今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊电瓶车保养,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
电动车的电瓶经常不用该怎么保养，电瓶才不会坏？
最佳答案1、电动车电瓶长时间不用定期给电瓶充电。
2、保证电瓶冲进电，当给电瓶充电时冲不了一会就充满跳成绿灯，其实这时候电瓶还是处于缺电状态，但根本充不进去。想要把电充进去，必须还要把电瓶里面电用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十，这样才能完全冲进去，才不会造成电瓶极板氧化而缩短电瓶的寿命。
3、不要长时间的充电。如果电动车没有电了，千万不要长时间的充电。因为过量充电会使得电池出现膨胀或者是气体，那样的话它的寿命就会缩减。
在夏天的时候，只需充6个小时就能够充满了，在冬天的时候，因为气温比较低，所以充电的时间也要适量的延长，往往需要充8个小时才能够充满。
4、不要长时间的充电。如果你的电动车没有电了，千万不要长时间的充电。因为过量充电会使得电池出现膨胀或者是气体，那样的话它的寿命就会缩减。
在夏天的时候，只需充6个小时就能够充满了，在冬天的时候，因为气温比较低，所以充电的时间也要适量的延长，往往需要充8个小时才能够充满。
5、不要使用快充。快充虽说非常的方便，但是对电池的影响是非常大的，高负荷的电压通过充电器进入到你的电瓶，会使得电池内部的结构产生化学反应，久而久之就会影响电池的使用寿命。
6、定期的保养。任何器械都是需要保养的，汽车需要保养，电动车也是需要保养的。你可以每三个月就对你的电动车进行一个全方面的保养，检查一下线路是否有老化以及松动的现象，这样的话你的电池使用寿命才能够延长。
7、使用原装的充电器。要记得这么一句话，那就是原装的才是最好的。当我们的电动车没有电了之后，很多人可能会图方面，用其他牌子的充电器来充电，这样的做法是不对的，不使用配套的充电器来充电，对电池本身就会有非常大的影响，寿命自然就会缩减。
8、平时最好是以匀速行驶。平时在开电动车的时候，最好是以匀速来行驶，这样的话电池在放电的时候，是最稳定的。如果我们在骑电动车的时候，要么非常快，要么非常慢，那么电池在放电的时候，压力就会非常大，也会影响电池的使用寿命。
电动车电池保养的方法
最佳答案怎样保护好您的电动车电池不受损害？下面是我整理了电动车电池保养的方法，希望对你有帮助！
电动车电池保养的方法 1
1、控制充电时间，切忌过充
注意充电时间，蓄电池电量耗尽后，正常充电饱和的时间为8－12小时，我们建议用户在给蓄电池充电时，当充电器转绿灯后，可继续浮充2个小时，就可以结束充电了。但很多用户并不是每次都把电量用尽再充的，所以应当根据电池使用情况，按照实际使用情况人为控制一下充电时间。如果没有控制充电时间， 超出两个小时即视为过充电了，过充电会使电池慢慢失水，当失水达到一定程度时，电池在充电过程中会发热，充电器也不会变绿灯，给用户造成电没充满的假象，如此电池就会非常容易变形，当电池一旦变形，也就意味着电池寿命的终止。
2、及时给电池补水，以免失水
当电池使用一年后，充电12小时，充电器仍未转绿灯的话，那就有可能是电池失水引起，此时不可再继续充电，应携带充电器与电池，找专业的维修点，对电池进行补充添加电解液，这样可以有效延长电池的使用寿命。同时对充电器的参数进行严格的检测，如因充电器参数不匹配导致电池失水严重的，必须立即更换充电器，否则即使电池添加过电池解液，仍然解决不了问题。
3、电量一旦用完，不再继续使用
很多用户都遇到过这样的情况：电池电量耗尽后，仍然利用电池的回升电压继续进行短暂的骑行。这样骑行的里程虽然不长，但对电池的伤害是非常大的，这种是对电池的`反复过放电现象，是严重透支电池的行为，极有可能会使电池在短时间内损坏、失效。
4、注意充电环境，保证安全
这一点被较多用户所忽视，如果充电环境温度过高，正常的充电器、正常的电池也会出现充电不转灯的现象。所以充电环境要满足以下条件：通风干燥、不可在烈日暴晒下、温度不能过高（控制在接近25℃内较好）。同时还需要注意：电动车在充电时，车体避免有覆盖物以影响气体的正常散发，保证安全。
5、尽量不要频繁大电流使用电池 ，少刹车、少变速，不零启动
蓄电池如果经常大电流使用，会加速电池的老化，也会提前终止电池使用寿命。什么是大电流使用呢？使用中不少现象都属于大电流，如：急停急启动、负重骑行（带人带物）、频繁上陡坡或行驶在路况较差的区域、车况不好（胎压低、刹车太紧、线路老化）等等，因此用户应当时刻注意和避免。
6、切忌电池长期电量不足
由于自身特性，蓄电池有自放电的特点，所以即使蓄电池充满电后不使用，经过一段时间后，蓄电池的电量也会自动下降。如果您的电动车长时间不用，需将蓄电池充满电保存，一般建议每隔十天就要对电动车进行补充电。
最后还需要提醒各位消费者，在正确使用和保养的前提下，一般电动车电池的使用寿命为1.5-2年左右。如果您的蓄电池已经使用两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到达。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成不必要的麻烦。
电动车电池保养的方法 2
1、骑行要温柔，避免超重超载
很多人平时骑电动车时，对自己的车子不爱惜，经常让车子处于超重超载的情况，其实这样对电动车电池非常不好，因为电动车在负荷较大时，电池会在瞬间释放大电流，容易产生硫酸铅结晶，从而损坏了电池极板的性能，影响电池的充放电能力，所以在日常使用过程中，请尽量避免超载情况出现。
电动车在起步上坡时，车主可以用脚蹬助力，尽量避免电池瞬间大电流放电的情况出现。在平时忘记充电，车子电量耗尽时，车主要以人力驱动，切忌强行驱动车辆，因为强行用电驱动对电池的损害也很大。
2、定期充电，防止电池亏电
大部分电动车主认为，自己短时间内不用电动车时，只需要将电源关闭存放即可，其实这种想法是不正确的。电动车即使在电源关闭的情况下，也会慢慢损失电量，因为车辆本身带有报警器等耗电装置。而当存放时间过长，电池内的电量被耗完时，电池就会处于亏电状态，很容易硫酸盐化，导致电池容量的永久下降。
电动车闲置时间越长，电池损坏可能越严重，因此在电动车闲置不用时，车主也应该尽量每个月补充电一次，以保持电池健康状态。
3、充电时机、时长都要合理
一般情况下，电动车的电量剩余20%左右时就应该充电了，因此车主们尽量不要等到电量用尽再去充电，避免因“深度放电”而缩短电池寿命。对于比较粗心的电动车车主来说，可以安装电动车定位器智骑宝，安装之后车子如果电量低到一定程度，智骑宝就会通过手机提醒车主充电，可以避免忘记。
不仅充电时机很重要，充电时长也有规定，电池充满后应该尽快切断电源，因为充电时间过长不仅会损伤电池，还有可能引发安全事故。如果安装了智骑宝，则不用为此烦心，因为智骑宝带有电池管理功能，可以通过其内部精密的计算逻辑让电池充放电更加科学，从而延长电池寿命。
4、充电环境要选好
电动车电池充电的最佳环境温度为25℃左右，而且应该尽量保证是干燥、通风、无阳光直射的环境，所以很多电动车主将车辆推回房间充电是非常错误的做法，不仅对自身安全有威胁，对车辆电池来说也并无好处。我建议各位车主给电动车充电时尽量在小区规划好的充电桩处充电，不仅电流平稳对车辆电池有好处，而且还能避免潜在危险。
环境温度达到要求后，车主也要注意观察电池的温度，如果充电时电池表面温度异常，一定要立即切断电源并且联系专业维修人员来处理。如果担心自己忘记检查电池，就可以打开智骑宝APP开启高温预警功能，一旦电动车电池温度异常，手机就能收到提示，这样一来就方便多了。
电动车电池保养的方法 3
1、充电时长的把控，避免过度充电
锂电池和铅酸电池不同，它具备快速充电的条件，因此，匹配不同的电流充电器，充电时间差别也很多，以48V20AH电池为例，如果配备5A的充电器，那么，它的充电时间一般不用超过5个小时，就可以充满，如果配备10AH的充电器，一般2个小时左右，就能充满，因此，锂电池切忌一充电就是一整夜的时长，长时间的充电。
保养小建议：而很多车主其实也做不到定时拔掉电源，这个时候可以选择一些具备定时的开关插座，根据电池容量的大小设置充电时间，避免造成过度充电伤害到锂电池。
2、避免在高温、封闭的环境充电
锂电池没有那么安全，尤其是三元锂电池，会存在自燃的风险，这是很多车主所了解的，而自燃和高温有一定的关系，因此，在给锂电池电动车充电的时候，要切记不要在高温环境下，或封闭的空间会形成高温的环境下充电，不然不仅会伤害电池，还存在安全隐患。
保养小建议：在夏天高温天气，尽量选择晚上充电，这个时候温度相对比较低，可以达到锂电池充电最佳的25℃左右，而且，尽量避免全封闭空间充电。
3、避免在温度低于0℃的环境下充电
锂电池虽然在放电的时候，它的耐低温性更好，但它在充电的时候，低温对电池的伤害其实更大，因为，温度一旦低于0℃以下，锂电池就会析出“锂枝晶”，它的出现不仅影响电池的续航，一旦过多，还可能会穿刺锂电池内的隔膜，造成自燃风险的出现。
保养小建议：和高温天气充电选择晚上相反，在冬天这样的低温环境下充电，尽量选择白天充电，在我国大多数地方，即便是冬天的白天温度一般也不会低于0℃，这样充电减少对锂电池的伤害。
4、骑完车后不要马上充电
通过上面几个方法，能够看出，锂电池其实和铅酸电池一样，具有既怕冷又怕热的属性，而锂电池在充电和放电的过程中，都会释放出热量，为了避免热量过高，车主在充电的时候，要避免刚骑完的电动车，就马上充电。
保养小建议：在锂电池刚刚放完电之后，电池热量不会快速消失，因此，至少要冷却半个小时左右，再进行充电，这个时候就能减少充电热量和放电热量的叠加，造成对锂电池的伤害。
5、放置时间长，不要充满电放置
电动车难免会遇到一段时间不用，相比铅酸电池的建议充满之后，进行放置，而锂电池做法并不相同，一旦电池充满放置，会造成锂电池的电压不稳定的问题，还会存在安全因素，这一点车主需要注意。
保养小建议：当锂电池电动车需要长期放置，给电池充电的时候，充到80%左右拔掉电源即可，这样的情况下放置三个月都不会对锂电池有太大的损伤，当然，如果放置时间过长，还是需要在中途对电池补充充电。
电动车换了新电瓶应如何保养?
最佳答案1、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次。
2、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电瓶极板的物理性能。
3、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
扩展资料
充电注意散热夏天的时候千万别在太阳底下充电，还有所有电动车电池都要勤充电，充电时间最好千万别超过十二个小时，放电深度跟寿命有很大关系，就是你电池里面还有多少电，这也是让你勤充电的原因。
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
参考资料来源：人民网-科学与生活：专业人士支招如何保养电动车电瓶
参考资料来源：百度百科-电动车电池保养
电动车电瓶应该怎么保养才能使用寿命长？
最佳答案1、充电时间不能过长
很多人在用完电动车之后，就会给自己的爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。
2、不要在高温环境下充电
在夏天的时候，外界的温度会比较高，有些车主会把电动车停放在阳光底下充电，这样的话可能会造成爆炸的情况，所以说最好停放在阴凉处来充电。
3、冬季最好在室内充电
电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会成正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。
4、充电次数不能过于频繁
很多人用完电动车就会给它充电，一天要充好几次，其实是不对的。因为这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。
5、不要等到没电再充电
在电池电量亏损的情况下，对电池的伤害非常大，这个比长时间充电的伤害还要大，可能会使得电池内部的结构出现损伤，多次出现电量亏损的话，续航能力就会大大下降。
6、开车最好以匀速行驶
其实保持一个均衡的来行驶，对电池的影响是最小的，那样的话电池的使用寿命也会大大延长，所以在行驶的过程中，要控制好车速，不要过快也不要过慢，以匀速来行驶。
扩展资料；
电动车的电池维护方法；
1、检查电动车电池的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。
2、检查蓄电池的安装，必须牢靠，导线与柱极塔铁等连线必须牢固。
3、用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥。
4、检查极柱，应无松动。清除极柱和导线接头上的氧化物。严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。
5、检查起动电缆线，如有损坏必须更换。
6、不可以敲打蓄电池。这是因为蓄电池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。
参考资料来源；百度百科——电动车电池保养
人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到电瓶车保养。如需更深入了解，可以看看若米知识的其他内容。
