今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊传奇影豹,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
新款传祺影豹270T上市！配置有增有减，售10.8万元起
优质回答日前，笔者从相关渠道获悉，2023款广汽传祺影豹270T现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为10.8万-13.68万元。新车主要针对功能配置进行了优化更新，动力方面则继续采用1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。
作为年度改款版本，2023款广汽传祺影豹270T将延续老款车型的设计风格，前脸部分配备尺寸宽大的六边形进气格栅，配搭融合纵向光源的头灯组以及前包围两侧有棱有角的空气导流槽，营造出不错的视觉冲击力和个性化气质。
除此之外，新车在车身表面采用贯穿式腰线设计，同时车门下沿拥有自下而上延伸的立体式线条，塑造出蓄势待发的姿态。在车尾部分，新车将继续配备经过熏黑处理的尾灯组，部分车型提供黑色尾翼以及双边共四出排气管的布局。至于车身尺寸方面，2023款广汽传祺影豹270T车型的长宽高分别为4700/1850/1432毫米，轴距则是2736毫米。
内饰方面，2023款广汽传祺影豹270T车型的设计布局相比老款车型也不会有明显差异，搭载D型三幅式多功能方向盘，而液晶仪表和中控屏则采用双联屏布局，符合当下的设计趋势。除此之外，新车标配胎压显示、后驻车雷达、感应后备厢、仿皮座椅、10.25英寸中控屏等配置，部分车型还拥有全速自适应巡航、360度全景影像、前排手机无线充电、主驾驶座椅记忆等功能。
与老款车型相比，2023款广汽传祺影豹270T J11版据悉增加了18英寸轮圈，取消自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等多项驾驶辅助功能，指导价保持不变；J15版和J16版增加8扬声器音响，同时升级至全速自适应巡航。
动力方面，2023款广汽传祺影豹270T车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间6.95秒。
小结：作为广汽传祺旗下的紧凑型运动轿车，影豹最早于2021年8月份推向市场。基于产品定位和售价来看，该车的潜在竞争对手主要指向马自达3 昂克赛拉、奇瑞艾瑞泽8、福特福克斯、名爵6等车型，其中今年2月份的销量为2342辆。
根据目前的信息，此次推出的2023款影豹主要对功能配置进行了优化，其中入门版缩减智能驾驶辅助能力，而中配版本的性价比有所提升，至于这些改进能让新车获得更多消费者的青睐吗？欢迎发表看法。
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广汽传祺影豹变速箱啥牌子的
优质回答爱信品牌的变速箱，车型使用的是七挡湿式双离合变速箱，匹配的1.5升177马力四缸涡轮增压发动机，其中最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米，发动机最高能效达到40.48%，全系车型均为前置前驱，五座版本。
广汽传祺影豹的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4700毫米，车身尺寸数据宽度1850毫米，车身尺寸高度1432毫米，车身尺寸轴距2736毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为47升，车辆定位是紧凑级别车。
广汽传祺影豹生产厂商是哪里
生产厂商为广汽乘用车。广汽乘用车是广州汽车集团乘用车有限公司，是由广州汽车集团股份有限公司独资设立，是属于自主品牌，品牌旗下生产传祺系统车辆，车辆包括轿车，Suv车型，Mpv车型，车型非常丰富，种类比较多。
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换装18英寸轮毂！新款影豹售10.80万起 现款更值了？
优质回答近日，2023款传祺影豹正式上市，新车指导价格区间为10.80-13.68万元，共推出4款车型可选。而作为中期改款车型，新款传祺影豹在外观上并没有做出较大的变动，维持与现款车型保持基本一致；动力方面仍旧配备1.5T GDI发动机，最大功率177马力；配置方面略有调整。
一分钟了解新车：
1.外观维持与现款车型保持一致
2.继续搭载1.5T GDI发动机
3.配置略有调整
外观方面，新款影豹作为中期改款车型并没有做出太大的改动，依旧维持与现款车型保持一致，还是那台年轻人的首选运动轿车！
可以说，传祺影豹前脸造型在众多自主品牌运动轿车当中最为耐看一款车型，直瀑式的格栅设计搭配两侧激进的进气口，在视觉上带来强有力的视觉冲击感。
两侧前大灯内部的LED灯组细节更为吸睛，细长锐利的造型带来如豹子般的压迫感，成为整台车的点睛之笔。
车门处带有内凹的设计，搭配一条由车头贯穿至车尾的腰线，使得整台车的在视觉上呈现出俯冲的姿态，具有较强的律动感。
尾部更是采用大角度的溜背造型，这是在运动车型上为了营造出运动感较为常规的设计手段，搭配双边双出的排气布局，战斗感瞬间提升不少。
内饰方面，新款传祺影豹的内部布局仍旧与现款车型保持基本一致，配备三幅式多功能方向盘、一体式双联屏、内嵌式出风口等等，整体以简约为主。
配置方面，配有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、CarPlay/CarLife手机互联、全景天幕、LED大灯、自动大灯等等。
值得一提的是，2023款传祺影豹在配置方面做出了一定的改动。就以J11车型为例，相较于现款车型二者在定价方面均为10.8万元，但在配置上2023款传祺影豹配备尺寸更大的18英寸铝合金轮毂，但少了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、L2级驾驶辅助系统、自适应巡航等功能。
动力方面，新车仍旧搭载一副1.5T GDI四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。紧接着还将会推出一款性能更强的，配备2.0T涡轮增压发动机的车型。
写在最后
虽然新款车型在配置上有所调整，但其价格所对应的配置体验以及它的动力规格还是能展现出同级别当中具有较高的性价比，相信未来加入2.0T车型后，传祺影豹的竞争优势会得到进一步扩大！
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赛道测试传祺影豹R：国产性能车实力如何？优缺点全面解读
优质回答13.8万元起售价，5.7秒的零百加速能力，影豹R绝对是近期热度极高的网红车。如果说德国青年有高尔夫R，日本青年有思域Type R，那么我认为，很多中国年轻人现在正在纠结要不要来上一台广汽传祺影豹R。
开门见山。作为性能车，我们先奉上影豹R性能部分的测试，因为这才是大家最为关心的。赛道依然是北京顺义胜道博岳赛车场。
首先是0-100km/h加速。官方5.7秒，我们实测5.9秒。零百加速过程中涡轮达到了1.8bar。出色的加速能力与广汽传祺4B20J3发动机密切相关，功率够大，扭矩够高，它还配备顶置水冷中冷，可以有效降低发动机进气温度，让发动机较长时间保持高效状态。
测试当天的温度26摄氏度，油箱接近于满油。如果气温低，燃油量少的话，这台车是可以做到官方5.7秒的。5.7秒是什么水平呢？大家可以脑补一下，42万的本田思域Type R 5.8秒。
这里可能有人会问，为什么用接近满油测试？这是因为我们头一天测试了这台车的油耗，所以第二天来不及消耗掉这些燃油，大家可以理解为测试条件不是最优状态。
这里插一句，这车油耗，在eco模式下，全程空调，正常市区驾驶。百公里油耗7.97L/100km。还是挺低了，并且eco模式并不会特别严重限制动力，还是很好开的。
刹车系统方面，四活塞Continental（大陆）高性能卡钳制动力出色，让人印象深刻。刹车皮应该是偏竞技的低金属材质刹车皮，所以低速时会有啸叫声。据说大家买到的刹车皮和我们试驾车会不同，主要是对噪音控制上。不过这款车没有刹车散热导风口，这块还可以做的更极致一些。
我们也对影豹R进行了赛道测试，圈速成绩为：46.66秒。总体来说，这台车赛道方面的优、缺点很明显。
先说优点：
1、动力强，制动优异。尤其是制动表现，以我们之前在相同赛道测试的AMG A35为例，赛道需要大力制动的三个弯角g值几乎一致。也就是说，这台车的刹车真的非常给力，也是我认为后期不需要改装的部分。但前提要和经销商确认是否与我们测试使用的刹车皮一致；
深色为传祺影豹R，浅色为AMG A35
2、提供胎温胎压显示。胎压现在非常普遍了，但胎温没那么普遍，但这个数值对于跑赛道来说太重要了。通过对轮胎温度的合理管理，可以刷出更快的圈速，也可以更省轮胎。而且它显示的位置恰到好处，非常易于读取；
3、这台车是率先搭载博世全新一代ESP 10.0，这个非常好用，打破认知的那一种。最大的特点是保障车辆稳定的同时，具备E-LSD功能，可以在弯道中对内侧轮施加一定制动，而调节内外车轮的轮速差，提高弯道极限加速能力。
赛道测试我共驾驶了四个有效圈，前两圈为关闭ESP，后两圈开启ESP。这样可以更准确的评价博世全新一代ESP 10.0系统在这台车上的标定。测试结果是开启ESP的两圈圈速比关闭ESP还要快，这个是在此之前不曾遇到的情况。也就是说，在赛道条件下，ESP的策略是“帮助车辆变快”是第一目的，不再是帮倒忙的频繁强力制动干扰。
在曲率较大的左弯可以明显的看到E-LSD在工作，g值波动比ESP全关更多一些。E-LSD会有效帮助驾驶者避免转向不足的情况，让车辆更容易贴到弯心里去。也就是说，这台车可以开着ESP跑圈速。
4、底盘、转向调校的非常优异。弹簧支撑性足够，阻尼对于弹簧回弹的控制也恰到好处，驾驶给予很大信心。处理动作很快，所以在重心转移过程中，车辆轮胎的抓地力时刻充沛。
5、轮胎选择很到位。米其林PS5轮胎很均衡，各个方面，再激进些可PS4S，也是领克高性能车的轮胎选择策略。圈速上会有一定的提升，但耐磨性上不如PS5。
缺点：
1、没有机油温度显示。五连表显示信息很丰富，但唯独少了跑赛道经常会关注的机油温度显示。
2、变速箱锁挡。回头弯不会有问题，但是高速直角弯就会出现变速箱锁挡。表现出来就是2挡到了转速红区，大概要等0.5-1秒左右才能升到3挡。我们测试的这条赛道刚好有这样一个需要2升3来过的弯，每次开到这里都遇到同样的问题。无论ESP开，还是关，或者手动模式都是如此。
为了直观，我放一个AMG A35在过同一个弯的数据大家对比感受一下。这里严重影响入弯、弯中和出弯。如果官方能够解决这个问题我觉得可以快1秒左右。
深色为传祺影豹R，浅色为AMG A35
3、关闭ESP后，120km/h时速，ESP会再次介入。这个标定太保守了，既然主动关闭，我认为就不必系统再次选择介入了。虽然我们的这条测试赛道没有达到120km/h时速，但很多赛道是可以的，突然介入的ESP会干扰驾驶。
4、手机无线充电，没有风道散热，所以手机夏天会非常烫。如果不用来放手机，这个空间又浪费掉了。所以这里可以做一些优化。
写在最后：
在不属于燃油车的时代，广汽传祺依然坚持于打造属于年轻人的燃油运动座驾，这件事本身就值得肯定。当然，现阶段广汽传祺影豹R可能还算不上是一台尽善尽美的车，它的确还存在一些可以进一步优化的空间。不过结合13.8万的价格来看，它应该可以获得更多的宽容度。再给一些时间，我想影豹R一定会是中国青年心中的首选性能车。
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