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本田civic两厢版

导读不到15万就能买思域两厢版,多花8000元选中配更值?最佳答案在国内汽车市场,两厢性能车屈指可数,喜欢两厢车的消费者几乎没有选择的余地,其中大众高尔夫就是典型的代表车型之...

今天若米知识就给我们广大朋友来聊聊本田civic,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

不到15万就能买思域两厢版,多花8000元选中配更值?

不到15万就能买思域两厢版,多花8000元选中配更值?

最佳答案在国内汽车市场,两厢性能车屈指可数,喜欢两厢车的消费者几乎没有选择的余地,其中大众高尔夫就是典型的代表车型之一。然而本田思域作为一款拥有着运动基因的车型,又怎么会缺席两厢版本呢?

近日,全新思域HATCHBACK正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为14.59-17.99万元,其中燃油版车型将全系搭载1.5T涡轮增压发动机,混动版车型则会搭载2.0L阿特金森循环发动机与电机的组合。全新思域两厢版终于上市,那么哪一款才最值得入手呢?

经典溜背造型,尺寸变短但空间不变?

从外观方面来看,全新思域HATCHBACK在车头的设计方面与三厢版车型没有明显的不同,只是没有了三厢版的车尾,整体造型结构让新车看上去更加动感。除此之外,新车首次采用双色车身设计,还将提供8种车身颜色,包括玛瑙紫、闪烈黄以及炫动蓝等鲜艳的色彩。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,两侧个性的尾灯在点亮后也极具辨识度。车身变短,车身尺寸也变小了,但轴距没变,所以大概率不会对新车的乘坐空间造成影响。新车长宽高分别为4548/1802/1420mm,轴距为2735mm。

内饰部分,全新本田思域HATCHBACK大概率保持原有的布局,采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计,中控搭载本田最新的车机系统,支持车机互联、语音控制以及丰富的车载应用等等。中控下方新车采用蜂巢状贯穿式空调出风口,并采用了金属材质,提升了内饰的整体质感。

动力方面,全新本田思域HATCHBACK发布了燃油版和混动版车型,燃油版将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率182Ps,最大扭矩为240N·m,传动系统方面将匹配6速手动变速箱以及CVT变速箱。混动版将搭载2.0L e:HEV混动系统,系统综合功率为203Ps。

不到15万就能买,但多花8000元选中配更值?

全新本田思域HATCHBACK共提供6款车型选择,其中燃油版提供4种配置,售价区间为14.59-16.99万元。除低配以外的车型均搭载了本田最新的辅助驾驶系统,并且只有低配采用机械仪表,自适应远近光灯以及氛围灯也都没有配备。如果是预算不太充足,对配置水平没有太高要求的消费者可以考虑选择入门版车型。

中配极锐版比低配极跃版贵8000千元左右,在配置方面,中配极锐版几乎与高配极峰版保持一致,全面的安全配置以及辅助驾驶功能,并且只有中配极锐版以及高配极峰版配备了全速自适应巡航以及并线辅助。唯一不足的是,中配极锐版没有电动座椅调节。多花8000元左右就能享受与高配的配置水平,相对来说中配极锐版是性价比最高的配置,是最值得入手的版本。

高配极峰版售价16.99万元,在中配的基础上增加了一些实用性配置,比如可开启全景天窗、手机无线充电、矩阵式大灯、转向辅助灯、后座出风口。在主流的合资车型当中这个配置水平也是相当不错的,不过,价格上也增加了2.4万元左右。

值得一提的是,燃油版还有一款手动挡车型,售价15.99万元的手动极劲版,配置上与高配极峰版仅相差1万元左右,比如真皮座椅、电动座椅调节、全车车窗一键升降、自动防眩目内后视镜等都是高配才有的功能。但手动极劲版并不具备远程启动功能,且仅提供一种驾驶模式,比中配极锐版价格贵6000元左右,如果是想要体验手动挡的驾驶质感,预算相对充足的消费者,可以考虑入手唯一的手动挡车型。

想省油买混动,低配就够用?

本次全新本田思域HATCHBACK提供了两款混动版车型,售价区间为16.99-17.99万元,其中低配极曜版在配置上与高配极控版的差距并不算太大。不管是安全配置还是科技配置的丰富程度都不亚于高配极控版,只在部分配置以及用料上有些不同,比如配置方面低配缺少了并线辅助、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、手机无线充电功能、车内氛围灯以及后排出风口等,用料上低配采用了塑料方向盘以及织物座椅,在其他配置上都与高配版保持一致。低配与高配相差1万元,但在配置上的区别并不大,相对来说,低配极曜版更值得入手。

即使在两厢车领域竞争对手并不多,但未来全新本田思域HATCHBACK面临的挑战不容忽视,不管是曾经的标杆车型大众高尔夫,还是中国自主品牌主打运动性能的新势力品牌。本田思域两厢版车型的出现丰富了思域的产品布局,不仅是燃油版车型,混动版和手动挡的加入,也使本田思域的竞争力得到了进一步提升,针对不同需求的消费者提供不同的选择,这对于当代年轻消费者来说是非常具有吸引力的。

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2020款本田思域手动挡怎么样?

最佳答案2020款本田思域手动挡挺好开的,外观也很酷:

1、思域是东风本田旗下一款紧凑型车,目前在售仅有三厢版本。近日,网通社获得一组东风本田思域两厢版车型谍照,新车预计在外观和内饰方面进行小幅度改动,动力方面预计会搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机,并且将于2020年上市;

2、东风本田思域两厢版的外观预计于海外版车型保持一致,扁平车头营造出不错的运动气息。车尾方面,新车采用了两厢造型,并且视觉效果极具立体感,回旋镖式的尾灯采用LED光源,点亮后更具辨识度。此外,新车预计采用了中置双出的排气布局,具有强烈的战斗气息;

3、动力方面,东风本田思域两厢版有望沿用三厢版车型动力,继续搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机。其中,1.5T发动机最大功率130千瓦,匹配CVT变速箱车型的峰值扭矩为220牛米,匹配6速手动变速箱车型的峰值扭矩为226牛米。

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两厢思域和三厢有啥区别

最佳答案【太平洋汽车网】两厢思域和三厢思域外观区别在于两厢版车身侧面部分,由B柱往后开始,车顶线条开始向下收拢,以此来营造出掀背的造型风格。得益于掀背式的造型,其后备箱开口更大,并且后排座椅支持4/6比例放倒,灵活实用。另外两厢版后排配备了三个头枕,三厢版则为两个。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,呈现极具未来感和科技感的魅力之作。东风本田思域换挡比较平顺,档位清晰,但网友反应“档位行程比较短,而且有摩擦声”;悬挂调校软硬适中;方向盘比较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短;“制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果”。

第九代CIVIC(思域)将先进的i-VTEC发动机尽情激发,也将诸多精华呈现于眼前。作为享誉世界的i-VTEC发动机,历经赛道的磨练,更经进一步的改进和提升,带来更优秀的动力和更低的油耗输出。以先进科技,让澎湃动力在前后轮之间合理分配,精准传送,提供优异的牵引力和抓地性能,实现动力的最优化利用。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

到店体验本田思域两厢版,全系1.5T动力,入门级最值得入手!

最佳答案说起 思域相信大家都是非常熟悉的,思域不仅是在国内,甚至在全球都被消费者追捧。不过只有三厢版成了不少车迷心中的一个结。前段时间思域两厢版正式上市,喊着“信仰”的朋友终于有了出手的机会。今天,小编就带大家来到本田4S店,一起来看看思域Hatchback具体表现如何,哪款车更值得入手?

思域Hatchback共推出了4个配置车型,官方指导售价区间为14.39万元—16.69万元。我们今天的实拍车型是2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控。目前,该车商丘地区现金优惠在1.2万元左右。

外观上,思域Hatchback的前脸线条相比三厢版车型要更加凌厉动感,下方进气口显得更为宽大立体,引擎盖更是新增了一条细长的进气口,也让思域Hatchback显得更具运动性,雾灯区域线条的设计比较宽大,隆起的线条呈现出一定的肌肉感。

车身侧面,思域Hatchback的整体比例设计还算是协调,溜背式的设计比较年轻化,汽车腰线的设计还是比较饱满的,车窗C柱的设计比较宽大。思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm,轴距2700mm,后悬较三厢车型缩短130mm,勾勒出更为紧致的俯冲姿态。

实拍车配备的是17寸轮毂,双色的设计更受年轻人的青睐。

来到车尾,思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置,这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感,并且更具有运动感。微微上扬的尾翼,让其看起来有那么几分赛车的感觉。

内饰部分,思域Hatchback在整体布局上与三厢版车型没有太多变化,中控台呈T字形设计,线条勾勒十分简单,三幅式方向盘设计也显得十分大方。内饰的主基调为黑色,耐脏,内饰用料也没大变,还是比较注重实用性和稳定性。

配置方面,新车全系标配自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、四向调节多功能方向盘、一键启动/无钥匙进入等装备。

思域Hatchback后排空间表现还算不错,以小编177cm身高坐上去,前/后排腿部伸缩、头部空间还算是比较充裕的,只不过坐姿要稍微偏低一些。

后备厢布局比较规整,空间利用方面也比三厢的更加灵活。另外,加上掀背造型使得后备厢开口更加宽大,实用性更强。新款思域后备箱容积为478,并且后排座椅靠背可以按照4/6的比例放倒,放倒后地板很平整。

动力部分,思域Hatchback搭载的依然是1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,峰值扭矩220牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱和6挡手动变速箱。

购车建议:

小编通过对四款车型的配置对比,认为最值得推荐的是220TURBO CVT潮酷控和220TURBO手动驾趣控两款车型。因为低配车型仅适合那些购车预算有限的消费者,14.39万元的起售价,价格不算低了,而且配置也不是很丰富。潮酷控和驾趣控两款车型侧重点则完全不同,潮酷控配备了全LED大灯以及17英寸轮圈,让整车的气质相比低配车型有了较大的提升,颜值和性价比都很高。手动驾趣控其实就是给玩车一族设计的一款车,想体验最纯粹的驾控乐趣,而且想后期花个一二十万来改装,体验一把原版Type-R的效果,那么推荐你买手动。所以,从配置以及性价比来说,买这两款车绝对没错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

了解了上面的内容,相信你已经知道在面对本田civic时,你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识,可以看看若米知识的其他内容。

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作者: 若米知识

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