比

两车的中控台都较为方正,各功能区域都分工明确,但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版,营造出的豪华感要优于途观L。两车方向盘造型基本一致,不过从方向盘的一些实用配置来看,途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能。

仪表盘样式也几乎一样,只是细节设计上有所不同,途观L两侧仪表盘采用金属镀铬包边,而柯迪亚克的采用大字体加白底色就显得更加抢眼。

两车都搭载8英寸中控显示屏,都支持时下流行的手机互联系统。在细节上,柯迪亚克两侧采用虚拟按键,比途观L的实体按键更具科技感。

3、空间对比

两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后,前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量,不会觉得压抑。对比的柯迪亚克为7座车型,虽说第二排空间有所牺牲,但即使这样,柯迪亚克腿部空间也能有两拳有余。

柯迪亚克的第三排空间表现也值得肯定,对于多人出行来说能够起到应急作用,其价值就体现出来了,在这点上柯迪亚克表现很不错。

两车在常规储物空间方面的表现都可圈可点。柯迪亚克在手套箱上方还提供了储物盒,途观L的中央扶手储物盒更深一点。两车都提供了放置手机的槽。

柯迪亚克的后备箱空间在第三排完全放平后能够达到2065L的超大容量。两车的后备箱都称得上规整。

斯柯达柯迪亚克GT对比途观L哪个好

优质回答相比途观L,科迪亚克GT是大众集团旗下的一款SUV。从核心动力来看,两款车型几乎一模一样。考虑到颜值,追求经典的德系风格更适合途观L,而科迪亚克GT会更适合追求年轻运动。

2019款途观L采用经典的大众横拉式前格栅,通过饰条与大灯巧妙融合。梯形下格栅采用不同材质,营造出丰富的层次感和精致感。同样,科迪亚克GT采用家族经典设计,采用直瀑式进气格栅,与大灯组融为一体,下格栅笑着升起,比梯形下格栅更有活力。

视觉上,科迪亚克GT的方形轮拱让它看起来更坚固,尽管它不像硬朗的越野车那么方,途观L是一种表现良好的流行风格。在这一点上,科迪亚克GT可能会在路上有更强的存在感,吸引更多的注意力。此外,科迪亚克GT的车顶线条一路流畅延伸至尾灯,看起来犀利,嵌入尾部的效果更明显。但是途观L的车顶有明显的转弯,尾灯从容的布置在尾部。

动力方面,因为都属于SAIC,所以都是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和双燃油喷射发动机,都是7速双离合自动手动变速箱。其实两者在主要配置上可以说是一样的。驱动方面,2019款途观L和科迪亚克GT均搭载4MOTION智能四驱系统,采用Haldex第五代中央 差速器 ,实现4MOTION智能四驱控制。驾驶模式上,途观L只有运动模式可供选择,而科迪亚克GT可以独立控制前后动力分配,满足经济、运动、个性化、标准、雪地、越野六种智能驾驶模式。

人天天都会学到一点东西,往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容,我们可以清楚地了解到途观l与柯迪亚克哪个好。如需更深入了解,可以看看若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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