导读开大货车的人都说不挣钱,为什么还要继续做司机呢?最佳答案说到开货车,外行人一致认为是个赚大钱的行当。动辄上万的运费比起普通的上班族确实可观很多。但只有干过货运的人...
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开大货车的人都说不挣钱,为什么还要继续做司机呢?
最佳答案说到开货车,外行人一致认为是个赚大钱的行当。动辄上万的运费比起普通的上班族确实可观很多。但只有干过货运的人知道看似高收入背后的付出也极大,去掉成本开支真正拿到手里的钱寥寥无几。
近几年环保的严查,对货运行业影响可谓是很大,加上同行之间的恶性竞争,导致运价是越来越低,明知道这行赚钱难,为啥还有这么多搞货运的呢?
转行难
很多卡车司机从事运输好多年了,即使现在行情不好,但是干了这么多年货车运输,突然转行也不知道能干什么,所以也只能凑合着。
门槛低、相对自由
买辆货车跑运输门槛低一些,很多车辆都可以分期付款。自己的车不想跑也能歇歇,比其他行业更自由一些。
有稳定货源
有的卡车司机多年奔走,有了自己的固定稳定货源,没有中间信息部的信息费,利润相对高一些。
货运行业“车轮一转就是钱”的黄金时代已经过去了,现在卡车司机最希望的就是能团结,避免恶性竞争,不然最后苦的还是我们自己。
本文图片来源:卡车e族公众号
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