今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊全新rav4,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
新RAV4有膝部气囊吗
答1、全系标配4套安全气囊，高配顶配选配2个安全气囊，4套为驾驶座安全气囊，副驾驶安全气囊，前排侧安全全气囊，后排安全气囊气帘RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith；如今在售的同级车型，只在中高配车型上才搭载主动安全科技与6气囊，全新RAV4荣放在这方面远超对手，配置可谓极富诚意全新RAV4荣放赋能，一汽丰田高歌猛进 从首月销量来看，全新RAV4荣放没有辜负大家的期待，外观造型的；4车身轮廓比较动感，有肌肉男的感觉5基本配置不差，如果不分高低配，那么RAV4荣放有一键启动定速巡航AHB自动调节远光灯系统PVM全景监控系统7英寸多媒体音响显示系统9个SRS空气囊等，顶配车型还配备了PCS预。
2、与本田CRV相比，荣放的优势在于配置更为丰富，而且是很重要的安全配置荣放多出了前后排头部气囊膝部气囊车道偏离预警车道保持辅助主动刹车系统全速自适应巡航等安全配置动力方面，性能得到了大幅的提升，TNGA20L；最高车速达到了180kmh，像膝部气囊前后驻车雷达360度全景影像全速自适应巡航电动后备厢位置记忆主动闭合式进气格栅等是都有配备的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；在功能配置上，新荣放将安全放在第一，在前后和侧排膝部都安装了气囊和气帘，而且还有胎压监测，未系安全带提醒这些标配的提示新荣放还实现了主动安全，主动刹车安全系统，疲劳驾驶提示，车道预警偏离系统，车身稳定系统等；丰田荣放汽车RAV4的座椅气囊侧气囊弹出位置是靠背的缝线处安装座套的话一般是不会影响到安全气囊的正常弹出的丰田荣放汽车如果在行驶过程中发生碰撞时，由安全气囊传感器接收撞击信号，达到规定的强度，传感器产生动作并向电子；对比第二代RAV4，全新第三代荣放搭配了功能增强型的ESP，有在ESP支持下的ACC主动巡航有预碰撞主动刹车车道寻迹等 比较值得一提的是它配备的七个安全气囊尤其是驾驶席膝部气囊，是一般汽车没有配备的还有四门电动窗。
3、动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺主动安全配置较高 新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版车型还多出了膝部气囊燃油经济性不错 RAV42；丰田RAV4荣放的内饰相较于外观而言，并没有那么激进，相对而言整体较为温馨新车的内饰材质使用了大量软质材料，中控台上方使用的是搪塑材质，而两侧门板上则是以皮质包裹为主，整体质感相当出色科技配置方面，新车标配了新；在安全配置方面，奇骏同样具备前排侧气囊和前后排的头部气帘，只是相比RAV4少了膝部气囊，但是它比RAV4和CRV多出了倒车车侧预警系统并线辅助和车道偏离预警系统，所以它在主动安全方面更有优势，也可以说它对新手更加友好；冯天RAV4有四个安全气囊配备RAV4的SRS空安全气囊和SRS膝部空安全气囊在车辆前方遇到可能对前排成员造成严重伤害的严重撞击时会启动，配合安全带约束成员身体，分散和减轻对成员头部胸部等上肢和膝部等下肢的撞击。
4、新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版车型还多出了膝部气囊燃油经济性不错 RAV420L排量的综合油耗基本在百公里89L，25L排量的综合油耗912之间整体表现还不错；所以很多时候，车对于我来说更像是家人，终于提了心心念的2020新RAV4，我会将对它的喜欢全记录在我的分享里一直喜欢干脆利落，第一眼喜欢就认定了，所以我的选车比较简单迅速因为家里有亲戚开过老荣放，所以还算有所。
5、升级在售车型是提高竞争最有效的方法之一，近日，笔者就在淮安的地区的某经销商处拍到了2020款车型，米兰卡其色车身很耐看，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款车究竟有哪些竞争吧丰田RAV4定位紧凑型SUV，自推出市场；RAV4所配备的SRS空气囊以及SRS膝部空气囊，会在车辆前方遇到可能造成前排成员严重受伤的剧烈撞击时启动，配合安全带对成员身体进行约束，分散并缓和对成员头部，胸部等上身以及膝部等下肢的冲击 RAV4 25L精英型车型不仅配。
探店新RAV4荣放：全能超进化！北美探险版来了！
答很多朋友购买SUV，为的就是一个多功能性。
不过在买车后，很多朋友都被束缚在城市里、家庭中，几乎很少有机会开着自己的SUV去外面撒野、去拥抱大自然。
这样的问题，是因为大家都没有时间、没有机会吗？
或许并不是，有时候，一台车的因素也会更大。
一台看起来“够野”的SUV，往往会刺激着大家走出去、去发现、去探索。
正如在这一次，通过对一汽丰田的探店我们就发现，新RAV4荣放2.0L CVT四驱探险Plus版这台车它就很容易激发走出去的欲望，让大家不再囿于城市。
城市SUV也能有更多可能性
1994年，丰田RAV4构建起了现代SUV的模样。在历经29年5代车型之后，丰田RAV4全球收获了超1000万用户认可，连续5年位居全球SUV销量No.1，2022年更是在全球获得了101.6万辆的销量。
有着与越野车相仿设计的SUV，就是为了让消费者既能在城市里享受到轿车般的舒适，也能让大家获得越野车的通过能力，适应多样化的用车场景。
但是，在今天，越来越多的SUV偏重于城市场景，无论是在设计还是在性能上，都背离了“城市户外两相宜”的SUV设计初衷。
对此，一汽丰田RAV4荣放开始尝试进行“纠正”。
于是乎，2023年新RAV4荣放在野性、安全、智能、配装方面，进行了全能超进化！
野性进化：北美Adventure越野套件释放不羁
在设计端，新RAV4荣放基于第五代RAV4的底子去打造。
棱角分明的设计线条本身就为这台SUV构建起了“硬派”的设计基础，而为了满足国内消费者和车迷对于美版车型的期待，一汽丰田还在探险版车型上引入了北美车型中的Adventure越野套件。
更加粗壮的保险杠、熏黑的设计风格，为我们眼前的新RAV4荣放增添了更加充足的越野气息和跨界气息。
从直观的视觉体验来看，它属于是比较有精致硬派风的一款产品，与当下的户外潮流也比较贴近，能够受到年轻用户的青睐。
配置进化：近万元提升，加量不加价，超高性价比
当然，在车内，新RAV4荣放也进行了一定幅度的升级。
在保持原有设计风格的基础上，新车升级了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸车机屏幕。
从整体来看的话，这台新车会更加具有科技感，同时通过麂皮绒、皮革风险等高级材质的装饰，车内的质感也得到提升。
想要走出去，除了需要风格的升级外，车内的实用性也是一大重点。
新RAV4荣放继续保持了2690mm的轴距，以A+级的空间，满足了乘坐的需求。而在储物方面，新车也做出了多方面的升级。
位于车顶的铝合金行李架进行熏黑设计后，不仅变得更加美观，同时也能轻松放置行李箱等物品。
而在尾部的后备箱内，其五座状态下的容量就能轻松放下四五个20寸的登机箱，并且左右位置还有锚点可以对出行时容易滑动的物体进行固定。
在放倒后排座椅后，只需要在车内加一个垫子便能形成双人床空间，想要在车内睡觉的话也没问题。
想要出去野，还得要机械素质的出众
在自驾旅行的时候，大家对车辆的空间、储物能力要求比较高。
同时，面对复杂的天气状况和道路环境，车辆的核心机械素质，也是必须要考量到的。
那么，新RAV4荣放2.0L CVT四驱探险Plus版，能否扛起长途旅行的大梁？
咱们还得从核心的动力、底盘层面去多方位参考。
首先在动力层面，由于这台新车是RAV4的中期改款车型，整体并没有太大的变化。
2.0L自吸发动机，仍然带来了171Ps马力，只是它的最大扭矩要比2022款车型缩减了3N·m，为206N·m。结合我们的体验来看，可以先下一个结论，那就是这辆车的动力，绝对是够用的。
丰田自吸车的动力逻辑，调校得比较激进。在踩下油门后，发动机和变速箱立刻就会有所动作，无论是起步还是中途的加速，其动力反应都比较灵敏，给人的感觉不错。而在100kph到120kph的中后段加速时，车辆的动力储备也能跟得上，毕竟171Ps的马力，比不少1.5T动力还要强悍。所以在长途出行的时候，大家不用去过多地关注RAV4荣放2.0L动力到底够不够用的问题。
另外，这套自吸+CVT的动力组合，在我们实际体验的时候，也能带来一些好感。
例如发动机的动力曲线和CVT变速箱的换挡逻辑，都属于是线性、平顺的一类，开起来比较跟脚，而且乘客也能感受到不错的舒适性。在长途出游的时候，这种顺滑的体验，其实也算是一大优势了。
至于在通过性方面，新RAV4荣放的底盘，其实也从“城市里走了出来”。
基于TNGA架构，这辆车本身就采用了支撑性比较好的前麦弗逊+后双叉臂悬架，即便是底盘离地间隙比较高，在过弯时也能带来比较充足的信心。
当然，四驱系统也是重要的一环。全新荣放RAV4一共推出了三种(DTC-4WD、DTV-4WD、双擎e-four)不同形式的四驱系统！
我们今天探店的这台2.0L车型，配备了动态扭矩控制四驱系统。这套四驱系统可以让前后轮的扭矩分配，在100：0-50：0之间进行切换。城市和高速路段，所有动力都在前轴输出，从而更加省油。
而在冰雪湿滑路面和需要脱困的场景下，前后轴可以锁定50:50的动力分配比例，从而带来更稳定的形式姿态，并且让车辆具备一定的脱困能力。值得一提的是，新RAV4荣放还配备了SNOW、MUD&SAND、ROCK&DIRT三大驱动模式，公路、湿滑路面和岩石路面，可以自如切换，让驾驶者可以用一种轻松的方式去面对多样化的路况，算是兼顾了通过性与便利性。
智能进化：主流级科技，一步到位，能让出游带来哪些新感受？
更具野性的设计再加上硬核的机械素质助力新RAV4荣放成为一台比较适合长途旅行的SUV。当然，在这一次的探店过程中，我们还在这辆车上找到了一些辅助性的科技，在长途自驾游的时候，这些科技也对实际的用户体验起到增益作用。
新RAV4荣放，是首款搭载TOYOTA Space智能座舱系统的车型。
从视觉层面来看，双屏的设计能带来科技感提升，但更重要的，还是在于车辆自身功能性的升级。
首先，新车的屏幕操作体验比较好，其屏幕UI界面更加精致、更有科技感，而且屏幕变得更加顺滑起来，会有一种在操作手机或者pad的感觉。
其次，在功能性方面，这辆车的网联生态也是比较丰富的。
从实际的驾驶场景来看，高德在线导航、腾讯爱趣听这两大功能，会是大家在出行时比较常用的。而且通过手机与车机的互联，我们还可以在手机上查看车辆状态、控制空调等一系列操作。这些功能，在真实的用车场景下，也是比较好用的了。
安全进化：全系标配T-PILOT丰田智能驾驶辅助系统
想要让出远门更方便、更安心，周全的智驾辅助系统也是需要配备的。
新RAV4荣放全系标配有T-PILOT丰田智能驾驶辅助系统。这套系统涵盖了预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助等一系列功能。
其中，T-PILOT的预碰撞安全新增了紧急转向辅助功能，在预判到碰撞风险时，系统不仅可以进行制动，同时还可以通过紧急转向来进行避让，从而提升安全性。
此外，这套系统的DRCC动态雷达巡航控制，也新增了弯道减速的逻辑，在山区跑高速的时候，启用巡航功能后不用驾驶者经常介入，从而在长途行车的过程中，更进一步地保障了智驾系统的连续性和驾驶便利性。
结束语：
综合来看的话，新RAV4荣放经过了一系列的升级，让SUV重新拥有了“城市越野”的本质。
在这次探店中，我们感知到这台新车，以跨界风格浓厚的设计，搭配硬核的内在，足以让更多消费者在买了这台车后，能够走出去，并且在长途自驾游的过程中获得不错的体验。所以，丰田这个品牌，所打造的SUV不仅仅只是朴实的“买菜车”，更有好玩有乐趣的“玩耍车”。
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RAV4荣放有四驱版本吗
答丰田RAV4荣放这款车的优缺点，这款车是四驱的，外观的感受，如今人自然只挑选好看的车子了，不好看的车子谁可以喜欢呢，所以我觉得汽车外观是超级好看的，那时买车的时候根据全家人的一致通过符合我们大大伙审美观看起来就。
而两驱版本的汽车的动力系统是没有这个功能的无论是这款车的四驱版本还是两驱版本我觉得都可以购买，他们之间的区别无非就是在排量上和动力系统这几方面，而我个人的看法是汽车本身只是一个代步工具，只是要看你的实际情况。
元，加起来。
第五代丰田荣放四驱车型分20L汽油版和25L双擎版，其中汽油版的中低配都是搭载的DTC，高配搭载的是DTV，双擎版搭载的EFOUR在这里，我们就以最直接的方式和最独特的视角，告诉大家三者的区别一，我们介绍一下DTC。
现款RAV4荣放提供两套动力与三套四驱系统可选，目前市场指导价为1758万2598万，共10款配置可选这里我们所要看的2021款丰田RAV4荣放 20L CVT四驱尊贵版，就是一台搭载DCT动态矢量四四驱系统的20L顶配型号。
”的相关介绍rav4荣放有cvt两驱都市版cvt两驱风尚版cvt两驱风尚plus版cvt四驱风尚版cvt四驱风尚plus版等以RAV4荣放2021款20LCVT两驱都市版为例其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速模拟10挡箱。
易车讯 5月28日，一汽丰田官方宣布2022款RAV4荣放正式上市，售17582608万元，推出共10款车型，本次上市车型作为年度改款，会在配置等方面进行提升外观方面，由于是年度改款车型，2022款荣放变化不大，专为20L四驱。
功能配置方面，RAV4荣放标配了胎压报警主动刹车主动安全系统车道保持辅助系统主副驾安全气囊前排侧气囊等配置如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧2020款 20L CVT四驱风尚版#160RAV4荣放细节亮点有哪些，让。
作为广汽丰田Velanda的兄弟车型，一汽丰田RAV4房融在四驱配置方面采用了与前者相同的做法这11款不同配置的车型上都安装了三种不同的四驱系统，那么这三种不同的四驱版本有什么区别呢全新房融系统提供了三种四驱系统，分别。
其实这台车的综合油耗还是不错的，两驱版的百公里油耗大约在8~9L，四驱版的百公里油耗在10~11L在同级别里面算比较节油的车型了当然，每个人开车习惯不同，路况不同，具体油耗还是要自己亲测过才准 望百度。
2022款丰田荣放RAV4改进20L四驱尊贵版在安全配置上做了提升2021款RAV4荣放采用新的外观设计，可以说在颜值方面提升不少，而在实际配置方面也进行了小幅升级除此之外，2021款RAV4荣放还参考凯美瑞雷凌的8气囊配置，搭载。
还是有很多优势的，RAV4荣放拥有三套4WD系统，除了全面优化的动态扭矩控制系统DTC之外，还搭载了丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统DTVNew#160EFour电子四驱系统两项丰田全球首创技术动态扭矩矢量控制系统DTV。
除了这些以外，我还很在意四驱，而全新荣放的四驱系统也是让我非常满意的我的荣放，我是越来越喜欢 荣放的硬朗外形，开在街上，回头率是很高的 对于这个卡其色，不同光线下，给人不同的感觉 所谓的四驱就是四轮驱动目前。
全新 RAV4荣放 提供了三种四驱供不同需求的用户选择，多种驾驶模式应对多路况驾驶，兼顾四驱和越野的用途，相对老款产品提升明显。
荣放RAV4使用的是适时四驱，切换方法是首先点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，点击中控操作台上的四驱按钮启用车辆的四驱锁止功能，车辆就会一直保持四驱状态点击SPORT按钮，车辆会进入四驱模式，车辆动力增强RAV4配备的。
其次，对于一台25万落地的家用SUV车型而言，更多的消费者会更看重其储物槽方面的表现，在全新RAV4荣放的储物空间还是比较可观的，中控台下方有个放手机的凹槽，但是并不支持无线充电，副驾驶这边有个细长的储物槽，虽然智能。
新RAV4荣放和威兰达、本田CRV详细对比，应如何选择
答对于众多的中国家庭用户来说，买车时首要考虑的无疑就是空间是否够大，能否满足自己对家用车的所有期待，因此SUV车型一直都深受喜爱。而近期十分火热的新RAV4荣放和威兰达、本田CRV同为SUV，且都有着强大品牌的基因存在，那么谁才是中国家庭用户的首选车型？我们今天就以新RAV4荣放和威兰达、本田CRV进行对比。
多样造型，才叫个性十足
截至目前，为给用户打造更好的出行体验，3款车型都迎来了新款上市。其中，4月27日上市的新RAV4荣放在颜值方面从里到外都有了全新改变。
与威兰达、本田CR-V圆润风格不同，新RAV4荣放四驱探险版首次导入了北美Adventure越野套件，使新车从前到后、从外到内，都能给人带来更具冲击力的视觉效果。
全新的前格栅搭配熏黑饰条，以及两侧全新样式的大灯，让新RAV4荣放前脸看起来颇为硬朗霸气。前包围层次感十足，方形的黑色轮眉极具冲击力，高大的身姿气势十足。而且在19英寸切削式铝合金轮毂的加持下，新RAV4荣放外观更显时尚活力，更能满足喜爱个性化与运动派用户的审美价值。
反观本田CR-V、威兰达，它们与RAV4荣放可是老冤家了，同作为“城市SUV”市场的佼佼者，前两者在外观方面没有明显升级。同时，源于北美Adventure越野套件只应用于新RAV4荣放四驱探险、探险PLUS、探险旗舰版上，这使该车形成了“双脸”产品阵容，这也意味着新RAV4荣放可以满足更多人群的审美需求，也显示出一汽丰田对消费者的用心和贴心。
从《狂飙》里爆火的高启盛、高启强，再到《漫长的季节》里收割大批拥趸的傅卫军，酷飒系演员正以不可阻挡之势唤起年轻人对野性风的狂热喜爱。外表强势霸道，内在对家人无限宽容，强烈的反差每每让人眼前一亮。人如此，车亦如是。
作为同级车型，三车空间尺寸相差不大，不过新RAV4荣放四驱探险版的越野风格内饰，做到了外表刚硬和内心不羁的统一，层次感丰富。大片麂皮和真皮的材质让质感上升了几个档次，细节部分加入了银色镀铬饰条，加强了整车时尚度，驾驶起来极为赏心悦目。
威兰达与新RAV4荣放本就是兄弟车型，前者与新RAV4荣放两驱版内饰设计方面相差不大，只是缺少了越野风格内饰。而本田CR-V在内饰方面升级并不明显，还是以保守为主，在质感和用料方面表现一般，无形中也降低了消费者的期许。
硬核实力加持，实现智能体验平权
在瞬息万变的汽车市场中，消费者始终是各大汽车厂商最核心的追求，消费者的需求决定着汽车产品的发展方向。
如今，随着满足自驾越野与日常通勤双重需求的SUV越来越受到大众青睐，更多SUV更新换代，走起了“全能”路线，
从1994年首次亮相以来，RAV4荣放开创了“城市SUV”细分市场，也让人们看到了“城市兼顾越野”产品理念的价值。当某一件事物火了后，“被模仿”成了自然现象，因此“城市SUV”市场的入局者开始变多，而在2017年-2022年连续6年斩获全球SUV销冠的RAV4荣放，始终力压其他对手，其中就包括本田CR-V。这不仅说明RAV4荣放产品实力与产品价值赢得了全球更多的用户喜爱，也印证了RAV4荣放还是“城市SUV”市场的领航者。
取得这一成绩，与综合产品力与价值是分不开的。从国内市场来看，三者产品力与销量均相差不大，不过新RAV4荣放此次升级无疑更为全面，且也能体现出一汽丰田的品牌诚意。
具体表现为，新RAV4荣放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联，功能覆盖了安全、驾控、出行、生活、娱乐等用户日常出行的全场景应用，就算真出现了紧急事故，还能一键求援，随时随地与一汽丰田专业的服务团队取得联系。威兰达、本田CR-V的功能与新RAV4荣放功能大同小异，但对于消费者而言，如果想体验到相同的功能，则需要花费更多的钱，而新RAV4荣放则是“入门即顶配”，做到了智能体验平权。
澎湃动力遇上野性四驱，释放不羁天性
抛开产品实力，驾控体验也是年轻人关注的热门话题，毕竟一款能和你宜室宜家，又能陪你走遍天涯的车型不仅更具趣味，也更具性价比不是？
以燃油四驱车型为例，从动力水平上看，新RAV4荣放与威兰达均搭载了2.0L发动机、匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW、最大扭矩206N·m，这样的动力水准无论是日常代步，还是自驾远游都够用了，WLTC工况下百公里油耗不到7L。本田CR-V则搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142kW、最大扭矩243N·m，WTLC工况下油耗接近8L，一方面出行成本更高一些，另一方面虽然比前两款车动力性能更好一点，但是涡轮增压发动机如果出现问题，维修成本就让人望而却步，反观自吸发动机可靠性更高，跑个十几万公里问题也不大，就算有问题维修成本也更低。
再来看看四驱系统，先说CR-V，现款CR-V搭载的Real-Time AWD智能四驱系统在雨雪天气的湿滑路面中可确保车身姿态的问题，它采用电动液压油泵作为整套四驱系统的动力源，可以实现两驱和前后轮四驱的智能切换，在复杂的路况下表现力也算可观。
新RAV4荣放与威兰达的四驱系统相同，根据不同动力版型，两者提供3大四驱系统，燃油版有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统，智能电混双擎版则有电子四驱（E-Four）。其中，动态扭矩矢量控制系统可根据路况精准控制前/后及左/右轮的扭矩分配，这也意味着它具有更强的脱困能力。同时，独特的智能驱动分离系统，可在不需要四驱时，完全停止后轮驱动系统的运转，减少燃油损耗。此外，四驱综合管理系统（AIM）的加持，可智能协调发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动器及四驱系统在不同路况下的配合，所以从技术层面来看两者比CR-V更先进，通过性也更高。
若是再结合产品外观来看，拥有北美Adventure越野套件的新RAV4荣放则明显更适合户外越野，毕竟仅从外表就透露出十足的野性。
写在最后：
全面对比过后，我们不难发现新RAV4荣放在外观设计、整车性能、豪华配置、智能成都等方面的表现都要比威兰达、本田CRV更胜一筹，综合实力更出众，绝对是一款优质产品。很多SUV车型在它面前都不免黯然失色，消费者可以享受到更优质的出行体验，简直是日常出行不可多得的好帮手。
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新款RAV4荣放上市，新增多项标配，售价17.68万起
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众所周知，一汽丰田RAV4是最早进入中国市场的合资品牌紧凑型SUV，凭借可靠性、出色的轻越野能力、不错的油耗表现，受到市场的欢迎，累计销量超过180万辆。
4月27日，新RAV4荣放正式上市，新车基于高端TNGA-K架构打造，售价为17.68万元-29.68万元。新车采用2.0L纯燃油、2.5L智电双擎和2.5L插电混动，共计14款车型，以满足更为更为多元化的消费者的需求。
首先是在造型上，新车引入了北美Adventure越野套件，前脸采用粗犷的风格，突出车辆的野性感，同时也贴合RAV4适合轻度越野的产品定位。在四驱方面，新车则配备了动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four电子四驱，支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT模式的切换。
因此，新RAV4荣放具备颇为出色的多路况能力，在面对河塘、泥地、崎岖山道等具备一定难度，且普通两驱SUV和轿车无法路段时，能发挥出相当可观的越野能力，让车辆具备更强的功能性和可玩性。
在配置方面，从整体构架上，是由T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联系统组成的智能体系。但在细节方面，则对部分配置进行一定的优化，像车道居中保持、10.25英寸中控屏、CarPlay/HiCar/Carlife为全系标配。此外，新车还针对高配车型增加了12.3英寸的仪表盘，以提升车辆的科技感。
动力方面，依然沿用2.0L燃油、2.5L混动和2.5L插电混动总成。其中插混车型，两驱版NEDC纯电续航为95km，四驱车型为87km，在作用上，更多是起到动力补强和针对拥堵路段的0油耗驱动，从而降低车主对燃油的消耗。
总而言之，相较于2022款车型，新RAV4荣放的变化更多是在智能感营造，赋予车辆更多科技元素，以适应当代消费者的用车习惯，为用户带来更便捷、更智能、更安心的出行体验。
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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完全新rav4，新RAV4有膝部气囊吗，若米知识相信你明白很多要点。
