今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊荣威750改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
奔腾B70与荣威750谁更出色？
优质回答在外形上两款车都显得非常大气，都有种不怒自威的味道，非常适合国内部分消费者人对外形的要求，在外形环节两款车各有特点。在前脸部位，2010款奔腾B70的前格栅由老款的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，使前脸造型更加丰满，符合B70稳重的整体反观风格。
荣威750在外形设计上最大的特点就是具有鲜明的英国味道。一体式盾形格栅设计从“罗孚75”上继续沿用下来，它与重新设计的盾形车标交相呼应，构成了荣威750前脸最醒目的特征。
奔腾B70的车身线条明确，棱角分明的前后灯、清晰的腰线，勾勒出稳重而有力的形象。车头的倒梯形镀铬隔栅，使奔腾B70显得很气派。侧面呈现出强烈的前冲感。从侧面看，修长的车身和一道微微拱起、贯穿前后的镀铬腰线，勾勒出英国风格最经典的轮廓。 与捷豹、劳斯莱斯如出一辙。 上扬式连转向灯的一体式组合彻底颠覆了“罗孚75”的独立圆形雾灯，是好是坏自然有人评说。
尾部的造型同样具有让新景程恢复青春的魔力，以前“鞋拔子”风格的内凹式曲面连同独立的牌照框从车尾消失，新的尾部由一条宽宽的具有金属磨砂质感的银色饰条与两侧尾灯相连。
内饰对比： 两款车型都采用上深下浅双色设计，景程的内饰设计略量呆板和过时，而奔腾B70则融合了商务和运动的特质。
奔腾B70的内饰风格和马自达6非常相似，只是空调出风口改为了方形，整体感觉十分稳重，只是内饰的材质还有待提高。音响和空调的开关旋钮都位于中控台的右侧，好在自动挡车型配备了多功能方向盘能弥补一些操作的不便。方向盘的造型和握感都是与马自达6相同，并且可作上下和伸缩的4向调节。
荣威750的内饰给人一种古朴典雅的感觉，除了选用略显高贵的浅色调外，大面积的木纹材料装饰将它的贵族气质更好地展现，在中控台、仪表板、三辐式方向盘甚至车内两侧你都可以看到这些木纹饰件的存在。 而粗糙的做工没有出现在荣威750身上，各个组件之间的衔接虽然达不到完美，但也非常整齐。
谈一谈我的爱车荣威i5的魅力车身外观和用车改装！
优质回答作为一名标准的99年车主，对于车我有我自己的想法，年轻就是要不一样，我提的车是荣威i5，我最开始觉得这款车外观很漂亮，而且价格不贵，我每个月的工资拿出来一部分就可以了，负担也不重，我从小就有属于自己的赛车梦，小时候看四驱兄弟的动画片，眼睛都放光，在我有能力去养一台车的时候我一定要按照自己的想法，去改变它，如今我的梦想实现了。
虽然原车的白色就很漂亮，但是我觉得白色太普通，所以我选择了一个现在比较流行的颜色，蒂芙尼蓝，为了这一身车模我也是煞费苦心，选了好久才选到了这个看着特别舒服的颜色，但是贴上之后的感觉真的不错。
车标我改成了全黑的，是不是真酷，我贴过黑色的膜，但是贴不好很丑，后来我买了一个壳安上了，这回看着就舒服多了。
先给大家看一下大概，一会儿给大家细细讲解一下，大灯总成我基本上也都改了，改成了我自己喜欢的颜色和状态。
侧颜用一个词就可以形容，那就是赏心悦目，换了一套轮毂以后，感觉我的i5更像一台小跑车了，里面的刹车盘和卡钳清晰可见
这个车模贴的效果还不错，但是还是有一点美中不足，我没给大家照下来，就是底盘那里没贴好，有一小块已经粘不上了，到时候有时间还是得去改一下，或者是先对付用着，等到什么时候有时间换一个车身颜色。
太阳膜我贴的是炫彩膜，从各个角度看都美的不行，而且防晒啥的好像效果要更好一些，反正好看就行。
尾灯我喜欢这种熏黑式的，现在好像很流行这种熏黑元素，不仅仅是炫酷，辨识度也很高，美中不足的就是这个小尾翼的质感没有我想的那么好，塑料感稍微有点强，但是远距离看还是不错的，只可远观不可亵玩。
尾部下方我加装了一个领航灯，起到的主要作用是防止追尾，还有一个功能就是雨雪天可以让我后方的车辆关注到我，怎么说都是为了安全。
不论天气好不好，只要我有时间，我都喜欢开我的i5出来走一圈，有那么一点点显摆的嫌疑哈，但是我把车改的这么好看，如果大家看不到岂不是损失。
改完颜色以后腰线更加明显了，之前的白色原漆视觉效果不是特别好，腰线明显的好处就是把整个车都拉长了，显得车身特别的大，但是i5的车长其实也够用能达到4601，同级别中也算是比较大的车型了。
车前方最美角度45度，你还真别说这个角度看扯真的跟其他角度看起来不太一样，可能这个角度能展示出车最美的一面，无论是从前脸还是看车的侧面都很完美，最主要的是我改的比较成功。
本来今天是想去公园里玩一圈儿，但是因为疫情影响公园，也没有开放，所以我只能在外面让我的小五和公园来一个不一样的合影了，等过一阵子，天气好，树木都长出来的时候我再来，那时候的景色和心情肯定都是不一样的。
下次我要换一个质感好一点的尾翼，虽然说黑色百搭，但是我感觉我这个蒂芙尼蓝配上黑色的尾翼，好像有那么一点点的违和感，下次可以换一个跟车身一样颜色的尾翼，开始有一点小期待了。
视觉效果上还是我的蒂芙尼蓝比较有特点，跟对面的车对比起来，还是我的最好看，每个人跟每个人的审美特点都不一样，如果是我的话，我会在所有车中一眼就看见我的车。
灯光全部打开的效果就是这样的，不为了别的，就为两个字“好看”！不是有一句话叫做颜值即正义吗？我现在的想法就是这样，好看的东西才有可能博得更多的关注，车如此，人也是如此，所以我们要努力学习，做一个不一样的自己。
这个车牌号当时是我自己选的，本来想选三个七，但是好运没有眷顾我，有个六也不错，六六大顺，第一次买车，选车牌号就能选到这样的号码，我应该是一个小小幸运儿了。
雾灯我改成了青柠绿，能起到照明的效果，但是最主要的还是好看，其实还有很多其他颜色，但是绿色比较明显，看起来比较显眼，其他颜色都太暗了。
跟我一样，开I5车的朋友，应该一眼就能看出我自己加装了一个流水转向灯，打开转向的时候更美观，而且视觉效果更好，看起来就是一条小小的流水线，而且转向的面积也够大，我对面的车辆一眼就能看出来，我想转弯。
我真的特别特别想去公园玩，虽然我已经来过一次了，但是里面的东西真的很好玩，可以说是让我魂牵梦萦，公园里面的过山车真的是我的最爱，特别刺激，坐了一圈过山车，感觉什么烦恼都没有了，不开心的事情也都忘掉了。
这里是进入公园的售票处，这个公园是全票，在门口买完票以后，里面的东西可以随便玩，但是因为公园没开，所以售票处门口可以说是门可罗雀，一个人都没有。
跟大家分享一下我的i5内饰吧，红色的看起来就特别的运动，而且看起来特别有激情，现在工作压力那么大，那么累，一定要看一些自己喜欢的颜色才好。
我本来想把整个车的内饰都改成红色，但是那样的话特别麻烦，所以我就把座椅和方向盘改成了自己喜欢的颜色，脚垫我也买的红色，整个车坐上去的感觉就是，哇，我就是一个赛车手。
这个亮条标也是我自己后贴的，这样大家一下子就看出了我的车，原来颜色是白色，因为车里面实在是不好贴，所以当时我就没选择贴车内。
想不到吧，我还把我的车安装了小氛围灯，座椅颜色都改了，那车内的氛围灯也是必不可少的，现在有很多车，原车都自带氛围灯，但是以我现在的工资水平还是买不起的，所以我只能自己后加装了，加装了中控台那一条，还有就是主驾驶和副驾驶门把手那里，我也加装了氛围灯，白天可能看起来不会太明显，但是夜晚的时候立马感觉就不一样了。
我有往车里放衣服的习惯，但是直接把衣服扔在车里的话，衣服就会有褶皱，所以我买了一个可以固定在主驾驶上的衣服架，喜欢穿什么衣服，可以挂在衣服架上，这样再也不怕衣服弄脏，或者是有褶皱了。
大家看，我车的后排是不是特别板正，后排的凸起，其实稍稍有点高，但是不影响，平时车就我自己用，不存在后排坐人的问题，可能偶尔拉拉同事，这可能是后排唯一的用处了。
车内的小装饰有点多，但是都说车就是第二个家，所以我把我的车当成了家来装扮，中控台上的小装饰，还有挂饰，可以说是应有尽有。
这是我刚刚备完案的时候，换了一个新的行车证，其实没有大家想的那么麻烦，我当时去办的时候还是很顺利的。
后排座椅全包，视觉效果特别有冲击力，而且手感跟之前比要好一些，为了使用时间能更长一些，我当时特意选了比较好的皮子。
现在有etc是真好啊！上高速，下高速都不用排队，而且也不用下车去取卡，离栏杆还有好几米距离的时候，栏杆就自动抬起来了，我装的这个位置也不是很碍事，正好在后视镜后方。
这个摆件是我最喜欢的摆件，也是最贵的摆件，做自己的齐天大圣，和我一起冲向前方吧！底下的那个小白云底座特别可爱。
不知道大家看没看出指针的颜色也变了？原来是红色的，但是我感觉跟车内颜色相重太多，所以我改成了蓝色。
这个吊牌装饰真的是我的心头爱，禁止飙车，注意安全。
走在回家的道路上，心情真是舒畅啊！以后的假期也要好好的照顾自己，出门转一转，把所有不好的事情都蒸发掉。
这是我买的行车记录仪，我特别喜欢这种云镜式的，因为显示的界面特别大，而且看起来特别清晰，我买的这个是一面镜子上可以同时显示前方和后方的两种情况，可以说是无死角记录。
其实原车自带的钢琴烤漆也挺漂亮的，但是我自己贴了一层碳纤维的保护膜，主要就是防划，钢琴烤漆的太光滑，只要划出一条小道，特别明显，这样就减少了这个顾虑。
这是一个多媒体操控屏，可以打电话，连接手机，放歌，都没什么问题，还挺实用的，我基本上都是用语音来控制，用多功能方向盘来控制，这样开车的时候比较安全。
氛围灯是多色氛围灯，但是白天看着的确不是太明显，等过两天在晚上照一个再给大家追评。
这是一个脚下车内氛围灯，车内的那几条虽然很漂亮，但是照亮面积太小，在脚下按一个面积大一点的就不一样了！ 跟大家说了这么多，就是想给大家看看我改装后的成果，欢迎大家前来评论，欢迎大家指点！
荣威750的全新荣威
优质回答上海汽车正式发布了荣威品牌旗下全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750；并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型（750豪雅AT(2.5 V6)、750贵雅AT(2.5 V6)、750祺雅AT(1.8T)、750商雅AT(1.8T)、750商雅MT(1.8T)、750迅雅AT(1.8T)、750迅雅MT(1.8T)
）从16.28万元至25.18万元的价格分布。全新荣威750抢先布局国内中高档公务用车1.8L黄金排量的市场空位，并以起始16.28万元的优势价格和多达7款车型的丰富选择成为公务车采购市场的最有力竞争者。 新荣威750在保留“雪茄型”经典设计的同时，进一步恰如其分的融入了欧系公商务用车的最新设计元素。全车采用了B级车加长型设计，4865mm×1765mm×1422mm的加长车身尺寸使整车造型更加显得大气沉稳；前格栅的全新设计充分借鉴了Audio A6的设计元素，焕发出欧系高档轿车的公商务气质；具有强烈科技感的氙气极光LED组灯、后尾集成式流线雾灯以及线条更为简洁流畅的高级铝合金轮毂等多处欧洲现代设计语言的融入，则使其在公务车低调优雅的底蕴中透射出现代、科技的审美品味。
新荣威750内部空间环境中舒适而丰富的品质内涵。除了面料选材更为高档、装饰风格更为现代、内饰工艺更为精湛之外，第十代Glee Club高清导航娱乐系统、后排超高清宽频LCD双显示屏和智能声控语音识别系统等高科技配置的应用，不但全面升级了全新荣威750的价值内涵，而且进一步增强了整车的格调氛围。
新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适；这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%，关上车窗即可带来静谧的空间感受；从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。
新荣威750安全配备在设计之初就全面采用欧洲五星安全设计标准，一如既往地将荣威品牌对生命安全的关怀至于C-NCAP五星标准之上。全新荣威750第三代创新加固UHSD车身，车身焊点密集程度明显领先同级，并且在关键部位全部采用激光焊接技术，配合全车智能环绕式8功能安全气囊，这使全新荣威750的车身坚固程度甚至超过捷豹X型，将安全防护提升至欧系高档轿车的最高水准。 全新的外饰造型
全新的内饰造型
全新的SilkTouch手自一体变速箱
全新的超精准制衡平台升级
全新的第三代发动机调教
全新的第十代Glee Club 高清导航
全新的智能语音识别控制系统
全新缔造Combe英伦静谧空间
全新Air Friendly车内气味控制策略
荣威750 怎么样
优质回答h5 什么样的荣威750h6 荣威750-高性价比经典轿车荣威750是一款荣威汽车公司推出的小型轿车，它是一款性价比非常高的经典轿车，受到了消费者的青睐。荣威750的外形设计简洁大方，它的内饰采用了现代新颖的设计，室内环境宽敞舒适，是消费者在轿车市场中的不错的选择。
1.外形设计
荣威750的外形设计简洁大方，它采用了极简的设计风格，线条流畅，让人一眼认出。车身尺寸为4545×1725×1480mm，轴距为2600mm，可以满足更多消费者的需求。它的前脸采用了全新的设计，融合了时尚与硬朗，充满力量感，更加突出了车辆的霸气，给人一种强大而不失优雅的感觉。
2.内饰设计
荣威750的内饰采用了现代新颖的设计，室内环境宽敞舒适。它的中控台采用了双色调的设计，它的中控台上配备了一系列智能科技，能够满足消费者的多样化需求。它的座椅配备了多种加热和通风功能，保证乘客的舒适度。
3.动力性能
荣威750搭载1.5L蓝鲸发动机，最大功率达到110马力，最大扭矩达到142牛·米，百公里加速仅需10.9秒，能够满足更多消费者的需求。它的悬架采用了全新的软硬调节，给消费者带来了更舒适的驾乘体验，而且它的油耗也非常的低，是消费者在选购小型轿车的不错选择。
4.安全配置
荣威750的安全配置也非常的齐全，它采用了全新的智能安全系统，能够辅助驾驶员进行安全操控，全方位保障乘客的安全。它的多种安全配置让消费者在驾驶过程中可以放心驾驶，不用担心意外发生。
5.价格
荣威750的价格实惠，售价在7万元左右，拥有它的消费者可以享受到更多优惠政策，更加符合消费者的实际支付能力。它的性价比更是更高，是消费者在购买轿车时的不错选择。
总的来说，荣威750是一款性价比非常高的经典轿车，它的外形设计简洁大方，室内环境宽敞舒适，配置智能安全系统，动力性能强劲，油耗低，价格实惠，深受消费者的喜爱，是消费者在轿车市场中的不错选择。
相信关于荣威750改装的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击若米知识的其他栏目。
