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本田街车!本田摩托车系列的型号

导读本田摩托车系列的型号答CB、CBR:CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车,也就是我们常说的街车或NK,常见代表车:CB400。同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊本田街车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

本田摩托车系列的型号

本田摩托车系列的型号

CB、CBR:CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车,也就是我们常说的街车或NK,常见代表车:CB400。

同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车:CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。

FR、RVF、VT、VTR这个是最好理解的,VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车,而RVF只不过是VFR的改进版而已。

常见代表车型:VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车,常见代表车型:VT250。

扩展资料:

20世纪30年代之后,随着科学技术的不断进步,摩托车生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使摩托车又攀上了新台阶,摩托车逐步走向成熟,广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。

这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年,美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL,OHV,27.93kW的V型双缸发动机,最高时速达150km/h。

摩托车的发展像一层层台阶,越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车,这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车,共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车,此的的摩托车已经具备实用的功能了。

参考资料来源:百度百科-本田摩托车

本田190摩托怎么样

本田190摩托车是本田摩托车的旗舰产品,拥有先进的技术及出色的安全性能。结合其出色的外观,它为摩托车爱好者提供了一种具有优质性能、高安全性和时尚外观的摩托车选择。

1、安全系统

本田190摩托拥有一套先进的安全系统,它能够根据车辆的行驶状态和环境,以及驾驶者的行为来实现完善的安全保护。首先,它配备了ABS刹车系统和TCS牵引力控制系统,可以在急刹车时有效控制车辆的行驶,使车辆可以轻松应对各种状况。此外,它还具有对车辆质量的检测功能,可以根据车辆质量的变化实时调节发动机功率,以确保车辆的行驶安全。

2、性能发动机

本田190摩托车拥有一台强劲的发动机,它采用双气门设计,拥有较高的燃油经济性和较低的排放性能,并且最大马力可达到19.2千瓦,最大扭矩可达到17.5千牛米,能够满足高速行驶的需求。此外,该发动机还采用铝合金气缸体,重量轻,性能稳定,可以大大减少车辆发动机的磨损,从而提高其使用寿命。

3、外观设计

本田190摩托在外观设计上采用了现代风格,整体车身采用了简洁的设计,并采用了双圆弧线条,使其外观更加时尚美观。此外,它的车灯采用了LED双眼睛设计,可以更好地提高夜间驾驶的安全性,并且采用了防爆膜,可以有效防止外部物体破坏车灯。

4、驾驶舒适性

本田190摩托拥有舒适的驾驶体验,它采用了全铝车架设计,可以有效降低车辆重量,从而提高其行驶的稳定性。 此外,它的座椅也采用了舒适的设计,并配备了腰部支撑,可以让驾驶者驾驶时始终能够保持正确的姿势,从而减少驾驶时的疲劳。

5、其他功能

本田190摩托还具备其他功能,例如它采用了蓝牙连接功能,可以让驾驶者在行驶时能够接收来自外部设备传递过来的信息,同时它还配备了一套先进的音响,可以让驾驶者在行驶时享受优质的音乐播放。

总的来说,本田190摩托是一款具备优质性能、安全性能和时尚外观的摩托车,它的先进安全系统,高效发动机,现代外观设计及舒适驾驶体验,使得它成为一款不可多得的摩托车。

本田cb400去哪买

要想购买本田cb400,可以通过碣石正车行购买,也可以自己和别的车主联系,购买二手车。

本田cb400是本田生产的一款四缸街车,显得更小、更灵活一些。到现在一共经历了5代车型,来看一下:

1999年-2000年是本田cb400VTEC1代,2000年-2002年是本田cb400VTEC2代,2003年-2004年是本田cb400VTEC3代,2005年-2007是本田cb400VTEC4代,2008年到现在是本田cb400的第五代产品。

本田cb400的长、宽、高分别为 2040mm、725mm、1070mm,轴距为1410mm。

本田cb400的座高为755mm,最低的离地距离为130mm,摩托车净重为170kg。

本田cb400搭载排量400cc的四缸发动机,最大输出功率为53匹,最大扭矩为3.9kg/m。

本田cb400的车架形式为高拉力钢摇篮车架,传动系统是湿式多片6前速链传动。

本田cb400的前后悬挂采用41mm套管油压前叉和双筒油压避震,前后制动为双碟配4活塞卡钳和单碟配双活塞卡钳。

国内的机车界有一句话,就是骑不烂的CB,修不完的盗匪。从这里也可以看出,本田cb400的质量怎么样了。

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本田NC750s适合跑长途吗

本田NC750s是一款运动街车。从其定位来看,后期的主要用途将集中在游玩需求上,更适合短途骑行。不过就NC750S的实际性能来说,跑长途完全可以,绝对胜任。NC750s有两个版本,由于换挡不同,但无论是哪种类型的变速箱,这款车都

本田NC750s适合跑长途吗

本田NC750s是一款运动街车。从其定位来看,后期的主要用途将集中在游玩需求上,更适合短途骑行。不过就NC750S的实际性能来说,跑长途完全可以,绝对胜任。

NC750s有两个版本,由于换挡不同,但无论是哪种类型的变速箱,这款车都有很好的乘坐体验。配备了双缸水冷电喷发动机,实际排量745ml,压缩比10.7:1,最大功率40.3KW,最大扭矩68N.m,动力特性更注重中低速,与常规大排量车相比,动力输出会比较超前,所以扭矩会比较充足。

另外,它的动力输出会相对对称,可以保持相当的。这种动力性能不仅适合普通的骑行代步,也适合长途巡航,尤其是在一些爬坡的道路上。

油耗方面,根据骑手的测试,城市交通中DCT版本的油耗将保持在4.5升左右,而巡航时将低至3.2L左右。虽然结合NC750s14.1L的油箱容积续航里程不是很好,但还是相当可观的,巡航时基本会保持在400公里左右。

坐姿方面,NC750s整体坐姿会稍微前倾,因为是街车的设定。这种坐姿设置在正常骑行状态下没有问题,但会获得更好的操控体验。但是,骑车人在巡航状态下会过早感到疲劳。不过,和那些小踏板相比,长途骑行没什么问题,只要注意适当休息。

从上面的介绍可以看出,用本田NC750S跑长途绝对没问题。它的操控和动力性能都会带来不错的乘坐体验,续航里程也能满足日常乘坐需求。但由于坐姿不具备抗疲劳性能,驾乘人员会过早感到疲劳,但只要注意规律休息,完全可以克服这方面的缺点,所以用这款运动街车跑长途是可行的。

本田nc750x和cb650怎么选

两款车型之间的选择还是要看后期的主要用途,因为两款车型虽然属于同一个品牌,但是车型的定位和性能定位还是不一样的,所以只有结合车辆的特点,根据用途进行选择,才能找到适合自己的车型。NC750x DCT版定价10 8800 CB650R,均价10.58万。

这两款车型价格相差不大,特点主要集中在动力总成上。CB650R最引以为豪的是直列四缸水冷电喷发动机。很多摩托车骑手听到四缸发动机都会瞪大眼睛,因为对于汽车骑手来说,四缸发动机代表着性能和激情。

这款四缸发动机的实际排量为649ml,最大功率为56KW/9000rpm,最大扭矩为60N.m/8000rpm,动力调节在中高速上,提速平稳,后劲充足。

虽然NC750x没有配备四缸动力总成,但它的自动变速箱绝对是杀手锏。双缸水冷低速调节和自动变速箱也受到一些摩托车朋友的追捧。当然,这些摩托车朋友追求的不是的体验,而是这种操作模式的体验,以及开着失速车出滑板车的感觉绝对是无与伦比的。

这款双缸发动机的实际排量为745ml,最大功率为40.3KW/6250rpm,最大扭矩为68N.m/4750rpm,功率调节低,具有扭矩低、动力输出强、操作方便的特点。

这种动力上的差异使得两种车型的后期使用非常明显。NC750x除了适合短途通勤代步外,还适合长途巡航骑行。在这种状态下,既能表现出良好的舒适性,又能带来良好的操控体验。虽然CB650R也可以长途骑行,但就性能而言,更适合体验极速。加上它扮猪吃老虎的样子,带来的乐趣体验会更好。

本田NC750s适合跑长途吗 @2019

本田街车有哪几款可以推荐

本田街车有以下几款可以推荐:

1、本田CB400F:本田CB400F是一款街车,外观造型凶悍犀利,轻量化的超级街车,配合紧凑的车架以及平衡的性能调教,足以令其在街头吸引更多目光,强烈的视觉美感,优越的质量与外观并存。

2、KawasakiZ400:川崎Z400是Kawasaki推出的一款街车,承袭了Z系列家族式造型,外观造型凶悍犀利,轻量化的超级街车,配合紧凑的车架以及平衡的性能调教,足以令其在街头吸引更多目光,强烈的视觉美感,优越的质量与外观并存。

2023北京摩展:本田CL500&CB750正式上市

易车讯 2023北京摩展期间,本田CL500以及CB750正式公布售价,其中CL500售价6.28万元,CB750售价8.98万元。

— 本田 CB750

新车复刻了本田经典的“大黄蜂”造型,让本田经典的街车造型重现。实车也已经率先在欧洲市场亮相。本田也是很快就安排在国内亮相,想通过全新的车型来应对竞品的压力。本田CB750的楔形车头非常犀利,这种极具攻击性的大灯造型也算是“大黄蜂”家族标志性设计。车灯均采用LED光源。新车配备的是一块全彩液晶仪表。同时配备了一体式变径式车把, 按键手感很好,并且带有背光。本田CB750采用钢管编织车架,发动机同样作为车架的一部分, 整备质量为190kg。 配备来自SHOWA的倒立式前叉,直径为41mm。 后减震为本田Pro-Link结构,支持预载调节。离地间隙为140mm。 刹车方面,CB750 HORNET 使用直径为296mm的双盘结构,搭配NISSIN对向四活塞辐射卡钳,后刹车则是单向单活塞卡钳。轮胎尺寸为前120/70-17,后160/60-17。 动力方面是最大亮点,这台全开发的755cc并列双缸发动机采用270°曲轴设计,最大功率 51kW/7000rpm ,最大扭矩69N·m/6500rpm,进入国内后动力依旧惨遭阉割。

— 本田 CL500

CL500在外观方面与CL300基本保持一致,外观简约纯粹而不失质感。攀爬车在体现复古风格的同时,还带有一些野性的魅力。 上翘的排气管、未加装饰的裸露车架、龟背胎,这些都是它对于攀爬的最重要诠释,全车LED灯具、复古仪表、造型精致的油箱,一如既往地传承了本田的现代质感。 在动力方面,CL500搭载了本田水冷471cc双缸动力平台,最大功率32.7kW/8500rpm,最大扭矩42.4kW/6000rpm,同时新车的排气系统进行了优化,低扭输出更加顺畅。

值得一提的是, 也CL500也会提供Honda选装配件,在符合交通法规要求的前提下,可以选装灯罩、车把护手等,让骑士定制有专属感的CL500,从而打造成熟的骑士格调,独具一格的生活态度。

【本文来自易车号作者易车摩托,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

从上文,大家可以得知关于本田街车的一些信息,相信看完本文的你,已经知道怎么做了,若米知识希望这篇文章对大家有帮助。

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作者: 若米知识

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