今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊上海天籁,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
天籁，提车两月有余，必须说说的“心头所爱”！
最佳答案大家好，天籁新人报到，买全新天籁两月有余，今天来说说用车感受，希望大家多交流，请版主给加个精[抱拳][抱拳][憨笑]，鼓励新人，[握手][握手] 提车时间：2020年2月底 行驶里程：5600公里 油耗：7升/百公里 坐标：上海 换全新天籁之前，自己开的也是一辆改款前的天籁，贷款刚刚还清，全新天籁上市后，被它的外型吸引加上2.0T的动力，果断到4S店看车，全新天籁采用了流线型设计，家族式的V-motion前脸，前卫的大灯设计，整体造型更加年轻化，还配备了2.0T的动力，满足了我对的追求；而天籁素有“移动大沙发”的美誉，座椅舒适度在同级别车里暂时没有遇上能与之媲美的，由于个人回趟老家都是一千来公里的距离，坐着舒服就是刚需了；综合考量后，用我的老天籁置换全新天籁，话不多说，看图~~
先上一张整车图，完美侧面，白色是我最钟情的颜色，耐脏永不过时
这么看流线感更强了，悬浮式的车顶，独特。
副驾驶空间还是很宽敞的
驾驶座，就我的个头而言，空间相当宽敞，座椅包裹性真心好，开长途久坐舒服不少。
整个中控台设计沿用日产家居风，简洁不简单
7英寸的悬浮式显示屏，平时用来导航、听听音乐了。
D型方向盘设计，方便操控，精准度还是很不错的
中央扶手控制区，功能区分布合理，自己买了些小装饰贴上了，原车是塑料的，装饰一下立马高大上了
扶手箱的储物空间一般，用来放些证件、零钱之类的小东西
这个全景式的天窗是我最爱的设计没有之一，坐车里看蓝天、星空的感觉，想想都美
驾驶座门扶手控制区，功能键分布一目了然
后备厢容量目测可以放三四个26寸的大箱子，过年回老家，可以满足妈妈的需求了[嘻嘻]
LED大灯，造型犀利，感觉像龙的眼睛
17寸全铝合金轮毂
天籁的预碰撞显示，“超智驾”功能之一
家族式的前脸设计，说实在，个人感觉一般
这里还是满满塑料感，自己装饰了一下。
整体造型怎么看都满意。
提车已经有两月有余，日常自己上下班，路况一般，平时油耗在8左右，过年回了趟老家，高速的油耗6多一点，一个人开长途很辛苦，用天籁的“超智驾”功能，省力很多，定了105公里/小时的，居然跑出4.8升/百公里的油耗，出乎意料了；2.0T的动力，让我体会到与激情，尤其是在跑高速的时候，加速时的推背感还是很强烈的；日产的车稳定性也是选择这款车的原因之一，车开到现在还算是比较满意的，性价比不是同级别车里最好的，换车时也纠结，看过BMW，大众、丰田、本田，最终还是觉得舒适性、稳定性是自己首要选择。 好的，今天就分享到这里了，欢迎大家多多指教！
拼色设计更显年轻时尚 2021款天籁申城到店实拍
最佳答案作为日产品牌“大沙发”的代表，天籁车型一直是很多消费者首选的B级车车型。10月30日，2021款 东风日产天籁正式上市，虽然是年代款车型，但是日产也在细节与智能配置方面做了一定的升级。此外，新车还推出“魅影套装”的选装件，其中包括熏黑车标、前镀铬格栅装饰条等专属配置，购车的小伙伴可以根据自己的需求进行选择。
日前，2021款天籁已经来到东风日产上海的各大专营店，店内已经有展车与试驾车可以供消费者实地体验。部分配置的车型在店内也有少部分的现车，有兴趣的朋友可以直接到店咨询店内销售人员。
2021款天籁在整体的外观上沿用了家族的V-Motion的设计风格，与老款也没有过多的差异。梯形网状的格栅设计，配合U型宽镀铬装饰条，让整个车头更显年轻化。
侧身的三腰线的视觉很锋利，上腰线从发动机延伸到车尾，门把手处的腰线，让前后门与门把手形成了一个整体，并且连接到了尾灯。下腰线则更为特别一些，明显的折角，拉长了整个侧身的视觉。红+黑的双拼色车身也是2021款天籁的专属，全黑的车顶加上C柱的黑色，让原本的悬浮式车顶更为酷炫。
新天籁的车身尺寸为4901mm×1850mm×1447mm，车辆轴距为2825mm。车尾灯的造型与大灯相对应，类似于回旋镖式的样子，非常有日产自己的风格特色。
新天籁的后排气管被包裹在了车身内部，从外部正常视角看到的是银色导流板与黑色蜂窝状装饰板。毕竟天籁不是性能车，这样的设计很符合天籁的调性。
新天籁采用的是19寸双色铝合金轮毂，从感官上更有运动的风格。轮胎则采用的是邓禄普235/40 R19的尺寸。
2021款新天籁的更多改变是在细节内饰方面，最明显的就是中控上的木饰装饰条，这是在新款车型上新加的。此外还有内嵌式的行车记录仪，也是2021款天籁车型新增加的配置。
采用平底的运动式方向盘也是新天籁更贴近年轻消费群体的一种方式，方向盘的多功能按钮手感与按键舒适度很到位，日系车的精致在这里体现无疑。高配车型还配备了换挡拨片功能，或许可以给枯燥的行车路带来一丝丝的乐趣吧。
仪表盘采用的是经典的双圈式仪表盘，没有采用全液晶仪表盘略有遗憾。仪表盘两侧分别为转速表、水温表与码速表、油表，中间的显示屏则可以显示车辆相关的行车信息。
新天籁高配车型还提供了抬头显示功能，这可以给到驾驶员更方便的视角知道行车的情况，更好地保证了车辆行驶的安全。
新天籁在车联网方面有了大的升级，8英寸的触摸式显示屏搭载的是“日产智联”系统，该系统集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，可以说是驾驶员智能出行的有力帮手。
新天籁的座椅采用真皮包裹，椅面还采用了菱形缝线，很有大牌的感觉。前排座椅采用多向电动调节功能，在座椅微调方面电动调节的确要比手动调节的左右优秀很多。
当然，作为汽车圈内著名的“沙发厂”，东风日产自然不能辜负这一美誉。日产的座椅两个字形容其实就够了——那就是舒适！厚实而柔软的椅面，在给到驾乘人员柔度的同时也不缺乏支撑性。外加2825mm的轴距，让后排的空间也绰绰有余！
修长的车身让新天籁的后备箱储物空间也足以应付日常所需，甚至来一次大采购都不成问题。新天籁的后尾箱尺寸为586L，后排座椅中间还有个小窗口可以直接打通到后备箱内，如果遇到下雨而伞又正好在后尾箱的话，直接可以通过小窗口拿取，这样就不会被淋到雨啦！
新天籁提供两款发动机给消费者选择，分别为2.0L自然吸气与2.0T涡轮增压车型。我们此次所拍摄到的是2.0T车型，该款发动机可以提供最大179kW的功率、最高371N·m的扭矩输出。在传动系统方面，与之相匹配的是一款CVT无级变速箱。
天籁对于日产的重要性就好比雅阁对于本田、凯美瑞对于丰田，它绝对是日产汽车在中国区的中流砥柱。根据官方数据显示，今年9月份，东风日产销量达到11.2万台，其中天籁就占据了1.2万台，是仅次于轩逸的销量排行第二。2021款新天籁的上市，相信一定也可以持续这股销量势头。
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上海“谛听天籁”万芾当代工笔花鸟画展开展，此展览都有何看点？
最佳答案上海宝山国际民间艺术博览馆在十月开展了以“谛听天籁”为主题的展览。此次展览共有81副工笔画进行展览，是知名画家万芾的作品。
万芾是我国对传统花鸟艺术极为有研究的画家，她研究了古代各个时期花鸟画，总结出了传统花鸟画的画法，她的既带有女性特有的温柔，又带有艺术的感染力，还表现出生命的意义以及生活中的诗意。
此次展览共分为了三个板块，每一个板块所表现的含义都是不一样的，这次展览的看点也围绕着这三个板块而展开。每一个板块的作品，都是万芾花费很长时间才绘画出来的，这次展览更是万芾花费了十一年才创办出来的。其中第一个板块作品系列里，就是以《百花百鸟》为主题，第二个板块，则更加充满了“现代风”，第三个板块则是以樱花为主的，当然，每一个板块都有我们灵动的鸟儿的身影。喜欢艺术的朋友抽时间可以去我们的上海宝山国际民间艺术博览馆观看，可以亲子体会一下明明只是纸上的“死物”，但是却犹如又被赋予了新的生命一般的栩栩如生，让人看着十分真实。
当然，我们对艺术的追求也并不只是一味的写实，更多的是这幅画中充满的意境，只有意境氛围达到一定的程度，一幅画才算是真的成功。
我对艺术的了解和解读十分庸俗，没有艺术家眼中的各种美，可是我却是十分佩服艺术家的，因为他们有的艺术家为了追求一件完美的作品，可以终其一生都为之付出，这是我们普通人所不能理解也做不到的，所以这也是他们能被称为艺术家的原因吧，而我们就只能够做简单的欣赏者。
从上文，大家可以得知关于上海天籁的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，若米知识希望这篇文章对大家有帮助。
