Fe电动方程式

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊fe电动方程式,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

触摸无声的芯跳 2.8s破百的FE电动方程式赛车怎么玩？

最佳答案没有F1震耳欲聋的声浪，听兴奋的电流纵横赛场。鲨鱼鳍与分离式尾翼让Gen2更加流畅，缩短至百公里2.8秒的加速亦能震撼全场。

对于新生事物的出现，我们总是抱着审慎的态度去看待。ABB国际汽联电动方程式锦标赛是国际汽联首个全电动单座赛事。从感官听觉上的不习惯，到更加有趣的赛事新规则，自2014年开始，以城市街道赛而闻名的FE电动方程式已经踏足了五大洲，并逐步成为蓝海中的新主流。

不同于F1赛事，FE电动方程式分站赛的全部比赛环节均在同一天内进行。通过两次的自由练习赛、排位赛最后再到正赛。正赛的时长为45分站+1圈，第一位冲过终点线的车手获得分站赛冠军。前十名车手可以获得积分，待全天的比赛结束，正赛积分前三名的车手和冠军车队代表可以登上领奖台庆祝。

今天的主角即为用于2021-2022赛季正式新赛车，上图中展示的是一台二代赛车的升级款Gan2Evo，相当于民用车中的中期改款版本。而我们今天实拍的赛车即为改款前的SparkGeneration2（简称二代赛车），Gen2是FE电动方程式第五赛季启用的统一基础用车，也是第一款能够满足正赛续航里程要求的赛车。

这款车的设计由SparkRacingTechnologies与Dallara合作设计，用于替代2014年投入使用的SparkRenaultSRT-01E。二代赛车的电池容量相比第一代进行了翻倍，正是由于电池性能的提升，让整车的最大输出功率从200kW提升至了250kW，最大极速也从之前的225km/h提升至了280km/h，百公里加速时间甚至缩减到了2.8秒。

Gen2Evo在Gen2的基础上对前翼、鲨鱼鳍型车身中线，还有分离式尾翼进行了细节上的改良。让Gen2Evo的车身整体造型更加流畅动感。

蓝黑相间的配色勾勒出一丝邪魅的灵动，在车身尺寸方面，这台Gen2展车拥有5160x1770x1050mm的性感三围，3100mm的轴距。在车身上，我们能够看到这台FE赛车采用了很多轻量化设计组建，你所能看到的碳纤维可都是货真价实的！包含车手在内，最小重量为900kg，当然，这其中包括重量为385kg的电池组。

性感的7辐18英寸的OZRacing轮圈，搭配了米其林PliotSport18英寸全天候轮胎。里面的高性能Brembo刹车卡钳清晰可见。定制的纯碳刹车盘，具有很好的散热性能。前盘尺寸278mm，后盘尺寸263mm，卡钳与串联双制动泵，后轮为线控刹车。

一个赛季之内，每名车手不可以使用超过四个全新的前轮胎或后轮胎。也就是说，从练习赛、排位赛再到正赛结束，车手最多可以配备的轮胎只有两组。

在赛事的技术研发方面，参赛的每支车队均要使用相同底盘和车架的赛车。赛车上搭载的电机、逆变器、电控单元和后悬架可由车队自主设计。这也是在研发预算的成本上为车队尽可能地减少投入，并保证赛事用车的公平性。

毕竟FE电动方程式赛车也属于新能源车，Gen2赛车也属于新能源车。车队可以在练习赛以及每节正赛的间隙为赛车充电，而在排位赛、正赛期间只能对车辆进行技术检查或是更换轮胎的操作，并不准许为其补充电量！

FE电动方程式这种极具突破性的新生国际顶级竞技项目，在新奇刺激的同时，也引领着新能源未来出行的发展方向。作为电动车前沿技术的实验平台，电动方程式在竞争中促进了新能源汽车的制造与开发，并助力人工智能技术在无人驾驶领域中的应用。

（撰文、部分摄影：陈熙）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

受疫情影响，FE电动方程式三亚站和泛珠延期，F1上海站前景未卜

最佳答案文/阮锦程

如果没有这场疫情，今年的3月大概率我会在海南三亚海棠湾的烈日下，观看一年一度的FE电动方程三亚站。而到了4月中下旬，最高级别的一级方程式上海站更是明星齐集，战火激烈。

但这一切因为一场疫情，都已经发生改变。

国际汽联上周已经宣布：FE电动方程式中国三亚站比赛被延期举行。而据外媒报道，原定在4月份举行的F1中国大奖赛也可能会推迟举行，F1战略小组将在本周三讨论2020年F1中国大奖赛的命运。

FE电动方程式经过之前几年的成长，2019~2020的第六赛季迎来了最精彩的赛事。包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹和日产等众多厂参与，而且车手水平也越来越高。

FE中国独家合作伙伴北京伊诺华电动方程式文化发展有限公司（ENOVA）已经发布官方声明，原定于2020年3月21日举行的2020年电动方程式三亚站比赛将延期举行。

那么三亚作为唯一中国站比赛（香港站已经因为其它原因取消），三亚站可能延期到何时举行？事实上在现在疫情的紧张局势下，谁也不敢打包票。

FE全年的比赛比较密集，基本上很难有空档插入一场新比赛。但另一方面中国站和中国电动车市场对于众多汽车品牌来说非常重要，相信他们也不愿意轻言放弃。

有一个可能的窗口是，在5月3日韩国首尔站至6月6日印尼雅加达站之间。考虑到赛车队物流需要提前一周准备等原因，5月16日和5月23日这两个周末是一个理想时间。

第二代赛车进化版 Gen2 EVO

最近关于FE还有一个新闻，官方刚刚发布了第二代赛车进化版 Gen2 EVO，这个相当于“中期改款”。但新赛车外观升级非常大，最大的变就是由原来半封闭的车轮，改为像F1那样的全开放式车轮，并增加了鲨鱼鳍。

这在空气动力学上是非常大的变化，还好FE大家都是采用统一赛车，不会像F1那样因为空气动力学的变化而导致各车队研发成本的急剧增加。新赛车将于2020~2021的下一赛季使用。

对于中国车迷来说，更大的失落可能是4月份的F1上海站将有被取消的风险。

国际汽联表示：“国际汽联会评估赛历中的比赛日程，如果有必要，他们会采取行动，以帮助保护这项全球性的汽摩运动以及广大公众。”

而有《Speed Week》记者卡莱尔（Agnes Carlier）报道称，F1上海组委会正试图与俄罗斯大奖赛比赛日期对换。如果那样肯定是一件好事情，因为每年俄罗斯索契站比赛都在9月份举行，高温天气从防疫角度来说对上海有利。

但另有报道说俄罗斯大奖赛的发言人对此予以否认，并称他们无意调整日期。而从技术上来说，相信大部分F1车队可能不乐意4月份在俄罗斯比赛，因为气温太低会让轮胎升温困难，而俄罗斯街道赛本来轮胎抓地力就不足。

F1战略小组将在本周三讨论2020年F1中国大奖赛的命运，最坏的打算是今年F1可能无缘中国站。

除了FE和F1这两项最大赛事，众多类似CTCC、CRC、保时捷亚洲卡雷拉等国内和亚太地区赛事时间都作调整，甚至直接取消。

广受南方车迷喜欢的，也是中国赛车发源的珠海赛车场已经官宣：2020年泛珠三角超级赛车节赛事举办时间调整－原定3月、6月、9月举办的泛珠春季赛、夏季赛、秋季赛，调整为6月、9月、12月举办。

2020年中国赛车，肯定也是不好的一年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱信变速箱外壳上的FE是什么意思

最佳答案爱信变速箱外壳上的FE是一种车厂认证。

FE有以下几种意思：1.电动方程式（英文：Formula E) 是一种赛车运动，由国际汽车联盟所认证。名字中的方程式的意思是一系列参赛赛车必须遵守的规则。电动方程式中所有赛车必须是由电力推动。 2.Fe=铁，化学元素， 英文名称：Iron 原子序数：26一种密度大，有延展性和有磁性的、主要是两价（Fe2+）和三价（Fe3+）此外还有六价铁（Fe6+）和四价铁（Fe4+）的金属元素，三价铁最为常见。3.FE是快速以太网的英文Fast Ethernet的缩写，又称百兆以太网。Fast Ethernet 快速以太网，也称百兆以太网，类似还有GE（千兆以太网接口）4.工程基础考试(Fundamentals of Engineering Exam)的英文缩写。5.FE=Fudan Enzyme，复旦酶，由复旦（Fudan）和酶（Enzyme）英文单词的第一个字母而命名，复旦大学生命科学学院研制成功的一种生物高科技物质，它能有效溶解革兰氏阳性菌，而对其它细胞壁则没有任何影响。在这里，爱信变速箱外壳上的FE与上列的第一种意思最为接近。

赛车界漫游指南|五分钟带你看懂FE

最佳答案赛车运动，代表着汽车技术的巅峰，在汽车文化的传播中，亦起着举足轻重的作用。不过，由于F1、WEC、WRC、FE等各式赛事种类繁多、规则复杂，常常有观众面临赛车运动难入门、看不懂的窘境，而遗憾地与赛车运动的种种精彩擦肩而过。“赛车界漫游指南”专题，旨在对各类汽车赛事进行简洁而全面的科普，力争用最短的篇幅和易懂的图解帮助想要入门汽车赛事的车迷朋友了解规则、看懂比赛，为对汽车赛事不甚了解的读者们展示赛车运动的魅力与精彩。专题第二期，我们来聊聊FE。

1.为什么看FE

FE，即Formula E，其中的E代表Electric，电动方程式锦标赛，是目前世界上最高规格的电动汽车赛事。有别于传统汽车运动，FE旨在以崭新的赛事模式为观众们带来全新的观赛体验。作为电动汽车前沿技术的实验平台，电动方程式在竞争中促进汽车制造的转型，也因此陆续吸引到各国汽车制造商与相关企业参与竞赛。同时，电动方程式作为可持续发展理念的践行者，将新能源、环保、未来科技等概念和电子化娱乐相结合，唤起公众对洁净未来的美好期待。FE，是车迷朋友们不容错过的崭新一代新兴汽车赛事。

2.FE看什么

-车队/车手

想要快速入门一项运动，最快的办法是成为某支队伍或某位运动员的粉丝。FE也是一样。当前赛制下，FE本赛季一共有12支车队参加比赛，每位车队包含两位车手，即每场大奖赛都有24位车手参与竞争。在车队方面，最值得中国车迷骄傲的是我们的中国车队——钛麒车队，他们在2018/2019赛季与前不久结束的2019/2020赛季两度获得FE年度车队总冠军，是目前中国车队在所有汽车赛事中所取得过的最高成就。此外，前来参加FE这项未来潜力无限的汽车赛事的车队还包括中国新能源汽车品牌蔚来所成立的蔚来车队，更有奔驰、宝马、奥迪、日产、捷豹、保时捷等六家世界著名汽车厂商，车迷们在FE的赛场上均能看到这些耳熟能详的名字。在车手方面，最为我们所瞩目的莫过于著名中国车手马青骅，他已在FE代表蔚来车队征战多年。此外，还有诸多前F1车手效力于FE，包括马萨、范多恩等，这些车手的老粉丝们可以多加关注。

-赛事制度

作为新兴的高科技汽车赛事，FE有许多崭新的赛事制度与F1、F2等锦标赛不同，在此做简要介绍。

--标准化赛车

如果车迷留心观察，就会发现，FE各车队的赛车，除了涂装有所不同外，外形似乎没有差异。事实也确实如此。目前的FE赛制中，各车队的FE赛车在空气动力学外形、悬挂、刹车、电池等组件上均采用统一的标准化配置，而各支车队拉开差距的研发点则仅在于电机动力单元这一个部分。其原因在于，空气动力学、底盘等部分的研发对经费需求极高，对于FE这样一个刚起步的赛事来说，车队承担不起这样庞大的预算压力。而采用标准化赛车，虽有赛车外形千篇一律的缺点，但优点包括：拉近大车队与小车队的差距，增加比赛的精彩程度；电动机技术最容易反哺厂商自身的新能源汽车研发，使得FE对于世界新能源汽车技术进步起到一个重要的推动作用。

--街道赛事

在FE赛事中，所有赛道均不是固定赛车场，而全部由街道改建而来。这一街道赛的理念，不仅将FE比赛带到车迷们身边，让人们在城市内就能观赏顶级汽车赛事，更是宣传了环保的理念。要知道，很多传统赛事没有街道赛的原因，就是燃油赛车的排放与噪音对城市环境造成了很大的影响。而FE显然不存在这样的问题。

-比赛日

不同于F1，FE一场分站的练习赛、排位赛、正赛均在一天之内进行，称为一个比赛日。

--练习赛

共两节，分别为45分钟和30分钟，供车手和车队进行练习，练习赛成绩对结果通常不造成影响。

--排位赛

排位赛决定正赛中车手的起跑发车顺序。最快的车手将在第一排发车，而最慢的车手将在最后一排发车。排位赛共五节，前四节中，24位车手分为四组分别进行排位赛，每位车手有一圈的机会做出成绩。前四节结束后，最快的6位车手将进入第五节排位赛，被称为超级杆位赛，决出前六名的排位次序。超级杆位赛的设置是为了增添比赛的刺激性与观赏性。

在排位赛转播画面中，有许多信息可以帮助观众更好地了解比赛情况。如下图，左上角的红框内是圈速排位表，可以看到当前车手的成绩排名。左下方的绿框内则是某一车手的细节数据，如图中DA COSTA的赛车输出功率为190kW，当前耗时为55.8秒，粉紫色的S1、S2字样代表他在赛道第一、第二段都是所有车手中最快的。相应的，绿色的S1、S2字样则表示车手在第一、第二赛段做出了自己个人的最快成绩，但在所有车手中并不是最快的。

--正赛

正赛在比赛日的最后进行。不同于F1的计圈制，FE采用的是类似WEC的计时制。每一场FE锦标赛的进程为45分钟+1圈，即自比赛发车开始进行45分钟倒计时，跑完45分钟后，所有赛车还需再完成最后一个冲刺圈，以最后冲过终点线的次序为本次锦标赛的最终结果。

在正赛转播画面中，学会如何阅读转播信息可以帮助观众更好地了解比赛情况。如下图，红框里的“41:49+1 LAP”显示的是比赛进度，意思是比赛还剩下41分49秒再加一圈。绿框里的排位表显示的是当前比赛里的车手排名情况，以及车手之间的时间间隔差距。此外，正赛转播画面中还会有剩余电量、攻击模式、车迷加速等专业数据进行显示，笔者将在对应的部分进行介绍。

-赛季

FE一个赛季由10-15场锦标赛组成。每场比赛结束后，前1~10名分别获得25、18、15、12、10、8、6、4、2、1积分，个人积分进行累积。此外，四节排位赛最快圈、比赛最快圈的车手能分别获得1积分，排位赛杆位车手能获得3积分。对车队来说，每支车队的积分是车队两名车手的所获积分之和。当一年的全部比赛都结束后，积分最高的车手将获得年度车手总冠军，积分最高的车队将获得年度车队总冠军。

3.FE怎么看

-策略/电量管理

一场FE锦标赛最重要的战术策略，就是车队与车手对于赛车电量使用情况的管理。每辆赛车以100%电池电量出发，在比赛中，当需要进攻或防守时，电池电量消耗很快，而当赛车进入巡航状态时，电量的消耗就较慢，因此决定何时选择何种驾驶方式来比赛就显得尤为重要了。再加上，车手要在比赛中自主通过方向盘进行制动能量回收，比赛中的温度环境、震动等都会对电池电量产生干扰，在如此多变量的影响下，赛车的电量管理，成了一门极具难度的学问，对车手的胜负有着举足轻重的作用。

如下图，在转播中，观众们可以在图中红框中的位置了解到每辆赛车剩余电量的情况。

-策略/攻击模式（Attack Mode）

攻击模式是每辆赛车都具备的高功率输出模式，目的是在比赛中为赛车在攻击或防守时提供一个额外的加速效果。攻击模式一般在比赛中可以开启2-3次，持续时间为3-5分钟，具体次数与时间根据赛道不同由赛会规定。

如下图一所示，在比赛中，要激活攻击模式，赛车必须离开赛车线，走一个较远的、损失时间的路线经过规定的激活路段（红框内）才能激活攻击模式。因此，何时、何地选择激活攻击模式，也是战术策略的一个决策重点。

如下图二所示，当车手激活了攻击模式时，他在排位表中会有一个特殊的标志（绿框内）。此外，如红框内所示，他的赛车上环形的LED灯也会变为蓝色。

-策略/车迷加速（Fan Boost）

FE是全球首个允许粉丝切实参与到赛事中的竞技项目。通过为喜欢的车手进行投票，进而在比赛中使得票数前五的车手获得一次额外动力加速的机会。这一额外的动力输出最多不超过五秒，并且只能在决赛后半程由车手决定使用。然而短短几秒，便足以在关键时刻进行超车或防守后方的赛车。

如下图所示，启用了车迷加速的车手，在排位表里会有一个特殊的绿色标志（红框内），并在画面右侧予以标识（绿框内）。

-事故处理/黄旗/全场黄旗/安全车

对于FE这样的高速赛车来说，赛道上的任何碎片或者故障车都是极为危险的，因此FE比赛的事故处理就显得尤为重要。当比赛出现轻微事故时，会出示黄旗“Yellow Flag”，表示赛道的某段出现事故，车手在这一赛段要尤为注意，不允许超车，且不得超过规定。当比赛出现相对复杂的事故时，会出动全场黄旗“Full Course Yellow Flag”，此时车手们在整条赛道中都不允许超车且不得超过规定。当事故比较严重、不易处理时，会出动安全车“Safety Car”，此时安全车驶上赛道，所有赛车要按顺序跟随安全车行驶，大幅压缩车阵、压制，为事故处理留出空间。

有趣的是，由于FE是全电动赛车，比赛的安全车也由一辆经过改装的宝马当家电动超跑——宝马i8担任，极具科幻感。

4.FE什么时候看/在哪里看

目前，2019/2020赛季已经在8月14日结束，FE进入了休赛期。下一赛季大约将在5个月后开始，具体时间安排车迷朋友们可至FE官方网站查询。

FE有官方直播流，并在新浪体育、腾讯体育、斗鱼、虎牙等都有转播窗口，车迷朋友直接网页搜索“FE 直播”即可，值得一提的是，CCTV5+频道有时也会对FE进行直播，可以予以关注。

另外，FE电动方程式在新浪微博和B站均有官方账号，有大量赛事科普、往期赛事重播等视频资源，适合想要入坑FE的新车迷观看。

5.写给FE的新车迷

作为一项刚刚起步的赛事，FE收到了相当多的指摘与质疑，其中最为多见的，就是老车迷们认为FE没有发动机的咆哮与轰鸣，丧失了汽车赛事的灵魂。诚然，笔者也承认这一点，但如果愿意试着去观看一场FE赛事，你就会发现，这里有着科幻的外形设计、严谨科学的战术策略、激烈的超车与缠斗、还有中国车队获胜时赛场上奏响的《义勇军进行曲》。这里有着你绝对意想不到的精彩瞬间，FE，等待你的到来。

作者：王林威

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动车fe是什么意思

最佳答案作为代表电动车最高技术水平的FE。

时隔30多年后保时捷回归单座赛车，9月初推出了FE电动方程式赛车——保时捷99X Electric。保时捷赛车运动的传统色调被选作FE赛车的涂装颜色，从车顶俯瞰，围绕Halo系统的保时捷盾徽轮廓清晰可见。

个位数中最大的数字9被使用两次，以强调电动方程式项目对保时捷的重要性。字母X则代表展望未来以及原型车赛事。保时捷99X Electric赛车也是为未来纯电动量产车的研发测试平台。

国际汽联世界汽车运动理事会公布ABB FIA Formula E电动方程式锦标赛2019/20赛季（第六季）的最终赛历。赛事将在全球5大洲的9个城市将上演14场比赛，其中韩国首尔、印度尼西亚雅加达和英国伦敦是新加入的城市。中国三亚站比赛将于3月21日举行。

由于特殊原因，加上赛道过于狭窄无法满足24辆赛车同时比赛，香港站并没有出现在赛程中——去年中环赛道曾出现堵车现象。

fe指的是什么呢?

最佳答案FE（Formula E）一般指电动方程式。

电动方程式(英文：FormulaE)是一种赛车运动，由国际汽车联盟（FIA）所认证。电动方程式中所有赛车必须是只由电力推动。它代表着未来汽车工业的发展方向，主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展，能够起到加速电动汽车研发的作用。

赛车情况：

FE赛车的0-100km/h加速时间为3秒，最高时速在220-250km/h之间。车辆行驶时的噪音值为80分贝，这些声音主要由直齿变速箱高速运转带来，只相比一般车辆的70分贝稍高一些。练习赛和排位赛时，车辆允许使用最大功率270马力上限。而正赛时需要进入节能模式，赛车的最大功率将下调至180马力。

2012年9月，前一级方程式车手卢卡斯·迪·格拉西获得委任为电动方程式的官方试车手。2012年11月，赛会总共接收到42辆车的订单。迈凯伦车队将会负责为所有赛车供应引擎、传动和电子系统。

2014年在10个城市举行赛事。电动方程式只会在由某段街道临时改成的赛车场上举行比赛。里约热内卢和罗马是其中两个已经确认会举行赛事的城市。FE控股公司正在跟伦敦商讨举行赛事的可能性。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到fe电动方程式。如需更深入了解，可以看看若米知识的其他内容。