今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊本田stepwgn,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
日本人把好的留给自己用？本田还藏着这些好车没引进！
最佳答案常听见有网友说：日本人总喜欢把最好的留给自己，二流的东西留给美国人，三流的东西国产后才给中国人。
诸如此类的说法多年来屡见不鲜，这种说法在十多年前或许还能成立，但时至今日，各家车企为了抢占中国汽车市场纷纷引入大量车型,这个说法的可靠性已经饱受质疑。
时至今日，对中国市场进行“特别关照”是不少合资车企的战略做法，虽然这已经不是什么新鲜事，但是其背后的“动机”正也映射出国内市场的重要性，而本田其实也在国内暗藏了“特别关照”的家底。
打开本田的日本官网，可以看到还是有很多车型没有引入到国内的，比如在日本盛行的K-Car、福祉车等等，但这些车型引入地大物博的神州大地显然不那么实在，所以今天教授就先将它们排除在外。
从上图看，其实还是能看到不少熟悉的车型，不过在部分车型上本田还是在本土留了点好东西。比如在国内热销的缤智在日本版本提供传统前驱版本以及四驱版本，并且多提供了混合动力版本。
不过价格也随之上涨，四驱混动顶配车型换算后约合22.6万元人民币，在国内已经可以买到混动版雅阁次顶配了。
其余的像飞度、锋范等车型在日本都提供了混动版本，非常符合油价高昂的日本国内对混动车型的需求。不过值得一提的是，国内由东风本田生产的享域也公布了即将在2020年推出混动车型的计划，要不了多久我们也能买到便宜好用的混合动力车型。
不过，虽然有不少车型都被带到了国内，但仍有不少车型与我国无缘。
本田 CLARITY
比如采用氢能源的CLARITY，它搭载最大功率为176Ps的驱动电机，比雅阁稍大的身材里藏了两个70MPa，最大储量为141L的高压储氢罐，在充满氢气后可行驶700km，同时它还有着可以比拟燃油车的补能，相对目前国内大行其道的纯电动车优势相当明显。
不过，由于折合接近50万元的售价以及目前国内的加氢站少之又少的缘故，本田方面并未将其引进中国。如果将来能解决氢能源燃料加注存储的问题，相信氢能源将会以更快的取代燃油车。
本田 LEGEND
除了特有的氢能源车以外，在燃油车方面本田也有所保留，比如这台定位比雅阁更高一级的LEGEND里程。它曾在上世纪九十年代被少量引进国内，但可惜始终默默无闻，相比起隔壁家的皇冠155，它仿佛成为了众星拱月里的那些小星星。
不过在几年前，它以讴歌RLX的身份重新进入中国，在售价近百万的同时受累于在国内市场实在不景气的讴歌品牌，它再次折戟，如今在市面上的能见度堪比大熊猫。
本田 FREED
此外，还有基于国内大热车型飞度开发的旅行版飞度SHUTTLE以及MPV版飞度FREED，不过只要参考途安、高尔夫的销量便能轻易发现，这两类车型在国内的受众程度并不广，这也导致这两台车型似乎根本就没有引进的打算。
本田 STEPWGN
除了常规轿车以外，在国内小有名气的紧凑型MPV STEPWGN也被“藏”在了日本国内。或许部分读者会对STEPWGN这个名字稍显陌生，但相信你看到这扇魔术尾门以后将会对它产生深刻的印象。
这扇多种开启方式的尾门与本田旗下的魔术座椅一般，被许多媒体老师称之为魔术尾门，拥有两种打开方式的它在很大程度上解决了在车位尾门开启空间不足的问题，不知在别克GL6都已经入市的今天，它有没有被引进的打算呢？
本田 思域 Type-R
最后，还有众多本田粉的精神信仰——思域FK8 Type-R。作为“最速前驱车”头衔的拥有者之一，FK8 Type-R自然成为无数本田粉朝思暮想的对象，不过平行进口70万元人民币的高价足以让许多粉丝望而却步。
不过好在，在今年东风本田终于引进两厢思域，相比起三厢版本，与Type-R同为两厢的它更加原汁原味，相信将来路面上也会见到更多“Type-R”的身影。
相比起出口到国外的全球车型，本田更多地照顾了本土的经济局势，推出了相应的车型。而对于需要更大空间的我国也推出了凌派、冠道等特供车型，这也是厂商产品策略的直接体现。
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本田小号“奥德赛”，车内能做饭、可睡四人，2.0升混动油耗仅4升
最佳答案随着人们生活水平的提升，在长假期选择自驾出游的家庭越来越多。因为大型房车出行有诸多不便， 所以不少车友都会考虑入手B型房车，相较于C型T型房车，车身小巧，通过性强，便于出行。不过，国内消费者很多都是“配置控”，就是一味地追求配置齐全，装饰豪华。其实在大多数的时间，一些华而不实的配置反而是一种浪费。今天就为大家介绍一款走实用路线的日本房车-本田Stepwgn Spada，学习一下别人的玩法。
这款本田Stepwgn Spada房车是基于普通版Stepwgn Spada打造，从外观上看这款车型和普通版没什么区别，有点像“小号奥德赛”。整车尺寸为：4690*1695*2040mm，车身小巧且灵活，日常生活使用停车什么的都非常方便。但可以升起的车顶计，提醒大家，我不是一台普通的MPV。而且打开升顶后里面是一张床铺，可以容纳两个成年人休息。
车身侧面和尾部，这款本田Stepwgn Spada房车与其他MPV一样，并没有太多特别之处，是一台可以每天开的车，很好开，不会像大车一样有过多的晃动，可以满足日常生活的代步需求。
内饰方面，本田STEP WGN SPADA房车的布局设计与原车无异，无论用料或做工都没得挑。连通式中控台是日系车的一大优势，本田STEP WGN SPADA房车自然也继承了这个优点。
车内部分是该车的最大亮点，首先是该车的正副驾座椅加装了可旋转机构，并增加了一个小桌，前排座椅转动后可以与后排座椅形成一个小型会客厅。而将座椅折叠后可以组合成一张不算太小的双人床，两人睡卧没有问题。同时，该车车内还配备了电视、加热器以及防蚊帘等配置，进一步满足各种生活场景需求。
另外，本田STEP WGN SPADA房车后备箱打开后有一套可移动的厨房，并配有车载冰箱、微波炉等，不用时可以收起节约车内空间，需求时制作一顿简餐也相当方便。
动力系统方面，该车与普通版车型一样搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩203N·m。除此之外，该车还配备了2.0L混合版本车型可选，百公里油耗低至4L，相当经济。
总的来说，这款房车对空间的利用表现上很好，大部分设计均以实用性为主，而且其在日本本土售价仅在20万内，相比国内的很多B型房车更加实用，性价比更高。唯一令人遗憾的是，该车与国内消费者无缘。
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stepwgn是什么车
最佳答案您好，STEPWGN（中文译“步威”）是Honda的一款中型厢式多用途车（MPV)
最初的第一代于1996年日本上市，主打家用及商务。目前日本本土已发展到了第三代。STEPWGN这款车在中国大陆有过一定的广告宣传，但始终没有进口，也没有国产。 这款新车在日本境内的主要对手为日产的Serena车系。
现行的09款日版Stepwgn 车身尺寸为4640×1695×1785mm，平台利用现行八代本田 Civic为基础衍生。轴距为2855mm。配有2.0和2.4升I-VTEC两种排量发动机。
张学友和黎明都是他干儿子，从影67年的他，开的车仅20多万
最佳答案胡枫，1932年1月18日出生于广东，籍贯广东广州，中国香港男演员。胡枫早在上世纪50年代就开始他的演艺生涯了，在香港影视圈中的地位举足轻重。他有6个亲孙子孙女，除此之外，他还收下干儿子干女儿14名，其中就包括张学友、黎明、林忆莲等著名艺人。据悉，他的座驾是本田。
胡枫的座驾，第三代本田Stepwgn。这款车产于2005年，直到2009年才停产，车身尺寸，长4.63米，宽1.7米，高1.77米，轴距2.85米，看上去和五菱宏光，大也大不了多少，事实上这款车的定位就是家用MPV，2.0升4缸发动机，155马力，可乘坐7-8人。
胡枫多年来一直开的都是这款家用MPV，本田Stepwgn是三排座设计，中排和后排都能折起，座椅折起后有极大的载货空间，相当于五菱宏光。香港有很多7座MPV，不过价格则比较贵，本田Stepwgn在香港的售价为20多万港币，相对丰田埃尔法和日产贵士，这款车的性价比还是很高的，也是港澳最常见的车型之一，相对本田奥德赛，这款车更实用，那为什么北上广深很少看到本田Stepwgn？
在北上广深不太容易见到本田Stepwgn，原因有很多，个头、价格、车型影响力都是因素。本田Stepwgn的个头没有奥德赛大，更没有艾力绅大，新车20多万，这个钱，不少人会考虑奥德赛或艾力绅，如果这款车能国产，个头大小不是问题，名气不如奥德赛也没什么，只要价格便宜就行，如果价格放在15万以内，那就不一样了。如果卖20多万，基本没戏的，空间利用率高又怎么样？贵就完了，一白遮三丑，价格高毁所有。
胡枫1932年生人，88岁高龄，或许有人在想，高龄人在香港可以开车吗？截止2018年6月，香港70-79岁的驾驶员有4.36万人，80-89岁的驾驶员有4676人，90岁有125人，老人是可以开车的，不过70岁的老人如需审证，必须提供一份早于申请前4个月的健康证明，由此可见，他老人家的身体还是不错的。
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相信关于本田stepwgn的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击若米知识的其他栏目。
